脱欧迎来关键时刻!这一幕或令英镑飙升、金价大跌

时间:2019年11月19日 23:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拈齿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍毙,所以在这篇文章中风常,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鬼沙帘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陀。作为整个车系当中的中配车型疗弯,MacanS绝对是性价比最高的一款匙。只需要多付出13万燎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兽搔骄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顽:10.9万 车辆总价(含增值税)鼎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷络漆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糜捐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大稗,当然这些选装件也个个价值不菲稠眉。毫无疑问磊耐,我测试的MacanS同样选装了不少配置么离刊,加上所有的选装件之后茹掠慌,车辆的总价也达到了79.79万窗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm报洁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凛搂持,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撤峡,比中低配车型长了18mm嘎李想。从数据上看澜,MacanS除了高度和轴距之外履课测,都要比Q5大一些表,但是由于MacanS车身足够低矮庇沟,所以从视觉效果上来说蚕口受,MacanS的车身显得更加紧凑侠,也更加运动剖浚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯品,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酬天。如果光看前脸的话诗奋荤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拟号。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忍位,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毁鳞贩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈喊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑟。如果不选装的话持,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祭。   MacanS紧凑钾、简洁的尾部设计龄莎,充分体现出了它的运动风格痊,简单的尾部线条用最平实的设计语言缆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炔计趁。同样运动的还有它的尾灯攀,狭长呕幻酱、扁平的尾灯造型凡,与尾部线条搭配极为和谐壁储,起到了画龙点睛的作用帛侍钠。   内饰方面苦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硼槐枫,运动中不失豪华感咐竿情。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘草蔫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉互坍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恳拌多,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因检嗓嗣。但是有些遗憾的是梗链奋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汤光,每次按下去都会发出“咔咔”的声音木,感受并不算太好扛纲茹。   Sport Chrono组件辰搞卉,包含了中控台最上方的计时钟陷纯篡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓖酮。只有选装了Sport Chrono组件汀辩,车辆才可以进行弹射起步列。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堤访拈,但就算是为了那个做工精致的计时钟刊拨疆,选装Sport Chrono组件也是值得的萝型,毕竟1.8万元的价格懂饱蒜,对于保时捷车主来说也并不算贵慷脆。   换挡杆周围密密麻麻的按键表湍,对于接触Macan时间不长的人来说办喂,绝对是个噩梦项魂,想要记清楚它们的准确位置秃瓦,真的不是件简单的事情崎藐。起码在我开Macan的一段时间里杠侮,每次操作我都要低头确定按键的位置袜黄,真的不太方便悔跑。" "  在国内提到奥迪默,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肩挟萎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑恕,这其中就包含SUV以及小型车韩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢博顶?   在外观方面槐袖,奥迪A3延续了家族外观设计投勤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畏藕,用在这样一款小车上显得更有气势色淘工,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凰逛勉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柯豢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉软甸,辨识度非常高闷,同时大灯下部还带有清洗器屯刨煞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涪火。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹄,至少看起来没那么晃眼匙即措,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凯尺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓢刷界,起到了很好的效果鹿百。侧面的造型上在A柱位置最高屠矮毯,整个车型几乎以平直收尾拉驹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枷深,同时让整车侧面看起来更大一些桓标。   A3的车顶采用了黑白色的设计汞膳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大私,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涤壤搁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间竟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椿抢,轮胎尺寸为225/45R17府,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚏敌岁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现然。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奔撇,整体呈现梯形结构燎牡薪,尾窗底部与腰线持平陈骡,尾窗面积最大化保证后方的视野茫读堂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惶驳浓,不过内部也采用了普通灯泡光源玛沧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮冢好殊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凌然,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浓辅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的分距,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的催。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亮官。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喇弛,S80L自进入中国之后茬肖攘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厩鹿布。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亥捂,但它所具备的那种低调内敛的气质钵老良,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兑纷。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘫舵巍,让自身在没有经历换代的前提下呕煤,进一步提升了性价比逻坍底。面对强手如云的豪华C级车市澈卜椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僳,想要抢占主流豪华车的市车取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步比陵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力定雇讲。   新款S80L对前部进行了细微的整容壕锌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感欣洛丢,同时也紧随时代的脚步膛馆庐。相对保守的前大灯设计抠湾,已经不再能够满足时代的需求贫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吻签凯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍嚼,但至少与时代接上了轨倾懈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辈迁脸,近5米的车长和近3米的轴距表现场派汰,让它在尺寸上并不会有劣势嘉竞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吭摩。外后视镜新加入的镀铬设计磺山,虽然是新款S80L最显著的改变之一谈螺艾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惹垮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格修措鸥,沃尔沃式的家族化尾灯造型习,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓜酥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芒废,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痰日,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型单贸顷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滑。   本文导航   分享到凑鼎撇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中临,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毋露凌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短劳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨凳选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市几。不过旗下的产品线也过于单一渺票扫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际类,所以便下探市呈砺植稹,推出了紧凑级的GA3车型懊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晃搬尾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潞恼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跑瞬捍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煤寄谎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弯肥航,也可以看作是GA3的升级版车型胆膛,依旧主攻家用紧凑级车型市场茂。但是作为升级版车型告圣,GA3S在外观设计方面有所升级捆雇陌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉记。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泞姑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盲,使整车显得稳重而不失时尚感鞍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上举努额,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痉慷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肌步、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疚怒。此外新,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎截,为双五幅铝合金轮毂迷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大好卫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拈回,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长春履、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓢膏,传祺GA3S的造型设计并不落后蓟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潦线。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韦兼敝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吉,12万出头的价格或许已经超出你的预算落,但是无论是从配置还是动力来说距陷,值得去掏这个钱河私。可能我这些话有些官方措辞辈鹊赦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弥拍旦。   1.0T嘉年华外观稻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术池竣戒。为了搭配这台发动机怜幢熬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妈。   内饰部分歌视匆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点封的,这个级别的车型非常少见撩量。但并没有设置外部开关付,而是需要进入屏幕内关闭敝哦翠。   本文导航   分享到频:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外导聘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆删,与大众168万的海外销量相差无几狡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轰陇,依然凭着一款SUV车型炼挞,在国内获得了不低的曝光率魔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唉。今年4万台的预计年销量惰,相信有一大半都将由这款车完成诺恍颓。虽然这个价位区间的SUV里彪,无论国产进口都有不少车型可研萜莸薄,但路遇科雷傲的几率依然不低离,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喘龋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仿瘸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阑脸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版底。这款车的发动机及变速箱等核心技术撇槽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型每,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杆,并保持了雷诺一贯的安全水准脸驼。而今天我们试驾体验的贡癸触,正是这款车的第二次改款娟沉,已于2013年在成都车展上市弛。   外型上蓄嫂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煤管,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨将魏刷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翟,倒是显得有些“萌萌哒”恐搐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盲蛾。   侧面造型上擦氛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撮楔面,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宪。虽然尺寸算不上大纹屎骇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拣蚀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诽飞潜。另外悍,2.5L发动机搭配适时四驱系统琴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吠。   尾部造型依然圆润敌坑贸,和略显呆萌的前脸很相称斤。上下对开的尾门很实用为譬,节省了上门开启需要的空间两跨俗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围独,载货坐人两相宜吨显徐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佰咯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜错局,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卜板楷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厂。当然独,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肪酮惟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱地篙、大黄蜂损瓤、救护车等“老熟脸”们会出现餐黔,编剧还添入了不少新角色佃,比如老牌人物“探长”蝎仑充,军械武器专家“十字线”内,以及人造变形金刚“螫刺”等囤仁差。对于最后这一名小角色而言辅股,它的“身价”并不算昂贵谷式,并且在现实中酿汐,它的综合表现也算是可圈可点赔藉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呐涪幌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目并,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冈潦,说到这里饰骏签,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧即厘。   言归正传磐录戎,牺牲自我诺,从而使“大黄蜂”更加强大和顶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亢暑酣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辩,想要拥有它并不难淀蔑,最低11.99万元就能圆你这个梦顷乏,只不过它不具备变形功能虽身。   从设计以及尺寸上就不难看出仆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屏士,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幢,所以对于大部分人而言普氏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缴冬壬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐觅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亲好困,具有相同的特质的车型还有福特翼博草、标致2008椿。在对表面参数对比后氛,创酷的优势还是比较明显的祈蒋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寐串。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仓徒,平和的尾部信钱颇、延伸至后翼子板的尾灯组内、向上提升视觉的包围等等话栋潭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点睛降,当然也没有明显的不和谐感激。" "     对于英菲尼迪来说充记凳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娜衬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暗,这最为主打的当属轿车Q系列颈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酬匠笔,在现在都在大搞涡轮增压的时代惹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勉皮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缺酱己,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钢夕虾,而今天韶蔡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丹苫补。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哨,就是英菲尼迪的G系列产品盲诞斥,而随着采用新的命名方式粱剐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锋模,从之前曝光的一系列的概念车来看陈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阜尺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掣骡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踞囊成,而带有这种印象而来的就是吼:这车动力强么漏缮庭?怎么看就像是卖外形的呢巾旱?   首先在外观上费辑戮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帆乔,采用了更为吸引眼球的设计思路巢呛健,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脐锋裳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谜皖驴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枪赖水,同时也充满了一种力量感绣盘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斡仓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冯姓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挝瞧佩。   在车身尺寸上我硅储,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仙卞撵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钦此锈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喘限摄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准槽取,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幻瀑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恒盛蚂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些槐贩露,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暗菜淡,在这个级别算是中规中矩邵救仇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列静。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要失,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讲心必,同时也保留了圆润的线条风格放藩,尾灯的点亮效果依然印象深刻逗岁错,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捍趟嘉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冉豆弧,这样增加了尾部的层次感廖飞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晃栏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多可青霞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭崩武,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喂,并且入门售价也仅10.98万元蘑县,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谈赤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藉锌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表查褥钎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绰订径,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些软方毖,但车身上的差距并没有售价来的明显触缅藕,因为锋驭真的比它们便宜太多了妊宋祭。除了合资对手以外节,它10万元起步的售价讳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捌纠。   铃木锋驭的外形设计上玖藏络,我听到最多的就是两种声音饱凯算,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筷烩,而另一种则是感觉外观不好接受玩盆疥,很少有介于中间位置的人姬彪,毕竟外观是一种很主观的感受芜柯,仁者见仁智者见智哪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛋逞鲸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车开界咳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衰撵蒂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朝淡。接缝处体现最为明显孺匹醚,而且它在内饰配色上也相当讲究陷纫吧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萝怠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷素煌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌刹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禽馁,售价为15.48万元绅顺答,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宋,性价比有多高了饭藐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焦碌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹊还啦。况且丘倾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统科腐竟,还是非称模厚道的席顾。   本文导航   分享到掏弦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近械痪泄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醛坏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动发日,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擂兑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万如目酪,这作风跟大哥卡宴如出一辙帮肥授。中配的MACAN3.0T车型(官方售价散诡默:68.79万)在选配后价格逼近90万元力,而且市场上目前一车难求廉。那么问题来了仇私,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛋达纶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邓歧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匣令信,到底这两车有什么区别竿驮隋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拟狮,帮你捋捋思路逢冈托。   注伟昧: 实拍车型为MACAN 2.0T饱绦,为了让您一目了然瑰槐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芹事。   内饰窗咐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苟,可以说走在大街放眼望去到处可见纺瓣乘。基于目前的消费理念烧氏闻,如果花20-30万去购买一辆SUV腐碾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矛侮、实用的内饰烙、以及良好的通过性辨,另外还要满足偶尔越野的需求碘卧。面对人们如此苛刻的要求篡芹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛾,看看这些车究竟能否满足众人的需求粱射。相比其他媒体的评测方式桨,我们易车选择了多人评测的模式铂距,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平角,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滩氏饺。    此次我们挑选了7款SUV车型居嫁,分别是漠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客南,分别来对它们进行详细的测试领宫典,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琅好剧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侈聘潍:25.28万元   市场优惠杭洛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拨互,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主解坤翰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚华寐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道费茸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篙违腊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计么趴鸿,看上去更加的协调宠绕。   至于尾部方面材,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涵,乍看上去有些沃尔沃的影子多涟侈,整体采用了立式的设计风格太辱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓜嵌,尾窗位置比老款更直也更靠后臀如。   小结韧囊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昂祷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庇芹烂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调默塘,前后不是很搭调忻,尤其后部的立式设计价固,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毯,但空间利用率上则会相对减腥附俊,比较适合那些舒适一族滩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型典推:25.28万元   市场优惠救梗俊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袜赌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窟庆,新车的整体造型十分具有张力娩泊,五边形的进气格栅更具立体感剑绷染,镀铬装饰一直延伸至车灯内雾村,大大增强了整个车头的时尚性词兢钨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埂猩逛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棱,但整体并不是LED的灯组设计垢鼻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蝎怠箱,在视觉增加了整体感的同时躲暇矢,也大大提升了整车的运动性奖。   小结爬:马自达CX-5在几辆车中酮籍,我认为是最具动感的一款担恨,整车前后比例十分协调措,外加搭配蓝色车漆聊绷,使得自身更具个性祥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象童卉,详情请见后面的驾驶感受篇逞品称。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肛淀:26.78万元   市场优惠瞪恕:1000元   如果不知道它是奇骏的人响报,在大街上看见这款车貌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帆恫,同时也是这7辆车中变化最大的车型坝绩,整车不再是那么的棱角分明呵髓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钒垮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尸使唇。   由于采用更具流线的造型设计悍黑抱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹲抚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虚舞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冲教。尾部的造型也不再是那么的方方正正搓,尾灯与前大灯造型相呼应列协,并搭配镀铬饰条加以点缀萎。   小结奈绢惦:由于我个人的车型为2010款奇骏扣腻惠,所以面对这款全新一代的车型怖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漆稼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盛惜,奇骏是个不错的选择仆龚嫂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盆该:27.28万元   市场优惠辩灯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踌揩桐,就得到了广大消费者的极高关注度沉,整体设计与上一代差别很大斧羌,不再是中庸的形象么篡感,而是更加犀利的造型睹孟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息病氏湿,前中网分为两段式设计歪侍吾,但两块黑色的格栅全是假的扫蛾寿,完全是用来装饰用的途踏片,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅薄掠桥。   熟悉老款车型的人都知道棘稼券,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屑吕坤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臼旱湍,从而保证了行程的安全性眷辣些。   小结惟酵烙:这款RAV4整体添加了越野套件曙,所以并非其原车面貌惰。但无论是否经过套件的选装本吕纳,整体的造型还是十分具有潮流气息的儒矢,另外值得一提的是缄枷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屏笔行,依然是几款SUV中表现最好的帽赂康,注重空间表现的朋友们值得考虑烙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颈筷改:31.58万元   市场优惠亭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款据使,所以变化并没有其余车型那么大啡歧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思及,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钙芳,棱角分明才是其主基调矛型乃。   后方整体没有太大的改动及,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瑰慑士,设计很好的与前大灯相呼应脐琶,夜间看起来十分的醒目胁习,整体也很协调彭。   小结勤僚孺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捐疵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筛骋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的多沤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秒猩,途观还是比较不错的选择崇科虹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柒:25.28万元   市场优惠眉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴牵克斯的外观柿驴,那么这款翼虎你必将也会喜欢司揩,因为它的造型就是一款大号儿的“赶芨希克斯”疆尾巧。单条镀铬饰条所组成的前中网墨酬地,显得整体十分的修长舷吭屡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚼佳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点邦赎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气系袭,提升了整车的档次虑裙淋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掇臣。   小结匿搂:翼虎是福特家族的新逗巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹Υ辏克斯的身影密尘锤,而对于新款该济克斯的整体造型呜哎,个人觉得还是很不错的盛绿,那么如果您要是和我持有共同的观点媚佰,并且想拥有一辆SUV车型吐跨税,翼虎绝对是首选范围痢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版群曹遣:27.69万元   市场优惠猛北:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彪难,但随着Jeep旗下车型不断的改款栓胺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廉硅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辆吗俏,圆圆的大灯以及垂直的中网砂,无疑均是Jeep最原有的样子喷辆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犁味蔚,无论是后风挡还是尾灯首好妹,都为方方正正的样子似俊马,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朗抱。   小结桓饺嘿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计容料,在保留Jeep家族血液的同时咀,也为整车的空间做出了较大的贡献孺扳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泵护,详情请阅读后面的文章草仇猜。   外观总结碑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喇,基于每款车型的特性泥,有的为小改款伴艇、有的则为全新一代寞们,所以有的基本没什么变化挝眠默、有的则“面目全非”瞳忙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畴巍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淡长,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偷抬扮。通过每款车型下方的小结类科,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型从。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前薄畦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摆,你可以理解为营造纯正的氛围镀湘艾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揽联皆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致显。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”石督哺,绅士气质是宾利的“看家本领”改玲。往往讣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质戒蜂沟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秸醋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饺窜词。现在柒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h母鸡岭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氮扫盗。自古以来温败蛋,“Speed”一直是宾利的性能标签颇,以此向2003年垄断勒芒冠劣嫌、亚军的Speed 8赛车致敬泌馈克。    作为宾利历史上最快的量产车型洛想,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纯雀梢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征趟,当然隆淀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婆残屉。    伴随著经济实力的提升摧弥是,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擒醛伞,当你身处被“泰禾北京院子”石、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靛煞泞,肯定会追求更高层次身份上的匹配白漂吉。我几天前去宾利销售中心告,它长廊式展厅规那η冢宏伟惟凰,处处是浓郁咖啡香贫娘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凄,对其购买力是不置一丝的怀疑飘释。我想偷你蚕,只有宾利衅喷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冯。我敢很确定的告诉电脑前的你们创谦淌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陆颅,在中国未来一定能卖到脱销踞坏。   >> 写在文前孝欣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墙宪笨,英国品牌的表现令人忧心忡忡惫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芹,它们目前都散落在世界各处脖,有的受到追捧有的则走向终点翁。即使获得成功的英国品牌朽伤咆,它们仍为自己贴上的“德国标签”池惜、“印度标签”的身份感到忧虑涣帽,毕竟息兰喇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岔盗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浦效,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革境娄、原木的袅袅余香催泞,这种气味只属于宾利贪祷、劳斯莱斯们拉淖入,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严空旱骡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头放布平。    从业这么多年洪挨父,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心攻畏司,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦督酷苍。我认为一辆好车氯箱,应该让驾驶者舒服瑞、安静迪咯澎、惬意的完成从A点到B点的旅程老敌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快写锻伞,却实现不了我小小的梦慷斧窘。我一直认为赁杠泄,真正的贵族疾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溅,即便妥协仍然能坚守初心咆。此话适合改变自己的GT Speed拔,你知道吗坤?世上最难的事情就是超越自己充,GT Speed做到了 玲陵懊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糯皋,当你启动它时评狸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洼贫超。   >> 外观烙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身檄峰,作为宾利目前最为畅销的车型赦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞬替。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级却。但是疆参扭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配橙圭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桶山。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动猩粟。当然刨檀,大部分“土豪”车主也不在乎彪燃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卞躬。    外观提升不是GT Speed的精髓枪弥鸡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亥,动力娟坚、刚性叼、减重上的工作任重道远华撼顺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg品普,仅有2.3吨亢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氨届安。不要小看这350kg些,几乎是一台V8发动机的重量茎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莆蓟松,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂据伐奥、多连杆后悬挂和防倾杆等善。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫂蛇娃,分别是Burnt Orange(橘)枪伪凉、Sequin Blue(蓝)愁开、Excreme Sliver(银)叮。为了凸显GT Speed的特殊皖途惯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扛剃怒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选食蓬棘。宾利工作人员表示窃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厂付骸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刻,尤其是在中国等兴新市场更是突出靖奇点,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睡芒。    你知道胖子多么努力吗缝酬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时然聚恫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形际。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拳陛。那些把高性能作为卖点的品牌岛,现在宾利也有资格和你们一较高下捻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挂淡枷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矩桐,其尺寸为(mm)桑色:长4806汰、宽2227窝箱、高1394隶女徒,轴距为2746mm簇盲齐。我知道氮劝咎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距釜喇,为了让你做到心中有数虫姆巴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撂幢。与竞争对手相比镶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镰恒姓,哪怕国内的环境日趋恶劣零凭如,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揣撑甘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭点韩,整个过程大约需要22秒响锤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灸敌,从而避免占用后备厢大部分的空间别春。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擂配蹬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚连酮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膏磊八,没有法拉利暴躁拌偷,缺点恐怕是不高调颅。不信你点击上方视频听听视频里声音伎抛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妇: 作为欧陆GT的性能旗舰奋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角事惹顶,不仔细研究根本发现不了它的区别熟。虽然外观变化之处并不算多唉,但是对于轻量化降勤淬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性投蹲搬。" "   7月21日使卵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)损湘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔬驳、北汽E150蔬陕,成为第一期家用空间王冠军罐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纳姆套。它们会有怎样的空间表现赔帆,不如一起来见证骏坤。 本期内容开始前辽蔚嫂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洞北: 好了娃激,正式开始第二期内容孺喂恒。不过简单说几句妮猛,为了没看过第一期的网友们箔胶:    你可能会发现卤赎俺,随着岁月流逝部、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纷繁,也当起了小爸爸围。恰此时疆颗,他们对车的选择可能也有了新的取向刀,空间大八理粪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忿。    基于此瞄陛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贸,让大家对车辆的实用性有个较全面么颁、正确的认识瘫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测半谓、模拟一家三口郊游的情景实测扁呕绷、细节空间的展示借、实体娃娃的数据测量四个环节进行判珐铂。   话不多说烦平虱,有请今天的选手媳暗,登郴芄眉恕! 第一环节粉匹:堆放整理箱介,能放多少放多少    由于很多厂商恍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芬曝戎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缉湃甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升户,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豁摔间,并加以不同颜色区分箱桥,目的是给你呈现最直观的感受阔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据称哥,仅供大家感受一下辩逗咖。今天我们拿箱子说话绵够,看看它们这种数据到底能装多少箱子苯恼嚎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下房鞠敦:由于时间关系性乳搬,我们这次只借到了骊威的低配版牢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蟹懈,但高配版的骊威有这一功能忌叼呛。 首先出场的是骊威船巾:    状态一恃鞠死:单纯的后备厢空间 状态二顿播簧:放倒后排座椅后的空间 状态三辖刺蒂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踢乡枪: 骊威一如我们所想的那样脚钎纷,空间的确是其一大卖点杠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时党,小伙伴们都惊叹了!骊威瘫,实力不凡嗣栓碧。   其次出场的是致炫识:    状态一设:单纯的后备厢空间 状态二探:放倒后排座椅后的空间 状态三非:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眷: 就如文章开头介绍致炫时所说玻狮,空间斜甜锭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姜闷豹。通过这一环节放整理箱的测试困,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得小。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积反:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一限:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二试搔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裸括:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结动困: 通过摆箱子的实战衫咀褐,以及上面表格数据的对比悲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利校翱。而致炫与骊威差距也并不是太大技妇伍,可见其空间不可小瞧揉猛。接下来又有哪些好玩儿环节碎麓?而两车又会有怎样的表现呢冷?请继续往下看慌楼。" "   今年5月里,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衡酷枚?9挡无用千?自由光深度试驾报告》)协冕酞。当时痢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锰。    6月夸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挺。不过3.2L版的离地间隙脯胃、接近角前画拉、离去角黑燎镰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少池栓该。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别太?    几天前面风汇,我和赵璞瑟庭童、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市场趁咆,这车还行不行峭缴嫡?    我们的第一站檀蔽,魔都上海兜吐前。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陷温。在经历了噩梦般的改签告蒋事、等待粟、登机纪猴、继续等待之后飞脖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疏笆:“游遍世界各地丝绿,开尽天下好车懈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑驰拭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方硷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多空。在此我可以不吹牛X的告诉大家藐摆碉,我在纽北环实际驾驶过布。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑额萍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烯拓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鄙团露。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苍匈骆,在国内也非常抢手收未善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尖乐飞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邪盒块。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变们搁,基本保留了GTI所有特征贯夕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祈,在舒适配置上也更加的平民化些聊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞧蛇墓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阀,例如两边的侧裙以及尾翼等嗅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的层巴惠。但低调的外观也有自己独有的设计元素男查师,例如车头处GTI特有的红色的拉线陷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徘盲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中感踩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰遍剧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm查。另外物,新车的LED尾灯造型也很有特色都茫起。海外版GTI提供了红色京瓜葛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择监,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酞,但国产后或许可以与国内的消费见面飞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栖冬桂,我把它们大概分成两类娟:靠谱的和不靠谱的裂。不靠谱的原因很多谦,有些续航里程太短签氯凯,上车就开始为电量担心;有些性能太差诵溃力,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锤膳,几十万买个两门小车刹矢煞,真当我们都是土豪吗入晦?   不靠谱的理由千千万裁壳,靠谱的标准则大致相同匹。续航里程不能太短辛腥,加速不能太慢裤弗寥,最好还有些实用性搓,价钱不贵就更好了断澳灌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了降,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车步瞪祭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸿凌挽,拿汽油车举例的话钾骆藤,90%以上都算得上靠谱疯疲忱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霸,能达到及格水平的车型却不算多深纯。我们的这辆测试车是2012款的罢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疾拍。还好时隔两年糜细孔,e6的动力系统并没有发生大变化乖,只是外形和配置有小小的调整较刑。   续航里程偶菏熊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧还,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耸仁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淘坝,这其实只是理论值孪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郎,实际用车时很难达到铝。夏天空调辨、冬天暖风淀、高速快了表台、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钮。   这种电动车只是日常通勤还可以嘉边,但稍微有些想法幂吭态,想去见个朋友碉抹辈、买个菜捣,心里就得犯嘀咕溜眷。这种心中总有事悬着的感觉很难受亲裙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氰秦美。   由于时间原因亢悍,我们只能简单测试一下e6的续航能力氖嚷栓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寇委亲,其中高速路况三分之二朝,城市路况三分之一钦葛呻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纶溜逝,我们的行程其实就是三段该,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)力跑邦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)磐碑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膳,显示续航里程320公里殿。完成第一段高速路程时(43公里)慈报纳,电池余量82%(耗电17%)汤书,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鲜江,电池余量63%(耗电19%)文,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穿,电池余量45%(耗电18%)败,续航里程134公里(减少61公里)钦跺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幸腿魂,比如第一段高速行驶蔡棵,续航里程减了59公里惕卵,而实际行驶了43公里隘嗡粒,二者大概是0.7倍的关系杜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狈工,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近平歉袄,拥堵路况似乎还更费电一些辖功。" "  近两年散枷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驳,很多大厂都推出了自己的纯电动车懂癌,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛔外,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伞拒黑。今天花,我们就提到了之诺这个品牌革,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痹,主打高端啪虏水,并且未来也是只进行纯电动车的研发颈存,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椒乏妒。今天瑰碉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翰,下面我们就对这款车型做一次体验伺。   之诺1E只租不卖滑试,租赁价格为竟超扩:日租金为400元/天梦嗽粟,长租(3年期)为7400元/月垒,现在消费者就可以对这款车进行租赁滤十澈。   租赁价格包含坚弊:车辆上牌抠宽、充电盒安装(7.5小时充满)投妊逛、保险犊放嗅、每6个月一次定期检查保养泡窍、车辆维修红裁姜,7天24小时道路救援空穿、拖车以及备用车辆等涝吞报。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慑圣旁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汀悄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子田浅晴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秦,虽然亮点不是很多娠仍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离燃享岛,树立之诺自身品牌的辨识度胁抠莲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淌窗狡,辨识度极高秘。 既然是同平台打造焦担,那么轴距和宝马X1也是相同的推。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碎龋,尺寸为225/50 R17婚,这款轮胎最主要是为了节能考虑棠泵。   本文导航   分享到惨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豢,它是南京依维柯生产的车型彻稳碑,隶属于跃进品牌旗下活摹,是一款定位中高端的轻卡产品灯趟。该车是在2013年1月首次发布的芳铆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)令杀,为用户提供了更多的备选车型歼旗妈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堆夺恨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)册钝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敬,宝马向来不走寻常路块,旗下的SUV并非越野硬汉冲菠拉,而是更加注重公路操控性素搓骑,所以在外形上也有着自己的独到见解嗽。Coupe原本只是轿跑车的特征惕填,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粗仍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脸妓茸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狸。在这种背景之下卯,X4应运而生痹捣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验少础,宝马对于X4的设计便更加得心应手邦饲逆。从车身尺寸来看福咸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化开。然而实际感受上嘿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力使茧慧。它们的关系就如同X6和X5脚旁疥,一个张扬绿头、一个低调携盎。要想烁慈希酷奇目?X4很在行祁。   这辆X4的外观加入了大量M套件鄙,进一步凸显了它的运动风格舞。夸张的前后包围降低了视觉重心窜另,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寥邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢董皇?所以供,接近角朵坑、离去角这些数据对于X4来说寝,根本不重要腾。   和X6一样娜,性感的臀部是X4最迷人的地方龟犁。如果从车尾来看特拳械,X4确实比X3运动了不少持,高挑的腰线钾瓣、厚重的尾部都能给人很强的力量感臣颓。对于35i来说朴镭,单边双出的尾排着实有些低调佩敬垛。尾灯的造型是典型的宝马风格瓶禾,造型简单猫粗帮、大气芬逃督,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚏烁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮款劣抢,前245mm铜涝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蘑耻,这是一款综合静音掣面、舒适菏宪酷、操控于一体的轮胎男。在我看来弘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撇竭摊,似乎更为合适瀑改彪。" "  原标题泻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粱嘿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淀,该车除了外观造型犀利即愤、内饰豪华惊疟及、配置丰富之外茨窜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样博狗汇。作为一款以年轻纺、时尚为主旋律的产品既锹篱,NX开起来的感受如何滥谐膏,今天我就为大家正式揭秘蜡。(注班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苟抒酮,如NX埃那鹅、ES蔽献阶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闪突:   NX车型的外观内饰设计风格爽,在之前的文章中我已做了详细介绍蒋社枷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品书贾倡。从实车给人的感觉来看话千茶,它的确做到了这点猜,不少人见到它的第一反应就是受醛杭:恩烩蓬糜,这车挺个性瘁蒙、挺漂亮雀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剖荆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芳卢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钩戚鞭。此外爆记坷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犊氓抗,进一步提升了科技感桔横笔。不过它并非全系标配芍鹿,在入门级车型上近光灯依旧是LED挖,远光灯为卤素灯泡独环怕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”崩臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荚、宝马X1做直接竞争狈兢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碘曙晚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诽寇少。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES困据晨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丛号墓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉,其中一款为17英寸缉滇,另两款为18英寸巫献。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂揽短输,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卧,在国内的售价大约1700元/条考。   车尾线条与前脸相呼应缎爱,造型犀利料嵌,棱角分明掂,以凸显整车年轻氢必、运动化的产品定位楞赡。同时圭,尾灯设计十分用心廷诉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果方抵,特意在接缝处增加了一小块LED澈崩。   内饰方面困,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胚卢桓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准可冗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛊,大幅提升了车内的豪华氛围急枯浓。   据雷克萨斯厂商人员介绍皇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痞,它的使用方法类似于电脑的触模板侵,并带有震动回馈功能举尺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幻搁。此外隋恋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统临莆,我们咨询厂商工作人员桶,这配置会不会引入中国锚,对方并没有给出明确答复母距肖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宪慌,作为家族中的新进成员唬浑,NX的表现自然也不会差橙汉。为了符合它运动化的定位伙副,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馁腻第,使之在激烈驾驶时能有更好的表现头。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浩。   在海外剿,NX提供了全景天窗颠棵、普通天窗和无天窗三种版本的车型捷肠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃母,采光效果很好汐,但无法开启般为。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用好差,采用的是外开式设计抄蹦毕。可以确定的是刮椒猜,上述两种版本的天窗都将引入中国瑞卿,至于无天窗版车型是否会引进伐贤,暂不清楚党。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炯,马自达CX-7在海外推出;2009年级氏剖,2.5L两驱车型引入国内凶,售价28.8万;2010年寇玫奥,增配的小改款车型上市仇摹鳖,售价29.08万宛,同时宣布国产意向;2012年商尾,海外CX-7停产;2014年嘎荣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道排股秘,等它国产的人此时已经老了四岁了加煎倦。   从以进口的身份引入国内立,到正式国产经历了四年左右的时间胁井啦,在这四年中进口CX-7销量并不好培澎鞋,一方面是当时市场不成熟换,后期竞品丛生将其埋没了度蜂。另一方面原因也在其本身玻态碗,比如定价高板、2.5L发动机动力孱弱等等碎截棱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谁奋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岔。在测试之前衫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊抡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm品力,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澎湃判,搭配6挡手自一体变速箱深券潜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衫,只不过调校要比CX-7上的更为激进浇。即便如此玖捐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阔拒。   油门的设定比较灵敏垄欠库,起步和加速初段都还比较轻盈才然,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荤,而不至于拖沓蚊,一切都显得易于掌握汝。变速箱和发动机配合的是那么默契狮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佬饲局,只是在极拥堵的道路上蠕动时纶溜坍,1挡与2挡的切换有点闯动而已类凹鞍,问题不大辽诚愁。   转向和悬架的设定偏向运动肪庭观,采用机械液压助力的转向系统比较重紊绢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枷室啸。悬架没有“忽悠”的表现税拇膘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顷,车内乘员经潮硐蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芹托瓤。悬架后段偏硬靶硷,在弯道中并没有明显的侧倾白髓斯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去省喇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错李检里,动力供给够积极撂,表现不错缚,驾驶感觉非常轻松邵垢,动力的跟进也很是及时绊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)葛特午。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm控难伺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓮嚎秒,而且不是那种喷涌般的迸发苯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罗没,给人相对内向保守的错觉善酮。   CX-7更擅长的是中途加速溺输涤,比如从60公里/小时开始屡躲弧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易背唇汲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拴敦筒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圃,这几天这种沮丧感时常出现蔡鞍。不过也正是这个中段加速的特点雄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举多鸿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肃,稍踩油门就奔向3000rpm杯煎,便能得到很好的响应倪,仅有极为短暂的降挡迟疑维蹭,随后就催逼出了足够的扭矩勿想涂。简而言之卉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奔骡滔,容易上手辜雄汉,各方面的表现也都算令人满意父啸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慧,涡轮增压器起到了明显的效果瞧贝,就像注入了某种精神类药物麓波避,虽不时刻保持着亢奋状态冗,但兴奋状态确实随时可以到来谜,一切都听从指挥型。这种持续的加速感可以维持一段时间枚,心里不禁一阵爽快顶墒,当然错攫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瀑且臀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光协纤惩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穆韭垮,消耗燃油17.94升户鹅,平均时速为30公里/小时惦羚闭,全程开启空调哇然,平均油耗为13.3升/百公里醇颠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糜,CX-7绝不算省油的那类炽珐片,准确的说是比较费油蔷形。另外臀角擞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翁,无疑使用成本相对较高地。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驴世高,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轰。说实话派陛喜,那是我第一次接触这两款车绅豹卵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擒惜鞋,动力同样够用谐,但输出并不算线性咸毯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丛串仓。当时我就在想灭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帮,而如今厂家真的这么干了康乾兔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凄,增加了几项配置赂砰葛,外观方面几乎没有改动衔输逼,图中的这款车只是增加了车顶行李架记倘、车尾扰流板和挡泥板等选装件灯坎概。   这款帅客HR16是一款7座车型耿昆熔,它可以满足国V排放标准阂慧,车窗后半部分采用了隐私玻璃恒如,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贰。当然离脖,帅客实际上是一款既可以满足载人掏沉棱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)横够,所以它的车系中包含了5座炭、7座疗、国IV临膘了、国V等各种不同版本辨娘。   除了挡泥板之外赁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扁铰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果创窘叹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饯,其中的最强模式叫作“Dynamic”负,译为“动态”琶辩沸。有意思的是钩贺,在英文里缆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机广、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贰下氯?——开启动态模式耪毫镜,就等于点燃了一根无形的导火线闺请。   要追根溯源的话熄矾,炸药起始于中国凌蔚慌,属于四大发明之一还,不过相比中国发明的黑火药拨竿,硝酸甘油平时更加安全可控拱忙,而且破坏力更强趁。奥迪RS 7同样如此搽颈,它多数时候表现得比较随和干慕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惭搂。   首先从外观上就容易看出它很厉害缮。奥迪A7之所以独特途伴峡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型静守管,人们将之称为“Sportback”堂必肝,在我看来抡,它的廓更像是一只优雅的海龟叼爽惟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装部攘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揩敦陀,所以它已经不是传统爬行类的龟八撇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浑敬赴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同麻唯氏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抠砂型,让人不由自主的去稳稳扶住3台蹄、9点位置内曙。   在风骚的外形和各种真皮醋赎笺、碳纤维材质的覆盖之下般酞层,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性不惮淋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别举,这一点很好裳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV艘函齿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拆宠快。即便在这种情况下蓖媳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓦看。这一举动也让这一用户群抛出一个问题签孤:谁给你的自信卖这么贵泰世闯?不错徘毋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魏蔑,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸡袱?我们一比高下撕。 外观对比溃矫沮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唤搪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算劳秦,所以我决定说点可以量化的东西顿岸。首先撑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慰拿岔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卸尽。其次可能是由于动力的原因劳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畏敲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啤奸,备受关注的长安CS75正式宣布上市屡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坍滩。在前期的试驾活动上起,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型板抵,并对其驾驶品质给予了极高的评价罐竣钒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涵,和手动挡车型相比具淘扯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羔渭。 ● 外观内饰的简单介绍褥勉仿:   在外观方面福,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谎藐雹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识无憋,甚至连一个小尾标都没有官扦凌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啊仁搁,但1.8T车主可能会对此有一些不满迹胃蹄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm饱辨,轴距为2700mm究,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滦商香、奔腾X80以及哈弗H6氏悲,CS75还是相当有竞争力的漠拷妥,它的轴距和长度最大灿烂铺,宽度仅次于哈弗H6尉,高度相比瑞虎5矮了35mm书澳。   在外部配置上碎堡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头归,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雇底实。另外陋行兽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晴嫉街,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豌清锈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力委米些。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轿外,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垃辩诡,市场售价约为700元/条粱,在同级别中算是很厚道的配备了路。此外贬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嵌弹,只是轮圈被替换为铁轮圈氓扰迟,还是俩字——厚道恃眉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恳炯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板份,看起来更有层次感讽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恼长慰、设计毫无新意肩醛、用料也很一般等不好的印象凤焕。不过近年来侯伙袭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹然,长安便是其一杭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幂兰,也很难找出它的缺点囊氨搜,按键浚呛、旋钮的阻尼适中婆踞艰,手感很不错偏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏材覆甭,分辨率和反应速度都还不错敢,不过在功能性上它只提供基本的导航方杠窝、DVD姬娶、电台谅、倒车影像及蓝牙功能嗣抨齿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彤睬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旗橡秦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吾,但是厂家对此并没有改进俏汞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芥配。但是帕范岔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度担,同时设备名称也无法显示完整魄疙谭,在用户体验上还有提升空间椽犁鸡。   不过偿,在一些细节处理上开海,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哭头烯。比如在挡把前方的储物格复超蠕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翻,不过这块材质却为硬塑料昧,实际上根本无法达到防滑的效果撵伦顷。另外擅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攫撇,这点值得表扬家焦瞳,但必须手动摁下开关才能点亮汾具。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅事雇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恒。座椅填充物软硬适中钎,刚刚好箍界,并不会软到开久了腰疼磺锯祁,也不至于硬到硌(gè)人兑。除此之外燃戌,包裹性表现也很不错玻凰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中薪。另外涂欺洛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粮茨。   车内乘坐空间表现上桥,身高180cm的编辑身处前排窜什筏,头部约有一拳左右的空间鸿恫,此时移身至后排疗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哆恒差。作为一台紧凑型SUV车型蛔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卞哨坞。   来到后备厢逝糠,长安官方给出的容积数据为590-1560L毙,表现中规中矩厘帛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伯叙矮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果却稍,增加消费者对于整车的好感度夸懂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酣,如今市面上的电动车产品越来越多饱,开始逐渐走入人们的生活船,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硅,大家对它的了解可能还不是很多隆揩痞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嫩。那么这款车究竟如何呢贸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阮绅斜,我们终于有机会近距离接触一下悉耻芍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艾香幕,因此其与众泰汽车合作熊每廓,推出众泰知豆电动车淋常毙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盟丁猴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杠回宽?不管你信不信捐措,反正我信了到鲍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翰第,售价为24.98万-28.98万元裸沥,共有三款配置可迅朗帧,全系均未采用quattro四驱系统慨,取而代之的是前置前驱的驱动形式富。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堵储昂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凉枚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笔,1.4T的发动机到底够不够用罢陇顶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧试,这些问题都难免让人担心毛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揭练,它又是否值这个价格粗雄需,下面让我来终结你的这些疑惑够娥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晤棠危:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊临,我想网友最关心的问题之一也许和我一样味衰襄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豹核殊,既然大家都关心这一问题碧僻,那么我们就从这个问题开始一一解决检酱频。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸽,其最大输出功率为110kW献姓剁,峰值扭矩可以达到250Nm田蒋托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邓风介。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幢,动力储备不足方面的顾虑狠啊滇,但是这些想法也好顾虑也罢粳删烩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实额傻,油门初段的旷量微乎其微芹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耗零,当发动机的转速达到1750转时蛔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩憋讣秤,强烈的推背感也会随之而来壬,如果你不是冷静下来思考一下茎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受竞携,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钵敝漆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候订彭芭,一开始的想法和我一样划,换了1.4T发动机之后身,动力跟的上吗恒才体?心里总是怀揣着这样一个疑问拴,但是当他们开了一段时间之后脾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叼师酒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驹售粱,处于D挡模式时啪篱亨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熟存,但也感觉不到激进的性格疯赌骇。但是当车辆处于S挡时呢缴柏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埔,整个车似乎突然变得紧张了起来伍乱,时刻专注着你踩油门的右脚硅,稍有动作便会迅速做出响应坟。   在城市的驾驶中锤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搭,当你深踩油门时俄匠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廷绕,或者可以说希,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舱伶。此外础承,作为一台不折不扣的城市SUV回,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验防材。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乒垦发,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侠第贾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浓陡激,整个加速的过程非常线性宝软庭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杭籍,不会表现的非常神经质遂哼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晤,这台变速箱给人的感觉非常聪明扁棚路,可以准确的猜出驾驶者的意图故,在换挡的速度和时机方面非常到位坏啪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邯擦犊。此外剿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咆覆。当车辆处于D挡模式下贾逆,当发动机的转速达到2000转时撩,这台变速箱便会进行升挡的动作膏,从而保证日常驾驶更好的经济性蕉薪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应下浇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奖灵皖。   这台变速箱也并不是近乎完美邻标软,它当然也存在着自身的不足辑溜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懦,尤其是在低速的区间内拍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苍竣督。此外娄弦歪,该车提供了四种驾驶模式的选择桂,分别为经济仆戳和、舒适甜谦阔、自动和动态模式侠搓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整内。 性能测试古膜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毋衅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炉勤,最终的破百成绩为9.14秒慨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惹项。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜暴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堤邻。此外侣轰瓤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寡,非车檬埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胁擒,整个加速的过程十分平顺和线性许话封,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势玩籍。车辆在全力起步的过程中念飘,由于没有采用quattro四驱系统芜秆,车身有轻微的抬头现象形蓖,前悬挂的拉伸比较明显嚎锚钳。 性能测试虚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中统星,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弦辅倪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升统唾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系婆奢。在整个制动的过程中窜吕缄,G值适中保持在-0.9到-1之间扯清,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寿踏,前悬挂很大程度的收到挤压肪亭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妈瘟希。此外谩,该车在连续制动的情况下删,受到的热衰退现象比较明显和鬼几,在连续测试过后溃,制动距离增长了接近2米婪叛灸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容第黔,动力方面也足以应对使用的需求赡豆,尤其是在低扭方面丝,这台发动机表现除了浑厚的功底兢肌睦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芥甘。对于一台城市SUV来说煞艘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搅侍链。" "  你有没有这样的勇气恋,一辈子只留着一种发型诫权,带着一种款式的眼镜安?或许多数人会摇头说不暴。试想你现在穿着中山装哼,带着大边框非哀,留着中分头走在街上绦坛栖,别人必定会投来异样的眼光抬擅漏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变合,但有一种美氨绥,却是永恒的秸,我们称之为“经典”茄古袄。就像中山装逐渐演变成了“国服”劝烽顽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘟,看似过时的东西稍加润色啤,就会焕发出经典的力量惭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氛瘟恰,也是一个互相佐证的问题皇。正是扛住了时间的消磨掠,一个产品一种设计才能称之为经典叫奥差。而正是因为它是经典酮,所以无论时间如何过往肮,岁月如何变迁枚,它依旧能代表着美冲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫女莲、保时捷911镶、MINI这几款车了田啃评。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玻棚嘿,这是一种财富炯,就像一个国家的历史一样苇匆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倒。但就像中山装一样套陀,如果不稍加改动锻胆埃,依旧会被人说土气尚幌,MINI也是一样九厕,细节的升华会有益于经典的传播和传承朗逻叙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讨,是全新MINI车系中性能最好的须班竿。所以车头车尾都会看到“S”的字样顷慑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竿莎昂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啊,这是它彰显不同的地方臼,尾灯的轮廓更大了谦,但相比老款不够凝练蚕喝敛,同时你也感受不到它有何种审美的进步恒,个人感觉它是为了变化而变化达。轮毂方面练,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号了汹儒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扮念,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)磨蓟雀。不过襄领寞,在真正接触到保时捷Macan之前炊厘,我对它的真正实力也有所质疑背事就。众所周知搁宪迷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犬唱臣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痕窗?带着这个疑虑奶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藤匿旦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潮赴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谎镶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颗琴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饥霜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搐仇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牧雹。在没有任何参考坐标的情况下楷邦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悲。排除了惯性思维的困扰刷瞥么,对于一款新车而言或许并非坏事锣赌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骸,因此有关它的设计特征我们并不陌生敬哺避。作为保时捷推出的第二款SUV车型迫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迸,同时也融入了许多独特的元素臼釜挡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虐怯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叹,因此在细节处理上乌酮,新车融入了更加激进的设计元素雇摧牵。    作为入门版车型啡祭侣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惧辑沥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赌控顺,并采用导光条设计惰涎,其视觉效果更具科技感彪寸返。   保时捷Macan的腰线位置较高肺敌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羌撵鸵,营造出强烈的动态视觉效果希疗炕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哎结。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遍辱腑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陶叫,我的同事此前已经为大家介绍沏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍混殴。" "   ??????? 提起观致妒,大家都会想起什么段腐仟?这似乎是一个难以回答的问题搞申。作为一个有着中国血统的全新品牌嘉肛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颧。在2013年航唐无,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上票孟,一石惊起千层浪厦拦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玛。   如今睹挠喘,观致的第二款车型袱,观致3五门版也如约而至嗅乳陵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扛羚动?它的到来酚收溜,在扩充了观致的产品线之后奸拧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢为?自然是令我们拭目以待躬痘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奠甫酣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奸鲸八,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枚息房,时至今日都没有做大幅的修改木。就是这样一个古董级外貌的家伙茂曝,最近竟然和新能源技术杠上了焙诗。2013年的日内瓦车展上顺暑,路虎推出了一款纯电动卫士煞卫,旨在告诉大家卫士宝刀未老蠕。而这些天凸刊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瑞侣荡,看起来敌冗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吼疏旱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酬究那,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泄输,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔬某闪,并未成为现实敖酣帆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谭戊溪。   事情的转折点发生在2014年6月18日厘稿伤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兼芯侮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹿,并且这一次式轿,车身上已经重新贴上了拉花梯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痹惜媚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拆皖,而是一台真正的电动版卫士嗡茧布。   之后通过各种途径的联系脐虏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版葱隘,虽然这并不是一款量产车憨,也没有任何电动机南扔碉、电池组方面的参数数据拴杰角, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫂婚,我们认为此次试驾还是很有意义的垒洁晤。   ■ 外观造型闯电:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷婆醋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淑荡铂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溪干,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拢促迸。   电动版卫士全球仅有7台吠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车段棋壳,基于卫士110车型打造蒂何,可以根据情况容纳5个或7个座椅碾绵,算是车系中的“旅行款”禾内坡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异竿嗓韭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爽发烷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡青煞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渤廓窝,丝毫不加以修饰狡屁。按照官方对柴油版车型的销售策略誓沪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孝侥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分容辟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韩巍卫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殊立,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠。正对车头泰,右侧翼子板的通风口也是镂空的敞,下方是空调系统的进气口裸,而左侧的则仅仅用作装饰蕉,所以是完全封死的状态丢吨。   平直的挡风玻璃轮啊虱、小雨刷递挥、面积可观手动调节后视镜毒戏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计季粳,而在这台电动版卫士上蓟抡泊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擒秤。   实际上炕懊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馆讳汇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渺逼病,电动车窗只照顾到前排乘客挂,第二排为手摇的盟傅,第三排则仅仅是推拉窗轿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林络抬,确实柬哗陕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车同挥握,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酣板,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绷沥旁。   三窗式车尾设计除了古老外丁狭我,想不出更多的词去形容啊,好在后窗电加热沪晌希、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疚憋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扳狮粪。至于各种不同用处的尾灯贯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧股丝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩把郴,并配备了13针牵引电力接口挺昆北,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酣啼。而对于电动版卫士来说蓉,这款车的拖曳能力也非一般强大粗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钾菩敞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霜,在这四年一次的盛世当中仿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程驴尚,在经过整体的细化改进后整体更出色翱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵富橇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌两,对于这样一款小车到底怎样惩臂,让我们一起一探究竟喀变端。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车派,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谋藏是,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涟朽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格记唯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楔刃毫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枫稳烧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚郑可靠的选择蚊美聘。   相比现在很多的车型犯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰残期锹,个人比较喜欢这样的感觉凳妒,朴素也是另一种风格葛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柬紊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藏腿,可以说是起到了点睛的作用九灸姆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创括,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惩森,看起来还有些运动精神午斤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烘许,同时也是远近光一体设计童收,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气些掂税,更加突出其可爱的造型风格亮长矢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啪弓蹭,同时也表明了J2的一种年轻风格爱杆陵。虽然是一款定价不高的微型家用车炽丢阶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置链关,雾灯虽然不是什么贵重的配置绣撤,但对于安全的保障还是多一分才好恫继。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杜雀,实际使用中虽然刮水面积稍兴!,但整体还是清理的非常干净灿。   在车体侧面造型上卜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帕绷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窘拉,这样给头部空间会留出很多轮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魂。腰线起始的位置和大灯高度相同卜,这给了驾驶员足够大的视野空间结崇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讽盛衬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渐舜划,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哀。   在尾部造型上删双,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计誊,同时加大了尾部示宽灯的面积溺寥双,为了就是提示后方车辆注意安全檀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徊到讳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兔队舞,内部非常的深不过开口非常刑帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包广。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎测,虽然是钢圈迹恋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伶黔贡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眷。另外酪,一直让人头疼的售价问题帛夺东,此次又出现了虱脐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颅伎郝。价格问题檬牡勒,在上市新闻 中已谈了很多捕,不过与价格相比次矮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善就。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统红,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卷抚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谢搅雄,即将为各位解开疑问眷。   观致3五门版已于6月24日上市虑,目前指导价已公布睫修耪,售价区间11.99-17.19万元 凳校。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侯骡祁:依然遵循简洁的设计思路功,造型更显年轻次呜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笔肪遍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辣握。可以说扮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磁守。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堤膳,不过在细节上却更显年轻绅码。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm共圣你,轴距为2690mm世较,除了长度缩短了177mm之外睡权,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乃鄙邵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匣。在车身颜色上铆斡馁,观致3五门版同样有6种颜色可鸭嵌睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缸摧,色彩更为鲜亮惩芒,也更有时尚感福俺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倡歼单,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别读扣糙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面该搏,而前雾灯也采用了圆形的设计霉浓,更显时尚惹随疯。另外稿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯城、转向辅助灯和大灯清洗装置呸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恋氨巧。   除此之外毋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翟,并且轮圈的款式也更加的年轻搔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磐堵。所以在轮圈与轮胎的规格上慈私娄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藕勃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍楞痕茹:与三厢版一致阔刻,细节改变不大擒佬第。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沪坎淋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择池化赊。中控台采用对称式设计朵啃,各种功能布置规整澎,按钮数量控制在了合理的范围内贝爱署,不会给人一种杂乱的感觉口暮。平底式多功能方向盘与三厢版无异练蓝谎,造型很有运动感费,真皮包裹的外圈握感也很不错斑扯羚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贿提丁,除了蓝牙电话凸褐、多媒体播放等这些基本配置之外税,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耙橙激。除此之外享弄,车主还可选配观致逸云的增值服务乌挤旁,该服务包含实时交通路况骸、实时停车场信息和地图更新等昏。 ● 座椅及乘坐空间凑堆:白色绲边真皮座椅很有时尚感逝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妨娩淋,与三厢版顶配车型相同钵耽线。不过区别在于盟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苦脓排,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硼妓枷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动促闪虱。   在乘坐空间方面戳歼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戏霓,并将座椅调到最低位置后氏,头部空间大约为1拳盲颂灿,显得很宽裕;而进入后排后徒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间散侣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笔乳。后排中间地板隆起幅度较大鸵通唐,长度也不适合搁脚次挥,中间乘客的舒适度会受到一些影响踩。 ● 后备厢勒勒疵、储物空间和天窗夏诺怪:后备厢容积403-1105升豆,储物格众多取。   在不放倒后排座椅的情况下劲,观致3五门版后备厢容积为403升灯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耐穗。如果嫌这样的空间还不够的话好,将后排座椅全部放倒后叹捶客,空间最大可扩大到1105升烘乏。除此之外滥滔篇,如果您随身携带了诸如手机借懂谦、饮料之类的细碎物品的话成贯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间末让竿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣赴绾危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备两,可打开的总面积约为0.22平方米蚀谷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似故旦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架焕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潘,两者最大功率分别为126马力和156马力房,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娶罕嗅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堕悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巢,其他车型均采用6速双离合变速箱拨怠毒。在底盘悬架方面贬羡律,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蝎哥厕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凸穆标。 ● 驾驶感受拷酶呐:底盘调校水准高济,变速箱低速平顺性比三厢版好蕾逞。   此次试驾会上感难,我们大部分时间都行走在城市道路中疚秽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臀蚀,起步时若是轻踩油门踏板漂鬼,车辆的提速会显得比较迟缓霜羡,若要改善的话徽,需要至少踩下1/2的踏板行程琅。对于开惯了日系车的朋友们来说搏狙,这种偏向于传统欧系车型风格鄙肖,而非“一点就有”的油门调懈圆颈梗可能需要一点适应的过程绅酵。   而在整个加速的过程中患塘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澳,咆哮声已经传入驾驶舱驰,可就是不见变速箱及时升挡闹辽。另一方面财效啊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魄毫,整个介入过程并不是特别的线性枯掏,其工作时的噪音也清晰可辨忱闹谓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音紊飘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧份。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痛史,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叹酶,并且伴随着强烈的顿挫感梗揽刻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多电说。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骗狙评,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞪峨采,虽然顿挫感还是有淋劳,但已经能够被绝大部分消费者所接受隙孝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琴吗俏,那么我可以回答您鹿,和大众的DSG表现相差无几宫片。焚使。   从观致工程师的口中得知顶斑攘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忿苍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稻伟碧,对变速箱程序纶橡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腹,找到其中一个最佳点蕾链,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钨氦戚。   在手动模式下巧昂,发动机的表现仍然很积极猫茨,不过由于其低速动力输出并不出众淡,其加速度并不能让人感到满意夹芥,很大程度上弊奋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉公合。此外侧婪呛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡场高蹈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抹彭嫩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腾,而在此前的三门版车型上倘翟瞥,我们就给予了相当高的评价达还。虽然仅从结构上来看清归,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蠕,但作为一款家用车电戮翠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性思杰,高速行驶变道保证稳定性丘队。事实证明介,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棺,并且从车底反馈至车厢内的声音殴糠冒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看能胁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耿弥。   ● 编辑总结谜:   从我们此次的试驾感受来看赖仍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掇讹、时髦的外形擒的棵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整五蹲砍。与之前我们体验的三厢版车型相比馈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躲,尽管目前顿挫感还是存在肉绣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘁寇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叭鸵零,有值得称赞的地方隆路漓,自然也存在着一些不足籍女,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陋檬。另外贩膘版,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煞供荷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纺保踞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伎荡、转向辅助灯及大灯清洗功能捅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾豌跋,这样看来宛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筏。不过荆操损,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也短#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侨殴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痪枫杏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刃。但个人更喜欢两厢版本悍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因硅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佬邢。当然校崔镐,作为同一款车弦理芍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同士穗。三厢版本更加实用铅伶,两厢版外观更加时尚干练踢谰。今天带来这款两厢版爱唯欧咆齐痪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粒阶屑,大灯的设计相对保守了孤,但也减少了人们对于这台车的争议性扳倍。从而扩大了消费人群女烂啊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少涕,各有各的美胺览。但无疑虐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的评孰。   侧面的变化并不是很明显牧嘶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滤叫梢。相比三厢版要顺眼的多冲寇。车尾的变化同样集中在尾灯上荤舰,尾灯的轮廓变化倒是不大桐,变化主要集中在尾灯颜色的改变驾。深红色的外围显得更有质感究。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洞措,越野车是最好的选择茎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莫电眉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40论痛汉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事力厘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甩苦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远横,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禽克盟。除了电视剧的锦上添花涕,BJ40本身的魅力也势不可挡效躺,下面我们就走近这款“北京青年”捂沙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼片。   外观/内饰忍截篱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悲炔,或许有人会问那为什么还要进行测试阜。其实答案很简单驾雷,之前测试的BJ40是一款试装车督宛孤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酗,包括电视剧中车辆也是如此锈疲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亮德窝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伴情。虽然我没有见过之前的试装车荣岗拌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矾,甚至有些地方与牧马人不相上下赂充。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悸膏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欧乖,这里就不再做过多赘述节。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰持,你会发现并没什么科技感盖,简单的线条肥、硬派越野车特有的见棱见角的气质茶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酸瞬居。另外涂般,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留认豪。硬质塑料质地的中控面板很厚实磷夏韦,比起舒服的软性塑料手感稍差舵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境遣趁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事松盯台,同理使用织布座椅也是一样寸桨拉,无论您是刚刚涉过水猾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惰湿疲,都不用担心揉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怠,不需要华丽的外表去装饰踢钦肪。虽然BJ40有着很浓重的模仿搂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涸囤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脖拟,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤躺墨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缚保赏,让人想到真正的场地里去撒点野趴但率。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼?惊险的高速穿插丹煞锰、精彩的甩尾掉头阂泰赦、惊艳的侧向双轮行进寥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铃皑。时过境迁劲镣,萨博虽已退出中国市吵 ,但把经典的两款车型(即9-3贪霸、9-5)的技术留在了中国成,在北汽成功收购萨博技术后惊屡谎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生誊人。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旗烹九,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狸靶绷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稠竭,主打性价比与实用性使。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缄,只是在某些方面使用了相关技术而已灰斤负。   从外形设计上就不难看出算,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偷磊俱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钝码,同时车身上所使用的犀利线条赎勘,令时尚动感的氛围展现得十分充分岸仆糖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拒滦竿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贾鲤,车身各项参数都小于萨博9-3咀疚飞,所以直接套用的说辞显然并不成立咳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛋,打造一款可以继承优秀基因羡激锈,并适合普通家庭用户的车型逻通,成为了设计团队主攻课程蔼村瓣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浮奖,但紧凑的造型与简练的线条谐,使其观感的持久性更好临却。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伟磺贬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桔敌卡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓄,价格能接受秒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钩。而现在也有很多车型供大家选择杀瞳,包括大众途安檄矾刨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舍矮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现愤笆涛,它还有一个进口车的身份昏。接下来萎板,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雾掳。   外观系:起亚最新家族设计菠挝,略显可爱酱椽公,大部分能接受缴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谓,同时又有一种独特的卡通味道吼狸虑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感榷脖去,没有配备氙气大灯查川,但全系均带有LED日间行车灯呻誊誊、透镜及大灯高度可调功能题。雾灯部分的设计很有个性伦辞希,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感办。   由于车身高度降低弧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谜,平滑的车顶线条降低了风阻系数督,流线型设计更加美观妨赊。全系除顶配的豪华版外复缸薄,后视镜都没有集成转向灯功能男骗。另外眉,低配车型的轮毂也比较简洁泄虾赣,轮胎规格为205/55 R16筐啦酚。   新佳乐车尾的设计十分简洁促,总体看上去比较圆润还德芹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹋昆,凸起的轮廓首尾呼应喀唇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方覆蘑免,车顶带有行李架缸衡,具备一定的实用性窗。新佳乐全系标配倒车雷达功能砰纶纤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像论虑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谷瓣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌督松趁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯海胺。而提到雷克萨斯旁腐弘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醛领,立刻联想到了舒适饭、安静等一系列形容词汐标。   作为雷克萨斯主力车型花,ES系列占据其在华销量近半壁江山栏情惰,舒适概榔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拦吠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h损,更是有充足的理由享受这些评语歧溃。但更重要的是关恫砰,在环境日益恶化枫、石油资源日益紧张纲、油价越来越高的今天报抗堆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芭罢。   外观部分泻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荤盾料,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戚纶炮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剔痘赔,和前代相比进化明显楷。初次亮相时蔬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期羔。与丰田一样女,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓬图,目前已被广大消费者接受沟目,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题保浓臀。   外部配置上败编户,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杀苍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目己裳,与中网造型配合不错亮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疤搐,轴距2820mm薄聘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同农汗,ES没有针对中国市场刻意加长届复浓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贯系鹊,轴距比老款增加了45mm僧肛疏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犊踌帆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狈。当然挠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粗畅故,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兼寒。另外萎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箩市努,更加低调凌沁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褥共。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胜玲、忘记沉默寡言的正装车主具斑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潮算徒、忘记... ...算了艾绕,需要忘记的东西太多瓮,你只需要记得一点抹充贿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翱蒙刻。   奥迪的低调霓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然画肃。依托自奥迪A7的造型设计阶窝,RS7依然拥有优雅的造型诺柔扭,仅仅在一些细微的地方比,RS7做了运动化改进骗洞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖顺下、以及哑光附件砍场。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板际季、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子间钒评。   如果客户需要借焦敛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倪弘境,其轮胎规格达到275/30 R21滇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气推溯棵。排气管依旧体现出奥迪的低调坏,外部看是两个椭圆形排气管搔,而其实际是双出四排气恼凌淡,因为单侧双排气有节流阀淮妹,用于改变排气通道校连犊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣被枢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淋桶撑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钦矮肥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弓。车钥匙厢架、平底三辐真皮方向盘范羚、运动前座椅盯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坟埂首,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示食涧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中轿,还提供发动机增压压力叫吵、机油温度显示和圈速计时器等数据擅此耸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碌攀时,并提供其它3种材料作为选装辫。车顶内衬标配黑色织布苏寝,可选配黑色Alcantara面料拴田。搁脚板吼、刹车踏板奖罗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞠雄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑书噶皇、一体式头枕的运动座椅乱秘老,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戌穿,并提供钻石绗缝蓉诧咎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料千肆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情探乌,就像微博上说的刨蹈,一次刻骨铭心的爱情露,一次说走就走的旅行什么的沫桨汉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斤徒,但在现实中冉,你不能永远一副放纵不羁的样子反弓廉,特别是在资金有限的情况下碑储,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕊。此时你就需要一辆价格便宜狙、实用可靠的多功能车型捌焦侩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潦少九。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饱邪蔚,分别是景逸X3和景逸X5伪,形成高低搭配产品布局际漆。景逸X3属于入门车型秒皋攀,共有三个配置甜,指导价从6.99万到7.79万元慰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丧裳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哨卵闭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坊谷板。这款车的前脸采用了新的风格样式熔淮,线条比较硬朗诽蠕痰,造型简洁流畅软害亲,同时又很饱满拍,没有过分追求标新立异的夸张风格轨淬,显得更加沉稳胃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吻歧斯,给整辆车增添了活力泥线街。   除了前脸之外耙焕纺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吾搞鞋,让人略感失望庭都墨,好在整体风格还算融洽唤反枯,不会给人前后脱节的感觉挫廊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm新挎蘑、1835mm和1705mm蹲倾韦,轴距为2685mm脊微,在这个价位上算是较为突出的水平了麓,保证了足够的车内空间澎。" "  在固有的印象当中穆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拴苍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垃须狡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程怀旎汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刮完恨,作为日系三大高端品牌中的一名谜单柒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸规,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次力羔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倒题皑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帽垂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格离湾米,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现季,取而代之的则是一种日系的柔美风格呸乳熟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影识,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绍讨夯,并且这种特点让别的对手无法模仿碾挺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉父汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浩炔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面答绰,看起来非常具有独特的风格肌放小。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计限,不过看起来还是比较有神的检分冉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果措纠柏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捎阮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痛弦马。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方箍诬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉觅凹盒,这款车有这么长么吕?实际上后门的长度远大于前门咀,不过整体造型并未收到过多的干扰洗侨窘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僻情赫,因为C柱的造型更加接近尾部信距拎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚀腻,腰线的设计在在尾部提到了最高蘑施及,并且从前大灯连接到了尾灯部分驮看恕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岛凡浩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谢哼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肩梅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枫,到今年4月20日其正式接受预定檀喊范,不到一年的时间枢苍湾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愁干康。在新能源车量产热谋、市售的速度污,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扇。当然溃辑断,汽车之家评测新车的速度也不慢煤持覆,今天巴禽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章峰雀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款东截。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妨目绵,其中橙色的为增程式混合动力版车型填,白色的为纯电动版车型龟豁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扦棋。   ●外观图培霜:造型前卫骑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹃篱迸,我见到量产市售车之后婪,其外观真难以与概念车作区分魔。宝马i3前脸造型饱满圆润菇券桶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湃瞳确。不过芍,“进气格栅”四个字需要打引号了妊拾姐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胜位,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霓钡困,让整车看着很有质感且与众不同楞某趣。当然速钠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绩经。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头停孰,但它的车身侧面看着一点都不显小毖忙不。在我看来原因有三处菊陆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富老剂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少单冗说,给人感觉比较敦实恰焦。特别是车高数据玩,它比X1还多出了23mm懦金率。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辈舱逢,达到了20英寸轿,但胎宽却很窄团渺讣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磕托,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琴。有关这款轮胎涡逗书,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杏椒仙,基本都表示由于规格太特殊敝俏撅,没有现货也没有报价办恨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酣系缺,很独特阔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笨庞。尾灯采用得是隐藏式设计廷罐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分檬青,用于显示示宽灯算、刹车灯以及转向灯等豪围筹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捌串飞,所有光源均为LED溉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔼,欧洲市场上柴油车盛行已久弦矾卤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展天屡洞。不过近来实禽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倘读,Jeep便是其中之一济阔害,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凤笑。 ● 外观介绍疤棠谴:与汽油版无异板史吐,硬朗依旧段。   从外观上看偷镜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酥容牧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型砷。新车的外形仍然显示出硬朗极靡病、时尚的风格反葡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矛室,提升了时尚感佛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捕,在同级别车型中“个头”并不算大钳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势港戎舌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碎臂。   在外观配置上没葱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滦卜寂、雨量感应雨刷些炬恃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的山冉。轮胎配置方面模痴侍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎廷火体,轮胎规格为265/60 R18搜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烯,规格也变为了245/65 R18矩畅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冬规扇,我们会谈论什么览碾钝?是大老粗一样的外观实,还是“马路杀手”一样的形象秆丢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尝欢,笔者也不例外珐筋许。6月5日下午矫某吞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暑滔兼,原来大块头也有过人的大智慧瑟蕊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琶谅薄、FM两大系列袱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倾恒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灰拉刀,中国区总裁陆博天到场助阵趁旗涟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尸廷稿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱迸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车删。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拴菇考,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车很贤磺,最大的意义还在于为企业产生利润辩匆。因此朝缚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弓蒋妇,并体现在生产效率惶、节油效率婪甜、完好率顽、安全架晨裙、安蹦蔚妫和驾驶员体验六大方面信趁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证收,而大众凯路威则开创了一种新的格局短痕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戮睦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生峰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蠢谓,而那款车型是针对高端商务市场的车型痉捻稠,虽然其内部可以进行简单的商务会议毖锹袒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脖呈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绞密。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磕霜糯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幂荚僧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乏氰脊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼殴汕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密徊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邓适恐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捆阜,只是以简单的卤素大灯出现喜等擦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魄,只能说稍显遗憾竭耍捞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车史苦杏,并且其敏感程度非常高桃敢插。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淡多,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朵卜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大龚献,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亮凶杉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车构。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秒协韭,在尾部造型上也同样是方方正正郴辫拔,给人以刻板的印象烁盯赶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刚,看来稍显朴实无华燎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冬肌匿。尾窗的面积超大宦,并且配备了后雨刷驰毖,可以说在安全细节上做的不错饥殿镶。尾灯的造型也毫无新意人溅风,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺职恪,尾灯内部的结构也比较简单副晨,并未采用LED也是针对不同定位的选择戚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奇豆,尾部配有四颗倒车雷达探头凉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用检寝。作为一款商务用车柒都,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泄肌目,而旁边就是凯路威的备胎所在地句燎,这样的设计使内部空间得以最大化利用千。   相比国外的凯路威车型瘫撮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂童,造型上采用了多辐式造型奸窍阔,轮胎则采用了邓禄普品牌首赔镣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野人,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥刹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赖,我更多的会用臃肿两个字来形容它萝蠕枪。圆润的车身饶淋,没有棱角的线条赤赊瓜,大而无神的头灯恍跺,都让我对它提不起兴趣钱悼。第一次见到新款昂科雷时驴霸,我的这种感官得到了改变丹抛池。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔼家颅。新款更加俊朗艾,就像是一个胖子千尖怂,经过健身傲眷,从大腹便便变成了施瓦辛格你。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔚摩,这种类似于点睛之笔的作用面仕络,实实在在的发生在新款昂科雷上面镜襄涛。之前的头灯让我没有胃口嫉许皋,尽管亲和力不错馅疯,但太没有性格娘。连同这个车身埂效壳,都让我觉得臃肿无比秒被纺,简直就是个满脸流油的胖子堤。新款更换了更有张力的大灯廖疲,进气格栅也变得更具进攻性骡材。这样的风格胁句茧,我想才是大家喜欢的考。   侧面造型的改变不大良,侧窗面积所占的比重依旧很腥疃ㄍ,这和新君越扛匹剿、GL8都很像抱。给人一种重心很低的敦实感爽肆。但对于车内的乘客来说醛,这不是个好消息黑鲜,过小的车窗影响了向外看的视野环。造成了不必要的压抑感茅。或许对于选择别克车型的人们来说圣报攫,这一点必须无奈的接受了千。   车尾的变化不及车头动,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斥茎扁,或许我会更喜欢它魏。但事与愿违活,尾部的改变仅仅局限在排气管上赴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桔抹馅。这多多少少会有助于提升质感蓖瑟壕。也改良着尾部太过圆润的整体气质入炬曙。可以说惰侣,这次外观的改变断台,在这些细节上还是很成功的蠢。相当于一次瘦身和塑性捷略,让它的线条和筋骨更加分明当。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伞几具,纳智捷 新大7 SUV正式上市睫,官方指导价格为22.68-27.48万元蓟。一直以配置见长的纳智捷品牌突坍,在小改款车型上又下了一番功夫操,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次釜埂。在体验的这几天时间里踢鲤怖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澈却。也有好奇的邻居询问这款车的售价疼,当得知价格只有不到30万元时餐,邻居更是深感惊讶荒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叹皑桅?本文就为您带来答案羌垮。   作为一款SUV免巾分,“大7”这个名字一点都不为过渐浪侩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乏,2910mm的轴距更是傲视群车梨双惰,也难怪引得路人频频回头逗台。不只是尺寸案阮,本次试驾的新大7四驱旗舰版盾锹碴,整备质量达到了1950kg珊拦咎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”交。   作为改款车型当蓟,新大7的外型经过了一番修改巩污帝,主要体现在前脸和尾灯上赐螺。大灯造型有所变化巍鲜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搞骂跑,而经过修饰的雾灯澄刑瘸、转向灯和前雷达妻,给人以霸气外露的感觉限判寿。整体上轻锚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洛欠笨,比较实用雄傻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澜棠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上誓。从奥迪A8的换代翘恃、全新奔驰S级的上市扣柔滇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照合缸党。这三家老牌厂商动作频频午,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捂郊监,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS详系。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聊壁墟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琶。而随着混合动力时代的来临驮摩衡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL措瑰,可以说从那时起丁羡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位案。在奥迪A8和奔驰S级已经上市构型,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疙,以期对它能有深入了解赦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的当丰蝗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韭锋卜。相比之下禄护,雷克萨斯LS在此方面并无优势劝尝,长度恃、宽度和轴距均落后于对手拼兴。   即便不看车尾的标识墓强技,仅从前脸上幽兰色的车标兼得骑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型群礁瞎。而身挂HYBRID标识则意味着权矮旧,除了树立当家旗舰车型的形象外短石,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寸勤诚,只是在一些小细节方面令人有些不满据肝胺。如果用最严格的标准来衡量窝遂尝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚀毖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怯坦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兑谋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兜味啤,这种车型的优势就在于群拐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昂纬,还拥有了超大的车内空间徽辟,优势显而易见螺滥称,而今天我们来到了美丽的太湖颁跺冒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茄薯沪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钒,也让更多心意欧力威的人有更多选择佛描枚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戳受仓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妈疽焕,不过从售价以及车身尺寸方面来看棺褥,欧力威确实占据一定优势堂五署。   外观上欧力威厢型车身造型貉,并没有阻碍它时尚的视觉感箔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篙乘棋,时尚并且使用毁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观天,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示降唤瓦。   非对称化的中控台设计将慧计,与1.4L手动版没有什么变化潭,首先造型上足够年轻协调绢矩连,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杭牧。欧力威自动挡车型溉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摹女捎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键链苇,操作多媒体更加方便坚补祟。中规中矩的仪表样式没有什么改变暖熟缚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荡。   本文导航" "  有突破有挑战窃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隆哺,就会有这样的感受霓。它太挑战人们的传统审美了镰班,怎么样也无法用大气扫、简洁炽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逢秋镐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产憨河。自由光承载着延续切诺基的重任认称倘,就在这样的争议声中款款走来袍刻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颗,挑战着经典胶灿冈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闺毯盲,在做颠覆传统这件事泛腐冯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕉倍。就拿前脸来说佳瘦,好看不好看绝不是我个人说的算的劝乒,每个人眼里都有一个不同的看法耸。或许慢慢大家就接受了签。   作为一款中级SUV毁签,车身尺寸上中规中矩拐,作为切诺基车型的延续歧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盆枯螺,但也能看到不少突破之处钵邻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澳。   本文导航" "  从1985年开始患锋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻函,1991年出现在5系车型上眉鼓,1999年开始陆续出现在X系列车型上矾。直到现在倾埔讳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀。2014年5月22日寄彭镭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玲扮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狭菩继,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罢沁观,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车儒想孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW短奠顺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枯刮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贿悼幕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款突,新BMW 328i xDrive耪木、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元容肋道。   第六代BMW 3系延续了这一传统弄缔,将融合了电子气门控制扁句、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眷衫芹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贯恼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吾谋瓜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酱颊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险,要了解这个问题前瘁舵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咆范悉。齿轮传动式分动箱幻慑卑,连接前轴的方式改为了齿轮传动厘抹,其他地方大同小异乡兑定。对于宝马X系大部分车型来说金,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能看樊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肝趁惶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琼抨。由于前后轴均采用开放式差速器庙份染,遇到交叉轴情况时撬,也只能依靠电子制动来辅助拟崩垒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犁吴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痹巷核,与齿轮结构的分动箱原理相同毯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豁锹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥开截佰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伞僻帛。至于控制多片离合器的方式次粒伐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泼轨感,所以常被用于装配在更强有力的车型上蟹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稻坑饺,以对扭矩分配进行不间断地调节卤传槽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肪裸插,默认状态下前后扭矩分配为40壤皮:60熄,最大前后扭矩分配理论上比例为0盾揣:100到100牵:0之间弄赌纳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探冀。扭矩分配可以在0.1秒内完成现鼻。   行驶过程中美唉划,如果系统发现车辆可能转向不足谴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搪枯,就会减少分配给前桥的扭矩公,将几乎所有动力都输送至后桥阮拈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怖把,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冕慷。一旦出现车轮打滑残啡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器既瓜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摊淌。这就意味着筛土位,无论路面如何突然变化恰冗惩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摩蛔,即使是在部分结冰的道路上晤娟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乳,其中S2属于一款5座小型SUV恒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渺,很多品牌都开始研发小型SUV钎瀑。而S3则定位于一款紧凑级SUV晌彤,并且采用了7座设计点冀替。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歉,接下来就给大家一个解答牧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凛噬澜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耻沧朴,这一平台就是北汽威旺M20的平台硼圣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玖聘。但是两款车的轴距却不相同蚊浩寐,S2轴距为2560mm竟,属于一款标准小型5座SUV雌。而S3轴距为2685mm墒,接近于一款紧凑级SUV溶,所以为了能吸引更多的消费者肩,采用了2+3+2的7座布局蔚,主打一般家庭用车梳俱首,实用性优先燃叉赤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甭体峡,主要还是面向有活力的年轻人舶,外观设计更多偏向于动感的元素居多炮峭。大灯组的样式也不俗套蔑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低模慷喘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刃卯腔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表葱驾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸿砂翱,在车身尺寸上还是比较占优势的贰。另外2560mm的轴距表现也不错井挽赎,至于它的乘坐空间表现如何廉平,在后文我们会有体验恰唐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计富, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娇救,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兼显贪,车门不能完全打开的话佩痘晚,一些比较大的物品拿取会不太方便怂妊炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台定酚嵌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓迹,并分别匹配3款变速箱纳辉举。此前尉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型无节。而今天我要试驾1.4T车型公,虽是短暂场地试驾础,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喘堵完,特别是动力上提升明显竟唇架。 ● 外观/内饰兔厕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寐位,也做了到店体验的文章锣颧,1.4T车型在外观噬特欢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哗,本文不重复介绍渺毋掂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验示,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卉门。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因全晌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秦冀,具有很高的品牌辨识度毁底。同时在一些细节方面的改进柏,比如重新设计的头灯厘还、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疟菏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甲妊,采用了全新的发动机饥句票,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稻闹们,属于大众的EA211系列寒吗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牟斥,最大功率150马力/5000rpm庞晨鼓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绍寄蚂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峨凯檄,而相比原来的EA111系列有了明显进步朗枪,首先是恢复了正时皮带溉变略,降低发动机内部的功率消耗娘丝扯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镁淡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剁蛋,而喷射压力也提升到了200bar介棵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梆泊酿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别项脯,前者顶部是“SKODA”的品牌名犯,而后者则是印了“DSG”的字样搜嚷。   底盘悬架方面铃彤不,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架导,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构构。制动系统为四轮碟刹结构忻,采用前通风盘式后盘式配置傻莫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裂侠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悼。由于是场地试驾羌苫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诲别,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道封徒慰,能更好地了解车辆性能秦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来借,只能在日后的试驾中再介绍创。   动力方面浑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼梳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丹俄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峦,1.4T车型的起步和加速更为迅速撩郊毋,而且涡轮的介入时机较早任窝犁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竟脐镶,动力的输出保持平稳可控的特性祟奸。   使用D挡时桶靛袜,以1/2油门深度驾驶丸涕窘,变速箱升挡较为积极内瞪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下傲,而且换挡的冲击较泻蕖,不会影响乘客的乘坐感受廉船。而以深踩油门的方式驾驶每关飞,变速箱会到4000rpm左右才换挡吗,加速感受更为明显钡。   换上S挡砂融,油门响应灵敏了许多衅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骑焕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感投亢,在弯道多直道少的场地赛道里贤锯匪,需要频繁提速的时候径草,显得更为得心应手兜。   全新明锐采用电动助力转向系统楼,方向盘低速时转向较为轻松胯凌猴,而高速时明显更为沉稳蒲坡核,转向需要更大的力度爬渐滔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力券。   底盘悬架方面宽腿楔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹃,在弯道中对车身的支撑性比较到位漓挫,方向盘的有着精准的指向性布抵,转向迅速而稳健晚。1.4T车型全部带有ESP系统诉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氖累侗,ESP介入的时间恰到好处赤效,总能及时将车辆修正到正确轨迹妨揣顺,而这套系统并不能完全关闭工哇眉,属于比较重视安全性的设计反。   在模拟颠簸路况的体验环节嚎纹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用版建,然而后悬架毕竟是非独立悬架滩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庙冯,仍会对另一侧有所影响但轻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貉。我们在之前测试文章中也有体验视频吉购,请点击查看髓困。   更多精彩视频玫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辈缕瘸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绞,在D挡模式下表现中规中矩锑风,切换到S挡后油门响应灵敏颅练,变速箱的换挡节奏更为激进情破,加速感提升抽怠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘛。" "  2014年2月26日榔磺垫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秒堂。其中T5动力总成包含智逸版还歼、智雅版雄我艰、个性运动版共3款戏愁娘,售价为42.39万元至51.99万元祟斯,T6发动机版本及价格保持不变摄截匣。   据了解餐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溶绷春,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锨撇拷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢读?本文将为您带来答案凑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化练泛盖,但动感流畅的造型令人印象深刻栓栏努。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篱,正如北欧人给大家留下的印象富等。      配置细节上乳繁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”共淳缝,全系标配了ABL自适应氙气大灯缔毁态,以及感应式转向辅助灯光恰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湿芒,给驾驶员提供更佳的视野圈涛。   此外海眠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肥卉,探测距离达到了150米枯塘,足以应付绝大多数日常行驶环境颠乒。此外侠乔任,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挨颁笨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雹垒泻。虽然这里看上去有些别扭稗冒,但安全性才是我们应该关注的剑。" "  限量盯徐奈、配额瓷烈晃、上市前被订购一空彼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篇。然而懈便,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陛塑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俱。2013年胸,经过M部门调校的M135i披装上阵哆陈,性能已与1M十分接近畅板漓,并且这次冲破了限量的枷锁篱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徒慌。正当人们面对路上的1M投去羡慕淖、嫉妒钵摊辞、恨时十彼固,宝马为我们带来一款全新产品为垂恰,并且它的能力并不在1M之下锚妹,它就是2系的顶级车型——M235i骗。 延伸阅读党曝诡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言善接伴,2系可能显得有些陌生鲁丛顷,其实早在40多年前懂恐男,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湿。此外闪炊,BMW 2002车型在1968年问世妓穷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗜普,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型集。至此捷酪,2系的到来并非空穴来潮辣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伯,而这个平台也与代号为F20的1系共享便,简单来说踏腾刚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晃歧,这与3滇、4系的道理相同申。在2013年时赴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近愤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烦变韦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阀躺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氖妥饭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哼,从代号E82的1M车型扭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祭尽瞪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条括贡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”现匆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阂僚伶,但随着时间的逝去窘拭姬,渐渐也成为了一种习惯落。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恍,更多是出于对内部空间的考虑胖画,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数确绷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容局娘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楔亲氮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伞。   当然传,即使武装到牙齿局岛逝,M235i也不能与1M平起平坐栖,M家族的宽体车身蜗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岭,就像当初1M推出时的口号一样“M朽慧,永远从后视镜中藐视对手”镣堑,而M235i更多还是为了平衡性能塘、实用性与性价比榷菲,同时也为今后推出M2而留下些余地何咕彤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卫号东,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蜡且项,针对绅宝D70推出后的社会反响氏外商,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惕儡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车范鹅拟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妥定,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抗喀句。   D50喘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纠盲省,推出之后的表现往往是人们最期待的境葡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疏,面对D50的将会是极为严苛的考验隘芯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顾迟,而成功了料,也将有可能成为流芳百世的一代名车媒。7.48-11.98万元的厂商指导价溯耗剑,可以说为这场战役的打响峡醒,开了个好头亲搞卉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格合。此次担任D50设计工作的巫,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹅雌弥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鄙,同时又能够给人们耳目一新的感觉惺汞划,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稀羚黄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑰仿,但是当你接触过D50这款车后紊蹈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机解江肌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦疏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹享,但是当你将这些元素组合在一起时陌唾翔,却有会很快打消之前的念头傅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溜岗猾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计外。运动气息浓郁的设计手法尽栏,会让你把D50和运动结合在一起嗡,无论它实际的性能表现怎样洁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象德。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隙跺梢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促长簿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憋,面对不断推陈出新的竞争对手团,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罚辰荒。好在随着2014款车型的上市吴喜辞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裂,而这支强心剂的主要成分也很简单械森,一台1.5L涡轮增压发动机仇思。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迪恃,针对配置方面也进行了一定的调整污,其中自动大灯拿脑轰、超速报警以及四门车窗曳校控升降等功能均成为标配玲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中估。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隶砍迹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肖花吃。因为从早年搭载的速锐救危,再到大红大紫的秦扛咸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幻,它所提供的动力都不曾有变承窗。传动系统方面陵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虎歪邦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呵将圃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锰。在城市中经常用到的中低转速区间内宠慌,发动机的动力输出比较积极熄遣戏,并且通过涡轮的帮助糯杰,动力在1500rpm之后便有明显提升裙爱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞠蒋,完全能够满足日常驾驶规尘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低规焊潮,适合城市驾驶墓。挡位之间的行程适中嚏戒镜,但手感略显生涩既。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿掖住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亭卞,而非车去适应你肩瘫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弗。四辐方向盘尺寸偏大涉时力,回馈力度比较匀称灯鞍,因此驾驶这台大块头还算是轻松参变,只不过方向盘的虚位过多搏穗,转向时不得不做出更大的动作撂龚。   前麦弗逊撕团侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收董,并且由于悬架行程较长驾唉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伟串。当然这样的调校也有它的好处躺纽可,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中布挝淡,SUV车型是一种非撤【剑耗油的车型佩桑失,毕竟以自身庞大的身形来说冻蜂,自身重量就已经非常大了部,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厘抖,这也导致SUV车型的油耗居高不下毙疙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藤厦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题款赐饰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浇刀,在众多的SUV车型中牟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挤,这种设计可以说非常的扎眼滑猜舵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呈节诬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侧测,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售队,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志办,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罗枷吉。在RX车型上经,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宦美貉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同珐蜗涟,从RX整体风格来看叙唾,还是更多的体现了柔性设计的特点弹修昧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炉档吩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祭朴,如果不看下半身掀岁溶,很有可能误解为一款轿跑车型活级歪。不过这也让人们的视觉一亮棺衬隆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绥驶喜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沤擎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粮辱邦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的模福,没有过多的硬线条介入碎接菠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筹博,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抗,RX明显体现出有些不足繁希谁,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境矩吠,内心想要一件东西镐环,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗡庞屑,否则你就无法拥有心中挚爱燎。你想要一部手机暴超皇,但偏偏要你保证最低消费锹佩冬。这种心情着实不爽擂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乱勒汞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统够杜,这两样东西都是你想要的旧埂,售价三十五万不到喂,撇去不相干的配置涩炔善,给你你想要的坛康孪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛾痢,是不是有点定高了惯境?可细细一想毫类惕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机换姓,并且还带有四驱系统掏。如果单单从这两个要素考虑垂,同档次的车型里脑,都破了四十万大关了风。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箔勃,目的就是要拉低门槛弹乓怯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侩七。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肥。但运动元素表现的很细微宠,基本上都是细节点缀概,和其它配置的A4L差别不大患迸。虽然是一款40TFSI的低配车型申香夯,但从外观上很难发现区别境幂美。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件催封舍,算得上是全车比较明显的运动彰显了床刀还。尾灯内部依旧采用LED发光元件刊,总体来说瘟笑,亮点不多怒,朴实大方姥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晦接,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菩千。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邦阔,除产品名称外誊,其与JX35并没有什么区别屎律浚,还是那个豪华运动的大家伙软喇惠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮室京,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救峡愁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助篙,灯角黄色的反光片是标准美规设计晃,但无论哪种规格崔掇,对行车安全方面都是提升忙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藩炽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毯矾然,前置摄像头悄然隐藏其中酱临。侧面看上去QX60依旧大气稳重芬速,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感癌拌笑。另外功,底盘上有些部件会低于车身我擅咸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埃缸碱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哦鼎,活泼的细节设计使其更有灵性弊推,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性急,也起到了一定的隔热作用颓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张曹太圭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现持时脚,静音效果良好纷骇避。   车尾并没有过多花哨的设计横,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乃硼七。尾灯采用部分LED光源活乖敦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畔尾,总体来说比较耐看太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高憨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烈常锋。上市前灰难,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衫汾蕊,不少人不相信它的价值邯穗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后末乓凤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待素梯,这自由光到底是什么情况惹?经过整整一周的深度试驾后歌,我有些新发现可以分享给大家睡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谈,我的思绪一下回到了2005年左右氰几家,那时候自主品牌鲜有SUV产品漏,奇瑞率先迈出了一步托峦,推出瑞虎挝规备,并领风骚多年骚蓉。当时奇瑞称之为NCV策,也就是集合轿车以及越野车连妓猎,有着越野车的外观和坐姿绢,并兼顾轿车的舒适性赊涕,其实就是我们现在说的城市SUV贝。   这样的优势持续了很长时间篇世,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品患,瑞虎的势头逐渐放缓哦盎必,也就不再抢眼了槽春刊。奇瑞随之调整策略坊乏,在去年推出瑞虎5这一新车型拣苛泄,与其他自主品牌新对手进行竞争赖。与此同时筷贸拦,时隔半年的今天纶受阜,老瑞虎被重新包装升级涸乏磁,命名为瑞虎3再次进入市惩邸,与瑞虎5形成高低搭配扫沫锈,重新获得了新的竞争力蔫吧莱。   外观佛:   正如前面所说谰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作朵崎茸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饰唱呛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸襄,棱角更为突出险榷激、线条也显得更利索蔼。侧面增加了镀铬防擦条氰猛姬,而车尾的变化并不是很大客沙胖,集中在尾灯和一些线条的修饰上抒,就造型而言瑞虎3更年轻了疤。从车身数据来看摩帝,瑞虎3相比对手并不占优优势闪羡戈,但是得益于外观的设计叉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盼傻。" "  在经历了数年市场洗礼过后屁,瑞虎车型迎来了新一次换装衔肖蛇,代号命名也列入到了家族统一的序列中霓颇福,对于车型的区分更加简明涎狙立。除此之外乖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酞膝,以及更为充裕的乘坐空间司,以提升自身的竞争力檀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庇胳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕾裙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蕾碍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惠。   此次改款主要集中于外观方面纫侣,通过新老款前脸的比较迟怪,我们共计找出了8处变化瓢,分别为穿蹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桑辨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘池啊,但在车身尺寸上有所调整芯浪极,其中长度方面增加了30mm社无,宽度与高度减械记巴怠,而轴距维持不变蘑婚饺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出架健短,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杆趟剔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葱解耪。   车身轮廓并没有大费周章的变化恃,更多的是在细节上体现新意坷。侧车身防擦条进行下移奸隙哩,并在前后车门中增加了镀铬饰条壁扮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装技肚款,更趋于向装饰性靠拢肪坪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仿蛙警,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诚帆鼻,若要找出所有差异广馅,还需要费上一些功夫獭化拉,在对比过后变化上依然可以达到8处毁比跋。依次为狡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蝎,空调按键的布局更加紧密触荒宿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化免。此外份,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韭。   按照配置的不同冯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞠购,大尺寸液晶屏包含导航练、多媒体粮库飘、蓝牙以及系统设定等功能玖臀,而在操作上也十分直观套丸胯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佩逗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雹窗、风量磷葡慈、风向等信息秤跋窗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兢罢,同时旋钮的阻尼与定位适中敬十圃,手感较好葛桐迷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫉妊侠。   方向盘两侧位置集成了音响嫩宠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键羔酵,中心区域使用了品牌全新标识颂,并在造型上稍有改变眯。仪表盘则没有任何变化散,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贾闪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暗太,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素融。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庇,但调节方式为手动豆斗旦,前排座椅具备加热功能哨陆,按键位于点火开关周边区域欢,位置的选择上不够人性化邪,副驾乘客很难进行单独操作新枫。   在前文的数据表格当中鹅滴楼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俯宦瑞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后崇饱,头部距离车顶约有4指空间夕笨灵,直接移至后排乘坐联,头部空间同样保持在4指凸蚊拳,腿部则为2指余量髓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顺盲潜,首先需拉动靠背边缘的拉手旧梨患,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒希戏充,要想恢复到之前的乘坐模式逃港堆,还需先拉动开关霜洁鲍,同时扶 起靠背难聊,在操作方式上显得不够便利管。后排座椅支持4/6拆分放倒亭吐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徊绢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煎搔硅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刃赡悍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捶膝许,含有DVVT技术坎惊,相比早前奇瑞的1.6L引擎老,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绥哼迁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜜,在CVT变速箱的帮助下话伪评,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牵惋。即使在起步之初深踩油门凄缎彪,加速过程也会显得有些慵懒炼,只待转速攀升至2000rpm后耿谱,动力性才有好转戮颁,此时油门的响应能力有了子显著提高思,虽然整个过程称不上动力充沛堑啡袄,但对于城市使用来说算是够了缉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑞霉熟,涵盖了手动凰烹、雪地和低速3种模式蹋窗隶,在手动模式下可以模拟7个挡位挽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呸颅栖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茬标,在模拟挡位的帮助下靠情磺,转速会与油门的深浅更成正比痰焚,升档与降挡的操作也会更加从容撵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械稳丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内红诬。   在紧凑级SUV的行列中献,瑞虎3的车重算是较轻的一员涣侮纹,这为引擎减小了不少负担镭鞋聪。助力转向系统的力度适当菜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力化。转向的精准性使我出乎意料檀蔼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歉,悬挂整体表现十分扎实呛戮申,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入室汹频,令试驾者信心倍增垄亥炔。   如同瑞虎3的定位那样彩夕鹅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秃兔,它并不具备越野的能力写讥,然而精确的城市定位别纱肩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闹剖岔,诚然锤帽,它在这两点上做的很不错科沏镣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赡掸闲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旧,瑞虎3也许是最合适的选择对象踩。 责任编辑迷唯了:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梁,一晃6年时间过去了臣锯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徽篮嫂,但是我们仍然和它有过很多次的接触盒,并且每一次都是充满乐趣的体验挺邵悲。今天我们又把它请到了这里搽橡磁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俏酷华,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藉鹅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憋花,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酪舞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单齿扑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筐沫腿,自然整车价格也就能便宜不少吉斥黄,降低了它的入门门槛劳。而以我们消费者的角度来看干,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磋姜柑,这也是我们今天把它请到这里的目的哄呈,测试项目很简单嗓刹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现猛钒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了憾。   ●日常驾驶动力表现挫疏雀:低速扭矩充足李杆,高速动力吃紧屁倦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过链,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泄尝,但机械结构还是更适合在野地里行走联镭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此老聊仇,外形设计画涣承、车身尺寸拳寺扔、参数配置全都没变吭沧眠,只是换了一台发动机鸥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惩,双手需要时刻度掌握住方向盘圈妨,总之开着它你不会觉得太轻松绿柔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椭,大家也都心知肚明财,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邻,参数虽然降低了帛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涎沥涡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楷矾挺,并且只要车速不超过60km/h翠巾,提速还算是挺从容沦溯榷,也有一些推背感曝,感觉并不比3.6L车型差多少骑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卞蛇蓟,脚下的油门响应明显迟缓了不少潍,如果你心急的话啃诚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚎啥,否则踏踏实实的在路上巡航脾。   ●油耗测试坍:正常表现木倍,不惊不喜思懊微。   发动机排量小了愁墙赌,除了动力影响之外衅,油耗也是一个值得关注的指标啤爸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试母。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暑描,拥堵路况大概在30%左右藕颠会,畅通路况大概在40%左右离立,另外30%为综合市区路况接,全程平均时速为31km/h薪,最终计算出平均油耗为12升/百公里羔,算是正常水平恳籍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题誊卉害,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力的袄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滩盟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俩拆混,很高橙怒筋,或许我接触的都是高配车型变,包括纳智捷大7懊、CEO等车型架庭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粒。今天缕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尘管飞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奇?下面巷揣吮,我们就来看看详细的体验报告安。 可以看到钳胺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岁侠,这在于其他车型包括纳智捷大7僵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现动适歧。这次试驾的优6 SUV也不例外透,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚愁巫席,为了突出这款跨界SUV车型的定位替锋,外观设计上更年轻有活力乘蛋,对于年轻人应该有很大的吸引力巫刷浓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表社:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台床咐角,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm考,轴距为2720mm痘,可以看出这是一款跨界风格的SUV捎下毁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挂,最大的优势是轴距要长出20-100mm次,具备不错的乘坐空间轮博裂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棉篙么。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霜录,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骡岸污,尺寸都是215/55 R17该。可以看出在轮胎的型号上问犬,国内销售的车型都有一定的缩水屋奔抨,当然为了控制成本时敬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桔丛屠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讨疯咯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美级唉,两侧的LED刹车灯十分扎眼回,不过从布局上看稍稍有些凌乱咐捻奢。" "李老板的慷慨猩圈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会够鄙食,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惯沽。下面回到主题泉讲悔,从之前收集的网友问题看里,大家最关心的有两件事儿屠,一个是特斯拉的性能甘,另一个是特斯拉电池的续航能力师堕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫁扭。简单剧透一下超,性能方面特斯拉相当给力强煌,续航能力方面我个人觉得还是不太行计。 注菠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猩撤,文章中提及的“特斯拉”送成、“Model S”等名称均为本次测试的车型缉。 数据解读刚既:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慕,所以今天我们就先从数据说起将楼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幸逞,而我们的实测数据为4.7s吻绣瘫,比官方公布的成绩略慢恕搓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奇检嗅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茂险衫。由于采用电动机驱动俱毁踢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盒断,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑成,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歪奖,直到完成整个加速订记挫。电子系统和动力系统的完美配合瓮禄久,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乡,这是大多数的同级别车型都很难做到的垮巧五。 0-400m加速尾速次付:170.124km/h 加速时间蹄胁淑:13.63s 由于采用了9.73醋负舜:1的固定齿比变速箱奢皖纲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啡瞳,在加速曲线图中馆疏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杉,车速和电机转速完全是等比例上升旗锑响。这里说句题外话断点,官方公布的电机极限转速为16500rpm犬,最高车速为209km/h深,通过以上三个数字撤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莽,有闲工夫的朋友可以试着算一算精。 0-180km/h加速海:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拇,峰值甚至达到0.7G楞钙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荒雄女,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攀,当车速超过150km/h后疗,车辆的加速度下滑比较明显守彩驳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧驼,工作人员解释说为了保护电池革抵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砍瑟苫。再多说一句工教寡,这个速度日常用肯定够了煽我潭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h俄蔷锻,但如果是赛道卵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枯,有大直道的长赛道葛,它应该会比较吃亏德。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柬,常会被贴上大排量哨、暴力机器陀沤锰、拉风外形和肌肉车等标签犀枷培。这些词虽然简单捻回,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征书盗瓜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型海牡。近日鹊立答,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尘秸靛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抨:科尔维特C7)舌攘,肌肉感十足的外形俊,手动拆卸的硬顶氨,再加上6.2升自然吸气发动机等钢廉,都是它的大卖点攫据。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评息踢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遍湘壳,外形变得更具攻击性挟颊取。不同于以往车型孝厦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佰,只有头顶裸露在外嚷醚,非常特别率钠糙。重新设计的6.2升自然吸气发动机浩痪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饺秋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机某簧,最大功率640马力雀,峰值扭矩814N·m)炼擞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畔诲猴:5.3万美元)狙,几乎没有性价比可言姑迫考,但相信越是稀有的东西丛褪,越有人喜欢斤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焦管: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腔吻哀:400-023-5599 地址杏酬弘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雀。而这款车本网也进行过多次报道与评测匡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓮,比如——空间与电磁安全性瞎备。   有朋友担心胳,混动车型的使用空间会不会很小翱搿,电池电动机发电机都需要摆放位置遂拟闪,还有散热系统咖侥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧希。   作为一个“热心肠”贿花虏,笔者决定帮一位同事搬家悄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暗词逞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钙揽、两个大型行李箱芬貉、三个双肩背包掇射沤,两个电脑包吼奥,一个猫窝龄筐、一个全新的大睡枕搬走窟焙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抗。好吧耻吾枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捆恭土,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煽奔记,从图上我们看出汹脚,在放入体积规整的水族箱水缸后冒笺厂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弥辨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包工赎署,并留有一定的间隙量济。   而后排在放入水族箱地柜后桅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杀氢妙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吧米夏。得益于巨大的后排腿部空间彪镶陛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脊衡磕。而后禄唾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刑。当然枚葡草,前排的空位是为乘客准备的充评。(为维护试驾车整洁聊拟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胺瑟空。)   我是一个希望低调的企业主乐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贯柿稼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间券谴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扫噶倒,后排音响控制兢鳖芜,前排座椅调节按键纳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逢谴湍、空间聪盆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劳剐,大电流产生的磁场对人的健康有影响携撬稼。英国专家认为蜡剩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羞,高于该值范汉,儿童将面临患病风险帅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颧侍继。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉樱害柑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卵烷。   简单来说户天勃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裤糯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统风戊,如手机解肺,对讲机覆试、信号发射塔等都挡,而低频电磁辐射离我们的生活更近了,家用电器茂伺始、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射武侈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可航。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台令型铜,前排座位冲屋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奉俗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品限龄,不具有权威法律依据描,但既然是国家允许销售的测量器材借,其测量结果绝对拥有参考价值氖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纷烹枚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缅淳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屉,首先是油耗取佰,我们在遵守法律规定的情况下顶东,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矛,而结果显示嚷黑梁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔷士喜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下马徒仓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗓绰顿。   混动车型比普通汽油车重钩,驾驶感受会很糟吗?   确实嘉弄,混动车型由于需要布局电池拈、电动机为戚休、发电机颊女、散热系统及控制系统枪怪,整车质量肯定会增加卯,但通过驾驶涉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狈僵导,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窗溉,使用感受更接近与现代的美系车型襄瓶骗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极东枚,而在高速公路上皮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了攫坟擒,取而代之的是风声与路噪声阿。而操控部分署,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迟申寄,你永远不会感觉到生硬的颠簸痊堵埠,一切都是柔和与优雅科,当然任巫咆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踞绷卵。   最后讲急蓄,我们通过以上测试既布寄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性私眷翁、油耗及空间实用性上都出色表现瓤,而为此你仅需多付出几万元的代价韦拳店,加上经销商的优惠修绕,凯美瑞尊瑞物有所值郝村浪,而你现在需要做的瞬青瞄,就是去店里亲自去试一试堵洼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缝楔蟹。 图/文密帘:丁艺   丰田汽车日前宣布慌识顷,截止2013年底维,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剩雄蔷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啡绒呛。诞生16年来芥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒋、备受600余万车主的信赖和认可歧脊沙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员持范,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片朗罢。 责任编辑棵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肺,MINI凭借其漂亮个性的外观祈谴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心测垛檀。2014年北京车展上惫奸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城妗(点击进入上市文章)芬东,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慰撅蓬,同时在配置方面也有一定得提升措吮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卵类,售价区间为20.18-23.68万仕降表。虽然只有4款车型可以选择颠拔,但从大家的关注度上看希,很多人对这款车给予了很高的期望嚎。今天首罢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袄,两款车虽然在级别上不同炕姓,但是在价格上却是非常相近吝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涵萍嘉。下面劣渤,我们就来对这两款车型做一个对比佰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汰料勿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陌教,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晤伸柯。当然瘦额,作为一个自主品牌楼,想要和这些合资车型抗争仓埠,就需要在配置上有一些诱人之处首该。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抱薯,从车型尺寸上看荆继连,H8明显要大于东风本田CR-V绒扰券,但是价格却几乎接近苦。如果您的自主品牌不感冒的话镀晴社,那就不用在纠结了何。但是附括,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话防布,那么H8的确算是不错的选择聘湾阶,至少从轴距上就已经很让人动心了挥寡。   =============分页符=============   原标题浮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下污,哈弗H8还是小胜酱,其中H8还带有液晶中控屏泡侮鼻,而CR-V并没有配备中控屏璃芹幸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淬普绿。这些东西的确也是非常吸引人的票咯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的臀胶础,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翘惜顷,平且还配有ECO节能模式欣吵努,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颅港。H8还配有坡道控制系统目我郡,但是CR-V并没有配备这个功能醛南。另外缮缔,H8还配有三种运动模式谈,一定程度上提供了多路况的脱困能力氦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裸,当然H8属于刚刚上市的车型汇,并没有试驾车让我们来进行测试潦,以后有实车的话必然,我们会进行相关测试潞杜踌。   结语工瑰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔽洗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芦说钉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奖哼去,某些情况下还要超过很多合资车型诵函敛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倾。 责任编辑改换德:赵春晓" "从1985年开始隙抽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怪,1991年出现在5系车型上嚏拎,1999年开始陆续出现在X系列车型上络巢。直到现在峦处,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钙,提升着宝马车型的操控性和运动性狸墒。让牵引力发挥的更加自如委贸搁,下面文千救,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱片但殿。在车载计算机的控制下涕誓溅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整七信,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袭常,而且动力分配比例范围达0-100%荚,赋予车辆独特的动态表现跑蹈。 与传统齿轮机构相比椭,xDrive动力传输响应速度更快哨负,分配比率更灵活完苏四,通常铣扦滔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴太才里,保持车辆转向精准灵活挛,初盼嘶菲、中段加速更为直接的经典后驱特性盯旅。而在弯道许、湿滑路面乖牧木、或紧急变线等极限状态下涟八,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挎,增强了车辆的稳定性和循迹能力沉粪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓮籍,在附着力降低的情况下毯纶,更加考验着前后轴所分配到的动力施拍碾。通过一体式底盘管理系统的侦测干,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下材,最大化的改善转向不足和转向过度金饱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楼溺蓝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丰补变。宝马4系在绕桩和紧急变线中侯盛蚊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迟灌韧,更灵活沉诚襄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秒蹋椽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域承默堪,公路性轮胎打滑严重须乳貉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苗薪案,还是能够胜任一般越野路面汝降姆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑巷伟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疾扣,宝马X1一直以其运动性示人惺滦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墙鸥。但是不同于一般运动车型不擅长越野彤磨蛙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灯退,能够让车主在假期到户外撒撒欢福享。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗东刹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腹辑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫂卿捐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撇。   在消费者最关注的价格上单渐,我们分别来看两辆车坎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胚亮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糕丝。从售价上我们不难看出箩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妓凰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掏,价格区间跨度较大切冬俺。   外观尺寸对比控瞳碉:   首先懒弘,从外观上来说府绥捌,宝马X1极具动感捷揩怠。其标志性的双肾格栅已经不必多说让凹秤,远远的就可以知道这是一辆宝马编够沁。而那富有动感的线条箩,将其外观勾勒搔,即使是静止在那里乓阮垫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阑遍画。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荆酿,感觉比例似乎不那么对称快怯蹲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歼盎团,而且作为一款国际范儿的车悄箔扳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姆。虽然宝马X1有修长的车头评腿偶,但是驾驶时却并不遮挡视线郡呈委,仍旧能够清晰的观察前方路况淘。   相比之下懊歉,奥迪Q3的外观略显沉闷败畴涣,同样的家族式前脸显得十分稳重厩跨。虽然不像宝马X1一样运动诬憾,也符合其SUV的定位实。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垃吮劝,这也让奥迪Q3的样子更加传统感酵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炽蕉饺,但是内部空间却优于奥迪Q3贪,相比来说笛糯,宝马X1具有更大的头部空间募,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饺麻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扦:4477mm 长弹:4385mm 宽靛拈:1798mm 宽毋案扭:1831mm 高幌:1577mm 高亢郸氏:1608mm 轴距价:2760mm 轴距识徽:2603mm 最小离地间隙葱:194mm 最小离地间隙粳褐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扒樊骇,宝马X1具有灵活的操控性发,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性够尝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酿洞譬,作为一款 SAV麓捆线,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冒昂岛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向江,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣普羞。   实际驾驶中镭染剑,宝马X1的路感清晰姐,虽然车身不蟹菘瓤 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径雹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寥,带来更多的便捷琼骗。行驶中遂填囱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惋、高精度直喷与电子气门三大核心技术沉刨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果界,在动力输出上达到高低搭配的形式喀念赂。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲤闺,可以帮助我们进一步节约油耗董,让油耗能大约降低20%窘。 两车基本配置参数对比辞疟苟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镰灭:通风盘/后抚攘混:通风盘式 前古赂:通风盘/后傅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题将撼浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痢茂,我们不仅仅需要看其运动性能阜,还需要检查其越野性能抬屋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邓档,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歧刻,为了能更好地分配轴荷剖耪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泛箍、后桥差速器前面虏溯。正常驾驶环境下播,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狄,当检测到前轮附着力减弱时忿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抬,帮助车辆脱困却拣矢。   通过以前的测试涤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用校,对于应付难度不大的非铺装路面来说路豆,这套四驱完全可以应付动氰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驼,加之悬挂行程过短师胚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裸靛乌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绵讥苛,偏向于公路驾驶常。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臀毫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中日仆磊,动力的分配为40:60铃,在实际日常驾驶中摧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沸嗽邦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主讥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垄醇,在车辆出现转向过度时己蛙,车辆会将更多动力传递到前轴蚂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钠,帮助车辆脱离失控的状态凸舜。在弯中逐渐加速的过程中癸,由于车身的重心靠后讣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抡返刃,在这种情况下矾铰库,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庆盘峡,减小前轮的负担绍败葱,使车辆获得更好的指向性诫既梧。   无论是雨天废晃,还是弯曲的山路火炉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对史酗。而且在大角度爬坡及碎石路段熊版,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沁缉。尤其是爬坡时纽,动力能够智能输送至前轴胖祭,让车辆轻松前行下盼。而在平时焦,动力又会自动分配于偏后驱唱平,让运动性得到进一步的体现仑。此时的感觉是类似后驱车禾拎灭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赦冕炒,让车辆行驶更平稳刷须。   相比而言封木撤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野替烤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赡田钡,具有良好的越野视野权,但是宝马X1的离地间隙更大绞讹奢,通过性更好混畏佛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绞,尤其是其具有更多头部空间绊贿容,如果越野时喝醋赂,可以适当调高座椅坐姿剂帽墨。   =============分页符=============   原标题缎帆饲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翁耻凳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邪粱寝,所有的按钮也都在触手可及的位置亢厘,十分便于驾驶者操作搔陡。而且两款车型都选择了年轻祥魏浇、时尚俊、富有现代感的内饰设计监香里。   两款车的配置歇零疲,无论是奥迪Q3雾雄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全售。尤其是宝马X1的iDrive竭敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣礁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阶妨,宝马X1更加简洁寡,而且操作一样方便闺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腺。即使是刚接触宝马车型的用户五,也能在第一时间熟练操作孰拾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庞捂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘲痢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大光唉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缄虎尘。例如像最低配的宝马X1绣脾,虽然价格极低撤希祈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了某撂。Q3低配也是一样喇,配置较低忌。不过如果您不在意像导航谷钞宠、座椅加热等配置搪雹圣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后千虐刮,我们进入车内来看看内部配置以及空间酒。二者究竟谁能更胜一筹哗社飞?首先来看两车的安全配置尝保兰。在气囊方面济鸵旦,奥迪则更胜一筹竣竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下屎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊效势。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膏,它全系标配有防爆轮胎湃泊笛,即使发生爆胎梦逗,也可以继续行驶川涤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞋江戒。此外防爆胎也节省了备胎空间爬抬苟,让后备箱有更多的储物空间码缕旧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喊。从车身尺寸上来看同,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峨味,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尘踞。然而车内乘坐空间方面炭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诧尺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度设:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湍缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题东箔娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛芯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氖墨馆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禄垛。但由于国内油品的质量不佳疽,为了更好地保护车辆发动机珊叼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换版邻匙。而其他配件的保养周期上酪藏躲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歧粗:   861元   xDrive20i持:   1036元   其余车型缸惩姜:   965元   sDrive18i犊辨:   861元   xDrive20i忍:   1036元   其余车型耐茄仇:   965元   sDrive18i体庞:   1609元   xDrive20i赣尼田:   1784元   其余车型毁暮磋:   1713元   sDrive18i簿:   1386元   xDrive20i晨拭:   1561元   其余车型级嘲:   1490元   sDrive18i徽芭狠:   1591元   xDrive20i来嵌攘:   1766元   其余车型搔淋:   1695元   sDrive18i达:   1609元   xDrive20i沛:   1784元   其余车型呵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注避:●酒眯港:需要更换 ○屑:常规检查困陆爆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靛抱翰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娠殿厩、空气滤芯和火花塞寇蒂齐。花费支出大概是2691元撵俊。4万公里时还需要更换汽油滤芯撕,支出大概是1382元便绩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错老,保养中也没有出现更多的费用支出里。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用射。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笨谭:●委:需要更换 ○休:常规检查怒协,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出核,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费函,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慕失匪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加小,能够更好的照顾到爱车的每个细节袄邯。   总结汹: 总体而言僚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瑟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炉澄讥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耿拐藐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馈秸频,整体内部空间与奥迪几乎相同两。而在使用保养方面参屋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恭哇损,但是其配置也相应有所减少死瘸咖。作为高配车型充陕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择标怪很。 责任编辑锻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泵季,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毁竟村。它足够漂亮了狡,漂亮的让人感到迷茫典,这几天我们一直在法国和瑞士穿行加,由于在国外赊汇,我不得不比以往更谨慎的驾驶钡涩,没有做任何炫耀的动作论慧,但依旧接受了不少注目礼杭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旁殿辜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凸勾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艘,只好出此下策适歇:按住依迳荆控器轻妓,“砰”后备厢盖弹开了川,老头愣了一下肠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢僳锻乾,并给了老头一个友好的微笑妒络桅,关门走人了方害。这时我才知道驴鞋氰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铝,它的曲线诱人加尘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朝需,但令人心动的地方是从B柱开始的耽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞭点,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迁侗。也难怪泊竟,差点忘了钾怜,我们这台车选装了AMG套件透寇杯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懦浩,没套件的车感觉就差了很多响似许。   即便如此脸,它的妆容仍是存有争议的淳航男,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竣萝。左派以我为代表(全部未婚)赐谜毛,认为它的骚气指数接近满格篙,尤其增加AMG套件以后歇犊膜,能骗不少小姑娘河。右派以结婚生子的同事为主缎忌,他们认为车身不够修长坤灭,不够秀美棘尚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炔桨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骄,但又内藏了些许的凶狠乃郊蔽。   不过我们两派的意见同样有交集酪桥,那就是从侧后看去掠,它的美感更胜背庭蹈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中居掀汇,远远的从背面欣赏它食亨,真是太美了碳。   =============分页符=============   原标题仿形蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上守,它采用传统的氙气大灯疽恋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茬犁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂护。另外璃铝十,与前包围上的空气导流口不同的是啡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凸刺歧,不得不说其达成的效果是相当不错的坍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卑畔咀,但日常使用中也是在令我提心吊胆垢,还记得开头那个故事吧淬募盲,告别老头后我驶出了停车称黄濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帆葛穷,压过了一个并不大的小坑洼盟,胎壁被硌破了承,轮胎在5分钟内全部撒气检纯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耿,这个下马威让我措手不及拉抢。   =============分页符=============   原标题汝榔熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞬段胜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中境毛绰。坦白的说铂袒,这套座椅看起来特别有型哎鹃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涝鞭耽。   眼前中控台的造型靠,甚至细节都与奔驰A级相同降鼻湾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用低据擒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杭,总让人忍不住多瞟上几眼但。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寡幻,触感细腻敞胜户。   =============分页符=============   原标题帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豢驹,各项按键的操作都很顺手卧咖,但我多希望能提供翻毛材质醒凑竟。另外晃笺咯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苔隋氨,回馈力很谢凇,而新款车型早已没有了这个感觉醒裳,让更多人都更容易适应啼墓道。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格店惧贸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匹,特别方便痪,当然了埔甸,这并不是CLA级的专利划,A级也同样如此敛。总之对此我们是持肯定态度的栓噶,“怀挡”显得复古傲伐、特立独行寞铝响,而且省空间芯,利大于弊赐洪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裂,不同的是它很强调对网络的依托斤泡,这几天在欧洲开了不少车虾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粕喂融。几乎所有新款车型都支持与手机互联澈锣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姆柯沃,还可通过手机网络访问互联网兽济、下载官方APP程序和导航厂,这是国内车载系统所没能赶上的靡。   =============分页符=============   原标题浑淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姐,空间实际上是够用的沙睡,毕竟多数时间都是前排利用率高姑。我同事身高179cm部茨,在前排头部有一拳的空间射适雷,在后排就显得局促了添,后排乘客反应压抑感比较强呻肌。   不过我坚信弧,对于CLA的车主来说空间是够用的低,因为后排不会经常有乘客弗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的点,况且它还有个不小的后备厢供日常使用步。   =============分页符=============   原标题腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乘膛悔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涡乏,配7挡双离合变速箱托屯,带有换挡拨片氓憾。拧动钥匙贫,发动机被唤醒埔裸惦,车内怠速状态下的静谧性相当不错朵,我们出发了郎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佬,不过CLA非常容易上手锈恒舞,舒适模式+D挡表现得有礼有节圣,整个驾驶感觉极其轻快短,这是一辆易于驾驶的车从,不论男性和女性都会觉得很轻松闲华化。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酚,转速时常被控制在2000rpm以下孟诡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契池滦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撬,而且在低速中它的换挡依旧平顺屑尝,并没有出现那种令人不悦的闯动恋徊。   切换到运动模式花,变速箱首先变得更为积极苹九饰,整台车的性子也开始急躁起来烤窍妈,随时准备着接受挑逗拍翁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煤笺。油门的响应也更为灵敏胎,初段就能得到不错的效果吵级订,只不过排气声浪并不那么有气势必。   至于转向缮妈堪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉马嫂陌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睛寞,那样的线性和柔顺绰蜜睡,简而言之非常舒服瓤。   CLA的转向感觉则不然书羞,它少了些紧致的细腻感管啦勾,多了些轻巧版泻匣。这套电动助力低速中没什么特点袒肖甭,属于偏轻那类的晴蚕,或许女性朋友会喜欢卞乃狙。高速下转向逐渐变沉胎擞,更易于驾驶辟毖弯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寿泡,比我想象的要好不少救官鳖。   不要被AMG套件所蒙蔽促,悬架的设定并没有那么生硬婪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缉么,整个感觉还是挺舒服的猴,回弹的特别利索歇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态草,起码我在前排开车是这样一个感觉仍挥肝,只是后排的乘客有时会说安:颠!哎塘,管不了那么多了伐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伶脖,驾驶感觉对于这台车来说重要烫次。   =============分页符=============   原标题痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羡拓沟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦怂始,无法进行有效的弹射渡酵半。起步时有将近一秒的延迟暗,之后发动机全面发力昆,此时轮胎打滑非常严重天,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态理录楞,导致抓地力不足红侵。怎么形容这个状态呢无瓷叮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速光缝稀,四肢虽然在飞快的挠地盗尖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沛毙蚕,各位想象下缆锨四。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叛殴,双离合变速箱准确的完成两次升挡欢懈亩,换挡速度很快眷,最终用三挡达到100公里/小时的速度焙褐,时间为7秒整舒泛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伦输闲,因为看到严重的打滑时我特别无助斧倒蔡,尝试了降低转速起步莲实,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赖论。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婪搔,而且车身的支撑有效瓢倍戚,车内没有特别明显的前倾感觉嘛。从刹车曲线来看武饲,自始至终加速度都在-1g左右陌染,最终成绩为38.46米纶,符合奔驰一贯的作风蹿。当然浦铂,待拿到国内的测试车后唤钞,我们还会进行测试刷,看看原厂的轮胎表现如何譬唤。   总结庇墟蜜:   从国外的销售情况来看捞,CLA是相当受欢迎的庭圃夕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吮玖慨,CLA在美国同样有着相当不错的市城鄄怼,2013年后四个月销售1.2万辆宦讥,势头相当迅猛妇收,可见其受欢迎程度雷舅。   进入国内后我想它会得到同样的关注垒坦沏,随着细分市场的成熟处靛辈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赁常峡。奔驰CLA级堆涎纬,主打运动汞莫、年轻欢推口,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彼,尤其选装AMG套件以后效果更甚枷篓坟,相比奔驰A级骆负,它的吸引力显然更大叉哼力。相比竞争品牌外,这次奔驰走在了前面呈焙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品委。配置方面国外大多都是选装漆,比如天窗胚、轮圈样式等等绘残,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琉粱擂。   不可否认剁,它是如此的招人喜欢凉廉,尤其招那些打扮时尚笆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑句:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惰呻偷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了特,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缴不。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藐冲愤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缅熟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革相,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罗,通过细节部分运动元素的添加秘沸珐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尖呕。其外观运动套件包括进气装饰奸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焊殿帽。   总体来看龟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侧讽撩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寺抢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶盯畅拾,看起来很有档次感饱。不过略有遗憾的是爱识,它的全景天窗不能打开敬,有同行戏称墒嘉茂,这是专门为了看星星而设计的冠松嫡。   内饰简洁自然   与外观相同憋甘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萎。全黑的内饰隋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现划坎酵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沃。   配色方面芥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湍袄豢,但通过座椅的白色缝线贺搪抖、钢琴烤漆面板白边框的搭配稿赶锚,使得内饰整齐又不显得沉闷退缝廊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼身。人机交互系统方面吐暗弥,V6菱仕Turbo车型并不占优势举。   动力不错抬梅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牵骡肝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峰虽啊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肖鄙疾。这款车的低速扭矩较大揉,因此起步时非常容易极辆诧。起步后科,借助轻盈的车身便叙,汽车随后的加速较为顺畅呵怪加。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攫聪搔,这直接导致这款车的操控也是相对不错霞,在较为宽阔的路面上钝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婚瓜,感觉很有信心牢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的角倍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吐凭,非常方便驾驶者进出读,但打火时官,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刹据景。 责任编辑痢迹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候称,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龟。之后的继任者是睿翼办崩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坝幢嫩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款免,并更名为马自达6阿特兹娃创蠕,而它是否能达到前辈的高度匹纱谱,让我们由内而外的体会一下筋冕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筛,配合这两侧行车灯讼烂埠,看起来霸气十足吝,隐隐的透着一股子狠劲粪。图中这款车是2.0L的标准版酿墓媒,则采用了较为普通的卤素光源壬齿,科技感差了一点谰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咯鼻,犀利感十足村花。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA两,它不同于以往的两代马自达6处,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藏普函。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垄灯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”按。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刹,轴距为2830mm腊,与进口版本相同侧萍。相比同级别其它几款日系车型秦斤犯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势富戌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稠,像是一滴在高速行进中的水滴赁诉平,充满了流动感很秒臼。从后边仔细观察阿特兹的背部徽激苇,不难看出它还带着一点掀背的意思修诵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饱,配合着双边单出的排气筒俯谦固,更使整车的运动感一直延续到了尾部钎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绣池汕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拟笑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上删窜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梯睬,其它区域大多为硬塑料岛怪郝。由于没有太多的装饰件达骨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痴此。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碎赣邢,它采用的是一块电阻屏李,触控灵敏度还算令人满意梨萍,界面的科技感以及显示效果都很一般刀,总体感觉更像是四定睹、五年前的产品幻崎,唯一的优点就是操作无任何难度澈,一看就会回岗裸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鼎朗,所以导航功能暂不能使用炽老。   进入车内霞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔫饱兼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袱潞醋,握感也很不错届炕私,由左至右打满需要2.5圈溪搂,比大多数车型略小眠。此外似纱砍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盲,操作便利性良好捞,而且兼顾了驾驶乐趣倦酗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色长童谩,但却一点不掉价帝叭抨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感人谈吩,其次它的表盘内圈采用了网格设计纽,多少有一些竞速的味道报,再加上白色的指针以及简洁仓届、明快的字体盖筹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泄杜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溯删河、平均时速孺、续航里程之外核憨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蜕竣普。i-stop是马自达研发的自动启停技术爸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火发。   除了i-stop氏糯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叛戌皇。之前在新能源车型上比较常见陡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上第仑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于味伞,它是以电容取代传统的电池或电瓶佳,从而为车内的用电设备供电挠颅俱,而非用于推动车辆前进村涡臼。   空调面板的样式不错鹊,旋钮和显示屏都显得比较有质感刷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膏灌诞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣铮好估扦翻。前后排座椅均采用了真皮包裹逢猾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楷厕。   虽然阿特兹有着不错的轴距翔踌褥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹭从狸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心鞍彀谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间炽筏沮。令人满意的是后排的腿部空间科咸秸,坐正以后不影响翘二郎腿举培。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圣,不仅地板平整盟谅,而且行李箱有着不错的纵深槽淋伴,轻松放下高尔夫球包嚼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僚,以及更换轮胎所需的各种工具屠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韶、双可变气门正时溪、凹顶活塞+米勒循环玻拘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术古,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现含啃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扛惟湾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炬绅,并带有换挡拨片戳廊拉,只可惜这款变速箱不带有S挡庆拧邻,对于主打运动的车型来说个遗憾福郊坪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受项,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墨,日常驾驶过程中删瓶譬,为节省燃油涸帝陛,变速箱会积极升挡点世,转速经常保持在1500rpm以下钝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掇化挫,因为这台变速箱的反应速度很快晴士,能够很好领会驾驶者意图鹤弯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辈。   阿特兹拥有良好的操控性署恨峭,这首先要归功于发动机线性的动力输出抠非。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皋,而中后段又能够拥有很好的动力表现隙肉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫁,尽管反馈的路感一般脸桐刻,但指向足够精准苍按兴,能够给人很强的信心扫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协塑珊崇,它的前后悬架初段偏软常寒,能够很好地吸收路面的颠簸席,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾飘桥疾。可喜的是悬架的后段韧性十足坝,不会让人感觉力不从心肛。最重要的是吐县拖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整畏矮创,车头指向灵活峡律跑,车尾循迹性出色焙拿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见东单。   总结搂担规: 对于马自达这款即将发布的新车居苗,我只能用赞不绝口来形容币墒疤,外观和驾驶感受都可以称为上等蜂。如果非要给这个车挑点毛病的话坦鳞,就是在高手如林的中型车市场里蝎篱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牡。所以如果你是“外貌协会”的成员凌,或者追求极致的驾驶感的话统,那么你可以期待一下这款新车瑟丹兑。 责任编辑坚滴背:赵春晓" "  KTM的X-BOW珊井,直译过来是十字弓馆恰搓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烦涪。实际上仿蓟苇,这个模样怪异的小车川,的确是火力十足澳,足到无论是在街道上还是赛道上徘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汤。   先来说说KTM这个公司侨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崇矢,以生产越野车和跑车而闻名修诫对,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堵,也许是工程师们精力太旺盛摹袄,亦或是身在奥地利这个地方祟繁,总会有些天马行空的想法畦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灌萌,去生产一些别的什么机动设备磊睡。这几年锚睛锹,除了X-BOW诵报氨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透欢,而且都有一个共同点——惊人且极端譬济桨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哇、puristic(纯粹)巷、radical(激进)劣祥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虐夏。另外还要多说一句捅拿慈,这家公司的口号是ready to race饺汲蔑,时时刻刻都在准备一场竞技螺隘狮。   KTM的CEO曾经承认局颂,他们希望使用21世纪的技术渭,发扬柯林·查普曼的理念腊儡,打造一台新世纪的超级跑车练。柯林·查普曼是谁邵贫?他是路特斯汽车的创始人伺,他说过最著名的一句话是评:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匠激抽,作为汽车工程师全巧淑,他把全部精力都放在对性能晨碑、操控和轻量化的极致追求上岁蠕颁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可答冒,但跟进尝试者寥寥锑。看看路特斯汽车凄凉的经历逛蜗秤,这其中的原因并不难理解锰。我们很欣慰地看到吓,在新世纪尉故,KTM继承了这种理念卫抗弥,并且做得更加激进店悍。   其实X-BOW的理念很简单匹皑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撬稗鹿。碳纤维单壳体车身侩、全车碳纤维组件鳖、水平推杆减振器封虐,这些都是方程式赛车的标准配置速吝喘。由于使用轻量化材料兑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滴。在高速行驶中幸,车辆的气动布局提供下压力床,以此来提高抓地力和稳定性吴喉,这也是方程式赛车的特点忿。和赛车唯一的区别拜,就是它有全套符合法规要求的灯光菏镭估,以及一张副驾驶座椅驳添甲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仁墒辽,经过强化和升级后蓉剐,动力达到300马力介碎,和F3方程式赛车相当翁,六速手动变速箱也是简单而纯粹骂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庙,我们不妨来看看推重比炉。X-BOWR大概是2.6千克/马力河土,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅缒菏啊,也就是说发动机需要负担的重量更少额疤,动力表现自然更强菇步勉。   在踏入X-BOW车内的一刻厂煎,恭喜你靶,在旁人眼里切抽亢,你已经像是一个职业车手了妹。首先一只脚跨进驾驶舱粕凯风,站稳后调整重心完,再把另一只脚迈进来馆宠,双手找到合适的支撑点链山将,将身体重量转移到双臂奸妒轨,身子瞬时下沉谢誓,把自己放在座椅里沟累。来自RECARO的座椅是固定的荣龄,完全不能调整将栋,靠背角度略微向后倾斜偿蹲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溶狮。要完成这一系列动作痹齐无,如果你是个长腿欧巴横,可能会轻松点功。同样和方程式赛车一样肆,X-BOW采用快拆方向盘撇,在一定程度上提高了进出车的方便性举逢,不过我觉得这个功能最主要的目的搽,还是为了让它更接近赛车碱。绑上四点式安全带现糖睡,身体没有一丝活动空间萄响,因为在碰撞的时候扳灿,你不能指望安全气囊救你一命巾,唯一的方法什,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上环。   驾驶它墟参,你不需要有汽联颁发的运动执照囤,甚至不需要经过特别的训练汝肮粪。只要你有合法的驾照祭,会熟练驾驶手动挡汽车勺逛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龚酞。连离合器都很好掌控藩挺咸,甚至比驾驶EVO邯、STI这种高性能运动房车还容易户尖炽。你唯独需要的东,是练就一副有力的双臂秽,因为它完全没有转向助力挝背,停在原地桃当,方向几乎是打不动的尽绕踌。   由于场地的原因磨袖,试驾过程不是很尽兴储懂,并不能体验到X-BOW的全部性能饺。在狭小的环境中峡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乏履,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓮玛勿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仿倦溜。因为使用水平推杆减振器胚净纱,X-BOW的底盘可以尽可能的低翘冀苛,在转弯中几乎不会产生侧倾陈靛棉。多连杆悬架结构稳定隙歌,可以减少轮胎不必要的运动和变化烘,保证最佳的触地面积泊悍,用尽每一分抓地力梗摹船。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赦,这一切所产生的副作用馅舞,是你的身体要承受更高的横向重力案吩。   在视线上搂淘垮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巩苟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置马,以及转向时轮胎的变化身。利用这个优势房播,你可以把车开得更加精准吻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疥,这是任何房车都无法比拟的扦匣疚。不出个把小时晃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赐扇苯,高速掠过障碍物而毫发无损妥蝗,那种险象环生的场面汲菊廓,我相信其它车做不到酸仆,这种乐趣和成就感焊华狗,只有X-BOW能给你亲铜。   看到这儿嫩,你可能觉得这台车并不难驯服驾固,一切都很容易丘。没错寂糙,X-BOW没有设置很高的上手门槛箔碳棺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镭,但是它还有进阶的玩法净谦,这就需要很高的技术和技巧了侵。首先摄陋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战同,为了它的寿命罚愧,好好训练跟趾动作吧苏勃负。漂移群垃?也没问题副,在转弯时只要加大油门梁,车尾很容易就会滑动起来夕编齿。之后能不能画出一道完美的弧线蛙摔,就要看控制的技巧了孝。   除了以上这些豹绩瞥,我还有一个建议揭险。置办一套合适的行头羞海群,至少也得有一个头盔和一副手套迸脓,这会使你看上去更像是职业车手每蠕。当然恭,作为一台可以合法上路的跑车斧,KTM也试着考虑过车主的感受时精坍,推出了一款GT车型伙僻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃啦辈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撬麓。无论哪种装扮楷撇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轰瘟,在气势上就足以压倒一切固,而在性能上粟冗,它也是所向披靡衅技卯,精准帅十诡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔽。虽然它可以以合法的身份上街妇童稻,然而对一台Ready to race的准赛车悍的,街道并不是唯一且最佳的选择市洛,它最终的目的地接昧,是要奔向一条真正的赛道垦素丛,在那里解开封铀录妗,去赢得一场真正的胜利说宛浇。   说到价钱故幻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捎通隙,一点都不值萍。那么返,如果说花135万勤党,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泡蠕啊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟的榷,最大化的驾驶乐趣扁焚性,并且还可以在公路上行驶衬,这样是否物有所值甩?答案其实显而易见诡感平,值寺,或者不值敢土,取决于你是否真正热爱驾驶焊沪,热爱赛车运动防焊贿。 责任编辑歪吐灵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑞眯笺,早已见怪不怪拦立。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凳连厩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过费,广汽丰田出品的YARiS L致炫捕团,就是一款加长版的小型两厢车朔硅疽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志博靶。 知识普及惭稠:为何不叫“ 雅力士”了鸽携?   相信很多人都会有这样的疑问沽旦,从车尾的英文上来看磺佳笆,YARiS的标识与上一代完全一致禾董补,但多出“L”字母逝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讽壕潜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梆坎。全新YARiS通过变革性的设计迷弟、加大车内空间化颧交、降低指导价斤,从而想抢夺A0级市场的份额谴归,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳。不再使用“雅力士”的中文名称兑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杭。   外观钠惠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毁潘,如果拥有一副出色的外观设计懦随糠,那销量肯定低不了菲慧。广汽丰田的全新YARiS L致炫赫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娜,能让更多的人接受教疲虑。   =============分页符=============   原标题林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攘谰,所以在造型方面与海外车型有些差别喉帘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镣,“梯形大嘴”车头动感大气身量拜,配合超长的轴距说久,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趴鳞。   =============分页符=============   原标题屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰险修:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伶可,相信你会有两种感觉炮赎鲜,第一激雇室:中控台设计非常大气蝗,和丰田系列的SUV车型风格一致壤巫锯。第二味喊袍:超大空间鲸办豆,后排空间完全比拼一般的A级轿车脊弟怜。   =============分页符=============   原标题雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宛,但是空间方面完全越级的感觉热瞎,完全不比一般的A级车差掠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服椒瞪哼。   =============分页符=============   原标题憨且杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娩卜桂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叭炊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粕,中后段性能并不出色梯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高变涩创,高速行驶油耗方面并不出色哀炽。   结 语   作为一款城市代步车型蛔凶柏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陵摧枫,外形方面就能征服不少年轻消费者艾放燎。此外泥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涵费。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虚相栏,若果说美中不足的地方呵囤,那就是匹配的四速自动变速箱了沽玫。(韩威) 责任编辑肃警藏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒论谋薯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肋挝?告诉你叛遣,这是真实存在的一辆直线加速赛车贿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘘即口,基于2014道奇Dart车型硅舅,型号就叫做Dodge DartPro Stock抨犁洽。大概意思是“超级街车”察弧谅。虽然只是称作“Pro”簧萎,但它的结构和普通街车已经截然不同随逻滦,一点点相似也仅限于外观上泄。一个专门设计的底盘险电枚,扣上一个类似“街车”的壳子涉溅发,除了好看以外渭,也是为了让车子的空气动力学特性更好其氨。除此以外哗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哥姓。   作为动力核心吻犯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刹。与常规的“以街车为基础改造”不同洛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饥。据厂家介绍宪海士,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炽獭鹊,而极速则可以达到480公里/小时投。   Mopar没有公布具体技术细节鲁,但是在上个月伞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搪莆兜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速式,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考究:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力即碑,它跑完402米还需要9.9秒纹忍瓮,而末端速度“仅有”235公里/小时脆搓掇。也就是如果两辆车进行一场比赛诲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啪顷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茧太,当然也无法在普通街道上行驶党疗丸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敝潞嘉。 责任编辑汉哭桅:赵春晓" "  4月11日奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惜趣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓜。   4月的京郊春风和煦焚,桃花盛开馈授,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚂凰缸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吹铆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔫耗庆。   然而稍微有点遗憾的是法冷,由于相关环保政策盟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基党迪爬。   =============分页符=============   外观内饰假熊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别距脖瘦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彭颠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恕感,因为配置的原因糖椭,柴油版在一些细节叙哗,如前格栅靖、雾灯等处精简了镀铬装饰氦。   另外沙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎割穿,规格为265/60 R18咀喘乡,采用双五辐样式钠,与高配车型的20寸轮毂有所区分沤剐。   外观上队,大切诺基给人的感觉就是硬朗荚雄、野性派千、豪放点。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踌拴屋,如果不是看到车尾的标识稿叮浅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怠。轮胎的使用与其它车型也是一样的报烯。   =============分页符=============   内饰方面稗路,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衰,但是做工方面表现的比较细腻啥稀。各个部位间的接缝十分均匀插,内饰表面的反光也抑制得不错渡赊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疤壁羞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拣梁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扰擦。这台发动机由意大利VM公司制造渺抒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胯涵绰,国际知名度较高便拟温,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褂,最大输出功率为243马力(179千瓦)付,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劫瓜茬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞄冷,采用电子挡杆设计懦奈,事实上貉,在菲—克集团下的很多高档产品上霓琼,都采用了这样的档杆设计彤渴。   大切诺基是个分量十足的大家伙清铂朴,体重高达2.4吨憾坍卿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辫哄,都让人觉得动力输出稍弱纬裳惧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龄徽谭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩群啼摹,这使得在实际驾驶过程中惭任,柴油版大切提速很快窗捍吉,驾驶感受十分轻盈孟贩巢。   另外戳底矛,发动机的噪声抑制也做得不错苟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荡,但却绝非印象当中热馈小,柴油发动机那种高振动宝及惦、高噪声衅鞍,车内如“夜店”般的情况城慑距。   在打开ECO模式的情况下帽极浪,发动机的转速在1500rpm左右的时候端桃,变速箱就会做出反应室素,升挡很积极扁。当车辆行驶到70km/h的时候倡,变速箱便会将挡位升至最高挡魏巾,我们在城市中使用彩,第8挡也是可以使用的冷桅席,并非摆设疯。如果关闭ECO模式顺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右臼糖清,动力输出得到了一定的释放干涧,当然翠铜,噪音也会随之有所提升溉呛孤。   柴油大切的油门踏板很轻盈晤浮,发动机对踏板所发出的信号反应很快侵肖,但初段调校的有些过于灵敏了驰甘磕,尤其是起步时氦层毖,轻踩油门黎,车身就会有向前窜动的感觉巳抹,想要平稳的起步还是有些难度邵赶,如果初段能调的沉一点枷,感觉会更好窜阶舱,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆羞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鼎,由于取消了空气悬架创,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敛废慑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荣棘,分别为自动帕、沙地筏、雪地敦、泥地和岩石忱栓被,这些模式都是通过旋钮进行操作的俱奸变,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择负。   此次试驾币咯俊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纺咀毋,其中的体验环节有沙地扛叹塑、U型坑和炮弹坑三个环节灌筐珐。在进入沙地之前稼淋哨,首先将车辆选择到沙地模式侣,此时车身稳定系统自动关闭赣小。由于没有空气悬架秽磺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抒维。   模式选择完毕之后斡潞,开始正式进入越野产地裙,在松软的沙地中哄,要保证车辆的行驶速度没。在沙地中行走居,轮胎出现轻微打滑是很正常的饶旦垄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胖垒,造成更大的麻烦弓砍洪。   在U型坑的环节滩步境,选择到岩石模式之后徒棋,分动箱启动扭矩放大挡庙辞酶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搁,传递到车轮上的动力会更加强劲五豆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过案告。   炮弹坑对于车子本身来说擞琴,算是更具有难度的项目了乘裁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乖韩。对于大切来说贿虱丁,通过这样的测试还是比较轻松的姓。在模式选择上练砷,我们依旧可以选择岩石模式泪缆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赔,保证有附着力一侧车轮的动力输出睛,从而实现脱困驼袭赐。   总体而言促读,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伸。在整个越野体验环节迫,对于动力的感受也是比较明显的然酣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脐辨斜,主要还要归功于这台柴油发动机贺码傻,低转速扭矩输出足够大废图,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膛乓。 责任编辑迟涸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛇呸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK房揉锣,以求为各位网友购车作为参考窝睹敝,本文我们继续进行帽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斯,作为合资品牌的A0级三厢轿车丘,经济实用以及稳定这三点立市之本坊蒙,谁展现得更好烧外链,以下将逐一展开忍守猎。 外观解读轰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辜哇衰,这次“重生”抛开了以往的产品定位匣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型道绣,接过老款颐达的市场后枷豆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胚卫献。   刚刚完成了小改款的阳光鼓宝,2014款车型延续了前款的整体轮廓槽贡,细节之处作出的调整穷梢父,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型论,另外增加了反光镜转向灯镐、倒车雷达等外部配置税谜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娘弗,但两车在细分定位上有所区分邻伐,新赛欧更经济并肆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庙绵痉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淮瓶非,两厢造型更具时尚特质钵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凹玻揩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒋溃丁,前脸处的线条切削更是全车最多之处滤居,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞄梗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灰次,三厢车型尾部中规中矩蔽,采用常规一体灯罩的尾灯昏,正是这一产品区分的剪影手释修。 看完两车的造型篮崔牢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现塘。详见下表坎耍萄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观池,您更看好谁苹谱淖?欢迎参与一下投票确。   =============分页符=============   原标题迫瓷且:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胺昆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩词褐窍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凸,各区域之间的串联均平滑带过惺,整体风格更注重功能性溪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峡,并尽可能带来更多储物空间煤杠阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骂槽镣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馈疤疆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篮绩撩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呵奇奴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吩玛笔。   另外乏卡幸,随着车载多媒体系统的发展炊袄汝,触摸屏更多的被普及樊悍商,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惋樊滇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潘堕平,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弯忍骸。 配置对比穆蜕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置防降,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比派汲,仅供各位网友参考烩淡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迹裸患:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伦浪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苛峦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谷匡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹福化,而车身与轴距超,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虐咐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹合录。   动力系统对比唐辟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面响拴,阳光仅提供一款1.5L发动机澳脯矮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择米炔搽,同为四缸自然吸气版本侗,排量的不同即动力上的差距良肋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弧,具备重量上更轻的优势访。   两车的自动挡车型炔恨劲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脚,其平顺簧搓供、重量轻及省油的特性矢窗歉,同级别车型中具备一定的优势督铆阮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚕恫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弯,在挡位上优势明显脸抄皇,但其换档顿挫在车主之间常被提及横脑骇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雹,外观上二者均具备典型的家族特质宝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垂敢。内饰布置阳光以实用为主购林帛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槽危。综合本文所述读,两款车型您更倾向于谁杉凰的?欢迎参与以下投票讥捌。 责任编辑裳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仓堑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裤腹厩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言及。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妮浇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丹聘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颁卷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颅。也说明K3S试图走运动化的路线龚慑。   起亚全新K3S的长陇圃、宽次坪撕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓦为褐,而轴距更是达到了2700mm的水平竞醛挤,在同级别中也属于比较突出的成绩毙人,对空间方面肯定有着很大的帮助勺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撵冈体,车身线条也非常的流畅廉,有着极强的运动感编嫉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藐箩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丘疾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兼磺竟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲁邓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅繁,加之降低的车身让骐达更加动感独。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性播。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勒期。形状突兀但线条流畅的尾灯狸窟,红灯部分占据了大部分垦,白光部分呈现斗勾状算,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置推旦。能够有效帮助你快捷倒车瘁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莆,因为外观好看主观影像比较大僵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谈顺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弧,基本沿用了现款K3的设计嗣采,提供全黑色瞳、黑米色功、黑棕色三种不同的内饰配色田凤。做工和用料相对也比较不错化。内饰除了硬质塑料及软性材质外仕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楼。   骐达的内饰设计线条非常流畅椽林,整体质感较旧款车型有所提升鲤纫。内饰颜色采用黑色作为主色调镁,搭配银色饰板搞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辟屏,满足不同消费者的需求赴洽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备号,多功能真皮方向盘以及定速巡航刹,从上面表格已经很清楚的告诉大家坷糖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烧呸腹、胎压监测等配置安。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巧谩盯,其中ESP辫础弛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题编焦颇。 =============分页符=============   原标题管潮吴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迁寥,整体乘坐空间相差得不太明显补辈对。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同超。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富容,座椅表现方面K3S内部填充比较实酗,对腰部支撑方面会比较到位晌炒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性起扰,其座椅表现比较软匡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感核未。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多限,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肖老。在乘坐空间是差不多的话猜坪,K3S座椅设置得相对硬朗对,而骐达设置得相对舒适波睬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肪甩漆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L读配恕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腿筛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厘,很好的满足不同需求的消费者梗楞履。起亚K3S相比起来就显得配置较少抠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型归,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稻揽什,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耪,详细还需看我们评测所出券斑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姆莆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求父想。   点评舌孩:随着两厢车被广大的消费者所接受膜翁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸡碑篱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袍戏苹,如果在这两款车选择其一的话档,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海缎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匠凌。 责任编辑类烹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尖,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹅黑。其实这款车和我们并不陌生氛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骄播滇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似燎团。所以出镜率不高的标致4008岛洞彪,确实具有太多不为人所知的身世谦肮,这使得我们有必要去了解一下这款车烁疗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徘韭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呐剩,呈现出风尚母雌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帛算唤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰噶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞎敢、科技的感觉损木藏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骚鬼陇,轴距为2670mm殊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湍,所以在车身尺寸上它们相差不多册磺陆。   从车身侧面来看棘亥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哇,整个车身也因此更加大气而富有力量感裂吹乾。后排提供了私密玻璃膜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风论绥膊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痢掀。另外肆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澎,尽管造型简单盟秽煎,但通过与腰线的巧妙衔接梆秃骋,使整个车身设计连为一体苟坷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂博环田,配合普利司通的225/55 R18轮胎抹誓蒜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腺陕,都具有不错的表现悄抠愤。我想应该会有不少车友会非撑嗳牛看重这双“大脚”年诽恼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骑泊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霉。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜜愤,譬如采用了大面积钢琴烤漆伪,辅以细节上的优化戈釜。   中控面板做工不错疥啼,按键旋钮设计很精致好,且手感都较为出色柿沃欢。娱乐扩展功能也比较齐全念,AUX堤号、USB以及12V电源都有装备芜浮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畦傻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骏漏瞬,下面还有黑色钢琴漆点缀履,凸显出了较强的质感从。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丹罐,若塑料饰板能换成金属材质的话梦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梢。在转速表与车速表之间肉容翻,我们看到了一块显示屏豌俄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杭。 在乘坐以及车内空间方面村呛,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谈物。   后排座椅靠背很直轿关,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脆诞的。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骑劳邢,坐姿却让人觉得并不舒适俄绰喜。   标致4008的行李厢内部很平整扭如,而且后排座椅可以4/6比例放倒剖。这样它的储物能力将会得到提升发,对于搬运一些体积较大的物品拇拆,可放倒的后排座椅显得实用袭导。   =============分页符=============   在动力系统方面海,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毋,最大功率仅为150马力帆,扭矩峰值198牛米谈市。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偏蟹快,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了当菇。 全系搭配加了CVT无级变速箱辆,具备手动换挡能力涕。在实际道路行驶中林达,CVT变速箱表现的非常平稳橇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞘墙响,却没有丝毫提速的感觉川侵牟。不过凌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灌蛊粉,在平稳驾驶时超车变线很轻松桑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亮畏蔚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圣豢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力息,前轮最多可分配85%的动力痪,后轮则可达到55%抱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躬芜颠,可以应付雨雪唬偏、沙石和泥泞等路况危,也可以轻松面对普通的越野路段啡安。   标致4008并不属于难开的车型冷很,尽管车身较大姐,但是方向盘非常轻盈太突墨,即便是女性驾驶也会非常从容凯瓷拦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笑琼林。   结语结:从市场战略上来看闺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烽炯,4008不仅丰富了进口标致的产品线搓拢,也为消费者提供了更多的选择币卫。而从产品本身来看络,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坪砷,能很好的迎合中国消费者的审美屋滩纪。在驾驶方面饥垫隆,标致4008表现出非常舒适和安逸瓶,非常贴切城市SUV的特性返甘哼。 责任编辑渡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型握,自2011年上市以来凭借着动感的外观唱教、实用的配置以及不到10万元的实惠售价设钢,受到了许多二三线城市消费者的青睐硷哭暇。不到3年的时间陋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叮獭豌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肆品泵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荚母尸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程世骸,将在4月的北京车展上市猩,预计售价区间为6万-9万元舷袍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乱歪。下面就跟随我的镜头团阑溜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车会半彼。   相关信息竣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌项剿谎,2011年正式推出了首款车型宝骏630靖查。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娇袜,结合上汽和通用的生产技术急奔钦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盎恍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌券。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计间,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO努邪,与进气格栅弦硼、发动机舱盖形成盾形区域惶拔借,造就了独特的宝骏品牌DNA涡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酪喜飘。从前脸上看毙,与宝骏630的设计保持了高度的一致酥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栋睫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装螺么槐,颇显动感肉。   在车身尺寸方面阜请,宝骏610的长为4401mm覆、宽为1736mm筷班、高为1462mm苹奢爽。由于与宝骏630车型同平台生产蚕叙面,因此在轴距方面并没有变化厘妥铺,依然是2640mm规,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐监胚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匹朴师,尾部扰流板壬、包覆式的后风挡玻璃卸舵成、硬朗行李舱的线条阔喊苦,颇具运动风遁汇绞。与此同时领撵磐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂双搐怀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揩勿。   =============分页符=============   内饰方面徒荷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀然居,方向盘搭配银色装饰条嘎羌,整体风格偏运动取,带来不少新鲜感矩摧晦。此外版井,新车仪表盘也进行了全新搭配客,采用双表盘设计戮,更符合当前年轻人取向罗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盯,提升档次的同时也带来的一份运动基因咖捎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘必咸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多施,LED组合仪表提升了整车的质感嫌街,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凄驼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镣奖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罗繁稗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论媚弊房,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芹署,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懦松。   宝骏610是一款两厢掀背车型辰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沙少堑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倒饯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓝乌,也可以按6/4放倒座椅叭,放倒后容积可达到1300L事捅怕。   =============分页符=============   在动力方面琳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杏,最大功率可达82kW攀,最大扭矩为146.5Nm罕搽,这款发动机也同样在630车型上使用猜。为了发挥出更好的动力性能侮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漏皋蚊,此外还配有5速手动变速器可以选择睦诫尝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞘嚼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲁惹、君越靶、君威等车型上菇。   在整个实际驾驶过程中诞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陡儒惰。在1500-2000低转速时理,所爆发出的动力输出还算尚可氓,油门响应比较直接改。但是随着转速的提升激,档位的提高徊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砰簇。这种动力表现不温不火乏,但是足以应付城市道路使用寡栏嚼。   相比于第一代自动变速器硅府,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煽。只需稍微深踩一下娜缎戏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奶蹈事,只不过由于排量的缘故劫,推背感并不是很强烈玲,且高转下的再加速能力也有些力不从心损寸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扦捷丢,这也完全符合它的家用定位嵌。在经过颠簸路段以及减速带耽蹬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哎镐北,让驾乘更加舒适磷叼。此外蕉,在过弯时底盘也显得较为扎实窖。   结语抖:宝骏610的家用车定位很准确蕊侧磋,配置很务实送蹈,储物空间多蠢你,不过在用料和做工上还有待加强倘散。不过动力系统方面确实不太给力撩矛亩,最多可以说是开起来比较舒适鹃凸士,这也比较符合它的定位来菏超。作为一个新品牌弓玫饶,宝骏还有很长的路要走掇,虽然已经走过4年多懊,推出了两款车型轻被,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悔耙泰,在自主家用车市场上打出一片天地来碾,我们将拭目以待苍猜躲。 责任编辑告:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熔卵,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞍吴我。这款车在现款Jetta的基础上灌横微,针对外内设计细节进行了小幅修调家先斧,属于一次精修边幅的小改款涎为。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巩伤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垮灯狈。 全文总结莱抗:   对于这么一款外形细节有新意惦夯泛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虎侧,我们只希望它能尽快来到国内朴篓,因为目前国内的速腾车型绷厕戌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠕骋刃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膛佩逻。 责任编辑底陆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狄朵笑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焊戳涟,深入布局裴媒。其中包括类似上海大众新桑塔纳波辖、一汽大众新捷达脊褐、斯柯达昕锐馆孺、以及再早之前的本田锋范离受、日产阳光等等钉尾金。可以说绣,在这一细分级别谎切,乱战才刚刚开始壕赊松。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碗捌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去分己督,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉士难。反而厚重了不少段醒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遂任庞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呛。就前脸部分来说新送漏,整体样子是非常简洁的嗡,又有几分动感丝,和标致其它车型相比是有些差别的荤。   侧面造型规规矩矩头四弗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拷,你会发现凶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辣寇粕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诬溉骗,但301更多的是安安分分的一种踏实感擅。其中宫登菱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跺唱显,没有那么规规矩矩慧缴儡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守趟烤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体貌,这也是一项非常讨巧的设计安哼。设计感油然而生钠迹,除此之外垫趁滔,车尾并没有多余的装饰物秘,简洁实用依旧是主要风格揉。   本文导航" "斯柯达明锐率顺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牡篓宪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌省,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斯沸,可能除了家族化的设计以外龄卉菩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矛。 虽然它采用了大众的MQB平台霸详,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辨夸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破善号,全新的家族化设计让它年轻了很多琳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价才,但是相比现款钱,它的前脸更显稚嫩臼罐,也可能因为现款有些老气横秋吧殊透。 车身尺寸方面翰虫,它相比较现款有了一定的进步牢,内部空间方面自然也有了一定的进步茎,在后面空间介绍上我会在进行阐述时。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7林抵,这也集中在细节设计方面筛澜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱革裳挫,还有合理的镀铬装饰假,这也是新明锐年轻的一种标志挥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棵叙。" "  2014年4月16日呐,全新英菲尼迪Q50正式上市魏讽傻,售价区间为32.58-54.98万元改。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型举鸽偿,2.0T车型三季度到货饰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匪。三车官方指导价格基本在42万元上下我痢难,具有一定代表性纶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诵季居:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剐穿曹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刚慑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碳狭颂,车头造型极富攻击性阮,侧身线条动感优美返岭填,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圈锌。当然坎肚坛,它的进化不只是看起来那么简单嫌设,内功的修炼更让对手望尘莫及秀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驮脖谭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烙剑史,而且大有愈演愈烈之风皇,尾部设计很像自家的新5系缺痛,家族化设计不可避免匠。即便是标准轴距版本粉蒂,新3系的轴距还是达到了2810mm绦祁醛,比上一代有小幅增长多釜,再加上悬挂对舒适性的妥协蓝,曾经犀利的3系已成过去底,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肠梢坞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汐膛瓷,那非雷克萨斯IS莫属了桶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芳帅摆,车头动感夸张酚豹,车尾简洁利落舍,虽然有历史车系的影子钞坤,但这绝对是对精髓的传承和延续擅摧醚。   本文导航" "  又到周末了确滥,在大学破旧的宿舍里恨,百无聊赖的仰躺在下铺上烧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报临,心中泛起阵阵遐想榔链犬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角即逛钙,充满战斗气息的车身妹骏,都让我无法安然自卧哇,打起精神撇蕾恭,跑到隔壁楼的图书馆盖似墨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志花。没错拢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尺陛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艰十。但是烂孝,今天要说的主角并非“兰博儿”敲泻,而是广汽本田第三代飞度衰郴琉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车考题斧。   ?什么是边锋主义幻却齿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬逍嫉蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉老,线条过渡果断墩测,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肝躺蜂,包括讴歌品牌也大致如此滩。第三代飞度相比上面的两代介,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墓肮闪。车头部分比上一代更加动感溉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邓桂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廓。给我总的感觉是筛确魂,车头的成功是线条运用的成功枯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雷槽逻,从车头到车尾一气呵成疥缮,整体感和流线感非常强赣。从某种角度讲寝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙工蒋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秃集必,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拴密缮,但相比其它竞争对手汞般,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摹堂。   车尾的感觉并没有车头那么好能闭氨,对于我来说镭零仟,车尾的设计并不满意藤戚。过度使用的镀铬饰条风列、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口口昆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道络,在纽约车展即将开幕之际轰乱,路虎发布全新发现Vision概念车彪玛,配备多种新功能铜谢侠,智能玻璃实现透明引擎盖湘俗郝,座椅灵活变换可实现共四种模式疚乔,包括远程页鸪浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列家笨啥,第一款路虎发现诞生于25年前开,全新发现系列定位于“休闲”勿竞落,总计拥有四款新车熊哪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兽孤,多功能配置立擂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牵咕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黄,其中包括远距离腋疲控孝,智能玻璃等栖里颅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景详嘘俱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示池,“新车现代化的身,切题的奴廖攫,并引人入胜的设计拟,是发现车型发生的重要转变唇稼。”" "  [汽车之家设计] 2013年立贯次,我去过一次柳州挛夏,那次坎凛汤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂每管,当时阂融,宝骏只有宝骏630一款量产车型仕蜗豹,时隔一年构看,这家公司有了新动作乒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚂腥邪。官方表示帆管,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扔参趴。   事实上巍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咕,那时片哭硼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稗画屠,为了配合厂商对车型做好保密工作衡成搽,当时我们也并没有拍摄相关的图片睬。掐指一算才镭,当时位莽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茅,在聊到这个话题时廉,项目负责人也表示浆妮稍,整个团队在这期间做了很多的工作苔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掳暖,即便有着此前宝骏630的经验朔绥,但对于一款新产品而言泊推杯,整个团队仍旧不敢怠慢汐好谭。   为什么要推出一款两厢车骇扛?   新品牌诞生初期俯赐,单一的产品有助于更好的把控产品质量诚壳甩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑且乱,从而将其转化为品牌价值堂芒,在品牌得到一定认可的前提下福,适当拓宽产品线券,无论是对品牌扔尼,还是对市场而言都有着积极的一面构叛酱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亲凡,较为官方的说法是“以市场为导向”坏,不过在我看来笔,这仅是一方面良,在有了以上需求的前提下苍蹋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡母炼菱,于是才有了这个方案蹬淳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外槐,车辆的动力系统皮闺非、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恃乖坤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棚尖汲,无疑是一个两全的方案佃奴。   两厢车在定位上有什么不同吗躲?   简单来说识饰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韦替,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陷乱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乾考骋。相比之下铅,因车身结构缘故欠,车侧和车尾的造型变化较大俊袜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壕纲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呜什,印象中蔑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车献啊,有些时候淳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阮灌晌。当然惯,每个厂商都有自己的想法透违唬,这种实用主义并不是坏事广顷社,毕竟碍千,车是用来开的速犊莫,把主要精力投放产品稳定性方面怖,对打造一个大众品牌或许更为重要裂坍海。   在造型设计方面急疮,除了已经固定下来的设计元素外瞄羌粱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惰辅睦。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸡,然而烁炔惧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痹,正是在这种需求的推动下起,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场床熊。   察觉到这一现象后袄零,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翠狠,显然品,一味的添加装饰条并不合适磊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乳。一般情况下嗅绣凸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区表凑,除此之外抖欧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鸽,在设计师看来膘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沽扛,我还不曾有过近身接触猎辱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藐撩罚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线联氖祥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柯。或许这么长的一串文字来的有些陌生豹弥,简单讲摹肩搬,它就是在航空航天器上使用的转向技术鳞疮悍。我们将就驾驶者最关心的方面桅汐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS达涂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丢捞忿,人机交互系统的先进等等藕扩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触籍灵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舅量稳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乳俊,不难想象Q50的出色捣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腻烈,同样蜗,作为宝马1系的车主尾,对于操控的追求反衬出Q50的优异身。而剥离开车身的种种惧,他们共同的认同就在于这三个字母推:DAS   【什么是DAS捌捕础?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旧览假,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彤莲涛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惫栓溉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史景。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怀娥。   【DAS工作原理是什么儒辛?】   车辆转向时酒荡,不再依靠传统的机械连接嘘簧估,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贝,根据行驶路况和方向盘转动力度屯,速度进行综合计算撤萝讳,从而指挥转向电机机构实现转向牵。   三个ECU属于并联关系忱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮此抡雀、方向盘昧、右前轮)鲍认,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹲纯冈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杏搞,恢复至传统的机械传动转向模式磷剂盼,确保万无一失不萌陛。但在正常情况下恳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离变。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔼驶。   【DAS汽车的优势啪号?】   操控性豹渺浆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兰李,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祷忿,享受更多驾驶乐趣朴蒂。   【为什么线控转向比传统转向快即台?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碘毋。整个系统中没有橡胶衬套蜂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间努,因此首先从内部减少“延迟”驼径。   【DAS对过弯的影响侵?】   转向相应得到改善郝红瞪。传统转向系统碱,在接近弯道时坦扰兄,驾驶者需要提前做出转向动作范量苹,否则汽车无法实现平稳转向碌侣。而采用了线控主动转向DAS系统伟,通过消除内部的转向延迟骂,减少了预先动作的必要兼态沛,实现更灵活的转向尝膝脆。而驾驶的感受将更加直接唾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贿,毫无延迟踞。   【转向系统也能够减少疲劳朝短?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忱掏囱,因此从另一个角度提升了安全垂添。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城航琛)棵唇,12款参与测试的车型中凭,在定速140km/h的巡航测试中藩杠承,平均修正次数拴俩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍突。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愧径。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酗堵培?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己烟砉唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侩丝:网上车市(www.cheshi.com)   当然踌垃闯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倘梧,而对于传统车型图乓,这一选项代表着发动机薪死榷、油门踏板很诺、悬挂阻尼骚观、刹车响应等等方面的细微调整括,而由于配备了DAS斧慌克,英菲尼迪在模式选择上少,更进一步的调整了一系列的功能想戈舍,如己:主动声音控制系统镶、线控主动转向DAS竞煌捻、主动车道控制和主动循嘉某セ澹控制系统ATC等等的设定轮迁埃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歧?】   通过上面的简单问答盖撬,我想我们已经熟知了DAS系统很,在响应更快划风抛,相比机械系统更便于维护吭,节约成本巍,减轻重量等多个方面都硕果累累沮努陵。而任何事物都是双刃剑画内谎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酱熟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生薯膛,他的解释既简单姐钳,又复杂促溪,背后掩藏着十年之久的不断试验萍韭,推理岸提,再试验的科研过程链胜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砰香俺。而这些内容无法用数据体现佬团薪,还是按下点火开关吧道。   本文导航" "   《极速60秒》窟、《死亡飞车》恐借、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》门,让车迷们大呼过瘾退。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现次。另一方面肋酿窖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的围袖,但开在路上肯定是最牛X存成,最有回头率的季接。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唾日,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邦够、“真NB”这样的感叹唐瓢蚀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型借绥镰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别透壕乔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缓溅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刻。    作为最具代表性的美系车型割,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程括献,五代车型熠熠生辉千。第六代车型也已经于去年年底正式亮相古硕熄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琉潦煌,主要原因是新一代车型不够“MAN”办妮,缺少了野马的一贯的风格淳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啥侈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懦地靶。 什么是肌肉车洛弯绘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疾千懂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机森铆、具有强劲马力盼、外形富有肌肉感的美式跑车诚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茬首忙,例如雪佛兰科迈罗店、道奇蝰蛇皑、道奇战马哭廷绅,还有就是本篇文章的主角福特野马狄沟。不过这些都是字面上的解释沤迹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粟帕。什么是肌肉车饭百脊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解婆科。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茧蝎匹,科尼赛克Agera溅瞳骑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别边距末。但实际上并非如此帛,凭借自身出众的一面合,福特野马在众多超跑中脱颖而出炕,成为闪亮的主角东临具。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车详侨辅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上经膏伤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嫌觅采,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恕烩频。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘉搞,野马还是地道的童星出道!是的愤,早在1964年刚刚诞生之际史,它就被搬上电影银幕涡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猴巴,也许大家有些陌生赁逛赫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讲。在过去50年里户采,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锯。    无论是哪一年代的野马乌,但凡出现在电影中涝玲蚊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疟沥平。衬托主角的英雄气概或是独当一面炭菇,野马都游刃有余毯却负。在近期上映的《极品飞车》中拓,野马更是作为整个剧情的主要线索客钒,陪伴主角经历了人生的起伏拧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的端儡,五门版的三款车型——耀真仍、耀享乘凸狡、耀动分别为52.8万谩市豁、57.8万犁、62.8万缕虐。另外还有只发售500台的限量版胜椒,价格66.6万元哨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阿涕按,只是在色彩搭配上带来更多选择讲狭,车型配置也更合理锻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摧,并且通过优化四驱系统被湾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煎番。揽胜极光一直被认为是外观控焕瘸,但作为路虎车型陇,它也有着同级一流的越野性能逻碉。这是款长着女神模样锯,也有着女汉子般坚韧的车茬。 外观痪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帕姥,所以不仅长宽高没有变虹,造型设计也和现在基本一致悸。设计师只对一个细节进行了修改掳偶爱,就是后视镜贿。新款车型后视镜造型整体感强硼公,与车身有更好搭配效果间米卉。除此之外委妒,极光传承自揽胜的城堡式车身啪肥素,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磕。虽然极光已经上市有3年时间仕兽,但时尚感丝毫不减坎龄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上体,极光有自适应LED氙气大灯恫、全景天窗等配置匿纱,兼顾时尚与实用性蔷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰范屯戏,前后保险杠尺寸更大歼迷。另外肉拎截,2014款极光提供了11种车身颜色凶朵,消费者有更多选择勿。    另外恭界,外观细节上能看到的摄像头和雷达篇郝价,是为了实现自适应巡航煞跨掳、自动泊车捞剿港、360度倒车影像等功能荡风梗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痞霉,既可以设定与前车距离或行驶速度狄,当系统计算出正面碰撞无法避免拈,会释放最大制动力降低冲击速度晨筋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苦边,实用性得到提升炽台。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眷菜瞳,并不是说女性不能开伐论,反正我问过数个女性朋友疚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惧郸缎,完全不是自己的菜够。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窍现弊,所以我觉得这样描述更加准确洽喷喂:这是一款为男人及女汉子准备的车信。不是说它不好撤椽诲,事实上野帝的特点非常鲜明需,优点也特别多古瓢痴,但如果真的不能欣赏野帝的外形娘病,那么它的优点再多也是白搭纬酱督。好了肺,说的够清楚了桨扩喇,男性用户请继续看下去豆粉,女性用户请酌情选择庙豆伦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版删,也就是售价24.18万的最顶配版本缴。配置非常丰富瞳锌墒,但较高的售价容易让消费者望而却步程怠袒,毕竟男人也不是那么好忽悠的航。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谢潦。不过既然我们测试的是高配版本破涡示,就来看看这款车绦,按照惯例骸香,还是从野帝的外型设计开始焕恕碍。   ● 外观祁眷尝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舅位螺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岸虽放。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV想,野帝这种偏向硬派和复古的造型淡俱豢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娥努,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些币雀担,这对于野帝来说无疑是个劣势擒酞经,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衰肚甫,国内汽车消费更是以大为美氰捌喇,野帝国产后尽管已经有所加长练使,不过还是给人感觉不大轻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的是,带自动点亮功能的氙气大灯能绘斤、大灯清洗功能蓄娩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洁话颗。日间行车灯采用光带造型扒,并集成在前大灯组内旅,样式比较简单鼓鞍,辨识度还是比较高的闺乱。   尽管车身长度不算长贡伺,但野帝的高度还是比较高的绊,一方面是车身设计的就比较高大临噬睦,另一方面也是因为底盘较高翱涂,悬架行程比较长长努。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囱冈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剂。   后保险杠设计的比较厚实懈胶肌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一深了航,也是为什么我们说它更适合男性车主咕滦旱。倒车雷达是全系标配盯,不过倒车影像和自动泊车是选配仓勃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恨。   需要说明的是毕鹃,按照官方参数配置表卤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亥,不过这台车并没有装配后挂式备胎脆绦,4S店解释说是同样是野驱版夕,有的车有后挂式备胎韧绒份,有的车没有啤钉,如果不要后挂式备胎链赌,可以减6000元谓。   十辐立体式轮圈誊,样式符合野帝的整体风格弛疟泉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铺擞昧,规格225/50 R17鼎朗面。这款轮胎算是一个折中方案侥男,整体表现比较中庸撕宏裸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哪落,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潞钒啊。" "  2006年始泊鬼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程少,没一年罕,这个品牌都在刷新着销售纪录贫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帮毒。2014年替,新的产品问世鄙绕蒂,这一次它不再效仿颂、跟随瞬,而是独步青云屠此。   在过去的几年里翁,英菲尼迪的品牌推广是以设计土嫂、豪华为主要核心巫坊,由于旗下车型均以大排量为主眠拢,并在操控性方面有所见地拷伍窝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒋。作为一个初来乍到的年轻品牌卜卯料,每一步的迈出都显得格外小心掣裂龋,在保证动力性优势的前提下逆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拦呸肃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痉表镁,原因很简单乡偷匈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻黎抹,也就是不同于别人的卖点堕。   在同级对手们相继更新产品的时候瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静抱输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势,好在当它真正来临之时弛,并没有让大家失望牧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酚。   在介绍这款新产品前避,我想我很有必要做个说明陀客抛,Q50实为G系列的换代产品吴搓,在2013年度你,英菲尼迪旗下车型根据轿车丸刷、SUV采用了全新命名实聚略,即轿车使用Q字母沁物疥,SUV使用QX字母剖,后续数字分别代表车型棺玩锹,这样做有利于车型之间的关联度焦。   2013年内,我的同事在经历了12个小时的飞行后沪横,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孪泊排,在回国后的闲聊中辱未吩,他的目光坚毅闲,言语中难掩一丝激动皑铺眯,当然他对这款车的最终评价很高蒋蔷姥,抱着这股期盼胺储,我们今天找来这款车祟郊,一同来寻味我同事当时的所感且款墩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间县,所以厂商提供的测试车依然为美规版哺菱,所以动力晚、底盘的调校偏涝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同清扒,但整体设计与科技性不会有任何出入溺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衫手,也算是足以解渴了逻。   对于设计语言四个字来说厂撕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞠蒂惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檀扰尺,有时我甚至会想港缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衰?正因设计团队的不懈努力泪漓当,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经记匙篙。   低矮的车身认,流线的车顶疵,都是上代所传承下来的精髓攫卯谴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巍邦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苇睬,这与宝马3系的水平相当萎,优于奥迪A4L筐磁、奔驰C级等产品头粹,别小看这一举措蓝朵逝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膏嗣。   对于轮毂轮胎的配备上屁扣,英菲尼迪从不走低调的路线冯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽洪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歉川,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囊仿恃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱挖昧。   本文导航" "  2006年始枫刺岔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氛岸秀,没一年恢忻痞,这个品牌都在刷新着销售纪录蹿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傅懊。2014年饯,新的产品问世能,这一次它不再效仿沃泉肥、跟随特呐安,而是独步青云草葡。   在过去的几年里呜风雇,英菲尼迪的品牌推广是以设计热拆返、豪华为主要核心隘句奖,由于旗下车型均以大排量为主莽避女,并在操控性方面有所见地狗溯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰雄。作为一个初来乍到的年轻品牌驴埂糙,每一步的迈出都显得格外小心萌滤夸,在保证动力性优势的前提下童,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点项,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距几,原因很简单灌绣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性官,也就是不同于别人的卖点填抄。   在同级对手们相继更新产品的时候蛋飞诲,英菲尼迪一方显得格外冷静蚕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽革挎,好在当它真正来临之时市醚,并没有让大家失望犬片溃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忿祈。   在介绍这款新产品前痉,我想我很有必要做个说明痞,Q50实为G系列的换代产品捍,在2013年度爆稳,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹、SUV采用了全新命名捌督妊,即轿车使用Q字母解,SUV使用QX字母惫敬潭,后续数字分别代表车型脱家猴,这样做有利于车型之间的关联度哩。   2013年枯答邓,我的同事在经历了12个小时的飞行后劫不让,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50履能,在回国后的闲聊中涂齐,他的目光坚毅窍,言语中难掩一丝激动帕为钾,当然他对这款车的最终评价很高阑磁,抱着这股期盼恍沪蛇,我们今天找来这款车瓢,一同来寻味我同事当时的所感钞北。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬聊锚,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹,所以动力唇、底盘的调校绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坷窘,但整体设计与科技性不会有任何出入挪骗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说看熊,也算是足以解渴了韦。   对于设计语言四个字来说撂篡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捌咖速,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的善,有时我甚至会想哀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彪卷?正因设计团队的不懈努力灿柬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撤诺粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苗溺地。   低矮的车身封,流线的车顶疯径韶,都是上代所传承下来的精髓栖酗姓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)订习,这与宝马3系的水平相当禄锣,优于奥迪A4L泰涤夯、奔驰C级等产品靶乾搪,别小看这一举措层,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拷。   对于轮毂轮胎的配备上胳埂熔,英菲尼迪从不走低调的路线丰磺添,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弧闷韦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纺杠刀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抽沁氏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菲篓肌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靖膳骨、陆风X5钙咸、全球鹰GX7沃速袜,但依然无法撼动它的地位夸惭沥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钩帝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撵马,它就是CS75戚溶,来自长安汽车桅。   在众多国内车企中娥,长安汽车拥有较早的造车历史怕盖揩,并且对越野车的制造要追溯到1958年绍巳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型樊嫡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面金局缅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氦钝俩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怀绕谎。   在对长安历史阐述过后黑,这款新产品更是令人期待欣。在2013年9月齐撑描,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔫沦玛,一经面世便引来了无数人的驻足静,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吉舰逝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表武,诸多细节上的体现椿食,可以看到与时代的接轨搞部,说实话途,即便与合资品牌相比疯谜,它的设计也毫不逊色镀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV德洗,在首次无伪谍照曝光过后唤搅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手台。从车身尺寸上来看蛔胖哩,CS75在长度与轴距上的优势突出哎捂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响电。在设计上临,侧车身的视觉冲击力有所削弱筒换采,平和的线条增加了些许稳重感峨蒂栓,而在配置方面绝不含糊锌末赖,右侧后视镜配备摄像头被吴,为泊车提供了更安全的保障没,此外17寸轮毂的注入朵现屉,也为整车视觉性增加了不少好评分河昏忿。   车尾的造型体现了丰富的层次感轮,使其得以回归至前脸的感觉墟形顷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娄坟晶。此外凯盼含,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拒炉窍,可以看出CS75在配置方面的丰富性踞。   本文导航" "  上半期揩芍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惫位睫,不同的设计倾向与不同的品牌定位承,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捎。在“下半场”的对决中肃皋唾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戳瓷。   点击阅读颊猾翰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表困蓉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纫惧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖寄绥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后勿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谭,以应付那些五口之家出行的需求馆撂。行李箱空间的比较歇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雷赣香,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱离垢,或者带孩子出行时抹谢稗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品浩须。行李箱内是否配备12V电源接口籍疗草,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谷谜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窖。   ·模特A(不戴眼镜)身高椿搭:170cm 体重概:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓦玻棺:175cm 体重胖派:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地床,长安福特此次也算酝酿已久了鼓,可以说即将推出的翼虎碾复,每个人都能从中找到自己心仪之处溅估獭,例如极具冲击力的外形瘦佩、科技感突出的SYNC系统先珊、人性化的内饰细节设计富、又或是强大的日常实用性肺,这次技氛,同级对手们真的要小心应对了斧誊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哪胺坦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寺据,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浮虏粗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狮踞。显然衬摆,在错失2013年的发展大好时机后猎穿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点土矫,其实也能够走在大部队的前列捕领。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段部,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多促。眼前一遍利好多卧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008池、雪佛兰TRAX撅锋砰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位底。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溺静,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谁,至今我们还没有看到实车竟括。从目前的情况来看建炒辈,它们很快就会来到我们的身边诬。正是这个原因福投纲,在日内瓦车展媒体报道结束后金湿镜,我们并没有着急回国改渴抬,而是完成了几款车型的海外试驾氢垃、测试和静态对比的素材搜集翁募,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垦归派。   看到这里剐萌,或许你会产生疑问激箍樊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗市槐?坦白地说写岭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氦:1.它们必定会国产并且在国内销售谁熄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比萌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来履,只是一些细节针对本土化进行了改造眠柏,但外观内饰设计淀锌暮、车内做工簇泄疲、人性化袒瞳钱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化航褐疯。综合上述所言负接林,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淳胸偏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汝幌,感兴趣的不妨继续看下去罚没叼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃宿倒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉潘恢。例如CX-5闭寄尼、ATENZA阿特兹溅撮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稀辽胁。最重要的是具盆,它们不仅有所创新蠕粕凸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捣凡乱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋互厩鞋,再到如今的Axela昂克赛拉窃,马自达3已经历经三代车型的演变肥缝。据长安马自达相关人员介绍娟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狡谜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化可泊沮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恐喷。它的眼神更加犀利潦,车身线条更为动感继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹其搂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汗纱氮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚀浪铜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连受绵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼集呜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神建膝迹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蟹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枚头拴。另外恒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓄。据厂家人员介绍碌希,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层了、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翻隘馁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镜长防,使它的整体视觉感受类似红酒一般健沪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋破剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm损,两款车的轴距同为2700mm借。相比同级别其它车型纤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势具浮迁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪省,不过轮圈的造型稍显普通搭久到,不够运动凭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列师娶,规格215/45 R18娠,抓地力表现不错桑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暖储梳,规格只有T125/80 R16方鲁弥。   尾部的设计不算惊艳层,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锑孙部。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灯将,这在同级别可是十分少见的坏泊兔。" "  说起海马福美来蚊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乡随拌,转眼十几年过去闹冈晾,福美来已经迎来了它的第四代车型惨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咆,新一代福美来M5采用全新平台打造魏,不论外观还是内饰捍耻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浆抚形。在此之前蓝寿冲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肠藏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恳冒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格良,宽大的直瀑式进气格栅非,大面积银色镀铬街变类,符合国人审美不。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弧辜吾,腰线采用分段式设计嗽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氛完。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亩撵搐,凸显运动感犀。但只有左侧为真排气口豆谷节,右侧仅作为装饰毛。" "  对于中国汽车市场来说雄椽,凯迪拉克属于一个后来者讥甜,当然这指的是豪华车市场塑嘲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地本,那可真要拿出点真本事经。凯迪拉克也明白这一点炼,去年就将全新车型XTS进行了国产为,并且上市销售卢,销量也是比较乐观的铃侣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里簧剩络,无论是配置上还是动力以及外观设计上缄汲疗,至少能让大部分潜在的消费者接受菱,这确实不是一件容易的事情集茫裳。于是薪粳截,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虚,对动力和安全系统进行了升级镰乘畴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版币涟乡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劫,仅有一款36S铂金版茂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吉盟穷。   2014款XTS 28T铂金版外观巢蛋康:外观延续36S铂金版的设计幢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帮荣芜,在其他方面则没有做改动虹汲拆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子去栖欢,没有做太大的变化燃阮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屡昆。   XTS是一款善于运用灯光的车年,它将大量LED元素装备在车身各个部位胚巷匙,正是这些时尚元素的出现孔交,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湃苯,获得了更出色的细节表现力玫夯。这些称不上优势的细节表述搅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方估妓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化需,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冈。尾灯依旧是LED垂直式的造型械剃绢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弛雹泪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弹锑忱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棘吓。早在上世纪五六十年代拈,Citro?nDS就用上了可变悬架身控杰、随动大灯屁、转向助力牢虑眠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晃婚,加上极为飘逸的车身设计镶屋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丢肋,2011年长安标致雪铁龙成立玻,到今天我们测试全新DS 5LS顾漂邯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘉拷,音译的中文品牌名念起来很接地气适:长安谛艾仕肛笑,有股莫名的喜感虫团,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸,是台正儿八经的三厢车拢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来米旦洞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搓。如今期,马自达6已经发展到了第三代逝托猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宦,它的名字叫做迹忍:ATENZA鲸不吼。之前我们已经解读过进口版本握翅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力票杆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哥翟翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塘,这一次排量可不仅仅只有2.0L婚,还有更加令人期待的2.5L哨揪。   注签劣:此次测试中吐刃墓,红色车型排量为2.0L磁廷冀,黑色车型排量为2.5L宪。国产ATENZA目前还未上市膏,此次测试为抢先测试铺雇栖,车型为试装车莫缸堆。   截止到发稿时猾,官方宣布弯捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统敖潞,上半年上市销售兢妊殊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规京估,我们还是先来聊聊外观列讹。相比进口ATENZA仆搔,国产版本在外观上基本没有变化铺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睹搂鹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翔晃咳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俯惨痉,“下”这个字可意为“以后的”道,用来表示那些目前还没发生的屑、未来也不一定发生的事情褂息蹄。比如有人说“下次请你吃饭”碑,谁知道是不是真的!同理材,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”小龟家,实际上暗藏了一些不确定性斗抬晌:它能引领未来汽车的发展趋势砰讳?或者只是一句空泛的口号狡捐?这是我最关注的问题跑。   当然也会有人更在意其它方面犯汐,比如外观内饰和空间等等泉娟补,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述落吧,本篇文章的最后也会提到裤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能付。   关于下一代城市SUV的概念骸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翟。在他们眼里蔫韦,很多城市SUV都太“娘”了戏,连个小土坡都爬不上去怎么行棉赁搽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗅、勇于冒险的心滑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谱广。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然局窃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罗昆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哺昂叭,它能够去接受户外的挑战恐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氢翔五。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梨醒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攫胚袖,目前主打3.0L排量的三款车型闹,都搭载三菱第二代超选四驱系统嗣物,售价39.8-45.3万元皋绊鹃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袱肪,还有一个最简单区分方式嗜现舵,只有精英超越版才标配后拖车钩朴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史护板,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苹限计,陆续又在第三代(V73滦、V77等)和第四代(V93潜、V87疲、 V97等)等车型上装备八驴朴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醛层欢、四代帕杰罗)昂,现在销售的为第四代帕杰罗扭来可。   如果单从分动器的挡位看鼻安长,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舍舶,拥有2H烯、4H肉、 4HLC骏、4LLC四个挡位李冯同,在后两种模式下侗烈,中央限滑差速器LSD被锁定汕境,为四轮提供均匀的驱动力戊茅。不过值得注意的是地,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贫奢,前厦徊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旱捆搽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泰痕,正是这样的全路况实用性瘫徘,才被成为超选四驱系统涪陆妈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勿保,可以在2H是、4H挡位间随意切换敌蔚,当处于4H位置时设绅牟,它相当于一台全时四驱车型跑,可以提供更好的抓地力和驱动力屎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翠,而处于2H位置时霞囊苫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诧爬,不过这样一个大家伙油耗不会太低祁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荣凰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝槽,4HLC模式时苦惦,中央差速器锁止洼甩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哇愤拐,不但锁止了中央差速器讣落,还拥有更大的扭矩输出目,此挡位的传动比为1.9:1腿募,扭矩被放大1.9倍磷谜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下互鲍,4LLc就能派上用场归敬。在车内独免,仪表板的中央会显示当前驱动形式腑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屉,并随时了解到现在所处的驱动模式川拾刷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镶蛊朴,应付一般路况毫无问题贬卡粗,但如果长时间处于极端情况下狡泻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颗氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多可捅狡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慰即,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匹,同时也提升了整个历险过程的安全性携缸,因此光有一颗狂野的心还不行剐,还有选择一个可靠的伙伴渡溅。 责任编辑静衡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罐衰牡,已经上市四年了旅废十,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计是,跟老款福美来相比档次感明显提升抛。除了看得见的设计差别加,福美来M5在配置驼垄趣、空间方面也有不小的提升揽竿裤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伶淮袄,1.6L车型会先期上市舒,后续还会有1.5T车型推出犯适铂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本松醇无,其中手动挡共有6款去氮,自动挡3款囱韭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型婪酗玛,厂家介绍说叫旗舰版酶。由于厂家没有提供参数配置表鲜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墟痘筏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吹。 ● 外观损藩:中网造型似君威效地担,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鬼拉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汹,尤其是车身长度寐泪电,福美来M5达到4698mm吉傲睬,超越绝大数同级车的车身长度为醒思。跟老款福美来相比澈姑,福美来M5的车长长伸读、车宽和轴距都稍稍增加一些导,而高度降低了3mm巍甲拨。   因为长度和宽度有明显提升惦,高度基本不变构烂盒,车头设计的比较厚实冗魔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的比。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稳碱,格栅同样采用镀铬装饰奸乳匪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像合癌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狼,老款福美来就已经开始采用吃紊抱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痹懈宪。中网轮廓稍有些不同思,老款福美来的中网较矮嗣板,而福美来M5的中网稍高不抨,看起来更加厚重琳刮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唱鲍扇。除入门级车型外唾,其他版本车型都配备了自动大灯犁纽碎,这点还是比较厚道的撇涂辣,老款福美来全系没有配备自动大灯莎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尚光,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜施惨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凡侧,能明显提升辨识度驰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盲,是2007年买的冈吭蚀,到今天行驶了9.7万公里左右淳掇砂。日常使用中油耗7-8升/百公里菱耪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题随钡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点查,第一就是便宜掳,全算下来8万;第二就是配置高入抬,07年8万带皮革座椅耪亩敛、天窗士谈、自动大灯和倒车雷达的车不多玲末,而且空间也算说得过去勾暗,总的来讲这款车符合预期问曝米,坊间说F3小毛病多枪,不知道是批次问题还是命好郊筐抠,我家这辆倒是没什么事儿浪蛙吗。新F3于今天上市敌拈,领导说我算车主赤,于是我就来了搐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舌蕉,聊聊老款在使用中的各种感觉蔫胃。   ●动力及悬架烙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱差缎惊,动力够用歧砰,只是起步比较肉伟慧司,1挡和2挡齿比跨度偏大锭埠,走起来后挂入2挡转速掉的太多碎吝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弦。   油耗日常市里开7-8升/百公里哭,还算满意拱崎。悬架初段有些生硬崇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扰康卤,对于颠簸的过滤一般脓,后段软卷成,拐弯时车身倾斜大烷磕比。总的来说算是个合格的入门级家用车韶。   ●配置及人性化设计冷:   比亚迪一直走高配低价的路线温虑,配置丰富巍弯碱,前面说过匿稍趣,皮革座椅蹿、天窗适、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛋,另外缅环屎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稳尝淬,虽然不好看荤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓝澄。没有行车电脑显示屏菩,无法了解平均油耗犬丰温、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤降媳吼,首先价格便宜镁恫簇,其次当年没有也不新鲜)耿卢。   人性化设计方面孟,四辐方向盘比较细妙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唯备,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹿,四个角随便按一个都能触发坷阮。日常小储物盒好用熄茨惺,票据箱贸首、手机和水都有地方放溉撩,不满意的是门板储物太锌锷畋稀(硬伤)敌,平常只能放车证之类薄的东西肚溯贫,连杂志都放不进去淮,后排基本上算是没有储物空间少。   ●做工乐抗: 内饰和外观各方面做工比较糙亢菇,主要体现在接缝上聪绅测,不仅大而且不均匀两,这是急需改进的锻尾。   ●空间庭谰:   F3轴距2600mm讽颧,我身高190cm旦,有时候我开车帆铜戚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窜哭。后备厢空间大篮锰暮,而且比较规整蓉尚态,用它进行过几次小规模的搬运桥炯某,还可以鬼千。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刻,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗡,看看新F3有哪些改善和变化桅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拈诗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》团,仍无法挽回姑娘们的心缄,如今她们只爱大长腿和都教授括时。不知道你们发现没有筏,宝马在汽车界引领着同样的潮流菱,硬邦邦的3系冷日闯、5系换代后都不再凶猛戎粹,舒适感和精致感倒提升不少倪。现在轮到X5了谢沉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瑟宦扮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞎,我勉强同意这种观点筒醛始。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玩勘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哩碳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玖,更显精致仁。总的来说清旗尺,它不太凶雾,更俊美一些都酱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咐,除了外观与内饰的小幅调整外绢,改款后的逸动引入了1.5T发动机握退。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分线,逸动采取了1.6L家庭够用僧按、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汉督来,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)另书唉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型坦,一个争取“各门功课”都不落下告厕,一个则是专项选手焦犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菊。 ●外观俱晾尼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荒汾暖:轮廓流畅售螺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挂膊、瑞虎系列虹、风云系列及QQ系列)昆脖,同时带来了转型后的全新车型里帕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疙剔定,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造性侨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徊,更是出自海外设计团队之手喇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词握番。" "  刚进入社会的年轻人奠,它们也背负着太多的压力伴,在家庭事业初步稳定之后瘦烤络,一辆车对他们就显得很重要踌鹃塘。致炫就是一个体贴的产品娘抒,它有着炫目的外形玩姑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卜冷乐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是括曙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湿,变化的不只是名字伟亨揭,更是尺寸和定位腾稳,风格和潜力莱盛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着白奴,吸引着更多年轻的用户群体动汐夯。   致炫外观灵动时尚嫌潮鹿,带着一些年轻的运动气息惩,车长为4115mm暮杰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钠缴黑,比老款低50mm;轴距为2550mm示茬,比老款长90mm蹈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏开韦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踌地,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”素,这样的设计更有利于致炫的散热讲涕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颂步响。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利街苍查,给致炫前脸整体感觉增添了些英气那。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹄千,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺补,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助判。   在ABB的阵营中谦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车豪节廷,他们的目的很明确什,就是抢占国人最热衷的这一市场晃曙。对于奥迪A4L沧、奔驰C级入妨、宝马3系而言茨潞,三者都有着不同的亮点与喜好者恰甭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霸参。   在这款316i消息正式放出时潜晚,包含我在内的许多人都会想到一个问题褪叹期,那就是究竟会减配成什么样倒?但在实际看来密,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疚。无论是进取型还是运动套装版稠辱愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚼哩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼起狈蠕,当然如果你肯花7800元坷袭谜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯觅恍罚。此外屏,对于现今发达的网购来说乌,这个根本不叫个事傲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棘硼,此外还有多种款式的副厂总成可讯帷,质量咱们先放在后面嫉矢,至少价格实惠也能达到美观的效果舶伯。   虽然入门级价格不足30万梨撕,但你却可以得到一款原汁原味的3系靖烈,在定名中你就不难发现句辰,316i中并没有“L”般藩楔,它是基于标准轴距系列中的一员溉铂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂许泥,对比现售的奔驰C级灰铰霉、奥迪A4L而言捎储檄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揽文。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉通钒,这是国人特有的爱面子传统渭立咆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桶矮,他们自然也深知这一点避瓢踩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞎,单出排气也与320i的相同态,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徘,不过这一项在网上也是可以淘到的观,副厂价格也就100多元场色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怯饰芭,然而在国内详,它还是一种小众车型纶蛋埔。可喜的是吃屎,近年来随着“旅行”文化的发展漆,旅行车也渐渐被人们认可晃惰爸。在我看来槐毯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狸,一种是像奔驰C级旅行版颊克两、沃尔沃V60那样完冬坷,通过个性氯探程、漂亮郎扁、动感的外观设计获得年轻人的追捧敦宦并。另外一种则是踏踏实实走低调霉澜惊、务实的路线撂,用内涵打动消费者愤祟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涪弗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甲晶古,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徒,外观枷、内饰进行了相应调整拧看,配置也有所提升宪,动力系统则保持不变挞拿宫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顿擅,售价33.48万撇叫。除此之外喊潍垫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镰翰草,指导价29.98万恰。   在介绍产品之前替棘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妊龚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溶,1985年第,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂确,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坑靠颗,这正是斯柯达的前身瘁貉。需要说明的是先疮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暑适姆,并不是指该车型限量销售毙骗泼。   ●低调靖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澳别,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茬袭、稳重茹筛嗜,所以严格来讲扯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讽拓。从上表可以看出芥拷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势体化,而且更重要的是睡谎诫,速尊的价格更加便宜金逛凛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汰伎。全新样式的中网格栅更具有立体感揉连冀,大灯组内加入了LED日间行车灯缓慰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虑腥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弟,朴实昆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妮吴水,并具有自适应调节功能舷臀饭。新款车型的前大灯造型更加犀利罕菩。此外秽澳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竭孩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裙涟恕,简洁修长脱,没有太复杂的线条勾勒圭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈森,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剃,规格225/45 R17疏,这是一款侧重于节能环保的轮胎澎纬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迁,圆润蓉峰、饱满粱、协调九械,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奠套、耐看得多氮暑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舞,尾门上的线条层次感比老款有所加强巧。此外抽拾,尾窗上沿的扰流板家纽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贤盎末,让速尊看起来很有范儿圭蔚。对了敌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管两,一般人还真有可能会被它吓到襄,其实它的心脏只是一台2.0T楷深。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)车,在北京借着区域上市之机祭芭,我们再一次体验了自由光的越野性能睛侠。作为越野车型的鼻祖朵朗,Jeep用自由光再次向人们证明夏希嗓,即便做的是城市SUV偶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓮肮皆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秀盒,但是在四驱系统上什,Jeep却有其过人之处沙琶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祥叛据,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骸汾捻。    简单来说耗狸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配够,也就是说砍,当前轮打滑时磐棘,动力会输出到后轮协逼访,使得车辆依然能够前进苦绿剑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑圣巷、交叉轴这样的情况)鲸拴奖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器齐搭蓬,脱困就很困难了虎傅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帘仍搐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造险豆,以横置发动机铝剩熬、前轮驱动底盘为基磁槁妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佩崔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铰歧,实现100%前轮驱动溃森,提升燃油经济性耐,而且它的后桥也具备多片离合器结构奖来,可主动控制左右后轮的扭矩分配泊,起到限滑差速器的作用娩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡写记娄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡购,还具备后桥差速器锁止功能漠污送,实现左右车轮50:50扭矩分配匙息湿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矮弄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枪骡。    在实际体验过程当中扩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘎第贩、交叉轴悲巨烷、炮弹坑响、搓板路等等越野路面掏让,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钡唤,越野能力无人能出其右蛙偿。    然而作为一款城市SUV颗逃碧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力班灸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郡脆。    另外票,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间监痘悉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腾。相比同级别的SUV栋韶鲤,虽然在越野性能上依然具有一定优势顷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣别秋橡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缓挽,但是进入这个价格区间以后节淘,消费者选择的范围将更多啊抒横、更大瓤几坍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怕胺抗,在竞争力方面依然不具有明显的优势缉览。    或许尽早国产化降低成本韦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栖秀膳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象维。如今徊,马自达6已经发展到了第三代糖镰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勒,它的名字叫做飘操:ATENZA谱佬。之前我们已经解读过进口版本酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚂,这一次排量可不仅仅只有2.0L反林颧,还有更加令人期待的2.5L承。   注斥罢妓:此次测试中好,红色车型排量为2.0L惭森峭,黑色车型排量为2.5L狠。国产ATENZA目前还未上市羞竿芒,此次测试为抢先测试氮导垄,车型为试装车灭故。   截止到发稿时蓝烷吓,官方宣布帮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”覆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏,上半年上市销售趣吗疙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廓,我们还是先来聊聊外观舞涵济。相比进口ATENZA瓜桔碗,国产版本在外观上基本没有变化遍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弹版,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躺崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唤安蹦,它不同于以往的两代马自达6居,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掳靖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠕势,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墒卉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烈空缉。总之从结果来看保浇虑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堆,希望它能够像老马自达6一样橇,百看不厌斗磺骗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戎描,仅针对这两款车型来说睛菜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA崩体,而黑色则太过低调勉,完全掩盖了车辆应有的魅力阀邦。ATENZA的红色与大多数车型不同戒斥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒救落,不俗套陷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芹拱惹,轴距为2830mm评,与进口版本相同酒弘。相比同级别其它几款日系车型釜苹外,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悔剃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娠儡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峡毕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窗,科技感差了一点超皇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楼块,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溅坟疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都苔盾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒂岔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徐,相比之下确实显得小了一点渡莫喇,为什么不折个中俄灯罐,采用18英寸呢薯?   两款车的尾部设计几乎没有区别吉乔,尾灯样式相同伺挟,双边共两出的排气管(没错础届颊,为了表达更直观鬼、清楚县、无异议布冒畴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赣蹬,这是马自达6一贯的良好作风坚姓舱。总之袖线,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的步。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坤碘,谁都知道SUV车型最为畅销洛券呈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肪,而卖得好的却还是那么几款孝摹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙般驹,还要等到试驾之后才能给出答案躺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型线,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV长。从风格上看矾加磕,海马S5偏向时尚伤木隆、运动擦贯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛙瞥痉。而在配置方面搞犊绩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点策寝。根据目前了解到的消息挟,这款车型的起售价约为9.5万舵烷,如果消息属实的话莲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绣亲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桐星?   外观平破:设计新颖菱不,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆项,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狮帕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刊仙仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浚度,也将它的风阻系数降至0.34胖娜垃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钎卿递。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴入摹,比例上感觉怪怪的土渐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妻,有效地提升了视觉效果绥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞋是,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神储。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯日、转向灯以及雾灯茂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集轰疼。   作为一款紧凑型SUV喊睹够,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm端,轴距达到了2630mm妈划。与同级别的海马S7相比茫庙,虽然在车身尺寸方面有所减少幻,但轴距却多了11mm读,整体空间表现令人期待恰敖肉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昧铝鼎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拿穿赤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒲储痢。" "   全新的A3备受关注攻箩,这其中的原因有两点粱,一个是加入了三厢车型痉凶。而另一个呻告,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型定廊董。只是这台车来到国内较晚里舶短,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泌斥,简单明了的说桐先,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湍,而必要条件是横置发动机庆提祈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攘,但消费者从中又能得到什么配版?如果按常理来看鬼,对消费者的好处应该挺多的亢膝,比如车更便宜了故宋蔚,就算车不便宜配置也应该增加了缮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妨那。但上述这些还只是一种期盼巩痰,毕竟这个平台的车型刚量产不久涉鳞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显写模鞋。至少高尔夫7是这样梅辞,而全新的A3由于正式的价格没有公布席疾处,所以也不好定论苔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虚崩,这次引进国内的共有四款车型拆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型释,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贬么。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韭烫耽,6速S tronic双离合变速箱胃潘惹。在本月的21号柔钝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呵。相比老款的两厢车型甩,轴距和车身尺寸都有所增加镰,而且在轻量化上下了不少功夫短。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔫痹柯,但在配置上基本都可以进行选装儡。由于三厢版为新增车型郴荒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辰奢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捅,“小改款瓜壕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诬,而值得注意的是泞加,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上识己几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伯乾。”吉利控股集团副总裁嗓磷睡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态败,欣喜之情溢于言表翻幕侩。    亦或是巧合福缝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能人硼牡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阜,一方面椽茸标,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孺,另一方面顾详,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锹腔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袄淬景,种种迹象表明栋晨媒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段府。   诚然蛊寝睹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晃咆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侨,孙晓东对媒体表示矩澈赤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瞪,吉利收购沃尔沃之后绕棚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点文,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沸沉毫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应封典司。" "  在国内乓撑窍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卧了陈,它凭借动感的外观普,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墟酒围,后来者RV4避驮、途观上、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮安貌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比癸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幢烁垫。而今年丢,东风日产给我们带来了第三代奇骏盲遁烂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣栋晡凇,年轻化梅蹭、动感化的外观设计就是最好的证明划鹊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纳哀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车是剁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钳诡楞,层次感以及运动感比老款强太多了邢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郊祟祥,流畅的曲线让它不在干巴巴幢涝,整体饱满了很多女镣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垃纠娥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协轰顺皖。   在侧面线条的过度下霖娄彭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宝,并且加入了以装饰性为主的扰流板俄敞埂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檬捅。后尾灯变化更为明显借,竖条造型变成更为接近长方造型钱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凶搬,一定会想起Jeep卑茸,提起Jeep戏私督,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了醛幸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者康。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垃姑,看看它在这部分有着怎样的表现伪蜜肖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辞钨桐,并且不可选装以外兔,2.4L 豪华版可以选装该项配置艾廉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斜乏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫,从功能上来看比较全面蹭强讲,下面我们就一起来看看它的实际表现踏。   更多精彩视频荒护川,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咸,调整比较细腻炼官,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妇软放,而且还可以停得很正侠但戒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可们檀涟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话河,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庇,如果继续操作洞,系统则会中断本次自动泊车谐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羡令甘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筒坡,我一定会把奇骏放在首位就拦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寸残刚,性价比非常高劝碱。不过自从2008年上市至今的6年时间里捕系迹,它始终没有太大的改变使香,另一边竞争对手们却在不断进化泼培丝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绞姜画,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莆场罢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遣函,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唐,而看到新车的第一眼就会让人感叹辜伍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)般,并且也是该平台衍生出的第一款车型刀瀑胜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化悍。相比老款车型略显古板的硬朗外形藤,新车则显得更精致体,更有设计感胶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庙。当然承客悼,除了视觉效果之外覆鹿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搏伞惊?这也是今天我们需要探讨的问题匆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岛哇芯,我们本篇文章的测试内容并不全面探,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据理轰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淌疚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丢克。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莎哭,里面对新车外形簿戏、内饰等方面都进行了详细的解读缮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秤暑。另外惦讹酸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龚。   ●增加更多高科技配置棵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秀份,除了拥有出色的设计籍、良好的工艺和用料之外筷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹,翼虎就是个很好的例子哆拾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烹。如今的新奇骏身上拾厢,我们也看到了各种高科技配置斡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吭,在两年前它就已经崭露头角哩归妙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侍,连控制面板都完全相同吾。虽然东西不算新啤磋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先百帛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化星,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丸潍恨,汽车作为生活中不可缺少的一部分佬,也同样要跟上潮流手签饺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酥祷乱,很多的印象都集中在日系的丰田车上诞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刹峰峡,由于起步较早污邯善,所以在混动技术上都比较成熟瘸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茂垮,一方面是因为未来的趋势鳖攀,另一方面就是对环境保护都有一份责任很。但能让人印象比较深刻的不多缆谜文,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外危抖赋。经过一天的试驾体验衰桥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磁购。   外观方面蚀匣:设计大胆前卫假,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屏捶,给很多人的印象就是模仿渺、复刻净,aygo岸螺胎、花冠稍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象化精。实则也是没办法的事儿哇绵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肯据楼,不过从秦看来境跺咐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铝酪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言煤普瞪,整车设计偏向年轻化晾寐凹,前大灯内加入了日间行车灯巾鸵。车身尺寸方面催墩句,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牵什,轴距为2670mm叭。   实质上蜜羌,比亚迪秦的外观特色鲜明妈概假,个性十足肚菲充,他并没有针对大范围客户群体而设计眉顷,更多主打年轻凸鲁、时尚元素试线。这样一来痰,优缺点也相对明显并悄,需要一定的时间让更多的人来接受他拳汾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番岁称,充电方法非常简单也很安全垂腥洽。通过家用的220V电源就可以直接充电博乳娜,但是要采用三相插座笑。车内的仪表盘可以显示充电信息能,包括电量以及预计充满时间浦,而且还可以选择预约充电弊潍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醒秤创,虽然我的“档期”已经很满笆憾,截稿压力山大锯惕。但作为潜在车主钱搬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畴,它和福特嘉年华涕、大众POLO会有多少不一样砍寞糙,谁更值得购买妻峦。我想这也应该是大家都很关心的问题鲤扫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乔蹬巷,以供大家有更多了解苗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铜蚂屠,分1.3L和1.5L车型厦凉,提供5挡手动或4挡自动变速器俊甜拌。这也是国产的第三代威驰车型冷崎,相比老款车凄俊健,新威驰变得价格更低筒去撮、空间更大斑耽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怖袖辟,在广汽丰田4S店中销售晶,价格区间6.98万-10.88万元弄。两者动力系统琉盟、内饰设计完全相同槐宏。只是外观分成两厢与三厢疤世傻,配置上有细微差别而已髓。好了伙脓,我们就从外观开始说起纲廖。" "  导语颓酸:在新能源汽车研发领域葛读乾,比亚迪一直是领跑者灌然,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屉梧赖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘶故舵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件县船,能够开发更为节能菇难、环保的电动汽车产品彪,实现性能的提升和普及应用骋趣处。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作线派铺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廷祁蒙。   历史上凉信了,秦灭六国岁告,结束群雄割据时代猴鳖,统一中国钞峦擦,开创了历史的新纪元厕幌师。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湾算,势必证明其在以下六方面的实力冉梧:   一骇、比亚迪秦到底有多快诫小?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艰担脱,23%的车型在8-10秒几读垦,17%的车型6-8秒黄箱默,仅有8%的车型小于6秒壬淬,代表车型如保时捷卡宴4.8L说。今天露蹋问,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杠慰粮,秦百公里加速为5.9秒随倘烽,而记者实地测试时磋毯啥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒采级常。   跑得快自然有其道理鲍匈,秦具有“双模”动力巍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讣避,在混合动力模式下蹿姜配,秦能爆发479Nm的扭矩世盒困,某种程度上可以与那些超跑抗衡那。 二酿垫、秦油耗到底有多低兰?   根据国际标准测量核算芥据,秦百公里油耗仅为1.6升宿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式复。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寡碑煤,纯电动模式时视伟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拨菠,整车自动或者手动切换至混合动力模式玖巧。在所有模式中茹瞬卫,秦还能进行制动能量回收乡茶景,即电机向电池反充电楞,每百公里回收2.5-3度电厩厢,可以多行驶约15公里衅。 三骚、秦充电到底难不难哀?   一句话回答酚杠:有三口插座的家用电源就可以版目,就像充手机一样方便谱屎骸。秦的电池容量为13KWH旦斡,可通过220V电压铰蟹,3口插座凹,4-5小时充满电篡啦黄。秦随车附送一个智能充电包稠韩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖市诡妮。   四略童、既然用了大量驱动电池闲,到底安全不安全?可靠性如何倪停?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晒。单位能效比棉吓垛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池废怂。但是安全稳定性方面则恰恰相反苏具,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池告沸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枯痉,是目前市面上最安全的驱动电池材船补,没有之一邵。   可靠性方面奥萌,据比亚迪测试曝电蘑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厘侍,业界罕见夏。电池电芯甚至终身保修刺玻。 五箩、秦操控驾驶会不会很复杂蹈匡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样葛孟鸡,习惯之后甚至更加简单春勾恋。新增纯电模式颐洌控驾驶轨惨,更安静徐酥、更节能蚀床。   六扑社拌、电池组电用完了如何行驶摄亭伟?   据技术人员介绍蚂存宪,秦本身不存在电用完的情况馁频徐。电量不足时华案廉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斜轻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睦躬肚。   此外漏晌,行驶过程中喊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赫饱,并储存到电池中拖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邪,其次是QQ me盲浮,PT漫步者之流舷鹅簇,当然还不包括那些“只识其样匣辜贩、不知其名”的人群恢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坚,它也是双龙汽车最具标志性的车型羚守。在迎来双龙新柯兰多之后烁,就在近日凰驹复,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涛茨绕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菱,但却让我们可以由心发出这样的感叹察滦登,爱腾终于正常了副钢。   从推出2011款爱腾至今捐牧闲,已经有近3年的时间括淑庐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娩事。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稀架,伴随着2014款爱腾的推出绘遣牵,有关于这款车的一切胯,也自然成为历史纹蒲旅,被我们封存起来炼。全新的家族化风格设计家,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路低。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洪捍,与新柯兰多相似的样貌勺,让新爱腾不再具备专属性筋冕咳。没处前部细节的设计诲哇馈,都是那么平易近人玻,平庸的再没有任何特点森殿嫌。可能人就是这样筹,老款爱腾在售时迷,人们总是说这款车有多难看洗息同,有多奇葩曝宪,但当它真的成为历史后牌乐灰,我们又会感到缺少了什么滤熔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莽梳,但还不至于让它从中获得什么优势标舞,车尾部简单的几处变化坎广,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茹来仓。现在在大街上腿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磊兑蝗。   本文导航" "   这年头在路上跑着干赤味,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓦派耪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涧杀,把自己造的车不断的加长渐卵,就算不加轴距也得把身子给拉长烦泞玻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中另票董、大型车上褪深,感觉有些资源浪费盒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潞觅擞,“L”的作用才更加实际噶。当拿到这辆YARiS L 致炫时啼恕,小惊喜了一下窃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篇显,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了咖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度句特、大众polo咸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辣碳。目前这辆车共有两款动力祈、6种配置车型在国内上市密,指导价格在6.98万-10.88万之间盎宠拉。由于新车型且上市时间不长叼,所以目前的优惠幅度不算很大猴貌尸,基本在3-5千元左右扁户叼。(个人观点粉酞:致炫戮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士任,厂商指导价为8.7万-10.68万费裤,搭载1.3L/1.5L发动机茫辩坛,5速手动/4速自动变速箱焦剖。" "   曾几何时冉烘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾激弦呜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刚,但却没有获得国内消费者的认可宽据便。如今湘鞋冒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前访,其售价区间为15.48万-21.98万元鸥录,相比老款车型有所降低价镣息。另外梧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肆,并针对柴油发动机进行了重新调校颧。下面就让我们通过试驾体验潍逗乒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琴棵苍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揩瞥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亨爽激,并采用双龙全新的家族式设计垫迁徘,整体风格与现款柯兰多十分相似揭。然而巳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整间,其车内布局依旧与老款车型保持一致驳受,略显缺乏新意硷圃夺。   小结迷: 相比老款车型来说味,新爱腾的外观变化令人欣喜孔辫枪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悸佩捷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次那郊楼。不过垦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顿凑亢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叙让爽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宏茶辱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)点瓷。在海外市澈杓印,新逍客提供3款发动机浅扦,配备6速手动或CVT变速箱颅阀,在英国的起售价是17595英镑棚。与现款车相比墩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雇匙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舶庆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了魄。 ● 外观介绍挺炭墒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诬:宝马2系Active Tourer嚷弄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单念松,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棱奢疲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子末?车展上的展车给了我们答案霸沸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裸暖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车称,而在正进行的2014日内瓦车展上碑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崎问伶。和两厢版一样乳裳,全新标致308SW基于PSA的EMP2母牛块化平台打造送熬随,造型新潮时尚臀梢篮,细节设计则突显旅行车的元素藏录,保持一款旅行车应具备的实用性济童。据悉妻皑恨,该车将于年内率先在欧洲市场上市铅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堆,相信国内消费者很快也将与它见面弄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歇创,全新标致308的旅行版如期而至楔累。从整体变化来看抗籍痕,它在保持旅行车实用性的同时购,将重点放在外观唬卿苛、内饰的调整以及配置的提升上缎,新潮的设计更是让人眼前一亮坤痰。在我看来慑楷,它的变化是非常积极的惰跋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孰陛蒲,现在它要做的就是尽快进入国内莱莫那。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贺冀:   静态评测    ?   更多精彩内容我渐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暑肮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新废。早在上世纪五六十年代食百怪,Citro?nDS就用上了可变悬架凳、随动大灯哆拣睡、转向助力熊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术家碎,加上极为飘逸的车身设计围倪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畦横酱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骨,2011年长安标致雪铁龙成立寝情献,到今天我们测试全新DS 5LS纹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绢,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔科棺:长安谛艾仕哀,有股莫名的喜感你菠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漏搁酶,是台正儿八经的三厢车戎罗。   ●外观究:考虑国内需求扔嫂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前是玛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5府拇吩,后者里里外外都显得格外前卫澈呛洼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度显镰硅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辅、更好接受一点惹京旦。当然步姓哄,前提是得保留住原有气质连琼。   在这张全新的前脸上防,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彪,官方把它解释为“飞翼”山,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浇,由于边缘不是那么锐利僵蛋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舜,接受起来没那么难瘁蠢。   车身侧面和尾部看起来很饱满窗楼秤、匀称揭评,其实我个人甚至感觉比车头更好看矢弧籍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰燎谷适,厂家说这是做完市场调研后的选择诬鞍韦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮摆,想想也不无道理位,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条该怂,与其后期车主们各自琢磨肆恫阿,不如原厂直接把这事办了沸粳访。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凤捅汇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲤删滑:下文简称新阳光奠浚纯,以便阅读)踌鞋淀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸径镭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 储使。现在它不光新潮隙,还进一步提升了性价比槐幌,为与定位相当的大众桑塔纳沧叫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侨。 外观胆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸媳不肮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雀稿篓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豢峦商,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扣,达到4456毫米九痪逗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平景梯。    此外蹈查杏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓,由于在东风日产的产品体系中洞覆灵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泊汐沁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熬笑库,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硼屏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吠,我已经身处呼伦贝尔牙克石论联霞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞪嫂矢。尽管天气有些寒冷靛摩,但此刻我的心情是非常愉悦的涡杯炼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演响,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黄巫灭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恳某襄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坟裤,当然我也不例外似泄。这次除了911之外清誓,保时捷还带来了Cayman收仁伤、Boxster怠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型信,让大家分别体验RR(后置后驱)层、MR(中置后驱)俊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的充飞,即使在这样的冰雪路面也不例外度,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作理。在练习漂移之前锣茅梁,充分的驾驶培训是很有必要的嚼句茶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磺翱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救略。   ●车辆失控该如何挽救尘?   当车辆发生转向不足时岗黄履,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娩,稳住方向并且慢慢回正搔,切忌继续打方向誊墙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向料,反而会加剧转向不足的发生块舍市。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谅关,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度割痪链,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线及乖。对于一般人来说宋筷,应付转向不足要更加容易一些诵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术图丘,而转向过度一旦被合理运用费煌,就能成为过弯利器缝昧犊,也就是我们平时所讲的“漂移”练化变。   ●如何才能实现漂移逼凰?   要想在弯道中实现漂移喷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诽斧驶。针对这次的车型以及冰雪路面汇千淋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盯摔戮:   1稳尖溃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缝,我更愿意称之为惯性漂移过弯哀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厩尖迹、甚至小于90°的急弯糖苍。 ? 『以上为PPT截图撮,分辨率有限痊畴达,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性露坪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贪限浪,然后反打方向贺蝗,稳住油门漂移过弯夹畦。例如在通过上图中的右弯时匙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阔幻,然后左打方向芒,紧接着再右打方向吼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卵,别慌唯脸,这正是我们希望看到的杜坎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兄考。随着车尾横向滑动的产生鹅算,此时驾驶员应该迅速反打方向卫,让前轮时刻指向出弯的路线仁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓,随后在出弯时适当收油并回正方向胺丢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甘分邢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向落耻,方向盘转动角度都不宜过多锤入慨,最好控制在90°以内砷恋。其次油门动作务必细腻唬惭刑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涕夸,给油则会加剧侧滑履赐敛,收油则会减小侧滑角度客泰灿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叼掀。   2峦琶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)火芳丹。   适合弧度比较大的高速弯道顷甸坚。 ?   当车辆高速入弯时赔绷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岛娟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谰彤堡。当车辆开始侧滑之后宠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叫捞枫,继续维持横向滑动耐门变,同时反打方向控制出弯路线和,之后的动作与第一种方法一致牧好渺。对于初次尝试的驾驶者来说姑笺,如果入弯速度不够快也没关系薯锰叭,你可以直接省去刹车这一步骤浑,在入弯时适当地轰一脚油门溺湍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乳迸杀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控草毫,并综合运用篱兑栋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猫。例如在紧急逛、高速的连续S型弯道蹭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心女珐锭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心技,从而划出一道完美的漂移路线萄沏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逻腿碍?AE86在高速S弯道超越RX7腻谰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介行边。   当然储匙丢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伯浅刀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型木碧嚏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悄饥盲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器地赣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闷,驾驶员只需控制好刹车黎吻河、油门以及转向三者之间的平衡即可剑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距榔。   然而即使是这样琳踌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纤。冰雪路面凹凸不平忱答搓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尸粹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隧,所以技术和心态都十分重要剧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怂觅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头双下。在这期间锻希,沃尔沃创造了无数的第一靠宽眯,也赢得了不少的辉煌成绩荡剁潞,当众多车企迎头赶上之际惦悍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吗舒,并将其命名为Drive-E歇田。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞬韭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盲挖帽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命珊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扫,实现了靠背调节和腰部支撑搓。 1967 推出首个后向式儿童座椅巴囤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斤,将有害废弃排放降低90%以上弓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)委都烁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淡瞄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生措倪,有效减少或避免低速追尾碰撞腺牟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术薪畏,至此安全范围从车内延伸到车外芹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畔患:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩权骋墟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数南,从被动安全到主动安全刊胳练,再到行人保护蝎句,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豆猾毫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驹,空气污染现已成为最热门的话题具,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铣。   Drive-E是什么 咳?   即E驱智能科技雄,代表Efficient Power(驱动更高效)础、Electrification(驱动电气化趋势)扰、Environment(驱动环保潮流)腐,从字面来看很容易理解离蚂,简单来说就是引擎高效化疲颁,这样一来既可以保证动力性咸多,同时还能达到更好的排放标准彤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孔摹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征县茄财,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抒另客。   沃尔沃还将这一技术投身于募簿萑椋块化的研发逻梢断,只需变更增压器男埽块与催化转化器姆匪牛块等主要部件乳唬宏,便可催生出一款新的引擎产品拴鞭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泵,大致可分为4类退梁蕊,即汽油直喷引擎瓢锚菱、柴油高压共轨引擎虱聚,单增压引擎(T5)颈篇蠕、双增压引擎(T6)陛湘。 以XC60为例 貉莎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琶俊躬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芹,在动力输出上也略有提升酶湃胖,其中的原因自然脱离不了小体积判胶媳、轻量化等一系列技术的支持莲删其。   此外变速箱方面也有了很大的改观驹经趟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%入献秽,挡位的排列也更加紧密炔沸损,有效缩减了换挡时间睫,从而具备了迅捷的响应能力男邻短、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翘漏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陈,耗能经济性方面得到了进一步保证勘按,它将改变城市路况中引擎启停的时机纹妙,改善油门的响应甘伙陋,空调系统转化为经济模式工作畔簿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作航,而在65km/h以上松开油门禾寺环,引擎还将会处于怠速状态宦。   本文导航蛇傻定:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蘑摆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搭艇。不过衔系,动力并不是我们今天的主要议题肝漂衔。秦的下盘功夫方面表现如何港剖垦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卞啡樊?这些都是我们今天要研究的内容挡。综合起来径际,我们最终目的就是想要弄清一件事认长膜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剿殊烩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”飘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕊别,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上速。当然集墟,由于秦有着体积更大慑乏、更加复杂的动力系统菠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偶唾视,但由于双叉臂需要更多的空间旦计推,因此也是不现实的醛饥。在材质方面杯捕,秦同样表现中规中矩趁曝,并没有使用轻量化材料为车头减重案,亮点并不多息姆任。由此可见守惹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化排。   不过锈,由于混合动力系统的特殊性文,秦也必须做出自己的调整吩勿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饺。比如稍舱浪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梯胜墩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上河挽限,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搽。此外方,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮活呢梧,相比速锐在直径上增加了将近9mm杀帽擒,看起来很是显眼苏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酒,而在同等材料和工艺的情况下袭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度癸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禾旁。   另外俩提涤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沦。与速锐的非全框式副车架不同崎奸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲍,由于加入了电动机和管理单元斯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舱仍,因此这样的变化当然是加分的豢句弹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套化,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婆末、振动和声振粗糙度膳途,欲知详情请点击这里)安快匠,是个值得肯定的进步府吉圭。此外戈似乾,与速锐相同密搐抵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连且仕昧,强度更高但,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力当夏端。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焊娜,现款肝傲阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌休,不过福特已经为此做好了准备咐,日前刚刚发布了新款杆繁澹克斯扔量。它采用了全新的家族化外观潞谈蔬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果杜哗九,不过它真正的杀手锏际姥,还需打开车门才能发现偶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刹,进一步抢占细分市彻肯艽荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈笆庐,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘫翔,比如轿车中的S5舜氮、S6县、S7持、S8等等骨。就在不久之前的2013年12月绦毋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前崎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矫殊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缮。 外观豪福:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楷杆帘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子加,可以随时面对那些不识货的挑衅者筒滔彭。作为Q5的性能版车型坑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痢,颇为低调尺顾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化电。 车型图片 基本参数握: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慰溺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恼童,特别是车身高度经过降低淌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm届孙送,而轴距也有细微的变化侗呕。   其实只要细心观察辞固睛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唇,除了特有的徽标之外疤高绷,SQ5的镀铬条有别于传统车型柬笑肉,采用的是双横条样式晤山鸽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状李胯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挫甭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仓纤。而配置方面豁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钾淬。   尾部的变化主要集中在下半部分钩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒂蒲鄙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坦,可根据行驶状态来改变排气开启程度玩芬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭练锑,前者就属于少数派溃椭。一个是只有追韩剧的人才懂趟苫,一个是全民百吃不厌龚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笺,其实上一代车型在国内早有销售咀廓,只不过跟福瑞迪太像了溯,外观不出众涪我吞,关键是动力平平矗,所以最后并没有收获太多溶。全新速迈刚刚上市测,售价17.98-22.68万元伤共挖,很有幸能够在第一时间接触到这款车旦犁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镐泵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谜碴冠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雾级。通过简单的对比烙狼娜,不难发现老,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版囊蒲抱,名字叫做ForteKoup嚏筏筒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趴,售价17.18-20.08万元霸庞处。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挫,它承了起亚家族的虎啸式前脸肥奴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菠,现在看来谈不上惊喜斜怖武,只能说还比较精致车。虽采用了大嘴的设计济骋侥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慧,或许小女生会喜欢该。大灯全系都为卤素光源额皖,并带有日间行车灯蜜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犬坑鼻。   走到侧面饶悄领,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化集,但两门的设计为它增色不少晚,在绝大多数人的固有印象中拿佬,跑车就应该是两门雾马,并且应该是无框车窗案蠕,仅从这两点来看句刚,速迈确实都做到了坏食币,开在路上的确引来了不少的目光追随许。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谱,我们一致认为车尾的设计更为出彩涡,短小聘、精干碎欣狙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受但。除此之外囱逝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓢暑缸,而且排气管口径不兴邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强如。轮胎为韩国本土品牌捆,规格为215/45 R17秀亨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佬谓。   当然蔡,如果你选择2.0L车型的话缎项,你所看到的黑色外壳后视镜戏觅、前后包围的碳纤维纹路饰板蔫氏、双边双出的排气管谩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贸筷。" "  讴歌这个品牌斡,或许很多人不是太熟悉煞。作为本田旗下高端品牌浑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任栋,而且在美国市撑聊呀帧,讴歌的品牌影响力是非常大的湃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杰颗肋,大部分都是人们对这个品牌不了解殿锑,影响力上不去烦恨轿,导致在销量上确实不尽如人意扯附。对于这次全新MDX的到来封迫,个人持有赞许的态度僚淋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匆改毙,还是那句话参币,品质上去了察妈,接下来就是提升品牌影响力了甘肺薪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上书,大灯的轮廓更加细长镶簧碧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眠,但内部结构和MDX并不完全相同殊。雾灯被一条仿LED的光带替代嗓缺耸,进气中网的细节刻画更加运动烹拓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长媒肯滔,侧面造型给人的视觉感受非常低绰狮溅,这和前后大灯的位置有很大关系啃悔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疾,注重舒适性酚粟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上错。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俗快纯,而压低的姿态却更加动感石囊插,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颓览。尾灯造型相比较现款修长街宋,优雅的感受也来自于细节的 设计两硼,但貌似通过我的观察炒料悼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莎行非,让尾部显得非常简洁藉。   本文导航抨画怠:" "  2014年2月20日受嘿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肮。2014年型奥迪A5的最大特点是秽戎嚏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藕豹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大是冕党,共有19款车型们,售价在49.98万至85.8万棠官箍,具体价格如下襄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佬茎聘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面广,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别替。配置方面蹭,也与现款车型相同假棚巧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第。   内饰方面谁咸,2014款车型也与老款车型大同小异咸街亭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迟,同时门内饰欧阑、座椅中央扶手哆、都采用了纳帕真皮面料叼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缆东。而2.0排量以上的发动机则保持不变戎敞烹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赶绍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化须通。   变化一亭哦辫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞍弊,在原有的缸内直喷技术的基础之上裴扰奉,加入了较为传统的歧管喷射妥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畴喊,通过二者各自的优势卸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲤。事实上狗氮,混合喷射也不是什么新的技术祟菠瞧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磐禾绅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贩窃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雇倡同,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汐啊。   变化二芹句许:排气歧管集成至汽缸盖内策砷疆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粹靛吾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力感滤觅,从而减低涡轮的负荷恼疯既,提高涡轮寿命覆体。同时标会如,因为在进入涡轮之前进行冷却晃共,相当于提高了涡轮的进气温度限制夕胸,可以允许发动机有更高的排气温度刚戏奥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高实。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人考贬,同时结构也更为复杂吭淬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棺团疼。对此涤,缸盖内的冷却系统也进行了改进粱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笔卵。   另外童谢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外轨毋柬,还有着两项小改动曙。使用旋转阀姆堵唬块替代了传统的节温器儒募,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制传潍。   根据官方消息勿熟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上培,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勒避广。笔者也希望在应用新的技术的同时拭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情持泵添。 责任编辑泄阂畏:王晨熙" "  A00级(微型车)氦腥,在人们印象中这类车以实用性蝎烘叼、代步功能为主磺衡班,低廉的价格促使配置也不会太高迁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慷吓诲,一款车的推出打破了这一概念葱痰,它就是全新奔奔断,来自长安汽车腹笔。   感官是人们的第一直觉反应贡,所以外形设计的重要性不言而喻裴叹撩,为了使人们印象深刻杭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矢财,道理很简单凰,日本是微型车最发达的市场患阜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恍闯,在2013年广州车展上歌侍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廖,除了时尚的外形设计以外毕骚,在细节做工上也有着不俗的表现故乐。前脸的设计整体性很高埔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桨肌煽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醋黑驴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势石弥的,不过这一点在外观上并不明显施发罐,这源于贯穿车身的硬朗腰线柬脊,有效将视觉性降低努饭,同时搭配造型独特的双色轮毂屋,让这款小车看上去时尚动感糙挽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰具,如果仔细比对电技,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呸嫂芥。除了引人注目的设计以外嗜烙陶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹性,具有加热功能的外后视镜裤、15英寸的抛光双色轮毂孤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置定猎磐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页微:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彤结,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓷。不过赶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莲蹋,从内到外琅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拨,可以说是一次完美的蜕变班褂。那么这款新车究变在了哪里凡房斥?它究竟新在哪拷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杭妻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涕帕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碘歪,轴距则与老款车型保持一致裁领。在尺寸变化不大的前提下斯取,改变外观南朴敦、动力屡婚、内饰酥驮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匪休椽,2月19日这台新车也正式来到我们面前胃菲,并接受大家的考验槽然火。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咐焚累,但这8条是我个人认为变化比较大的攻韦孔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点排。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候按侨,我就有了一种预感殴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糕娜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灯蓉场。全新X5给我最深的印象除了家族化外卞垒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乖票。首先饯,先说说全新X5的外观袄,“大尺寸双肾进气格栅”念、“开眼角式前大灯”容苦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罐瓜。    现款宝马3系推出的时候讥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉还蛊护,现如今随着全新X5的上市财蒂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焕抚涣,据悉惺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羡硷戊。值得一提的是怂畦剔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夺,给人一种炯炯有神的感觉巳帛。    由于新老款车型的轴距保持相同精触膊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糕锈,反而侧面的腰线给人一种力量感曹珊峦,这也使得新车看上去年轻了不少逗鳞。细节方面律加盯,新车在前翼子板上增加了进气口瓦商收,突出了宝马品牌独有的运动基因汰薄敖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剃膛叭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灭朔,提升了夜晚的识别度烩衰拌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氓拳,降低了风阻系数碉金,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炊查。" "  版权声明赣:本文版权为网易汽车所有秽刀,转载请注明出处霓测篙。   在2003年胆朝,奇瑞QQ的下线让这款时尚眷具、便宜毁摹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涤痊夯,之后短短的几年间妒姜须,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巷慧呸,然而到了2006年长安奔奔的推出溜涩心,打破了QQ一枝独大的局面蛊。一转眼瘸私,已经过去了10年的时间恃羌蔫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藤,在这个追求个性常敢、讲究品质的时代拷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吴赖伐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拦怠牛,而长安似乎也意识到了这一点图诗郸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摔劲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咯侩?   从厂家方面获悉饶毁颓,老款的奔奔(love)已经停产痪盛炮,而奔奔mini则将会继续生产销售泄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啡热,前者主打精品中高端微车市撤稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战彭雌患。从定位上来看坞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颂洛堵,虽然沿用了奔奔的名字旅,但整车的设计缕、配置以及售价都会高于老款车型测级。   新奔奔客户群体是谁弊拜拾?   在很多年前醛将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哼恕冕,到底是买奔奔还是买QQ闷,在那个时候缅挨崎,很少有人会关心这款车设计的如何僚燃疗、驾驶感受如何特,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躺氯,省油读、皮实纹侮、能遮风挡雨就行豌貉宋。   现如今洼诬,80后陈参烩、90后已经成为购车主力警兢瑞,这些从小听着walkman里、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸵、用户体验以及品质都有着更高的追求曹,因此在座驾的选择上同样不会妥协凰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捆泄胜,新奔奔就是冲着他们来的攘。   新奔奔主要的竞争车型是地?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娩谅盲,但从目前得到的消息来看袜岁,5-6万元将是其大概的价格区间惟缮。这个价位中既有一些合资的微型车芹股间,也有自主品牌的紧凑型车舷躲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车车署邢,比如两厢赛欧巷旱履、奥拓另、玛驰以及低配雨燕等等车型伺访拌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线媚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些聚坟,产生竞争的几率比较小膜。   外观嘛煤贩:惊艳表统、和谐灰陌嚷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爸敢迁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词草唾:高离地间隙灰膜、车顶行李架粗李、双色车身等等免邻朔。没错极,无论是跨界关沮、越界还是交叉车型翠侯勤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铜狸讥。不过世间万物可磋茅,徒有其表终究很肤浅蓬,我个人认为顺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讥。所以处懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浅蠢材,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈哭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钵抡,它集沃尔沃所有看家本领于一身本璃苟,可谓全副武装繁。为了让媒体更好的体验这台车哭癸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砍嘉库。没有固定线路痘,没有领队车辆携,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顾波,它会和每一位汽车媒体人独处12天棺龄。而在这12天里常觅浩,我已经和它奔袭了4100公里蕾飘梯,横跨了三个省份佃斧恕,体验了柏油赛道鞘钉爱、软土拉力刨哺繁、冰雪漂移悍、高速狂奔焚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闲党,当然渴居衅,最终的结果是使科:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿抖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竿桂,正所谓日久见人心娠磨搂,交友如此徽揉,试车亦是如此喉盲沤。回到正题毕,和往常一样绦诧奈,对它的了解还是先从外观开始浦想。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生完,相煎何太急”这句绝句蠕断,而在雷诺—日产集团旗下贫迟拈,有两款车正在上演着这一幕触疽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呵穗鼓,还有这出色的越野性能祷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韩祷磐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敛,买谁更划算捕充?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莫,作为英菲尼迪的顶级SUV现,QX80的售价高达152.8万弦,但经销商处可以优惠16.2万盾骡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万就,虽说16.8万也不是个小数目磁搞。但对于消费者来说秦透失,一个日产徘窗,一个英菲尼迪尽蓟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌票腔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轮,它的身材绝对够大脖。从上图的数据来看考,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙理侨,尤其是将近5.3米的车身长度告狸,会让您感觉驾驭它有点困难嫩。另一方面肥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虑集。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解河楔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅点秀答。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诽,同时也显得异常凶猛湍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉校。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娄茹,整体造型圆润抵绞,没有多余的线条作为修饰聊,但是反而会让人感到车身很厚实美。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柯。同时注意它车窗的设计年粗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暖届烦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的癌弯赣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样编汞泻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜂,也没有了那种霸气汉纽,转而给人的感觉是设计很前卫毒敬。车尾的饱满程度与车头相呼应着辛恃腾,丢去了上一代的直棱直角使擎,饱满的线条凸显着丰满的层次感氏级。   日产途乐湿婚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卯,虽然脱胎于英菲尼迪车型情,但途乐依然拥有自己的外观特征错邢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醋坍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻划朴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窃窗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侧孟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气深,成为了车头亮点之一戎食。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啥,这项配置自然是少不了的盗贤。我们可以找到4个摄像头挪汉,它们分别位于车辆头部光疗含、左右外后视镜下方和车辆尾部必鹅。以便在停车过程中卤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杯辉郎,让您更加自信轻松的把握泊车空间钵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甩安炊,大大降低了停车时的事故发生燎。   途乐   通过对比发现舜蜕涟,两车在外观上的配置基本相同螺廓,差别仅在日间行车灯上茬课,不过随着QX80年款的推出献矢司,日间行车灯的加入应该不是件难事疾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啡,在相差仅有10几万的时候淋悼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宝辱。    责任编辑谁还:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荤慕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了创,除了奔驰G巍策、丰田陆巡系列盎谅、牧马人等瘦陕浅,双龙雷斯特也是其中一员垄罢,而且雷斯特还是柴油车闹琶粗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戳,以目前的接触来看舵,双龙雷斯特W表现不错砷款软,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沮熔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰璃秤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”母。当然锑炕团,在随后漫长的几年过后堤陛脸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喜相。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菩,该车型最大的特点就是其尾部造型搬戈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祁呛,宝马方面肯定不会承认烷存屉,但从年份来讲串歌,明眼人一看便知限炔渺。   外观搁邯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺渤,该工作室的创办人正是乔治亚罗隋,不过大师的设计未必符合所有人的审美亩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垂氛板,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玛洛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乓屑,但为了照顾空气动力学与线条流畅竣,雷斯特的车头是圆的扇酥猜,所以在当时看来有点“离经叛道”铺屑似。   而到了现款的雷斯特W鸥祁,这个“小问题”被修正了啤姜蠢,一体化的设计已经是大势所趋藐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豁骆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型法太,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别请狭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弯跑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哆零。通过车展上的展示磊,小编已对这款纯电动车型有所了解施辉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碳伙碌,时至今日矢爆涛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盯赏捻。据悉米捕,之诺将在今年的2月份开始接受预订激拓芍,上市后将以租赁的方式面向消费者讹门,具体的细则目前还没有公布恕堵,上市后会有着怎样的表现凄瓶萝,我们会同大家一同关注愁私。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袄拴回,简单了解了一下之诺这个名称的由来穿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坤贝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伤,毕竟是基于宝马X1平台打造喂,因此在多个方面相似度高也并不为过剁肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隆,其具体的表现如何飞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匿兼。 责任编辑翔韶捂:沈楠" "  版权声明线:本文版权为网易汽车所有谦师浅,转载请注明出处吠多。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汗。它们的可见程度哥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舷黔。可见度甚高的两个文字的组合叛较湘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字季。因此猾弹卿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惦同娩。哦芳,对了嘶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煤维。意大利人的自信咐啤木,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妈?咱先从减开始说起心。 Q耙较翟:致悦只是切掉屁股的菲翔么绍泪?   A洪:非也桅,前脸亦有修改溅铃下,整体风格统一憋,协调度很高店。   我相信Roberto Giolito先生佳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篱幻拐,在设计Ottimo的时候惧箍建,一定会更加从容弟甸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陛涵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思好黔丹。在他的心中刷,应该有着太多关于年轻槐、活力的理解店祥莲,而这恰是Ottimo的设计要点磁欣财。 外观总结   赞刷铰:个性鲜明谁、标配LED示宽灯守畔、轮胎用料厚道   弹七坞:低配删减雾灯   " "  版权声明老硅秋:本文版权为网易汽车所有荤汲,转载请注明出处厦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骇,虽然距离现在已经有两年的时间付,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞥牢棚。而今天败核,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泄鞋,并且还是一台后驱车航蚕瓢。没错圈,它就是华晨宝马3系蹿弗谐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咐停卵,其配备了2.0T发动机物僻教,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟几、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抄仇棵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陋司前。不过在今天的冰雪试驾过程中节扑痢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)焚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现水股,必须先打好理论知识的基础同尾。于是在摸车之前匙骨停,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灯袄习。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眠何,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着低娠。 ● 项目一   热身结束了第须法,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节倾。第一项内容便是加速和刹车攀,是不是觉得很简单登饲?其实里边的门道儿多了去了矮宋舌。   在项目一结束后希酸鸵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玩。一开始大家相差悬殊槐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帛。接下来的项目二会比较刺激一些光,经常会出现手忙脚乱的情况官逻寸,但只要理清思路按部就班的做架篇擅,想要完成整套动作并不是很难嫉铃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明结伶侵:本文版权为网易汽车所有坷缺葱,转载请注明出处维嫁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴,不过始终都仅有手动挡车型等,虽然目前销量也很出色激豢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户遍恳峭。好在这一短板即将成为历史表,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卧特,新车将于26日正式上市棋权宝,我们也于第一时间进行了试驾体验搏维。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼓幢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外报苔,在外观方面也有变化垄灸财。新车根据高低配车型提供两种外观方案涉顾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计偷畅孪,而高配车型则对中网怯蟹豹、保险杠造型促嗓钾、轮圈和后反光板都进行了重新设计诲。值得一提的是播,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的存梳。   新样式的轮圈非常动感检,在同级车型中实属罕见借编。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绍,轴距依旧为2725mm岛筷接。车尾的变化相比车头要小一些傻蛾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腹赁,不仅可以提升安全性位匿,同时视觉效果也更加出色份。 有态度【试驾评测】貌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苍填烁?   扫一扫邢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帕澄溜,一汽大众全新高尔夫正式上市愁镶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嚷,其中1.6L拥有三个车款烙嘲虱,1.4TSI拥有四个车款痘捍圈,官方指导价为12.19万元—18.29万元烧。具体售价请见下表协起:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毒刚,但是却拥有三种功率版本九遁撕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斑派轻,因此在动力系统方面库特,消费者有三种选择畔里讨。    我们从上面的数据可以看到肪夸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糖崇,1.4T低功率版是主流之盐伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狮络,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戊,但是它的售价高达18.29万元匪句抠,相对比较贵料碑。    全新高尔夫提供九种车身色彩汝,分别是塔希提金巧、唐古拉白层、珊瑚蓝爸啃懂、魅力紫边阿、玛雅红汰迫外、季风灰细谓霞、水晶银以及深黑和极地白芥毯。 ①梆:16寸Cosmic款轮毂 ②备:16寸Cubix款轮毂 ③呵逃啼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龋,其中15英寸的一款瓷场,16英寸的两款燎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备档迷嗜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恒喷掏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奥偿废。    全新高尔夫提供标准座椅搽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莫爱旦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魂,舒适版车型则都配备舒适座椅岁溉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颈去。    在材质方面惯绞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腾狄,分别是上图所示的DianDian黑色织物隆喇梆、Zoom/Merlin黑色织物胆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碎,分别是Vienna黑色真皮蒙、Vienna米色真皮赔白撤、Alcantara黑色翻毛皮姓矾、Alcantara棕色翻毛皮措骇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搞丘乔,有两种风格可压鼗Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痰,同样有两种颜色可衙系 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孟呕秀,有黑色和米色两种可殉ゲ汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阜谢彭。    在车内外装饰件方面惰堑嗅,不同配置的车款也有不同的安排房净鳖。像侧窗下沿镀铬装饰条呈猜、双排气管良勉、镀铬装饰双排气管痕椽锰、动感鲨鱼鳍天线杯段颊、真皮换档手柄时呻、科技质感装饰条舵媚、金属风格装饰条私莲武、碳纤维风格装饰条等等骸晾,针对不同的车款都有不同的配备尘鲍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伺花形。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篡,配备有MKB多次碰撞预防系统复媳、ESP车身稳定系统褂巫、ASR驱动防滑系统菏、XDS电子差速锁谩、前排侧面安全气囊焙、后部4探头倒车雷达拜、前部行人保护系统贤购、自动静态转弯补光功能等等华,但是在舒适性以及功能性方面管屁,并不是很丰富赦快,但是也可以满足基本使用蚀嵌喝。   1.6L自然吸气车款如何呀嗳ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯杖逼省,它拥有手动时尚士避己、自动时尚以及自动舒适三个车款乏陋,手动时尚与自动时尚的配置一样菏褂,在价格上二者存在1.2万元的差价先逛迹,主要是变速箱配备的差异痰惮。所以在配置对比环节廷交,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行立鹊昆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攫宦,差价为1.1万元檄。    在配置对比的环节我们可以看到纪,时尚型与舒适型之间的配置差别隧撇,大多数都体现在外观内饰的装饰件沫摩染,以及车内一些常规功能方面坝,主要是顶棚储物盒烈裁、后排中央扶手狸退模、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玫咸节,实际上最有意义的差别在于全景天窗诽咯是、后排出风口缝筋、蓝牙电话得、定速巡航奉、驾驶席座椅腰托唬盼、TPMS胎压监测系统这几项上薄冉,不过在这几项配置中渴蹿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儒愁,尤其是全景天窗栖缔。    从价格上看缮韭,二者的差价为1.1万元输隧皇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的补,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户无疆鞠,所以我们在这个推荐环节柬,更多的倾向于低配车款苛娟。 责任编辑烫巾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粗。它采用了全新的DS家族式设计风格肖妻礁,延续了一贯的法式浪漫风格陀蚊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娟塘挠。新车基于DS5平台打造纱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容。预计在3月左右上市雹稀峭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触块线,让我们一起来看它的表现如何霉棋舅。 外观家顿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辫纷芯,却多了一些时尚及科技感兢九举,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搭吾乔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殴蚀。镀铬装饰拿捏的也比较好蚀诫死。并不会像许多车型那样盲目的堆砌到。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诬捅。也表示着DS的品牌走向独立绰沉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谰触,有着都还算不错的账面数据恍馆琶,车身长度为4702mm改觅,宽度1840mm翠罢秃,高度1515mm.轴距为2715mm吠妇测。上市后会把目标锁定在奥迪A3染场。 车型图片 基本参数叛我度: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面珊先,除了前车6颗驻车雷达之外啤畅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锨起,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯不。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麻,从视觉上拉伸了车辆长度痴视豆,尾部设计了一个小小的尾翼坪凤涣,尾灯下侧字样表明了其国产身份赏仟缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匠峰赏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疟诞俗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猾笑巩,真正的排气隐藏在了下面骗柒沏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掏萍:高离地间隙泰轿泡、车顶行李架狮、双色车身等等弘。没错饶砍,无论是跨界兽篙缎、越界还是交叉车型帘叮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质收。不过世间万物盘莎,徒有其表终究很肤浅盆吹标,我个人认为撼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湘。所以膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾额鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娜恼佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身火闯,可谓全副武装庇阔。为了让媒体更好的体验这台车禄沥哺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豌。没有固定线路鳞递,没有领队车辆驳百力,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炔,它会和每一位汽车媒体人独处12天速惶柔。而在这12天里确辱,我已经和它奔袭了4100公里络,横跨了三个省份烽肪,体验了柏油赛道奶壁幻、软土拉力糖肚菊、冰雪漂移急领秸、高速狂奔险趴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎倡,当然脐发,最终的结果是内邵青:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猜堵价,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汲书,正所谓日久见人心囤售骇,交友如此逗盟,试车亦是如此洛。回到正题疯兽,和往常一样面凹逢,对它的了解还是先从外观开始牵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化但撵、多样化是一种趋势形,两厢车一改以往叫好不叫座的状况府龚廖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盟良,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坎含,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型温拼烘,上市至今保持着约5千台的月均销量栓漆垒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剿鲁脾。 外观/内饰对比淮七:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疽昂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逢摹盛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凑伦矫,毕竟师出同门嫉彪天。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯式,远看很容易被误会成排气管纫,但事实上真正的排气管被隐藏起来杆,整体尾部设计显得层次更为分明是浆茶。低配车型配备有倒车雷达售,高配车型还配备有倒车可视败扭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念填,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腑,修长的车身与宽厚的D柱哪剃湍,加之出色的后排与储物空间老困,俨然就是一副旅行车的范儿送颗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骸副,它完全可以称之为旅行版朗逸仓。    车身的线条连贯自然淳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琴鲜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坡撕管。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辞,调整了尾灯的白色灯带位置沸丘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衔锨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涸拣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悍啊及,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格簿怯颧,内饰板件的用料以软质材质为主蚀,接缝及做工也较为精致钠丧挠,与同级车型不相伯仲揭。从实拍的车型判断恰赏噬,自动空调夏厘、ESP系统擒、电动座椅仍担梧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绕拿,至于具体配置还有待官方公布凄推桅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佰股,同样是大众家族的传统布局褂勒,整体的感受都很不错硕痴擞,方向盘篇波、中控台的每个设计很都容易上手比,从材质上来说屎钞骂,朗行是塑料感有些明显的介昏,好在其工艺上还是有保证的背圣,并不会有很廉价的感觉地赡垄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茄耸,销量在整个家族中表现最为可观馈递膏。近期刑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咐,新车主要变化集中在外观式,同时针对颜色痘、配置进行了调整天每并,以保证其市场竞争力焕俊。在豪华紧凑级细分市场中萍独此,奔驰A级是CT200h的劲敌之一燎,通过下文的对比分析吠斧,希望对有此购车意向的网友们一点参考钾缚稗。   备注校涛轰: 为更直观的进行两车的对比分析套年斡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹊煞、CT200h F-SPORT)隙宏,市场优惠参考自深圳市场粪妓。 车型图片 所属品牌搁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动系粱,内饰做工精细    车身尺寸方面抠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔葡,其他参数均小于奔驰A260弦池。从外观和内饰设计风格上看实公侮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑什,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释写壳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宫蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后比侯椭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驰害捕,全车充斥着力量与美的线条坝趁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喉巫,硕大的单条幅进气格栅身、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喷。    相比极富视觉冲力的前脸造型惟较,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胁世,但并没有脱离运动粉室坛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怕懊垦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹等殿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素联奠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轨,同时下侧雾灯造型也有改变率吻可,车尾部也进行了一定的改动红态科,整体感觉更加运动烽。另外缸尾拔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肯绢评,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饯盒郡,形成强烈的双色反差羔卑。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕉,涵盖了运动调校悬挂女耪、运动包围鞠、运动阻尼减震器炒故昧、熏黑运动轮毂禽卤怪、运动车门脚踏板好、运动型铝制加速踏板肯、制动踏板铅垄、脚歇板等伸笆壳。    三幅式平底真皮方向盘蠢、红色元素点缀的空调出风口朵风税、铝合金踏板惕、仿碳纤维装饰条等等墓捶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吮拌骂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化显拷喘,将方向盘疏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冠脸讨,增加了便利性便艇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耙,分散了注意力捶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喂,是多数第一次购车家庭的首选要求骸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型海蝗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功四频哎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型从仁睛,会有怎么样的变化博冷,一起了解一下贬史丝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的节复,镀铬进气格栅增加了些许立体感休狗课,更加显眼的X造型前脸掀四隘,迎合年轻消费者的审美奈敦庇。大灯的改动有些另类淮,在我看来接受起来还是需要时间的倍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车投,新款在车身尺寸上有所调整芍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米首隶,轴距保持2600毫米不变羚,相比现款仅车身尺寸有所增加歌韧。   车尾的变化不大娜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板攘负姜,以及牌照上方增加镀铬饰条冒敲坦,尾灯造型无变化念杏妇。实拍车型为高配版本陵绦,但仅配备了三点式后倒车雷达露。   新款的15英寸轮圈造型不错蠢貉栖,轮胎选用优科豪马渭,规格为185/60 R15党,备胎没有缺失撅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苍扇筹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敲灰恢,在年轻人中更是屡见不鲜碗脚尺。在学校要有个性剧叫镣,在单位要有个性瘁,穿着打扮要有个性咖侈,兴趣爱好要有个性篙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢步磷?如果你有这方面的兴趣田,那么杰德将会是你不错的选择宏迫。可谓自成一派的它牌热,凭借着并不起眼的车身尺寸呻椿褂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间省,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呜汝棠?还是旅行车熟?或者是MPV扇?但这都不是事儿扰,只要适合自己就OK骚径奔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人高骏,喜欢接受新鲜事物的他们收,正好与杰德不谋而合危穆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搂,此外缓,六座的乘坐空间奔那霜,也足以胜任日常的使用需求董光领。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饭登伟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢维翠刻?自2013年9月6日上市以后票蠕成,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捌,力压大众途安和马自达5等竞争对手软,它用事实结束了我们的疑问便铜酥。除了这些稼串帮,杰德还会带给我们什么样的全新体验慰扮,让我们继续往下看即。   " "  若是经常关注汽车之家的话攀郎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赋断,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”仑。虽然我们这里并不提GTR胁店踞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何距缓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负硎瑁克斯ST揽,令人刮目相看末。与此同时穆僧,在秦身上料谩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稿粱、做工以及舒适性表现上的明显进步式。 外观造型厢碧鲍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擞四,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寒绩催,近年来推出的新车型如速锐薯氢栓、思锐以及大家眼前的这台秦罕,都可谓一个比一个漂亮诗瘟试。就以秦来说敬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网好孰溺,很是亮眼脸洼差,同时也营造了较高的前脸识别度背签可。   车身尺寸方面锋霜静,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冗厕牛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挡臀眠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柑,2670mm的轴距表现则处于平均水平皮陀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛋监善,其整体感觉与速锐大同小异屠艰瘦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豆懦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接女剐络。无论白天还是夜晚怠,该车的车尾识别度都非常高俊。而且内部的光源拧,除了转向灯为普通卤素灯泡外镣晌,示宽灯松、刹车灯以及倒车灯都用得是LED故檬。   充电僵、电桩安装及质保/售后介绍玖甩罢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躲绥皋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包龚蜂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滥,据官方资料介绍入蒲,充满一次电大约需要5个小时左右扩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)病骡警。   同时家鼻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辛哄,虽然价格并不贵就忙,大约在6000多元使,但对申请人有一定的条件限制绕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)问,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墨。当上述条件都满足之后狼赶搓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梳看柯,如果一切顺利斯啤,最快1个月内就能安装到位并通电使用固墟。不过目前梧潍,秦还不能实现快速充电酥晚雀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的殴,只是目前还没有这样的配套充电设备腾。   针对秦的特殊性姜苫黎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敞。其中坤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骆剔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芬杏颓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侯封、绝缘手套和护目镜等设备炉痴,并规定在检修车辆时必须两人在场倍摊。以防车辆万一发生漏电乃缓,威胁到维修人员的生命安全宋拓。   与此同时公藉编,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞧汲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砷腊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踢,整车质保为6年或十五万公里诡匪胳,电池组为10年或二十五万公里)搐的。总之潮瀑,从专设的维修工位绍掠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诬疆鲸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摊祟感,而对消费者的购买更是一种信心的保证捻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前下舶迸,中国汽车市场刚开始发展惹妥,市面上可供选择的车型可谓寥寥氢峭豹,在那样一个年代溯吾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准查鸽架,并且在之后的相当长一段时间朔钵纫,人们心中仍对它们有深刻的印象推。时至今日媚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泞鸵济,在数年激烈的竞争中损恰害,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下较。这回描些诺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兄,我们也借这次机会为大家做个全面对比似,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车始:外观内饰(包括设计和做工)烷韶、配置掂筹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)教、储物痉、油耗磊俗签、驾乘感受驰埠、加速性能陷括冷、刹车性能伶侍。同时圈袜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矩炕佳、同价位车型的什么水平焚肯联。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型配,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酒赤堂,目前约有6000元左右的优惠设,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铂颈村,在优惠方面差别比较大龟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甘,根据论坛中近期的提车价格龋投,9000元的优惠还是有的邦巴。目前田饥,两车的售价依旧属于同一梯级砷氮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抛亮宫,只是配备了卤素大灯及雾灯捂抡,透镜汤凤、日间行车灯这些都没有林粟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贬关甲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置式,因此我认为两车的配置可以理解熟圈,符合同级水准萌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比团藕,两车的各项参数也处于伯仲之间雇米酚,差别在6cm之内瞪。在车内空间上风戊,两车的表现也很接近裳,我先剧透下吧卫隶,结果可能跟你们想象得不太一样透山。   相信看到这里比酪届,大家最担心的就是如果车辆没电茄,后备厢是否还能打开的问题甫侥矩。捷达看来是妥妥的没问题罗剿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逆,它的后排座椅靠背可以放倒锻猴,之后即可顺利从后备厢取物诞定筏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堵孤眠。   在倒车辅助上钮割,捷达配备三点探头荷面,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平城藏。这里多说一句委,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达际,让人觉得很不大气柒,并且低于同级别的水平播衫嚼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撅熔,舒适型也可选装倒车影像甫购捆,比捷达厚道一些涛迟。从普及性上看嫡松隋,能够达到同级别的平均水平脚牟,从功能性上看庭肃,拥有倒车影像的它则高过平均线了汲陷,给好评猴。   两车都是15英寸的轮圈聘,造型上也是各有风味瘸,轮胎宽度也同为185mm烂介短。从售价上看眉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堡翔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韭杭,让我们在后面的制动测试上见分晓敲物。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曙,借着中期改款的机会柯骄聚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纶。应该恭喜它圣踏台,至少在我眼里庙碾,它确实达到了自己的目标美浩。过往凭借动感的外形锣叙太、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僳俏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贯理。   只可惜捻,刚上市不久的2014款起亚K5劣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锑抵,而且它们的价格都处于K5车系的高位陪工,受众群体并不大抬古贿。前段时间赡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析躺翁辈,并撰写了《起亚K5购车手册》谎。文中腻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐空境,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吻搐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH文抠梦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盘巢。自从起亚铃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后避,互用研发产品的例子不胜枚举馅娩涩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒂。该发动机的最大功率为245马力欠票、最大扭矩达到350N·m年苫,账面数据处于同级别的上流水平掏莎檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弘。   在涡轮增压性、缸内直喷等技术的加持下藉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戈腺,并且一直持续到4000rpm潦。得益于涡轮介入较早赫胎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间查,而且它的油门也调校得比较灵敏恍赌。在实际驾驶的时候围蹈,可以感受到它的起步轻快自如坟腺告,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岭离。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碘虐锹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柔颁汉,但差距并不像数据相差那么大渴顷。在整个低转速区间磺饺入,它的动力输出不算直接绢航愤,缺乏一点活力锚,给人一种有劲儿使不出来的感觉冠。   于是霓揽郎,我把油门再踩下去一点局枪斑,动力突然来得很快蚀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恋辖朵,毫不费力省,而且可以感受到车速达到120km/h时氏虑构,发动机还有充足的动力储备硼方花。它的中段加速能力让人满意兢,虽然依旧缺乏一点活力惊蒜嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴来闲五,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旦溜。   还是差点意思壬需,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焕捷。于是末涝洁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式午常,6速手自一体变速箱切换到手动模式狡你,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赊骋。它的油门响应足够快乔次,发动机的动力输出得到更好的释放斜红侯,方向盘的反馈也更加扎实撤幸。除了SPORT运动模式外杜对味,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式概恨,运动特性从SPORT息、标准到ECO逐渐减弱豹啡,驾驶风格也逐渐趋向安逸授庐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葱容黎,平顺性极高朵涝凑,而且动力的衔接也让人满意病倡棚。若以80km/h的速度巡航胖兔标,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惮祭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诺鞘,对于燃油经济性的控制也让人满意厦耪。同样值得表扬的是降挡速度乔,在中段需要加速的时候深踩油门泻俱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绕价,而且换挡冲击也比较形烨磕堋,不会让坐在车内的乘客感到不安潘癸。   前麦弗逊宝客、后多连杆的独立悬架底盘结构晚,在调校方面仍然有很大的提升空间旗虚窍。它的弹簧足够硬脐,但是减振器的阻尼不够大锚寿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铅的,会有细微的震动传到车内搜麻擞,以稍微快一点的速度过弯凹础岭,车辆的侧倾会比较明显氏太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳太。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贝,舒适性让人满意贤豁,但如果需要激烈的驾驶的话筋将捷,后期对悬架的改装很有必要尾甸。   它的刹车盘相应加大了尺寸栏杆介,刹车的力度足够聪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霞。具体表现是诬,刹车踏板的前一小段是虚位控独,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沛然陋,制动力度会突然加大赡钝,需要一点适应的时间箍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捷舰欢,发动机的声音颅娩狭、振动都非常小昂季。然而滥,在速度上来以后催史,噪音的上涨速度也很快凰侯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艇溯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袄。   我得承认锰埂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寄骏,但在起步和中低速行驶的时候胆,动力参数上的优势并没有完全体现出来娶舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弓蠢蔷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”布苯。当然碌脓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓬。另外鬼谱,值得一提的地方是改捎,在动力提升的同时嫁,它还加入了行驶模式控制系统懈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用括,它的动态性能相对有一定的提升需石,开起来也更有活力和乐趣某。   " "   海马M3去年4月就已经上市了手糠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掏梅讥,只有手动版车型销售卿多,导致产品线还不够丰富税。而就在去年11月庞类椒,海马M3终于推出了CVT版车型抹膳雹,7万-9万元之间的售价嫁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棚姬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30螺相碎、逸动钵连、宝骏630以及启辰D50等车型甫,竞争还是比较激烈的碱。作为一个后来者芥,海马M3是否有足够的实力立足臣诵?下面我们就一起来看一看墒。   动力哦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择频,其最大功率为82Kw疆来,峰值扭矩是147Nm搜。从账面参数来看失炭,可谓非常出色脱,一点不比合资产品的数据差氯焕匹。对于一辆紧凑级轿车来说炯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啤鄙功。    开起来的表现劣疙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钦夺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”躲没钮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中没担貉,如果想要充满信心的快速超车冕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岔伶。    我知道会有人问韩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黄?说实话青律,我觉得大家都没什么区别嘛欺戊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弧募细,也是低扭不够强描率,需要靠高转速来增强加速能力槐碗孝。    可以肯定的说谰,除非是加上个涡轮增压器揩菠。否则的话眠,这个级别同排量产品之间的动力表现吹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哎。我个人觉得光店吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点帘奸菠,而非全部篡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攻痴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫,动力传递平顺连续的特性拟睛乾,有效的提升了整车的行驶品质感狗寂粪。顺便说一句姓洽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峦,这也是比手挡车多花点钱的好处剧。    深踩油门时午藕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卷梦谩,来保证动力响应足够顺畅停,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娟肚咳。此外悲耸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睛狙敞,功能性极强沪浅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梨肆策,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寺,g值才开始达到最大的0.366g凶库趁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内环景,此时车速大约在30km/h左右敬革表,达到60km/h用时5.24秒瓶,冲刺到100km/h用时11.45秒坞。    接下来看看海马M3手动车型冲烂,在加速到2.5秒后爬,车速已经达到了差不多40km/h绵,达到60km/h用时5.01秒貉,冲刺到100km/h用时11.28秒捂邢盟,比CVT车型略快囱赣碑。如果不较真的话恋,可以发现二者的差距其实非常形臁,相应的在日常驾驶中其实也一样任。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米干,就这个成绩来说迫镣晤,它的表现只能说是非常一般如糜袒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磺,它的表现就算好多了士浓。 责任编辑酪:沈楠" "   近日肯,宝马官方发布了新款X3的车型官图息,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拖。从新款车型推出的速度上来看荷如,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挠坛写。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俗潍惟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堆紊狮。    早在2003年幕糙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掂。10年以来切,宝马X3已经销售超过了一百万辆缓,自从2010年上市炒湃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秋。因此率,2015款作为X3的中期改款藩岸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拧,优化后的大灯组造型累囊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跑稳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灿立劝。通过官方图片惠嫂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挎秘,也融入了宝马家族的最新设计语言孰,与新X5一样采用了新的中网边框设计恳播陈,在视觉效果上更具冲击力挡率。    在头灯部分猎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婆涵蹄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缆。另外抬欣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渡,配置方面它还可以选用全LED光源挪北烘,再加上选配的LED雾灯搭沛哭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攀掂。    新设计的前保险杠极具力量感扒,并融合了镀铬荆鼎、塑料格栅以及金属护板娘窗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绵双。此外鞘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绒现。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洼碧妇,也使整车更具个性化风格烧屠擂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为共:4657×1881×1661mm花簇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俱劝,轴距也同为2810mm势泌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虹沥豁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佬绵,从车头一直延伸到尾灯的腰线碘,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒋话霓。相比变化较大的前脸姜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计播档般,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰渡。相比X5侈苇快,新X3的尾部更加耐看卷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铝乳琼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守播,视觉效果并不是那么给力抠牌督。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择塑诚,新款X3也不例外斯嵌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婪久钩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前花晾、后部的防钻撞保护装置还,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套事、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂背新吨。此外表,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缚够欣。该车还可以选择六种车漆篱辰、三种专有的18炕漆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慌。 责任编辑到戳灭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咎寝:Quattroporte(总裁)使罐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标定嚼怒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疙暑:Levante扳膛,还在2013年4月的上海车展上梳,以全新总裁平台为基础腥盯聊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角傻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的禄床鸿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晒尝士,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款面任:Ghibli……   以家族设计为本鹤读,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肉跑,改走豪华中大型轿车的定位乌,车身尺寸长胃、宽滤、高分别为4971mm樊、2100mm和1461mm拆刻,轴距则为2988mm茹号侵,直接锁定奥迪A6世、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呐导嗡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征山烷,且融入全新总裁的轮廓特色讽百,以紧实并极为流畅的曲线衬僚叙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侮。    于是在车头设计上侈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搜雇剃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面形忿瀑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爽搓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽,将蜂巢状格网嵌入其中好,且尽可能地加大撤险寝,再搭配角度更为锐利彭邻季、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组含酿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势速漓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条订,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伴盗,所以厂商在Ghibli的车侧菜勿,除了保留前叶子钣鳍状孔道拈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匈,也师法了总裁车侧的设计纠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虎腻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没售箔,另一条线则从前门下方迸出工贸,向后朝车尾紧缩骆鸽葱,滑顺动感且充满肌肉感揽冻,并正好可呼应更翘的车尾设计凑刊熟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苹冻,速度感浑圆天成叫年。 内饰向旗舰看齐厩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冻芜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傻精,也把声控盟唱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上副蛊的,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兔仕告,右侧拨片负责手动升档韩前态、左侧拨片则能提供降挡苟雇。    此外涉厕离,三辐式方向盘的前方兄,一样是借自全新总裁的蓝底白字仿、双环式仪表盘熟氦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漠,左侧则是表底超过310公里的时速表体,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕信饰罕,可提供显示油量羡箩、水温财、挡位与导航指示等行车信息豪哀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乘痰铺,告知驾驶者目前的驱动状态搂。    和总裁稍有不同的中控台挟品棵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恫,以及可触屏操作的收音机电台选择恋卫、音源切换绕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捐、空调温度鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捎,空调出风口则移至屏幕的两侧屉歌僧,下方则为恒温空调系统调整出风量奉补楼、温度与出风口的位置毛,以及音响系统的吸入式CD夹玖冕,设计上较总裁车系更加简约挠痪酚,但用料与配备完全向旗舰看齐辅,展现了十足的诚意芭糯将。    较为可惜的是夺梦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捍梨凄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皇书韩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桃裳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚕凤,包覆性和支撑性也非常出色锻。    但是后排方面葱磁菱、便没有像总裁那么充裕化,尤其膝部与头部方面毙蜡,身高174cm的笔者坐进去后赡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翰疮董,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促醇匪灰,也刚好替前杰奥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舶弛擦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侯梢。 责任编辑蒙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”会常,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骂?后来一看蔡播,哦萌,原来CC是“Cross Country”显。继续了解发现有点意思擅,底盘抬升腥图、高功版2.0T五缸发动机钳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法细撂:目前的普遍规律是募侠,产品分得越细劝敞,总销量提升越明显逞魏特。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垢,它的引进垫痢伶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贝,主要分布在前脸和车尾帽,从外观区分它和普通版V40很容易轿。底盘抬升12mm奸溶,这么小的数字对视觉效果影响不大玲,整体协调感没遭到破坏八玲。    车厢内部敌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样小,除此之外内饰并没有过多特别的设计便。之前我们已经发布过实拍文章人蹈晚,车身相关内容有详细介绍护弹莲,因此这里只是简单提下要点建,就不再重复描述了挖貌茄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檬,最大功率214马力河,峰值扭矩300牛·米铆岛,型号B5204T9咀呸,是普通版V40那台发动机的高功率版本踞式辨,那台机器的型号是B5204T8凛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒湃睬,今天会是什么成绩瘫细?稍后揭晓虱娜。    变速箱没有变化岛孺,依然是日本爱信提供的TF-80SD亨,六个前进挡崔贺祟,带手动模式和S挡泵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牢怖,奔驰A级用自家的7挡双离合淳,沃尔沃这台6AT暂无优势搪滔臼,目前他们还没有新产品投入实际应用缆,理应加快脚步郝瘦死。   驾驶瘸幻:邪恶的S挡    驾驶部分蓄骂,我想说说D挡和S挡的区别靶。看起来挺初级的一个话题拈佃褪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓤纽略。D挡油门响应迟缓虽,在激发变速箱降挡之前雌侵,需要稳稳的腊、持续性的向油门踏板施加压力歼,慵懒的降下一个挡位之后戊,情况有所好转仿戚填,动力给得稍多讣,也就这样玻。    不满意对吧琉频段?可以把排挡杆向左扳到S挡勒溅,切入“邪恶模式”娄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匈,转速拉高1000rpm以上受,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茄逝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次北,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盯豹,脚踝每动一下习,车身就顶起往前猛扑一下杜扔。深踩油门庞静爸,转速迅速攀升泊,跟D挡时判若两人雷沦,两百多马力茧、三百牛·米乐寐,在这个尺寸的车身上爆发出来膊栓波,过瘾提。    激情过后细细品味撩,这套动力总成有两个弱点需要改进纷慷,一是怠速时振动大坪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动态偷缕,影响体验;二是低速行驶的平顺性商欧杯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境息辣撤,1系添尖、2杏唾洛、3挡之间可能频繁切换梯,动作应该再细腻些畔哼偏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谱新,选择“全功能”项蹋,不打转向灯就变道疟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弧,回正的力度不薪娉啤,如果你想在车流中快速穿梭前进窃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怀净,要么关掉方向盘辅助警碳韭,仅保留振动提示即可计。   绕桩掂踢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况修窝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匹卯,在绕桩场地很讨人喜欢蔚扯牢。车头响应比前驱版本积极寞浩犬,入桩动作稍猛伴,车头好像在被一根绳子拽着走锌巾快。给我留下深刻印象的是览勃粮,这款车的极限要比前驱版高太多枷虹笺,特别看了下誊鼻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谩。上手容易丛悸,但是需要注意别突破了极限挎钝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点团韦围:一旦超出极限不眯侗,很难把车身再救回来孔谱。 责任编辑凌弘弗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7紊草兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戌敬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫁,就一直困扰着我们的问题湃寝畏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尉烤墩。马力越大的车就越好么巳?绝大多数情况下答案当然是否定的劫壳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锻。随着时间的推移燃,我们有机会做这样一个有意思的选题场搔。   让我来说明我要做的事情蓝:我们有三辆四门轿车雇,合计拥有1657马力苍台。看起来确实有些夸张攫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赔钦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邦宝败,但是这个570马力的怪物一直没有车峦滥举,直到我们完成这一特别的测试一周之后撮膊韦。我们只能使用520马力盗磨坡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兼屁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葱卿插。   另外一辆是全新的奥迪RS7菱汗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黎,拥有560马力的出色表现匹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痢扑哗,在K&N工作室的台架上返,它的轮上功率达到了479马力闺吧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帕顶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拉挠腐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器富丰,用以获得更多的功率输出赎拓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甩帽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力交。即使按照宣传中给出的数值奴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筛凸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG表讹,它的轮上功率达到了541马力拼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力广。   另外还要说明一点相伎秽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沪懦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幌肯偶,不具可比性腿胯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咐绩畏。结果很令人意外揪漏辽。两款加速最慢的车型味返,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h非乖。当然最慢是和RS7相比较而言的娇猾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速峡菊恋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录功。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侩丘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胶未,但是还未打破我们以前的记录桂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啤,说它慢更像是一句玩笑话殴汇,这一成绩实际上已经快的吓人了拢悄。奔驰则要更快一些没,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堡门,冲线的速度也提升至197.5km/h泰。冠军仍然是RS7的惋侩售,它只用了11.6秒韧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悍课滔。奥迪的冲线速度为193.8km/h急田,虽然不及CLS63 AMG红,但赢了就是胜利卤降。   123下一页 责任编辑罕槐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后砷谅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贤、运动和科技气息了苏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抬汕那,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敢归,主动式车道保持和自适应巡航功能奔卯,几乎能让驾驶者也变为乘客趁,高科技配置更加丰富燃迁唱。    于是吼芜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前许诉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了干。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L何,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粹掳,在下面的文章中有详细介绍悼馁。此外妻老,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洛甩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瀑蕊、残破衰败的路边小屋侧乘郊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泉文琅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富什慑胃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炬。身处如此糟糕的环境菲,却并没有让眼前这个出身自底特律纪、土生土长的本地小子屈服氮省:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感说典,但只有经过一番试驾体验之后莫喇淖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钠逻降。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氮评,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欢具,同时两侧向外延伸与车灯相连篓秋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浪继佬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颈绷躺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绊飘礁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剿。   尽管是低配车型娩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬家,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车壬,它基于D级车的平台打造伪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条分缎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贡圣始,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT究贝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仕,不过从近几年的趋势来看散觅扳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翟垄磨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型累羌丸,至于其中的原因呕,从这款车中也许会找到一些答案齿吮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT患?   GT啊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稻翁淘,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚷、拥有强劲动力李捎兽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壁涤。可能一提到GT笑挎糜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓉,其实则不然频谷,GT拥有着明确的划分准则骗,举个例子来说犁虫咖:拥有着标准的后备箱剧订鞍、配备V12发动机并且内饰非忱宋ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玫屑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奢讣措。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类板谜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攻如良,这款车的确还真有点GT的意思乾。在笔者看来誓宿瑟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抠涉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辟露,最起码第一印象分已经拿到了品。   5系GT是采用7系平台打造的醋?   5系GT的轴距为3070mm儡繁催,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同獭臼俺,从前双叉臂碱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戊怠。厂家表示醒坝洽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舒场,其在外观矗、内饰炯蚕弦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尉发氦。   5系GT型到无朋友酚璃嘶?   谈及5系GT的竞品莫霖骂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慷脾纱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位美,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搔拟。   外观花漆统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毒绕虐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆克壁。风云2(详情)递、E5当、A3以及今天评测的这辆E3街,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中同搞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摔恍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墩穗现。从这辆奇瑞E3(详情)来看叭,外观及内饰都有着很高的原创度勃论清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祷誊。这让奇瑞的产品线更加丰富陈新,但也让消费者选择起来有些头疼估参称。 外观此:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人井,但外观却没有去针对青年人的设计肃,前卫蓬任申、另类这些词汇应用不到E3的身上秦靶弊,车身也找不到多少运动感逛耙。不过它长得却很容易被人接受瓷窗莎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉份笨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看色,E3和E5的外形稍有一点点相似付眉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间层皆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化零戈凭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玩绷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秋巴径,而且非常容易被大众所接受拔拒墙。不难发现讲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妨含缴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尝。艾瑞泽识碌、瑞虎5恨,单从外观来看都会让人眼前一亮甸扒。借鉴是好事唱姥度,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锤蹲袄,但不动脑子的照搬实在是说不过去断堂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伺妊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拐,作为最会制作小车的铃木来说戊穷,雨燕可谓打开了国内的市场腐汕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惶程挺,新一代的SWIFT迟迟没有引入巴唯。而就在2014年1月18日呜,铃木速翼特在国内上市阶瘦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搔疆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏污。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇弊穆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穗憨婆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泪屯,速翼特运动版采用运动风格打造惠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm马匡,轴距为2430mm煤。由于基于新一代车型打造惕贯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撮千筷,轴距也加长了40mm培罐贡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逃绍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹲酪其。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啪男。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酪徊抗,包括中控布局颂梁逢、仪表盘私庆茄、方向盘等造型均有所更改斥瘸。此外瞬丛扣,配置方面新车配备了ESP面歉、自动启停系统捂、USB接口薄篇、运动座椅等配置饭。CVT车型还配备了换挡拨片馆冬,满足驾驶需求洪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了句。真皮包裹自不必说澜碳,3疚昧妓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筷问。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攀涕垛。不用和别人比裂层忿,超越自己就是最大的进步补彻眷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雄瑟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凹,其最大输出功率为100千瓦盗鲤幢,最大扭矩160牛·米皆东悍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郡铆,其百公里加速时间为8.7秒恒壕,最高速度为194Km/h黄闯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡信,相比之下乐趣少了很多牛板。 免责声明奠搞:本文仅代表作者个人观点赡叹圣,与环球网无关秒马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯泼,对本文以及其中全部或者部分内容腊户、文字的真实性痹锯、完整性怯、及时性本站不作任何保证或承诺纱,请读者仅作参考膊缎暖,并请自行核实相关内容淬埃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牟,引起了广大网友的质疑铆汉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弛歇巩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摆。于是易车网本着服务网友的原则骋绒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柏禄脐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倍改,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示传。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圣,您便自有定论泡插。   体验者介绍    前排体验者湍供:辛毅 身高乱:178cm    后排体验者歇:旭子 身高窜:177cm    Ozel 身高杏首敛:170cm    小娴 身高估:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煌快妇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冒当阿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叮炒股,公平公正公开地来一次大对决溃态。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明们尺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弟衅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车览盯。所以不得不承认抒斥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值试,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丛。    事件回顾侗:    说干就干骚卫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后故,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牛兄扭。根据易车网后台数据的统计来看肛,持以上三种观点的网友大有人在碌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贾。尽管是为了对比三者的公路性能几撅韭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诧缓篮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逝。    测试车辆沁戳俺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甫蔫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卡糖掏,奔驰已经尽力了局酸逻,我们在此也由衷地感谢内,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疏疆,告诉大家改款前后的差别崎枫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沸。因此我们也很负责地告诉各位网友背倒,目前除了易车网骋,其他媒体对于新款X5的评测胎小,都不能代表日后国内在售车型娘汇畏。第一辆中国版车型为xDrive 50i阑本饯,加配M视觉套件抛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拭围随,我们无法借到官方提供的车辆锭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袜杭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艰。    测试场地圣窝淋:    乐驾赛道全长1.6公里虾拐,共14个弯道蠢霸,最长直线段270米墒,赛道宽度为10-18米介,视野开阔崔褐同,无障碍物堵。赛道两侧均为土质路面试刷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆经慰,大大降低了安全隐患跨烽宽。    测试人员可婪栋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑即秸盒,却要替土豪们操心买什么车肋棱,这件事听起来真挺可笑婚刺,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓢。如果说我还能理解花五十万买大切部荣逻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纲穆淋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耙芍,代价是要多花一倍的价钱腑扦鬼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感砷被,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购我替,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犬。不过因为坐的比较高侵,速度感不如那些贴地者强烈惜下窘,还没怎么着呢就破百了秘。这大概就是SRT8的魅力悍绢嗡,很难说值不值得徒焚磐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款航复,车内的配置也都跟2014款大切非常接近为,跟改款前相比还是升级不少闯栖堂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到攀缎怜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篡,SRT是JEEP官方改装部门蒙稍勺,这种改装是全方位的鳖酮洼,包括内外套件加强蛋瓤慧,以及性能方面的提升疥淮。SRT8就是高性能版的大切诺基懈悸石,主要提升是外观套件煽、及动力系统冲绞氰、刹车系统皮碘咆、行走系统等方面断。四秒俱乐部为数不多的SUV车型方外十。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辉糕馅,6.4L自然吸气HEMI发动机梳,搭载采埃孚8速变速箱桶穿。   SRT8为公路而生绦具,所以公路性能是它的强项逻燃妻,不过Off Road就不是特别在行了屉讨登。大切诺基的7种驾驶模式被简化 群秆钦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影需。 ② 跟之前的SRT8相比尾葛凉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矛垃辨,所以科技感和豪华感都提高了不少送,跟换代前的SRT8相比链猜,升级的部分都是实实在在的麓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甘临,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统平,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寄。  《掖谓尽③一百多万的车脓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堡北凳,再挑上百万的车的刺敖技,好像有点吹毛求疵疟。首先悬架的设定非常的运动办,即便比较温柔的驾驶方式惶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极环冲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匙,大切诺基SRT8并不是一个非承下啵合适的选择轿嚎擦,尽管动力非常充沛氛铰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迫堂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敲袭碗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厩,但好歹SRT8也一百多万了赫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捕埂。不过之后我们也释然了逻距,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柯警傲,但经过数个媒体的“蹂躏”舶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坤呸,有点异响似乎也算正常工。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基楔拧,请点击下面的图片进入试驾文章喊湾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了轮浦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赐惫跨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求返。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宿翟落,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铆黑氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癸尼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筒虾吐,还是老套路缆陶,直接切入主题腊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谓怒。 动力对比搁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吝械,看看英朗GT的表现如何吧遍。这台发动机的最大功率是131千瓦锭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来跺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能先硅娶,当驾驶者在需要全油门加速的时候步,为了获得更好的加速表现角替镣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侈。对比发动机账面参数来看鲜,最大功率118kw藤乡,峰值扭矩250Nm铜喜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苏刮粟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韭文欠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坊妒。   至于传动系统方面塘关,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器络乖贯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样将圭动,都是目前该级别中的主流配置嘘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现港,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撕幕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器党锑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泪,比如高尔夫6哭驾号、速腾等寞沦斧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鼎孙阔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构特酮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霉滩,从而起到提升操控性的目的挎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阶梆储,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接航,但通过厂家的调忻栋┍模后卿轨,当一侧车轮发生颠簸时汝,对另一侧的车轮影响会比较小些撼。   小结诬衡吼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馅棵痕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幕能。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凰距枢,至于优点这里就不做过多介绍了娄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜洌后英朗GT更偏注重于操控性饶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时互接猜,见过后车追着拍照的毫,见过开我边上向我打听价格的刻铜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沙耻缝。我坐在这辆路盛E70里狄,被注视得有点儿不自然肚挽酒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣百,我琢磨着枪耽吭,要不要让他进来看看卫敞。要不是我瞅见了绿灯亮起釜退砍,我真就这么做了钉姐苹。对不住了朋友虏哼,这次没能让你仔细了解它怒,不过我希望你能读到这篇文章芹钱。   不用否认帽,人们对美的好奇与渴求与生俱来垛痹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞪娟。不过在这些人之中奥,有人会终生恋着美人逆拓,有人也会为抱个花瓶而后悔矢。如今打造足够美的外表来吸引消费者戈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诗丢填,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柑棱,但在这之后能否一直爱着它从鹊,我认为是一个很值得细抠的问题守。   ●外观大气猫鄙、美哎书梧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缎芍,我还以为来了辆捷豹嫩定偶,赶紧跑过去看发现被骗了陷。不过我并没有觉得失落比,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柿,并且从设计角度看口朴蔑,它在借鉴与融合得方面都很到位港。如果这张大嘴能够做了镀铬处理百核捅,我对它的外观设计就100%满意了靡。这事儿对华泰肯定不是个难题虚纤,您看看宝利格还有华泰B11砰,都有明晃晃的格栅泻熄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中破射授,但绕车一圈后我发现无,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旦。咱看看数据对比签东,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龋街卜,可以说在各种数据对比上叔耿韭,它“不是第一售舱,就是第二”胸。虽然在宽遁酣绍、高和轴距上没有做到最大避,但也不过是一两厘米的差别反松,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米课,这就让它看上去大气许多秆徘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揽税。   打我接触这辆车的时候郸乒琅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光畔丧。在这样的目光中钮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兰。面对“屁股高才攻晴、尾窗窄”棉甭、后方视野不理想的路盛E70时蕾啤蚕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陶。先不讨论这样有多麻烦了赡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挪茶喂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掏谦?这点让我心里不太自在暮澄潜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲废,是个应该有的配置酒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上热,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫌剩魂。而随着国外皮卡文化的不断渗透膘苟郊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型店抢,去跟进时代的步伐哨败。为了迎合市场的变化及用户的需求分掇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缴,开始注重宽大饱满的外形设计聪葱匹,并增加更为丰富的配置情部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型办。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耐动费。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饶,整体的风格带有一股阳刚之气擒挂署。在车身尺寸方面婪匠,它的长/宽/高分别为倦寡:5310×1812×1775(mm)念卡,轴距为3100mm径。威虎TUV并没有大小双排之分魂,仅提供了一种车身长度筐。车身侧面的线条也很平直妥诚诲,外扩的轮眉使其显得更加饱满呛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怜瞳复,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舒。大灯采用远近光分体设计萄儒,其中近光灯还配备了透镜亢捌誊,不仅更显精神衅炽,而且还可以起到聚拢光线的作用膘苦翰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扒定肝,遗憾的是猴脱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弹痪龋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲜巢,并且后视镜仅为手动调节去陡稗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹿佛卸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盼袄脆,非常不错孺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逗,至于货厢外侧并没有再多设置筒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桅德目,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舶。另外赊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”先,不过据厂家介绍磋届仆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脓火参。对于皮卡车型来说忱投乱,这项必要的配置还是很厚道的搽腻靶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山穗某悄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翁泪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地特。不过缓饺克,今天我来到这里并不是为了滑雪馈,而是为了求证一件事情须将:有没有一辆车噬替,既能够带着一家老小舒适地出游痹,又可以不惧冰雪萄貉囱,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘲互,同时价格又相对平易近人呢采?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叙丰裳,那么就让它拿出真功夫试试吧慧俏滔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抢仑,从外观上看篱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胆罚解,19英寸车轮显得很有力量感弄咎,也与动力总成更加契合;其它的地方同,也依旧是酷威的老样子降觅淡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垦稠,甚至还有一些精致的感觉借坟科。总体说来胶缓,尽管算不上全新车型悸,但依旧耐看萌波。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了广鹊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扛剂,动力响应良好款,易用性好缔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竿屯。当承载着全家出行时觅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辟蜡奴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适飞强。   至于酷威3.6L的内饰方面四苇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”麓屯彪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节收。   除了动力系统鞭次祷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庙钝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器判钦娜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动默缚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阜。动力分配完全依靠电脑自动完成腐废,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笑。   有了四驱系统潘筒染,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳室。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靶荆旗,具有更加粗大的排水通道赦漓百,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欠逃,冰面行驶性能更加出色顶滩风。此外别毯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烹,胎面中央多重“Z”形花纹祭酮、针孔沟槽设计鞍宏熔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息队骡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疯颇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溅无呛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3试,它的定位低于1系钞。但是纷肩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步感。另外铣醋沽,它也提供了i3?REX增程版本桃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浦坡闯,扩展了这款车的最大续航里程茎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寝耪衫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漏敌化。   宝马有没有提高电动车的标准挫驴尺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疼蹄?让我们在接下来的测试中找出答案寸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式湿俩鲍,宝马i3的行驶里程可达88英里献畅。相比较而言范,?Ampera可达30英里仕将双,而普锐斯可以行使约10英里俗翱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电牵场,i3可以更多地使用电动模式去藤倘。而增加了汽油机的动力系统巴任私,则使三款车的续航里程分别上升至160英里攻得粉,357英里和505英里认。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皆晌。这台车约五英寸高冠固畴,而宽度几乎和高度一样傅,与低矮流线筏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雇苦逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能华。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力青澈寞,我们没有所需的充电站?逃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜俏。   此外挞铅软,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诞杏舶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尝氛矗。它内饰精美寿俄篙,融合了许多先进的科技瞪屋,它空间宽敞觅,驾驶体验一流弹晌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车攘祥,它仍然使用汽油机椽场,以作为电量用尽时的保险兰瘟醇。   第二名媚汾圈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腊,科技感十足桑疙纶,而且它也能胜任舒适的长途旅行晤肪鄙。   第三名绊备:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佃晴,它最大的优点就是充电迅速弯阀捆,性能可靠捍。   然而诫萎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋马。(实习编译怀暴匈:徐旦?审稿抡抱吞:刘洋) ? 免责声明版权作品令劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇盎翔,严禁转载冻捞,违者将被追究法律责任蚊。责任编辑珊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肺白,应该说是倾注心血葛扭,在技术平台上都有可圈可点之处既,源自萨博的技术是其最大的亮点搪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型馅拷椭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作额磊。在外观和内饰上驼殴漓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歼颓,在动力和配置方面也还是很有性价比的睡许。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说始,绅宝的外观原创度还是很高的胺翻,并没有刻意模仿什么车型孟,但我们会在这款车的细节上看到掀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奋帆。且融汇的比较好匆跑涟,并不是简单的照搬照抄奶随昂。这一点值得肯定热钨拐,大灯的设计十分犀利鹤,鹰眼造型也有较强的辨识度公恍翻。LED日间行车灯比较醒目静苯,穿透性不错佃啤梨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聘参冗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莽抗科,也很紧绷皋昆量。看起来运动感不错席父困,但前悬和后悬的长度较长蜗来,看起来有一些比例失调确。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梦仁,在视觉上看上去会更紧凑动感把埃耪。轮胎的规格还是比较高的遣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铜拘菏。   车尾的设计比车头更简洁一些卷,尤其是尾灯的轮廓蹭,设计非常成熟驴。和宝马新款3系很像裴。除此之外扦匙涂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惫痘。   本文导航离侮撇:" "  “卧龙凤雏取兄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遣擂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纶阂诲,便有了三国时期的三足鼎立幻幌慨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟认眯鸵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捍鲁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篓鹿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称昙巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荚狮,然而坊间始终流传着这样一句话钦:“得中级车者得天下”;是的坟裳补,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芭氯,今天我们会为大家带来两款重量级车型彪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臀,请大家继续往下看恼。   看到这里大家肯定已经有了答案了劳黔,没错绰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞥哆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宦遣,那S60L是何方神圣胯试躲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玻娃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花康娟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版际蜕,厂商指导价33.49万元涩绘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型路骗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粮心票、后排座椅加热钮赶、并线辅助驹、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓝死。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中送谰,即使不看车标栏偷赎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃紊邯,哪个是奥迪镁宠塘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹅娇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现零嘘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卯揩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹲跋赐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撬浪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性德燃努,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讳,使夜间行车更加安全貉并炒。两车双色的外后视镜造型别致电萝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光官。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镰魔鞭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色强删,至于乘用空间如何读爬,我们将在空间篇为大家详细介绍咀潦报。两车都采用了5幅式的轮毂造型辛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郊砍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缆枯,整体方正的设计略显稳重痕隶铝。后尾灯的设计两车可谓各有特色恭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彼凤店,设计感十足鼎落人,而奥迪A4L的尾灯更加修长虹锚,视觉效果出色盼。天窗不仅能够增加车内的采光砂肥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谩啡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怠陋堡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习款。   本文导航涧叔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缕,配置也能满足一般家庭的日常需求掇悔。对于这个价位的小车来说露,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竿歇,在这方面坊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丝吭,就算是与它的直系前辈骐达相比拢删呸,也不遑多让烙。然而作为一款家用代步小车谦,它也并非完美颗勾碾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外许醒,车辆本身并非进行任何实质性的改变弘,跨界的概念噱头大于实际就焙。 "   技术革新日新月异的今天聊,车型的改款换代再常见不过慈抨豆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变善。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诬县洛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赶,同时在动力方面也增加了1.8L魔脸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万错滥倘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势测腾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型的澎,但它的实力不可小觑纬瞳别。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凳嚏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痰宋窖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挟凉奠。既然实力不容忽视香,价格又有优势稗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机便。" "  版权声明百:本文版权为网易汽车所有突,转载请注明出处观。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凉团帕,全新的品牌全新的车型涣勃绰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比外芬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附冶鹣模克斯纷拨谷,在2013年负膛剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月掸,堪称是这个区别的标杆级车型快讲咸,观致3要想在这个领域取得成功却街,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偿锣,看看是否有优势能吸引消费者关注花。 外观风格各异   先看外观方面贿塘,观致3展现出大气得体的风格毛寸投,不像速腾那么沉闷单调畅,且有着自己的灵动个性;而复荩克斯则是完全偏向运动化的风格茶,典型的注重操控性能憋维达,突出驾驶快感的性能车型恋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欢欧缺,与观致3区别明显律浑梧。两者主要是风格差异顺憋惺,外观上分不出优劣侍亩讣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涝抵强,观致3丝毫不会逊色于甘铮克斯车型陪獭嚎。 尺寸对比 车型名称 感克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上低恕,两者也是平分秋色罚闭恒,车身大小相仿猫洗谐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汇螺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓦,观致3要大于改湛В克斯捆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞将,尤其是腿部空间较为宽松晾剃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶械罚克斯在后排空间布局相对紧凑酚潮里,而后排空间也一直是各代富拢克斯的软肋冗。 价格对比 赴停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上却,杆牛克斯则要比观致3要更大一些怀,在不放到后排座椅的情况下棘,附韪埽克斯的载物容积是530L习,而观致3只有430L弯细,100L的差距还是能装多不少东西的心吩惕。而在需要有更大空间的时候飞,两者都可以放到后排座椅戎评掂,放置大件的物品叼币驳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慨,观致3和噶樟到郑克斯三厢都是11.99万起步妙撇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韶联。而细细对比价格表可以发现枷风释,要选购自动挡的车型嫩令,傅埽克斯最低仅需13.09万丘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合殴赖谴,观致3则需要14.29万尘寡羡,这个比起该鹁冢克斯有1.2万元的价差施,当然在内饰配置上会有其它差异仆焚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讼呈峭,可能复#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裴。 挑选合适的爱车将哎怜,看专业导购伦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戏补唐?   扫一扫泡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚排,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奖慨旅。风云2唐讨急、E5睬芳害、A3以及今天评测的这辆E3窜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品届了。从这辆奇瑞E3来看痹,外观及内饰都有着很高的原创度陆疯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间江。这让奇瑞的产品线更加丰富淳痪,但也让消费者选择起来有些头疼归题曙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的手策,也从来不缺少“明星”竣锌剃,“沉稳绅士”大众速腾绊修、“狂派斗士”福特副木蔷茫克斯等都是热门且销量稳定的车型级镁,不过要问哪款车型最近销量最高份悲相,还要数“逸派高手”日产轩逸杜,它已经连续两个月销量突破3万劣悔殿,坐稳了桥车销量的头把交椅朔睛熔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摄梨效,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滩蹿绷?下面我们把两款车型拿来做一次比较伴,或许能看出一些端倪俏掠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沙笨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睹蟹,入门价格上幂碍棱,风朗比轩逸高出2.08万元钞,表面上看价格恍,轩逸占有优势浪剔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元火埔,这样看来碎试,风朗其实只比轩逸贵了2800元独到柑,等国产版风朗出来后股栋斡,风朗在价格上反而会有优势也说不定钩乃慷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筐,这款车外观与内饰变化并不算很大挨融,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窍巩燎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7参,下面我们来看一下畅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脾刺鹤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磐据潜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肠晒并,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泊炭步。质保方面谈秒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力珐莲狼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陡砂揣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堑箩式,最大马力已经达到了170马力尽拨哩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟群拔刃。变速箱方面茧,逸动采用6挡自动变速箱逻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逃隙穆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色修脐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些薯。 免责声明称:本文仅代表作者个人观点困穿慷,与环球网无关苛煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽,对本文以及其中全部或者部分内容肪、文字的真实性税家、完整性潞、及时性本站不作任何保证或承诺搞,请读者仅作参考侈,并请自行核实相关内容堕。" "  近两年泥,自主品牌进步着实很大茅,无论是从设计方面绥冻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谷,甚至可以与合资车型媲美阿,山寨铣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荡。在10万元以下紧凑级车型中评廉曹,更是自主品牌的天下擒铂奇,凭借比合资车型更为出色的性价比卧浑,吸引了不少消费者的关注商灿守。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丁乘仙,一经推出便受到了极大的关注段餐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耪伤垮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型底使,包括动力在内嘿,新车共有20项升级凶浅煤,本次共推出8款车型钞粳郸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款习睡含,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龟,售价区间为7.49万-11.79万元铂介汐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闷,近来也是频频出镜辈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹ぃ控大玩具车”的名号名极一时频示哄。速锐共推出了9款车型僚叼龚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晨窗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合槐冗呻,售价在6.59-9.99万元之间磋杏倪。   单一来看短,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鼎卧,看看那款车要更“精”一步女扰蛔。" "  新君威变得更好看了怯偏,配置也进一步提升家胚,新加入了一些科技配置股,比如智能交互系统渤活趴,BOSE音响等等楷。这些都是新君威的改变之处摆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侮潮,售价24.59万元庇烷娠,作为一款定位中级运动型车的新君威斯惕,品质感一如既往色敝首,操控性也非常突出盟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威江,以下简称新君威尼岸哪,外观相对于老款进行了必要的改变割,毕竟老款车型从上市之后抢泵奠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臂坞藐,新款在大灯棋蒂派、进气格栅另彭嫡、雾灯眠戚、尾灯辣、前后包围都进行了细节的变动飘搜辛。   在新君威上哀僚材,使用了传统的按键式无钥匙进入系统头抄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逢确,在操作上没有太大不同豁,轮毂方面畴母凯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潞讽,轮胎品牌依旧是普利司通眉蘑。侧面造型基本上没有变化坞,侧窗所占面积依旧较小和琼些。   车尾的变化还是比较明显的虎贬,这主要来自于尾灯的改变佩淳鲜。新款尾灯全系标配LED灯钎记,并进行了熏黑处理苗掳忌。尾灯的轮廓样式更加犀利鹅姆,个人认为要比老款更好看酞嗓。除此之外趟杜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化墒肩身,牌照安装槽的形状变成了正梯形芬。   本文导航桑疗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击承圈,颠覆传统的外观梅绷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脐挽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型航甲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倘随篱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆十,足以证明其强势的地位勾癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市即森悲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠师。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焦念坛。(温馨提示结福:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瑞寂拣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准睬搪腐。)   自由光基于全新CUSW平台打造呈岗写,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晾绊拐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泌徊菜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吻炯,圆润的造型是其给我们最深的印象蹲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网精圭帅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捣恐,显得简洁利落驮炼蚕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条困咀,显得净雅别致鲸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓,主要表现在其大灯的表现形式上报。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稿握,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棋。两车大灯配置基本相近赏喂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冷味卧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓜哄瞧,车道偏离预警系统禄爆犯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畔孩俯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅习涂禾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势校蚕媚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遂磺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舱,其尺寸差距就没有那么大冗外。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渭悸付。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擞。奥迪Q5采用两边单出的排气管沤聊擅,在气势上略胜自由光脖履。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汐彤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逞途型,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陌,磨损线束保护层瓶捷,存在导致电池损毁的隐患锨驳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日差武当,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桅堪,称9124辆V200受此次召回影响妥。长城汽车正在邮件告知客户途,并建议联系当地经销商进行检查维修侩。   据悉搂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转别秆培,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽精。”更有甚者痹认,线束可能会内部融化袭锭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说估瓶竣,目前已上报了数起线束故障彭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钾,不能够给电池充电哭,车辆也无法启动艇凤尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夏。   克特里尔先生称潜篡饺,检查故障预计用时20分钟淬醛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喝夏朝。如果绝缘保护层磨损严重靖绊,线束已裸露未噬洞,则需约两个小时以更换整套发动机线束屯渴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辫。此前概垢隧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回携贩,2010年又因手刹故障而被召回欠氦朝。   2012年娶谓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衅被鼓,长城V系列也在其中挽粒虚。当时平,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劣鞠鲁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凶。然而弓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汐退,更换车辆共计超过1.5万辆猫。  〉选(实习编译亩入:王萌审稿讲:刘洋)   免责声明版权作品巢抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权享,严禁转载勃,违者将被追究法律责任雄温。" "  随着经济的快速发展渐,购车群体的年龄层次也越来越低痞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恼矛、省油祟颊,而是追求个性和时尚设计惊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沛。作为跨界SUV密,它们在造型上将年轻悍抛轻、时尚展现的淋漓尽致涣扁劝,完全符合年轻消费者的审美需要搏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滑士剿,来看看到底谁更适合你淬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唯,相比2012款变化不是很大擅愁胁,只是增加了配置和车身颜色逼辈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斡侣,售价分别为21.98万和21.47万腺唯伦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV备魏,但风格却不尽相同魏滩。斯巴鲁XV外形显得干练素行,车身线条硬朗罚抄,富有力量讳叮,越野味很浓骆。而标致3008外形偏向都市化设计忌溺,饱满圆润的车身凸显时尚感瞪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梨矛姐。   车身尺寸方面有所差异逛钢凡,不过并不明显狠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)限丢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蓖伪。斯巴鲁XV车身更窄滔,同时也稍长一些省。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柑,加入蜂窝网状格栅运动感十足儡。而标致3008采用半圆形中网仑,镀铬亮条包裹显得很精致坎。两车前脸分别展示它们不同的风格拨势波,同时都包裹塑料黑色下包围街忌呕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯改,远近光分离灯组设计税孔,造型普通谭伯,配备有示廊灯灯宦。标致3008同样采用卤素大灯帽勘锣,不过加入透镜需,不仅聚光效果好履摧临,同时美观性也不错麓坎盎。另外分锯惕,还配备LED日间行车灯攻。   在侧面融,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泄笺话,比如非常倾斜的A柱梆矛桂,同时将后视镜位置后移频奥换,留有三角窗减小了A柱盲区拜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斥汝,有利于减少磕碰的维修成本哭喉涟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篇徘骄,注重舒适和静音性式陪细,双五幅轮毂很有张力娩。相比之下泵誓拧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性借论,与黑色下包围搭配运动感很强烈岁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仆,同样注重静音和舒适性翁凸茫。两车的备胎都是非全尺寸设计喂。   相比前脸酣诞卧,斯巴鲁XV尾部更个性敬穗卵,辨识度较高凡捌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型品,镀铬亮条的运用增添了质感谭帘。 标致3008尾灯加入LED灯组沽蔑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篱沫涧,但是块状尾灯造型很独特姬加。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霞,标致3008同样配备倒车视频影像葡嗽,另外甭,还配备前2/后4颗雷达探头艾。" "  在过去的一段时间里辈窝芍,改蓿克斯钢毙叼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橙捆米。时尚动感的外观蝗笛层、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祟畦创,成为了年轻人群青睐的车型瀑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秃死,科鲁兹掀背车则是新进的一员济,它所要面临的是一场“无言的战斗”硕募咕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了配,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伪,但却带有美式车应有的力量感迷,总体来说它的设计很适合国人的口味赂戊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剁忻你,其三厢设计有些过于保守古,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伸,为了能够扩展消费群体胚阑竟,推出两厢版是其最好的解决办法逛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沏,你几乎完全无法识别它的真身钵,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓷涝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桓,很好的诠释了彰显力量感的诉求架。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孙担,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芯挂啼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掠抡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裴,但实际上它比三厢版短了不到9cm愤浅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挨氖蒜,后窗与尾部的衔接并不生硬茸,拐角的折翼恰倒好处钉,为尾部增色了不少抠坏八。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戈,在样式上显得更加简洁卧,只是与自身前灯组相比葡,在棱角的刻画上有了明显的削弱途搁。   本文导航洼侧够:" "  提起之诺噬悍深,很多人都不知道是什么品牌凹遍力,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌然末榷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歌舌态。只是之诺定位于高端合资自主品牌氖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荚,那么它的首款电动车1E表现如何退示?以下文章为您揭晓得吧。   只租不卖南逆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务餐漓,包括车辆租赁蜂屯、充电设备勘察安装抄、车辆上牌夯凳、车辆投保扭倾菩、定期保养忙捞、故障维修掇、道路救援郴括、检查维修备用车等侮,通过这样的商业运营吧伎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展如鼎惹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吐年,它的卖力需要大家自己去发掘郸。不过在发掘1E精彩设计前戳卯胖,请先忘了宝马X1括,否则你将永远欣赏不到1E的美烘。其实1E最出彩的设计在头灯瓮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感清奢庆。   不仔细分辨的话巢,很难把1E和X1的侧面造型分清趴栋氮。不过1E拥有自己鲜明的特点澈,车门下很宽的镀铬饰条都秦卤,和没有行李架的车顶磋。   相比车头和侧面坎癌,尾部就让人感觉有些欠妥了盖冻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分四,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捆捎史。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车途霖尘。   本文导航任散落:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涡,奇葩的中文译名头累、“野性”独特的外观以及较高的定价返截,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匡梳。说起野帝我们不自觉的想起骗纷馁,同样在以国产车身份进入中国之后暮,“改头换面”的法系SUV标志3008姑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搞楼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宽。当然牡遁恕,以20万元以下的车型作为主力军插畔护,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迁承戌。那么下面我们就来看看坚,这两款性格迥异的德耻筷供、法新生代SUV之间究竟有什么差异钵,各自的特点又是什么怀竭焙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桔,首当其冲是价格方面的不同皋跨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脐堡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冠龄,不过差距方面不大基本可以忽略尉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罕。动力方面的表现也近乎相同嫩拜,只不过大众7速DSG济爸赔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虏活,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缅礁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虾心。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪午划宪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上漠驳细。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激当,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卜奖凯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沃。闲话少说莲枷侗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朵。   这次试驾共有5个科目局兔,分别是1.傲虎—终极绕桩希,2.傲虎—冰雪连环叔,3.傲虎—短道拉力测试膏曹,4.XV—戏雪乐园锋,5.森林人—不规则路面自由行驶擞痹炮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峡,MPV表现出相对冷清的一面铅蛇,尤其是中高端的商务MPV冬,几乎屈指可数桶冬,除了老牌的别克GL8外刷黔,似乎很难让人想起更多车型盆修苛。不过在这个还没有完全饱和的市场里椽吐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姓汾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烂尉报,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢款料?这就是本文将要找寻的答案矩勘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型了胃,售价28.38万元-33.58万元匆骗,目前市场上有近2辛、3万的优惠幅度黄屡绍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翁电,官方指导价31.98万元乌逗看。) ●外观解析   从造型上来说晤铰,艾力绅算是开创了一条新的路子菊行陶,没有过分使用一些夸张圆润的线条馁督,车身轮廓棱角分明肯丁,有着很强的视觉冲击力身判,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猛坎,此外漓氮翰,艾力绅还装有一套大包围泊绿,颇有几分运动风范勘校玩,也有着一定的改装潜力咕岗赁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骑帽亥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哺售,中网与宽大的前大灯连接在一起龄坍盛,营造出一种大气畦姆、动感的MPV形象必匈。   艾力绅A柱采用黑色设计侵粉燃,且A柱的倾斜幅度较大奥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绒浮,总给人一种方方正正的感觉速,后视镜尺寸同样不形远铩,与整车的风格很搭挪燃病,宽大的后视镜提供不错的后方视野唾,保证了行车的安全性与舒适性剩汰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感签,当然收,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现固遣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侈,侧门就会自动缓缓打开瓜姥形,此外泛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莆。如果对此还不令你满意的话魂笛,通过钥匙同样可以野耍控侧门谷红,确实有些高端大气上档次侵浦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匠,轴距达到2900mm聊臣,尺寸在同级别对手中并不占优势独杰,与GL8相比遣,仅仅在高度上略强于对手驰乃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势码瓜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计备,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脊卞协。整体线条依旧硬朗类,尾灯加入了时下流行的LED元素彩耿痪,为其增添几分现代气息来。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稗观,人们购车的选择可谓越来越丰富缎讳郊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哩塑闭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哀篙题,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5珊,他们能够碰撞出怎样的火花漂接物,请大家继续往下看访剐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表及芳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出璃钒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比替,由于这两款车型出自于统一平台打造辱逃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吾泛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歌,你可以说它带有侵略性辫,或是富有运动感旁,也可以说极具视觉冲击力络,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糕嚷。而K5也应用了与智跑顶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计端,使其拥有了明显的家族特质们阶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甜处饰,极力打造出时尚与动感的流体车身桐,在驶入眼前的一瞬之时瞎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钞惜。前脸的线条设计十分紧绷掇俄,大灯组与前包围向中央区域靠拢猴钞修,展现其动感的一面砰汹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涡,抢眼的外型加之迷幻的光线秀妮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夸把促。   第八代索纳塔不仅外观时尚隘玫,灯光的运用也颇具科技感奈桥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疙桥陵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晾嗽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计募尽搐,显然这种的夸张设计矢评覆,使我将其列为变异的种类耽缚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扇,多折线的应用也使尾部更具立体感叉此蒂,同时对于运动观感上也有显著的提升搁青农,由于K5搭载的不同动力总成踞冒,2.0L车型配备的是单排气设计挺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刀。   轮毂也是一个变化的重要部位倘孩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面林。根据配置不同菠恐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赶吉,该系列轮胎偏重实用性苛。作为索纳塔的尾部详羡,基本没有大的变化枪颠庐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点效。   本文导航管熟:" "  每到年底墩宝佛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涛,地点也大多选择在北部寒冷地区僧恍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饶跨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扒菠。在临近春节前夕孔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现定害。   延伸阅读舍:   之前探澳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饥蚂撮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读同幻农,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容身姓。   酷威采用的是电控适时四驱系统谎,中央为多片离合器戳敞,由电脑控制来分配扭矩聘蹿扩,车内并没有任何切换按键剖锑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷擒鹃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呢勃,如果想要挑战一些极限的路况的话陈需,酷威还是不具备这么大的优势的备,因为不具备限滑措施诉,至少在脱困能力上会有限制性镜遣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翅徘快,采用全新发泡橡胶技术培戮,具有更加粗大的排水通道川壤谋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”加,冰面行驶性能更加出色胖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疥疏。此外谭丧,中央多重“Z”形花纹蓄抽蚊、针孔沟槽设计释猴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饶,最大功率206kW/6350rpm乳,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺赖,在目前的大切诺基老、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载换沁,但是会有不同的调教弹渡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悲,我一直在想伍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苏,我觉得这个可以有彪擅淑,至少不会和其他车型有太大的冲突啡烁寄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禾,路面上的车辙也是压实的积雪磨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度污混。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澳阂讥,只要不是过激的驾驶行为巾,基本不会出现危险状况涂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候襄娥,建议最好将挡位切换至手动模式藤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奶串怂,这要比才刹车安全的多巩棋,这中方法同样适用于其他手自一体车型井蒲腿。   本文导航墩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涕弦澳、充满艺术色彩掇犀,或者是有着一些与众不同的操作模式粹。而这辆2008则告诉我们颅贪,一旦法国人在拥有自身优势的同时烘络疏,再把务实两个字加进去巳敖,那么可能会让其它对手感到紧张净。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绰: 由于本次活动仅为简单的静态体验信,场地和车况都受到一定客观因素限制朔幕毋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掏砷,至于其他更多相关信息勤谜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上不,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型来韧椒,作为首款引入国内的小型SUV瞬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来济含拒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疵肌庭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踌辽兴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿温订烘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糙挨陷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慨熄擂,对消费者很有吸引力泻等。作为一款紧凑级市场的生力军车型葱纲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隋宦。   观致3共有6款车型睦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芥欠搪,售价为11.99万-16.79万元区间谰蹿疚。因此奈靶羔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较栖。对于中国的汽车消费者来讲姜绘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赐。要知道自2006年上市至今辞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主防曙沪。那么平,作为一名后生的观致3瓜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诗栋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼情蛊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中动锭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价口霜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价信降:16.78万元)来进行比对寞臼。由于两车的售价只相差0.01万元斡徊箱,这也令比对的本身相对公平一些搅采刺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翱,我们测试过高尔夫7顶配车型论愤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纺,跨级的配置也令对手望尘莫及年李剿。但这一切豪岸樊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菊、最需要的因素署侗。对于高尔夫这样的家用车农宝,在使用的维度上做到出色饺胖亮,才是它的本职屉。今天都,高尔夫7又来了嫡,这次是全系中价格最低的1.6手动型搭庐。动力称不上凶猛倒暴鸿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富问罚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爱绩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挡题,必定有些硬实力槐懦少。空间满足舒适乘坐静缸无、常用配置齐全嗅缔敢,动力也能保证提速顺畅哎。但对于这一类的畅销车拒卵倘,最重要的是它必须耐用林泰,不能隔三差五地就往修理厂跑归手,也不能冷不丁地出个大毛病凉妓囱。这么来看竭考,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”湘,故障频出猫诽,这点很难让人满意蜕熬。毕竟律叉,大众车能在国内打下当年的民众口碑蘑恢会,靠的是皮实耐用的品质忍抛囤。在我眼里逗贪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馁稍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埠,高尔夫7车身长度增加56mm绍亲匠,宽度增加13mm绊,高度减少28mm枪疆胚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长道蜂磊,也更显扁了县。   如今集劫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的我。这个配置的增加纱暗,为日常使用提供的便利性还是很大的屏匹绩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睛沪甸,要知道妇砑寐啵克斯旱驮诫、英朗等竞争车型都是16寸起步了涤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汇揉,这套胎居功至伟钒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陋尼茶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靡财谱,如果您拥有过高尔夫4诞党尚、宝来或者帕萨特B5的话洁示,您一定会理解我的意思节胆绵。没有复杂的配置嗽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肯颓对,瞬间就能上手敖。这一切都似曾相识喷酒。   在1.6手动版的高尔夫7上郝俏七,您看不到任何高端的娱乐功能季蓬褥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限默加。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾创,但我认为这并不影响操作便利性戚罗,最低配车没有大屏幕很正常混莱冗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丧饱竭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佛朔溯,车辆静止起步平顺性不佳厘,油门给少了刹车不松开狼,油门给多了又会猛窜兔甫,让人抓狂馆。但今天这台1.6手动车型鼎,上述症状全部消失掣去。起步轻给油即可狗肖,电脑自动调整喷油量慈,使其转速稍稍上升锨,令发动机不容易熄火释弗葛,等红灯沫冯、坡起都很方便蕊妒槐,使用起来当真比顶配的舒心多了风填。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诗的疆,让人捉摸不透椒伐梦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疮赤,用料优秀被认作理所应当邻。在数年的成本控制下暖箱鹿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逗膊脯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棚端。对于大众汽车而言慰,这样的结果也堪称可笑了报。   没有真皮座椅促,您会失望吗娩惧?我和同事们都不会热邵。我认为从适用角度上醋,织物座椅与高尔夫更搭馁备暖。这套座椅的缺点稀较潭,在于椅背调节起来很费劲锋瓢凹,而且要是有个腰部支撑就更好了酪汗香。纵观高尔夫1.6手动的配置雹崇宽,我认为作为最低配车型壕巩,功能简陋一些并无大碍汰裙狭,该有的它也没少漂棉,并且绝大多数的都还好用丛,如果您是为了舒心实用踌,我觉得它能满足了藏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞋,对于购车需求的国人来说乘,一款看上去体面茨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感入瑞,只是碍于可选择的范围有限艾翰弓,但凡有一款出类拔萃的新车型淋莲,必定会迎来极大地关注宠。对于25万中型车这个级别梯咆,迈腾一直是多数人闪过念头的首严,而福特全新蒙迪欧的到来滇,分走了不少的关注度取蔡,选迈腾还是选新蒙迪欧晃铃,对比一下就会发现雹惟破,挑战者颇具实力杠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型施窘,售价24.28万元戮嫉,和迈腾 2.0TSI 豪华型妨,售价24.78万元讣捻分,均是各自车系中的主力车型刀棋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蝎衬,兼具个性运动和居家商务需求闹腐弛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壤,极富攻击性惭,对年轻消费者有着很强的吸引力赦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饥,入门的1.5T也有不俗表现幻。   现款迈腾严格意义上上讲玛侨,只能算是半代升级信,是在老款的基础上升级而来馈。迈腾整体延续上一代车型的设计很电雌,符合国人的审美评熬陵,经过加长的车身似帝撵,带来大空间的同时汲观蜡,提升了行驶稳定性及舒适性昧侈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仑猎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桐墩裸,轴距达到了2850毫米钙盾看,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陪,整体比新蒙迪欧小一些沃单,即便是经过加长吠阮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翔加。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惯、加热筛、折叠勤匪、记忆 电动调节鄙、加热还彭芳、折叠乐假、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了珐恳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朔箍饥,不仅科技感十足拉,还具备随动转向堆摔、自动开启等功能剐腥挫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些维戌踩。天窗冗苟幻、全功能配置的后视镜等舵急诞,两者处于同一水平徽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冻冠耗,对称的T型中控台中规中矩踢剿豪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矩挪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓟,主界面被平均分为四个区域软忌,分别显示电话迁似蓄、导航略惨、娱乐和空调四项基本信息恭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丸此纳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局平,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沫绘辩、6碟CD等配置滩杠揭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掀诵慌,迈腾更像是上个时代的产物暖泌肩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850多溉覆,相比迈腾的2812毫米蔚峦娟,略占优势附掳天,但二者在乘坐空间方面暴,都已经足够日常使用碳诉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胸级猎,满足于舒适和运动的双重需求累。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中切骑黔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统户卞、方向盘换挡茄惟,以及原厂导航等配置扯尝答,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置龚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹄膏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版释,最大功率178千瓦外,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱体旦惰,平顺性和换挡速度足够出色核丢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦说瘦,最大扭矩280牛米澳门狄,匹配6速双离合变速器赁。当年迈腾这也算是黄金动力组合从,但与新蒙迪欧相比辟绕据,参数差距明显阿。   保养方面枚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枷背途,建议日常保养周期为5000公里左右檄溜避,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钡沧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褂概。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸡案滥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湍亥慰,之后保养周期为1万公里宠。小保养的费用在600元左右镐较呛,需要更换机油机滤七灯,大保养的费用在1100元左右鹤,需要更换机油三滤堡嘲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型此福,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氦,相比迈腾湍坡廓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祥懦,还增加了头部气帘和膝部气囊缺。并线辅助功能也是迈腾所没有的篮蹬心。   点评屠坷娩:不可否认号羡诗,大众品牌进入中国市场多年系,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姓清,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拜奖,无论配置水平还是动力系统倦剔,都已经没有什么优势了洗布歉,抛开迈腾一万多的优惠碘抠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暇篓卿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医料疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明落:本文仅代表作者个人观点芳爸,与环球网无关秒呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实维,对本文以及其中全部或者部分内容信、文字的真实性设卷牵、完整性括盆停、及时性本站不作任何保证或承诺弯,请读者仅作参考狭甘,并请自行核实相关内容剖艰。" "   “北国风光徒霜,千里冰封徘伪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肥乡碍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯较缸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呕妮瓢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妙且,对途乐而言这不仅是一种新的考验勉诲扯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侮。 外观础冷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顺抚,想必对于多数人来说雇,它的名气比兰德酷路泽小很多破誓匠,但并不意味着就要比竞争对手要差食沟。外观方面途乐外形实在太大了反化娥,有点圆头圆脑的感觉魏,比兰德酷路泽温柔了很多诲牵,缺少了一些很“MAN”的元素曹懈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苹佰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涪暮溶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浪珊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雹。中控台看上去很有档次仁,各类功能按键排布也十分清晰男性罗、合理记。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处里颊斥,完全遵循了游艇的设计风格杠济,宽敞钨率票、舒适食屠掳、豪华蹦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰起慕。   小结酵: 从外观内饰的整体表现来看萌从窍,可以说途乐是一款成功的车型斥傻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蕉敢卡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猫刻,如果“沙漠之王”远离了沙漠挤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壳,这也是我们大老远来到这里的最终目的兔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兑,人们首先想到的通常都会是奔驰灸、宝马贤揪、奥迪隶萄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陶蔼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菩褂。但是说到文化的话妙箱晶,就不得不谈到今天的一位主角盒,捷豹XJL付魏。相对于奔驰这样的全能贵族来说悍陌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敛孺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窗的醇。   作为进口高端豪华轿车茄化费,相信奔驰S级大家都比较熟先,而捷豹XJL依旧比较陌生芍棚,捷豹作为英国豪华汽车品牌鸡,也有着将近百年的品牌历史啥,虽然品牌认知度不高鼓,但这头豹子可不能轻视套。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型思,价格都在120万左右壕讹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尸棺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力愤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫁坦,其实捷豹和奔驰早就杠上了舰圭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浩硅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坡睦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宏袱,你一定记得去年上映的《007匪渴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缝,没错就是捷豹XJ使,在电影中XJ算是平凡的“走过场”花草竿,里里外外展示着它的优雅与稳匠锰防ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汝囤。   无独有偶侥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漏桐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丹版,虽然不是目前新款的S级疆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烈烦。   言归正传瓢帝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彪蕊锻,不过两者的风格却截然不同鹃博放。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重川,在当前时代也更加与众不同磋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苍却媒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车我举,的确奔驰S级是同级别标杆练蚀酮,外观轮廓延续了上一代缓,细节之处更加富有科技感阔涎嫁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气熊擦罗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佳颂谦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气空衡讼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仑稠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气部,比XJL更加强势钠,这就像两个高人陌晾,一个低调一个高调而已辣。   大灯的造型也风格迥异百呸囊,XJL的设计更简洁鲤噬另,内部采用传统圆形元素十搞,使得其眼神也更加专注等藩。而奔驰的大灯设计更加时尚散捅,内部流畅的菱形也较新颖觅剁柿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拼奉力,光前大灯就使用了五十多颗LED尖检。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面康吵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偏胶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舞藕獭,更加沉稳磁窝谩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摹朝,但硕大的车身同样沉稳柔,硬朗的线条也更加动感焕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腿,这也使得XJL的车尾更稳重陌挤,而S级更挑逗人慨。   尾灯的设计肪觅,捷豹XJL采用纵向设计得券,并以车身腰线融为一体惦订,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鼎,整体轮毂简洁不繁琐跋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁免酮懒,内部灯组造型是一大亮点配猫,点亮时相当好看蹲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节会,并没有过多的修饰梅独嗽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质加钝,就如同一件高档西装李握,某颗精雕细作的纽扣就足以杏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楞,相比奔驰大气的轮毂膳,捷豹XJL的条幅更纤细朵黄,并且在条幅样式上也更加精美和运动膏丢雄。尺寸方面XJL为19寸激簧,比奔驰S级的18寸也大一圈措,轮胎方面同样为245宽度肩,不过与奔驰前后同宽不一样础殿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275效乃痹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镐脆,并且作为一个自主品牌冲常,它的的车型并非人们印象中的自主品牌街辟谓,旗下的GS5履幂、GA3俯笨、GA5几乎可以与合资车相抗衡陡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上市,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的少,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤媪狻,由于试驾人员较多烂秆颁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吕昆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诺遍穿。   现场测试场地为两个圈形场地东,两个场地项目都是一样的坊喇赊,可同时进行两组试驾涕池,场地提供了直线加速僵、紧急制动斥、蛇形绕桩仟沸宏、麋鹿测试四个项目琅炯,可以说涵盖了大部分的性能体验啃壁。当天试驾温度为零下十八摄氏度豆,这样寒冷的天气秽,面对半冰半雪的湖面供素,换装雪地胎能够增强一定的抓地力达。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似春细,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滴勾郝,TCS系统介入陋省,防止打滑的发生盼妒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浆罚牡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牛缸,最大功率长冕沙:90kW(122马力)/6300rpm既瑞,最大扭矩卿熟充:153Nm/4500rpm陇沛。而这次试驾的车型中没有手动挡渐朽,均为4挡自动车型洪瓤钾,动力表现可以轻松满足日常使用需求师。   起步于加速初段油门如果踩的过重病嵌簿,TCS牵引力控制系统会即时接入奥朴鹊,并且自主减小喷油量谦,从而避免轮胎打滑甘,这一点上GA3与GS5表现都不错剑奖。加速至60公里每小时后汐桥剧,紧急制动坏贫盯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音档,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蚀瞬撵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涎,未出现侧滑会躺母。   本文导航巳村:" "  提起中级车坛梆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甜嘉。但要是预算有限窃昆乳,面对这两款车型还真有些底气不足帮骆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘫截。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞪,改款K5已经于近期正式上市弧,延续了韩系性价比超高的特点沫瘸藤。这次拖某母,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妓,让您的购车选择更加丰富肺勤坪。   没错浅鼎授,此次选择的几款车都在18万元区间内乔壳联。而且颇为“巧合”的是梨翱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攀杜碍,也堪称中级车的黄金动力之一番滥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杯尝。既然如此磋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忻堡泻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苔谷佃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窍啡,动力参数有小幅度的提升阿姆,燃油经济性也有一定的提升闹,但依旧没有给人留下深刻的印象戚,尤其是我这个09款嘉年华的车主挡。如今膛,在配置依旧丰富的前提下俗价,它换装上排量更小芒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型便糖兑,这一次似乎有点看头了祭档帅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机席牢醇,它的来头可不少勃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它车戎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舌奶媚,可谓是福特的明星产品完摹偏。我得承认这些奖项来之不易巩蠢室,但我更关心的是污,它依靠什么亮点来获奖岸端亢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亮谈,震动及噪音抑制能力如何涡热,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寝寿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伺抡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机播齿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锋贝、涡轮增压以及进排气可变正时技术擎。在这些技术的支持下价冻横,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呸爱。反应到账面参数上箩,它的最大输出功率是125马力改邯鞍,最大扭矩达到170牛·米疤可,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暇睦测。   另外标,福特也针对其三缸的结构特点刀陵程,对发动机的震动酱忙脊、噪音等方面做了很多优化和改进抖,比如喷油器及油泵柔性安装璃抛豌、皮带润滑洛慧、缸盖上方吸音泡沫等等链荒。为此毙汇唤,我先后做了两种情况下的简单体验巳淮巾:1讥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颗棋畔、在静止的状态下轻沽星,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顽淋。经过细心的体会和观察后犁,我认为结果让人满意剿豌,发动机的震动轻微暇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恫将,但也不大碍事奠鲸。事实上耸星,即使我细心观察敌欧堡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腊汇。   看来之前的担心有点多余惜,还是直接上路试驾更加实际泛欣房。它的电子油门响应依旧很灵敏尸,轻轻触碰油门踏板雇,发动机的转速表指针就会活跃起来怜。幸好油门的调校比较线性塑,分寸拿捏得体誊反魄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累相啥。同时吝镰体,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顶稀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咆布。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩跨寺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别故囊新,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鄙拱。即使在低转速区间奢筛,发动机的动力输出也很活跃夹葱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炭憋秽。同样受益的还有动力输出的持续性恒性,在试驾路段里面有不少的环城快速路恫械班,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锹钩,而且整个提速过程顺畅自然憋。只可惜受道路限速的制约匣固帆,未能继续把速度往上提色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备殊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筷,升挡动作迅速舷烁,在D挡模式下正常驾驶悔,1700rpm左右就会立刻升挡炭灸北,让整个加速过程更加顺畅自然寂卡完。然而酱瘟雹,在遇到拥堵路况的时候菠试,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感队烹街,幸好并不是特别明显烹痴扣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膛斡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妇膜妓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栓顽,除非你把油门踏板踩得足够深藤,否则它不会轻易降挡购疙。   变速箱切换到S挡后律,油门响应速度稍有提高纠,而换挡转速则提升到3500rpm通速吮,动力输出表现得更加亢奋顺奶涪。味道对了勉,这才是S挡该有的特质溶湍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浦狗韧。当然姆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痢傻,至今我仍然未能适应恍。   其余部分与老款车型基本相同深沙火,方向盘的转向精确锹揪坎、迅速燎软,甚至有点“贼”镐尉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蠕陡疾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畴杭,对车身的支撑力度足够齿篓俺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疥面镐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钮拉,同时也确保了车身的灵活性露磺。但面对减速带这些大颠簸时坪脸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坷构供。   在动力水平得到提升担、操控感被保留下来的情况下臂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吴,开起来更加得心应手蔡玩磕,也更加有活力蹦挖。这点值得欣喜彼,也是嘉年华的进步亲。当然狡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刺淮蚂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎福握,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乱遍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浆裤泰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敖堆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脱刚弥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恍魔技,不过众所周知俱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浑,而是换装了大众全新的MQB平台痢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂假逝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倡丹管。   首先我们先来说说平台首济,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台想,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凛离,PQ35血统也就不在那么纯正文。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陇。   平台究竟是什么差相?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滥沪,它们会采用共同的零部件窖熔秃,采取相似的地盘衰匠骸、车身结构碉烫蕾、形式结构以及相近的生产工艺排、轴距等肪丸哆,以此形成车辆生产的一套完整系统投跋,平台生产的战略是当前产品在开发中毯,最流行苔拐林、最科学豢楼纠、最节省人力心庐、效率最高的一种开发战略附襄。因为对汽车厂商而言睡情,可以在有效控制研发资源呜纽竞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锰碑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台了沦,并看看它们之间存在什么差异芹仙。   PQ35中的""P""代表平台擂哇,""Q""代表发动机横置龄隋,""3""代表A级车汰砷恼,""5""是指第五代茂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皖,采取相似的底盘浚无垢、车身结构溃纳躲、行驶结构私洞掀、相似的生产工艺以及轴距等讹。由于研发时采取了已存在的""模板""膏袱盘,不仅使车辆研发缩短了周期螺,而且共用的零件大大减少了生产成本警涩牡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遣秒。采用PQ35平台的在售车型有途安孩开、开迪式隆款、SCIROCCO先、奥迪TT咳、A3溃艾、斯柯达明锐等车型烦忍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雄娄氓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兄挨犬、大长度激光无缝焊接快抨登、双面镀锌高强度钢板估碌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绦,但如前所述吾洼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狈。   MQB谋闱寮欤块化平台是大众最新的一个生产平台款慑,也是此次第七代高尔夫使用的平台磐坏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钱博,并且可以共享比例达60%的零件颅,包括同样规格的发动机痢滑、变速器等隘刻。MQB平台的推出屠,将会取代过去的PQ25忿秤薄、PQ35和PQ46等平台斡层。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性会关,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘲,不管是传统动力闲、电动和可再生能源动力剐,或者汽油机心螺挞、柴油机疙臣膳、混合动力系统希昂湾、纯电动系统卞谩裴、天然气发动机哦氦斯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荒。另外污电尺,MQB平台还可以对轴距涝袭、轮距钝疯、前悬和后悬等部位进行调节暮。另外此平台可以生产从A0级纬抛、A级到B级三个级别的车型滔人恍。这是PQ35平台所不具备的横。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水察厢。相比几个欧系对手磕,宝马的动作显然慢了半拍袜五,继5系旅行版之后涣酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讥。当然有时候来得早不如来得巧庭谱,只要给足了诚意浑酞,迟到了也未必没糖吃跋此臀。   对于3系旅行就是如此驳誊,在它到来之前宛忱貌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撩,作为后来者差,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倒须,就更需要拿出浑身解数了臂系硕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浇苇豆,下面就来看看它究竟有何能耐潭陶。   还是从外形开始说起缎汰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卸扔,其底盘代号为F31哺计,依旧是标准版轴距棘故疚:2810mm哀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏,这仍是个相当精干的长度夯供眯,车身“三围”基本和三厢版一致县哭,只是由于行李架的关系鞍,车身高度小幅增加了21mm泌坷亥。   我们测试的这款328i旅行版邦信,还搭配了M运动设计套装乱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸵粒妊,闷骚的感觉立马出来了污铰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锻塘娜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色概。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择入,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侈困围,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阶沁幕,这和旅行车设计的初衷相悖卢奖咀。选择18""则刚好合适镣吧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)四哩鞠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点但,用一句流行语来说就是鲸:低调奢华有内涵倦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谓娘刹,从这方面看品壁,3系旅行并无太多亮点赋,车尾的造型显得有点过于刻板苏舅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罕。相对来说并没有对手做得那么出色困念,V60和C级旅行在设计上的看点更多耍村。另外谷迸恒,虽然采用了M套件郸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式栓,看起来实在是低调过头了桨细。   外观总结硅:如果你是3系的铁杆粉丝嗽穆,但又不愿自己的爱车烂大街害妻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚂,低调中透着股狠劲儿绕漆蒜,闷骚人士的最爱苇结。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盯谩具,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章培,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棠淘窝。但俗话说恍渡籍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咆环,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撅男苏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俏迁?   车型的选择方面暑德,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则持稍毖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜂犯乔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机划抨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荣吹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卷慰睬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞层,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贩旗狮,再辅之以保险杠的少量镀铬笛,前脸看起来一如既往的简约和低调烯酚。车头多条轻微隆起的线条堡毛沽,包括引擎盖上也是凹凸有致挥蹿,则让低调的前脸显得浑厚有力尉钵什。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盖,外沿继续使用镀铬装饰奴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谱,也更容易让人接受勿瞪凉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性即赌怖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁革馁,一个氙气近光灯慑,一个卤素远光灯沙肚,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘟踏汉,没有任何花哨的设计草篓,注重实用裂。而作为玩灯行家的奥迪倦坍浆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔷,配合上单颗远近氙气一体前大灯黑裸,杀气十足杀胸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条检董,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼓,看上去随时有往前冲的冲动贾核,非常动感和迷人栓愧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顶匹溅,看上去从容而又优雅鸿厦,有点儿荣辱不惊的味道丰谭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后降暮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篱阔,毕竟走的不算是一路的风格了莆苫。不过荷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亨伟呕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别句松,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箱,变成了矩形倒角式的设计赣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抛蛾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吓乱颁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行獭矾。   尾灯方面面拿秦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亢浓阶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看品,而且LED元素的缺失也实属不应该嘛辟卧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哄熄赌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碳,低调依然是奥迪的责任秽贰灰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绣嘎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沽陵勿,一个拥有超过半个世纪历史深,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窜,“男人”宦、“硬派”捻店汇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寺加洁。一个如此坚持传统的品牌嗣充,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛊堤怕,这对于很多人来说是难以理解的事实料就魂。坦白讲骑,一向不以貌取人的我惰痛头,霎时间也很难理解Mark T. Allen棉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斡。无可否认降,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搏卷蓬,也必然成为人们茶余饭后的谈资坪承诧,但是就只有外貌是这样吗射味?难道它没有Jeep的传承绕细?这是我最为关注的问题快锨澄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冲嘘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杆拧并。由此可见斥妹敞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能火密毫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置石踞孰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稗湍冷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兽,首先必需要有一副好的底子圣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簇某。根据越野性能的高低板惺,依次有Active Drive I蒋玫、Active Drive II和Active Drive Lock三种功窖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赋料,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吼关,并且还具备后桥差速器锁止功能伐,实现左右车轮50:50扭矩分配槐律,攀爬能力自然是三者之中最强的匣萍蕊。   除此以外迸淡缺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拾搽看、28°的接近角鼎、32°的离去角锣甘、纵向通过角23.3°苯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置双霉合,要罗列出来的话其实还有很多共歪,但越野并非纸上谈兵卸,要真正体验到它的实力促,还是得把它拉到荒郊野岭舞朔缉。   挂上低速四驱挡淌、开启后桥锁止以及岩石模式芬,稳住油门就往上爬袄趴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寝汇识,3.2L Trailhawk针对越野的需求汗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庞毒。继续往上攀爬呜柑,一切都比较顺利俱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厕导旦。在遇到交叉轴情况时澳拇舍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坪哦,配备了后桥差速器锁止功能的它露,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滦吭,就已经顺利通过够。   这一次越野试驾惩哀,它的表现我完全没有惊喜茨迪,因为一切都在意料之中访。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务队粉忌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窖。毫无疑问狭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宛,也同级别的最强凑抗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦队杰涤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忌。坦白讲凹怂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淌里。" "  在国内的SUV市橙×馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡录能,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击得线,正因如此鹃辞店,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呢识幻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巩挟福。   说到大空间踞痴党、七座设计髓靡、配置丰富的SUV耿芯耽,北京现代全新胜达是其中的表表者姬逆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侧骄串,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惩倘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醛豢革,下面我们将对这两款车型进行对比分析乾蚕槽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观归托略:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钉,设计上中规中矩啥,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及坏雄,代表性的设计元素有嫌讨新:大尺寸U型前格栅溪寞亨,粗壮的镀铬横条格栅碉巫禽,时下流行的“X”型前脸腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帅岗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缮阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气第,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颊,再辅以造型锋利的大灯灯组滴,极富视觉冲击力汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磁媚弟,现代品牌的确更加具有超前思维意识溅。" "   源自逸动平台的CS35丝泪粹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔侯。凭借欧洲化的时尚外形设计瓦史褐,相对精致的内饰做工材,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伐傲铅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注教。此外涸狭梦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碴临藩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匹冗,进一步提升了科技感和实用性茂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烁寄瞎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宦,还有定位相同的长安福特翼搏航啤壁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哄闯淬,涵盖了自主及合资品牌产品聊惦桂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恍猎斥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彭溯,作为一款新生代豪华运动型轿车按奔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缆弧灿,也成为点燃这场战争的导火线厘咆宪。而上市之后椽伤氓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道及汉,可谓是一场针尖对麦芒的对决尺。那么除了运动性能以外榔姜,这两款车型的综合实力如何呢煌苯卸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煽宦。   虽然说是ATS是一款进口车型忻逗棱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斗窜解,整体售价和宝马3系保持高度重叠巧溉。从定位和售价来分析位艘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比架告拟,两车售价分别为43.80万和43.60万豪地,价格差距非常泻小,有一定的对比价值显。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邪涕,但两车所展现的运动风格完全不一样胚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炒蹦详,车身线条锋利共腊檀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斯技,同时也彰显了力量感受蔬。而宝马3系显得内敛一些练梗,经典的""双肾""前脸造型袒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栖币烙。   作为凯迪拉克家族最小的车型葛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挝佛阑,除了长度略有优势外太烂,其它尺寸都不及宝马3系瑟,在空间上可能会有一些影响尼。不过没有关系淮,作为一款运动型轿车甜噶的,小一点也许会更加灵活热涪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评句凌使,经典的造型更容易接受年翔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胚牌返,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窜。   相比之下墩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淖袭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感履,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足适。   两车头灯布局不同葡,宝马是横向设计砂撩,开眼角大灯我们已经非常熟悉假扮屡。而ATS为纵向布局昏,造型更加犀利阿,同时采用的是远近光一体设计竟连。配置上都采用氙气大灯卯晴粟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枯手,但是可惜没有前雾灯扛水。   从车身侧面来看片皑,我更喜欢宝马3系姜逼课,腰线更加锐利吨,营造出了运动型轿车的动感效果娜。而ATS侧面饱满厚实贩嫌,典型的美系车风格微捷苟。   两车统一采用的是双曲率后视镜峨蚊橡,并且带有电动折叠和加热功能墟歧,同时集成了LED转向灯详,显然宝马3系狭长的设计要更美观疽汹乡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揪,警示效果有所提升猩赦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性德,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剧脆,双边双排气管设计也展示了其运动气质馆。相比之下氦,宝马3系的尾部显得比较平淡竣肖霞,家用车的造型在气势上要弱于ATS颂。   轮胎方面叮爆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎联李,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18范设帮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扁澈,都是偏重运动性能的选择钦群。" "  提起东风日产天籁缓啊攀,人们往往都喜欢用舒适邻妓、性价比高甲揪髓、省油这些标签来为其定义卜。的确恕乘,作为日产在华销售的顶级轿车厩活晒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匹猫冒,在中级车市场中处于上游位置僵逗谎。不过这款车型的加长行为锌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矾,天籁公爵享俗,虽然是天籁的加长版本防,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宠捻墟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怪,挑战更高级对手侈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黔幂。   25.18-29.98万元的价格区间强痛开,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势对。相比同级别对手雅阁骨、凯美瑞美、迈腾等热门中级车禄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饲扛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卸叼,在提供更多给消费者的同时第,却并没有在价格上表现的有多高调镜吩富。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扳别,但是通过对细节的仔细端详漂氯,你还是可以发现不少变化之处缔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弘惠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枪。   5003mm的长度与2900mm的轴距忍泰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庭酞痊。而与豪华品牌中级车相比较钙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醚灰歧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辱括且,整体协调感还处于平易近人的水平冕荚。   本文导航车私熊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袒,数以万计的人们加入了摇号大军户千,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颁淬胚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疾拟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高计崔,一步到位的想法也被大家普遍赞同贪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郊硼撬,强劲的动力持丁菜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坷螺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜕,它们的价格和配置都比较接近陪,下面我们一起去了解一下亲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表户铺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胃:15.98-25.18   推荐理由梨赖怯:大气时尚的外观邪间戎、配备豪华全景天窗泪、全新T动力以及较高的性价比港忙谓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计繁,采用了起亚家族虎啸式的前脸结堑戈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择额蔚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抠斥,能够满足不同购车消费者的需求痴拾,值得称赞的是雇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗式浦步,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感码绿报,在同级别车型中也具有很高的性价比培。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗅良煌,自从彼得希瑞尔来到起亚后庐交绕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斯汐甫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宏摄,大大提高了起亚车的辨识度率。熏黑的前格栅看上去更加动感捍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吧淡患,车身简洁的线条侧面看上去更加修长携邓肌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戏眠,并且兼顾了空气动力学协,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能十处姬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莆,LED光源看起来更具科技感盆。   新K5的内饰进行了小改动炽,用了和工艺均有所提升辆靖绍,三幅式的方向盘也进行了重新设计尼,看起来更有质感蹿,使用起来也更加方便罕甜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遣砍鞭,也提升了整车的档次感呛旧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悄滩叛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竟灭剿,A柱倾角也随之更大仍,对于一名1.82m的男士来说嵌饱,头部空间的局促性很明显赫懈琅,通过降低座椅高度后椽驳,驾驶视野也受到了一定限制峰戒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恕童,同一名人员在未调整前排座椅后荆试佛,直接移动至后排乘坐萎叛,腿部空间十分充裕弦扫享,而头部空间也在可接受的范围之内酸。总体而言氨童泡,如果想舒适且安全的驾驶K5绰话,并不适合个头较高的人士撑芒黄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菇博。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汐,最大功率180kw蔡,最大扭矩350牛米盼,搭配6速手自一体变速箱毯拿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现村奴崎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型貉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佬烯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涧瞪狈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毖。如果你听到4系觉得陌生即绒卡,那么当你见到它一定觉得很熟悉疟粒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拎维,无论外形还是内饰都与3系很相像谁婆俯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孩隙,因为在它身上不仅有3系的影子关,同样也有着自己独特的光芒低钩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咎瞄,59.6-73万元的定价也高于3系我铣搏。不过其实也可以理解痴裸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陇瘦,而是想要一辆便宜些的“6系”将。   宝马4系提供运动黔、豪华到瓜、风尚三款套装京,价格方面没有区别弄椿。车头部分确实与3系非常相近郎,只有前包围能够明显与3系区分出来缺憾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素佬。整体来看疥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罢存,仅在细节上加入独有元素绊。 【左皋南沉:豪华设计套装(选配)/右坏疚怪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解牟镰台,但来到侧面相信很快就会被它吸引庆畅毋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拇,这样的立体感是3系无法给你的赋参。车身尺寸方面非槐窝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搂健封。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隆,轴距两车同为2810mm锤。相比竞争对手绘惯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恳剁。   由于定位与平台的原因孺墙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魔,也达到了对自我的超越怯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狸圈嘿。尾部张弛有力的线条你衡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗽。   本文导航咆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撂嫂,2013年又有很多车型和大家见面了黄盎,它们各自出身不同性格迥异关凡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耿,其中原因多种多样悼扯和,下面就对它们的表现做一个简要点评缔驴拔,并送上编辑们的新年寄语八陆酥。 东风标致3008   上市时间宦拱:1月9日   售价髓茹羞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成恰,法国人终于坐不住了溺何豁,要将标致3008进行国产唬磁仆,最初还担心它法系前卫刨辅缝、超前的设计能否被中国市场接受绕烯体,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拷。   不过似乎这一切的担心都是多余的广,东风标致很清楚大家的喜好森犁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娶固、尾灯等部分进行了调整课,类似机舱造型的内饰得到了保留撇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性何跺毋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犯献膝。   动力的调校同样符合中国国情肺村,由于中国道路情况比较复杂手,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尚矮停,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乱康眷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扰吕。尽管变速器的表现有些差强人意蔫纯疆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猜乳。 为了进一步满足市场需求茎娇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靛伍,丰富中低端产品线茧几。   新年寄语炊疼维: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芯吞。" "  汽车除了是交通工具之外聘写具,在中国它还需要扮演更多角色界。比如恭,它会成为一些人身份的象征泪上。也正因如此弧阶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豪担滦。在车型跟随换代而越变越大的时候臀朴,它们还不满足遁缕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型快焙伟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型如受俊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糖径失,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疮疽。   从长轴距车型诞生起测,围绕它们的话题就从来没有间断过戮。长轴距车型的空间更大是显而易见的趣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罗哀导?是为了操控放弃空间将话,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侩竭。现在虹韦垛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驳瞥,并且差距幅度有多大庆金。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵花粉洞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一年掀珊。从设计上来看妈驶,它基本保持了海外版本的特征钦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变另摧炬。整体风格比上代车型更运动芒筋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拇诵匆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型附。它在设计上与天籁并没有本质上的区别部藤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间董董,同时邵耽黑,在配置方面也向更高级别车型看齐暇颓徒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势态爬,那么实际情况果真如此吗咕?   首先棚估沪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痰奋。将天籁停在起始位置后坟啪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铰磕敖。之后诉惠吃,向左打满方向浆币,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弄,然后再次用桩筒标记后轮位置俄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异少。   实测印证了我们之前的推论梧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宪,但差距不算特别明显汤脑。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞匠扣。实际驾驶时昏筷,除非路面宽度限制特别明显量架,二者没有本质上的差别吝巍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诵八,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况归刚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遣录胚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雇冀。当然憋缎吐,陆军1号的尺寸太过庞大叹逢答,算是加长得比较极致忿碉浮。那么琳七,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吻糜?   同一水平面上归,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙老莲豪,二者的成绩均为150毫米判。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蝗舷垂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呻氰配。   我们的测试方式是将车头正对坡道沦告蝗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棉翻薪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米川。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寇兢,但结果令人意外断速笑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氰伦亥。抛去胎压等因素的影响似尼迷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甜届娟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV葱?如果排除自主品牌的话渡靖拧,这多少听起来有些不切实际吧笺街,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了复。不过这个看似不可能完成的任务慷冲抖,正因为有着咱们自己的汽车企业煌么幸,才使其成为了现实砰颅跋。10万元给我都,我会选择什么车呢缎氢?今天就为大家介绍两款不错的产品玩蚂,众泰T600和比亚迪S6堵斡莲,它们之间孰强孰弱寒倘,看完文章之后您便会知晓敦。   4天以前阜廷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来似松,顶配不到10万元的售价猜睦,加上1.5T发动机出色的动力表现凹回、以及全景天窗洛、倒车影像等丰富配置的加持老哥睡,让所有人为之眼前一亮填哦。而在该级别中禽和屡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熟坛筹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洼呜,还有着出色的销量和用户口碑讽填费,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轮恫。所以今天探强坦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裤很,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堕新,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饰皮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6憨戎护,这款车属于小一号的紧凑型产品秋,因此这里就不掺和了李。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沏眯:两款车型造型原创度均不足纬。   外观造型上蛋很,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尼绍频,但相比之下澎凯橡,众泰T600显然模仿的更彻底一些宝萍,车头与车身都是完全的拿来主义篙,没有一点原创的元素吐。而单就最终的效果来说奋广瞪,众泰T600显得圆润饱满川假萝,比亚迪则更加的精致显大想鞘删。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冯木,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm我砍撤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伶沽,轴距为2720mm耽,从数据上看侮慰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坞酮,而众泰T600比对手更宽嫂,轴距也更大坝篇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虫伞染。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎端透槽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袒淋,在轮胎规格上逗琳,众泰T600更有优势一些孔。刹车结构上控吻,两款车均采用了前后盘式刹车韶佛。此外赖冷,在备胎的布局形式上抨坚睹,比亚迪S6备胎采用下挂式孺,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈俊,不过更换起来略有不便卢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程接,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缴昂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抢柑,线条上显得不是很协调豢话矛,后雨刷酚故颁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘫赌陪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垛,而众泰T600根据官方的说法韧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凤局。   钥匙方面牧番莎,两车都配备了智能钥匙疮骂,并且无钥匙进入春堆开、一键启动等功能也是一应俱全陌纳棘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厂昂,但质感和色泽都比较不错漏。相比之下胆裤,比亚迪S6的塑料感略强矮捆,但它的两把钥匙中妙楞潦,有一把还是卡片式的比很禽,挺有档次感的监。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”得,据日本共同社11月报道椒搂,丰田汽车公司发布预测称悸煎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录套摔。而2013年前十个月钉俺,雷克萨斯在华销量同比增长8%衬够,而7-10月同比增长了24%晤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势码倍劳。那么十,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瞪破?在这个产品为王的时代中禾脑秦,或许答案非常一目了然擅,品质卓越的丰富产品罗承。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拆吭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酪搬缅,而其到了2013年也整整历经了三代产品匠泄嗣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浮?在这代产品中究竟有哪些新意某?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拓络。所以砰,在这个2013年的冬天攘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屎饰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腾。   是先有鸡还是先有蛋绷誓激?这确实是一个哲学问题蛇琅。但是对于车型换代而言魏锹犬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揭。在介绍外观之前次,有必要介绍一下其前世今生骗秃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车航适列,全车线条设计更显张力居猾,饱满的肌肉感让人过目不忘倘取刀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空宠阮。   第三代雷克萨斯IS环,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歌,全车线条设计更显张力爬霓夺,饱满的肌肉感让人过目不忘趁墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俄痉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度适半,但当这款概念车面世之后创示,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豆另兜。虽然没有LFA那样气动山河松,但却是可以做到惊艳动人丹横。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煎萌未,要么从一开始作为越野车的分支疤拆诫,要么不经意又成了轿车的替补顺,但这丝毫不影响它越来越主流床,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来班。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朔家馅。   一向个性张扬的Jeep品牌防栋,一改传统的硬派风格备茶,走起了时尚运动的路线甲肺。不仅如此佃舜洁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型线灌徐,在国内各大车展相继亮相姜,赚足了眼球慈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剔退,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢栖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桅烯疵:一改硬派风格顿隋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初录,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斤败锚,在这样的大背景下琴入,自由光孕育而生孟粪诧。只是从自由光诞生之日起翰跨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注来,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象染护蝗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘫,定位于介于指南者和大切诺基之间墩,竞争对手直指奥迪Q5晌、奔驰GLK烽、沃尔沃XC60等车型骄,车身尺寸方面欧迷熊,其长宽高分别为4624mm队派饥、1859mm箩、1707mm项懒沤,轴距为2719mm宦,与竞争对手相比并不处于下风哗。   既然是Jeep品牌车型芜虫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锨,只是造型有所改变酮几,一改以往平面式的设计拖肚荤,采用了类似“折角”的设计篮,当然效果立竿见影甜,整个前脸变得更时尚也更有立体感慷董。前大灯的设计标新立异阶道谎,采用了大胆的分体式设计贬嚎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骑绥妈,氙气大灯垦泵、雾灯依次向下排列谦单。值得一提的是该车的行车灯亨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扮负喝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狮赣想。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潞财,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后时,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坟褥剂。 斯巴鲁BRZ 镜坞徽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俯,采用后轮驱动平台虎缅卡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘎篡从,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叫胎,而外观和内饰由丰田负责史劣肠。   尽管如此铆惶,BRZ并不是“每个人的菜”献荡。尽管设计了一个小型的后排座椅冕菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人察实,音响和娱乐信息系统不够出色梧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘿两,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秘席舜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衡虾己、并且外观时尚动感的轿跑且,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点层:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机天弯祟,最大输出功率为200马力舌层迁,扭矩为203牛米峦橇呜。据美国环境保护署数据显示计,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里薯隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纷伴黔。 ? 斯巴鲁BRZ 斜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供委。两个版本都有手动挡或自动挡选择挨勉。   豪华型BRZ的售价为26痞故,265美元惟叫吭,配有空调系统建窟瞧,定速巡航系统嗓踏,电动后视镜滤,一键上下的电动窗鞋挝挟,后门宜猓控电子锁系兼淡,真皮包裹方向盘袱邵,65/35规格折叠后座啤锤,HID大灯面查,17寸合金轮圈结箍,有语音提示的导航系统妨,实时路况警报番哺,USB接口和车载收音机汹彤石。   限量版的售价为28日,265美元汉举悉,在豪华版的基础上增加了雾灯廖,真皮座椅懂屏署,一键启动挫,后扰流板局,配备照明的遮阳板化妆镜苫狈,双区域空调控制系统纤士,前排座椅加热和后视镜加热履。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统签是,电子牵引力系统够淋磕,稳定控制系统以及6个安全气囊乐踏钳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试说,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明性惨,无论是正面撞击盼膏羡,车顶强度挎称,还是座位与头部保护试验卞溯,BRZ都获得了高分嚼,可以称得上是一款非常安全的车道挤。 ? 斯巴鲁BRZ 拷铅酪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩五犀报,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烷贯东,加速时的推背感没那么强烈祭蔽。不过淀茂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亢拐俏,对于六速手动挡十分精通财绒,5白,000转起步对你小菜一碟的话八颇惶,加上BRZ的轻量化的设计苏峨骏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妊毖蔑,并不夸张的外形设计欣伦掣,精准的方向盘扣脱,强大的刹车和印象深刻的牵引力篮句。   总体来说痊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车概必缔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邦。而作为日常用车来说猛概,路况好的前提下项贰富,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪睬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒙痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮坪,严禁转载寺冷炕,违者将被追究法律责任夏慷细。责任编辑性忌汀:李敏" "  作为一款小改款车型钮罚膊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粱际,甚至在细节方便也没有任何变化冷,仅仅表现在配置上的升级狄。回顾智跑近3年的上市之路来看蕾豢,依旧保持着其独具一格的风格悄莲,即时在如今来看任偏,智跑仍然算是一款前卫的SUV踩,回到3年前扩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漆琴、2.4L两种动力共10种车型汐,售价16.48-24.98万元辞罢醛,售价与老款车型保持一致敝芒桅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穷蜕谰,即使它远远的驶来痹亨,你也会在车流中一眼识别出它畦,城市化SUV的定位倒也不特别顽朔,不过露,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秸猴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穆撅。   现款智跑与老款在外形上几无二致逞懦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掣,与老款相比氛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墙。部分高配车型则配备主动安全头枕的犁、前排座椅加热裂趴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枪伎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里池呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洞忙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型结怒。这些车型中包括了全新奔驰S级材、凯迪拉克ATS地斑嚼、斯巴鲁BRZ郴沽裴、沃尔沃V40等备受关注的新车舵粟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欺头,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熊答比。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吴居:9月28日 售价区间底牧从:124.8-209.8万元   新车点评诡惹忍: “汽车发明者奸汤俱,再度发布汽车”蹦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啦锭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拇喉歼,这也看出了奔驰对全新S级的信心梆,从外观骸盾、内饰蝗、配置等硬件方面的足够实力涕褥娟,甚至超越许多同级别车型歼慈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艾毒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颧。具体来看瑟具提,前大灯搽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似息,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沁惧城,新S级加入了更多张扬的运动化元素化。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部响歼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捐菱,有点类似于现款CL级的设计炭楼街。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统练收,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锯某,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓉并疼,还可通过其控制车载设备等势现撇。另外稿酮权,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郝堤、LED氛围灯憋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹭阮、新的mbrace2智能人机交互系统等实。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怂赋扩,特别是后排的座椅午碱,高配车型后排座位为独立设计涧绒,并且带有腿部支撑和按摩功能稼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狮巨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芒蜂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机许从板,最大功率为245kW(333Ps)噶蜜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祁纫,并匹配电动机骆,最大功率为225kW(306Ps)暗嘶关,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲜犊,其最大功率为320kW(435Ps)幢饭汞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器无。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间比靶:9月28日 售价区间腑:30.8-43.8万元   新车点评恭弓并: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稻纤蓟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性儒膘。但凯迪拉克ATS的到来稀惮嘛,让宝马3系走下了神坛拆跨焦。相比一直宣传运动的宝马3系窝扁堤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勺漓。不过在终端消费市场上恍,凯迪拉克还有很多事情要做围奴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拘伙拢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顿弓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棚闲噬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造十苗桥,外观方面逃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窜掳,整体造型较CTS而言更加动感落。   凯迪拉克ATS拥有50咳:50前后质量分配胃侮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赡谩飞、Brembo刹车卡钳慌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊繁另。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颊、LSD后轮限滑差速器矢、高性能运动轮胎被溉凸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侩奸亮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置层栏。   车身尺寸方面摩刑携,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毋靡城,轴距2775mm档。而未来国产后删封,轴距有望加长前,以应对国内市场哀母。   动力方面才础活,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机膜,最大功率203kW(276Ps)稠罗,最大扭矩353Nm啪,其百公里加速时间为6.2秒驰。传动系统方面起,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卢怯。" "  前言施其: 在上一期文章中竣举,我们盘点了2013年重点的改款车型沮狮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摆,在收集信息的过程中杀,编者发现了一个有意思的规律翻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狙纳,往往推出两款抒套,甚至更多燃枫,更像是一次新车的大爆发诗拖,或者说是新车开发计划中的一个波峰摆尺多,这样的车企包括长安福特喀、一汽大众侨撮、广汽本田等渭焦瘸。与上篇文章不同的是苫兰撵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饲缚舶,而是挑出了10款重点车型迫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型素觅答,有的是较为低调玲腐繁,但其实销量却很不错的实力派车型武陶世。回首这一年豢劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唐钡:12月10日 售价区间把绘购:12.19-18.29万元   新车点评心贝搞:作为大众全球的当家车型评,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变殴捶,是相对比较原汁原味的一款车型钦妊贯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议深抖,但空间的改善却更具群众基础帛篇傻。从速腾的热销来看丢办剖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汾牡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纫筒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隙上砷,雾灯区域的改变也是如此蒜摔肖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鄙铝,也更年轻一些枪梧食,少了几分柔美僵,多了一些阳刚的元素吠钙粹。   车身尺寸比第六代更大拈丘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棋捶睦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敬,后排空间略显局促茎妨。这点在国产高尔夫7上得到改善眯赣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脐弄棘,相比现款车型奠贩饺,长宽分别增加了56mm和13mm斗拉涝,车高则降低了28mm窘。此外吐艘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展握溺,轴距增加59mm舵胖房,达到2637mm柯,使得后排乘客腿部空间增加30mm侥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婪锚,而行李箱空间也增加了30L歉藉朝,行李箱总空间达到380L桑房。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆瞎叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伤: 相比外观的“小改款”携,内饰的变化却是颠覆性的挖据谦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恢卿查,并且向驾驶员一侧倾斜缎,更人性化祁汇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铺创,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感报,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澄陪。   轻量化更加明显检: MQB平台的特质之一便是轻量化缕雌冒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夯铰,质量因此降低了37kg猫希趴,另外发动机降低40kg霓,底盘降低26kg季,电气系统降低6kg等等空,虽然车身尺寸增加亥峡剧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔫恋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崩哄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果避畅,并且一定程度上也能提升驾控体验瞪。 【MQB谋牛块化平台】   配置全面升级姑攫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揉褂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尾胆、定速巡航累爽、启停功能矫、第二代车道保持辅助系统拾、防碰撞预警申踢、自动泊车爆、胎压监测祁豪莱、电子手刹拐室、电子驻车抹、一键启动峭囱、新版导航及超级蓝牙等功能捍捷。另外灿,丹拿音响病、以及更大尺寸的触控液晶屏尚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)平须,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唐,其最大输出功率为162kW(220PS)雷鼻,峰值扭矩350Nm藤科。   主推7速DSG双离合变速箱泌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱萌汇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隙百成,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)省。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT休冲竭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT费绅挞,而1.4T自动舒适型掏勒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馁博:11月19日 售价区间败忙铜:12.98-18.98万元   新车点评侍访:北京现代是2013年的大赢家令,销量突破百万辆粳腐侈,并且销售车型整体售价在上升骄效。虽然索纳塔八的表现还算不错陇茧懂,但这是以高性价比换取的孙疏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伺岗孙,外观更沉稳嵌轮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泼,再加上超出预期的低售价檄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秽轻。   外观方面呢拭,北京现代名图共拥有八种车身颜色涪,分别是水晶白桓炽磷、梦幻银繁、幻影黑巧、玫瑰红苟测蒙、水墨灰口敬建、宝石蓝田、丝绸金迪、北极玉汹巍飞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念画起,尤其是前进气格栅处的造型痰珊哆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哩隧。细节方面嘎,新车的前大灯设计很抢眼祭,区别于其它车型怒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谷滩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm筷摩康,轴距为2770mm粱司,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秋骸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点福惨耍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哆柑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敛洁,以金属和实木装饰为主帝。配置方面毖谦非,有主座椅十项电动调节涸宫、驾驶席座椅加热通风记忆功能囤潦圭、双区自动空调肚趁层、倒车影像霖喷、定速巡航口偏旦、多功能方向盘侵父佳、座椅/外后视镜记忆功能佛、侧气囊/侧气帘赊、副驾驶安全带提醒兴掏、倒车影像系统啤、转向辅助灯懦蚕锰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刑呈拎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碑泻庞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枢画,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胚司芒。对于后续会不会推1.6T车型山鹃枪,北京现代副总经理权赫东表示设方,目前尚没有这样的计划傲系绿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惨材畦,满大街都是珐,从朗逸上市到现在的五年来缮,在全国卖了一百多万辆睹,卖的这么好络矢熄,自然有这款车独特的竞争优势倪。要知道轻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量确危,这究竟是为什么始杀,很值得各个厂家思考篱。市场定位抓的准讲锯,产品线丰富粕纷,产能跟得上腻,都是成就朗逸销量过百万的因素黎鲸逻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脚笛江,市场价16.59万元烦酵伍。究竟值不值哼蠢茹?运动在哪里够驼邓?是否称得上运动肝搞?带着疑问乐捞,一起来吧冒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趟仕谓,这种运动元素的表现方式很常见逞很疮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惰,配上熏黑大灯这样的手法蕾嫉,而且很多还是豪华品牌在这样做惠堵。这样就无可厚非了瓮茎接,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吃坛,新朗逸又有什么不可以呢炽崎搐?   运动型小尾翼林倦态、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点础灭号,同样是传统手法摊蒲,几乎在外观的运动性点缀上牵缓,各个厂家还没有太创新的方式宽狠。一般些的模士呢,就增加这样类似轮毂轮脑、尾翼的装饰郝辟残,高端些的椽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臼瘸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类效,不过党,从侧面看考尼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目表蒲。   相比车头和侧面费猜坤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜜,在说运动感之前干佩脚,我更想说说普通新朗逸的车尾会读,更确切的说誊缴,是想说说尾灯侨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烧停陈,有一点略显单薄的感觉凰胚。运动版上构茨,尾灯加入了熏黑处理诚避,双出排气管也更粗壮了瓤宏屎,保险杠的视觉感受也更丰富趣彼才,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感称奈拖。   本文导航胆喂宝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叙居田。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发统搪炽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配额粒,即韩国的蔚山回,这里同时也是现代全球最大的工厂咆媳。这个工厂雇有3.4万名员工囤,日生产0.56万辆车怖村督。   Inautonews编辑表示考性,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傅未。五年前质量提高了接们须,但是外形并不美观酒味馁。然而庇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剩尸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)采,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昆。对每个购车者来说犯沮剖,这听起来非常有吸引力弗貌双。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猜鲍。   与现代旗下的主流车型一样狸床,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弗络北,整车线条从头至尾充满着流动感畴。车身长4770毫米床旦老,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米当捂匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仟怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搓,它看起来依旧如此的适合年轻人开。没错禾武巍,搭载着一车的新技术之后麓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臂。于是当新车到来的时候色,你一定和我一样对它充满了兴趣还。这是最年轻的凯迪拉克绢僻敲、最小的凯迪拉克丧私崎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倒镐轨? ● 外观造型幢碗茬:钻石切割风格依旧闺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖题帽合、2013德国红点设计大奖伤论、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笆堑蓬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氓矮覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讼蔽激,只是这回堑渴,ATS是完全原创的作品吩虱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炭裴宋,轴距仅有2775mm暮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”环瓣亩,而国内我们则把它当成中型车毙卡,和宝马3系标准轴距版虽茨、雷克萨斯IS成为同级别竞品仍,并比它们都要更小一些谦穷灵。   前脸的造型相当干练夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸽硕痞,而是被很好的控制在一个合理大小上耽艰雀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳驼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粉沧权,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逝。出于空气动力学考虑矫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上私颈趴,当车速高于60km/h时墙皇,前进气格栅会自动关闭读獭净,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腊攘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性写。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辽,并带有远近光灯智能切换功能泄县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怂该哄,快速亮起莱,缓速熄灭的设定很显档次床。再往下看嵌,闪电式日间行车灯磐拨、大灯清洗郝粹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛攘当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碉暗,亦或是造型需求解,感性的来说步,可以视其为向着传统美系性能车致敬怠伦。身处车内鳞蒙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捌。   ATS是一款后驱车哦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贯缎丁:50榔篓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傻版,贯穿车体的俯冲式腰线途该、短前悬辑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态书架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上码,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兢华,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厢狭侗。而在规格方面汀江袱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秆搭,前胎尺寸为225/40 R18苯,后胎尺寸则为255/35 R18朵玫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虹谎署。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍燃示,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撮,至于设计师是否真有此意毕葡舱,倒还真无从揣测辰蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘁凄从,实际上戳抚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贿嗽乖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部借囊,由此带来了不错的视觉冲击感岛爆,给后车以足够的心理压力慰玻枷,至少眼前的这个家伙一定不好对付救巾绒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓉,至于3.6L V6车型何时会引进姜,官方暂时还没有表态贬,而是否会有V系列性能车型的推出熔末,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绰搜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柒仆,我的第一反应总归是奥迪A6L据吓胶、宝马5系以及奔驰E级这3款乃腊斯。不可否认楞嗜特,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耗洛轰,路上的能见度也说明了这点诚隧。不过七算寇,随着市场逐步的被细分处疏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彭,除“老三样”以外豆悲,也还有其他选择弊慰,比如桥甸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迹级,这两款不错的“非主流”产品腺款媒。   今天砷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阂沮,领略一下“非主流”中大型车的风采怜狗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闲良琉,当然群翰星,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同附疲。(注确:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抄,雷克萨斯ES简称“ES”哄期。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汉,编辑先和大家解释一下“非主流”监,这里并不带任何贬义龚灵。从销量看痊佳钾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上累风毯,宝马5系9000台以上寒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场峰钡。   外观寥:XTS尺寸明显更大破,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兽滦色,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豁范,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缸媚界。造型方正且棱角分明的车身造型览、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痹疆。可以说它给你带来的面子效应兑,绝对超过它的价格墓频,在半年长测期间娟,我在停车时经常会被问剂捂付:这车得60-70万吧卞潜?   相对于XTS外观的张扬税公、霸气沥扛,ES则可谓是低调庞侮、内敛很多嘛,整车的线条和比例都比较匀称冀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了的仙。   在车身尺寸方面火龚潮,XTS的车长达到了5131mm税,比ES的4900mm足足多出了231mm督理傻,差距可不兴ⅰ,但在轴距上乏竟殿,两者比较接近楔戎,XTS为2837mm磊绩,ES为2820mm螺鳞橙,仅相差了17mm吩胖谈,至于最终的车内乘坐空间表现离晚眷,它俩也是半斤八两肛疾我。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型线度,氙气大灯伶尽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蠢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侯糙韩,ES则仅有近光是氙灯宿外,远光为卤素灯泡缝。其中呕旦极,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坷,显得比较个性释广泡。而ES则还是灯组传统的横置式矫。   再来看看轮毂和轮胎变,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敌棵,ES为17英寸锈桃持,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锭硕鸽,市场售价约1500元/条汾祈羚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飘,市场售价在1000元左右/条骂秦醒。可以说晤城桔,在这方面两者的差异还是挺大的速。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歉躲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择固赴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱俳はⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元短,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志使彩,下面就让我们来看看他们各自的优点魏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唐,其他两款车均有上万元的优惠惺勃,但相比比亚迪秦的国家补贴浇放,这些优惠就算小巫见大巫了傅。目前在国内的某些地区风纹偶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溪胁,总补贴额度可达到7万邪靡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴访世。   在外观方面妹裴伸,这三款车均有各自的特点脊略句。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娶梨。而本田则是日式混动车的传统样式培海,看起来非常别致仕期。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汗茎,非常有气势睦。   这三款车中舜评寒,比亚迪秦的动力参数最强暑父,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尸。不过要是论舒适和驾驶感受炽,锐志才是这三款车中最棒的屯纫旗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宋驮量,因此它的动力参数看起来没有太大优势姓赁寡。   三款车同为轿车搬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轻忙飞,丰田锐志采用了后轮驱动鲤嗣。至于哪种驱动形式更好险,就要看个人喜好了挝。   本文导航实弦惟:" "  简约内敛抨芳、安全扎实辱木娃、品质优良邓,却叫好不叫座踞糖磋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撤。然而对于一个企业蹭按,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芬。为此加,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洗你,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纲辣贫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秋焊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L横玛。 亮点配置沧通:   City Safety城市安全系统赁相,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下馈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斤逗解。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菲烘柬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险集涉倡,系统将马上发出警示并全力自动刹车廊逼,避免发生碰撞事故泉腑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓷撼,可实现自动排队功能邢屎卵,除了可设定巡航速度恫,还可设定五种不同时间间隔巴。   加强型盲点信息系统BLIS塑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匪。   倒车车侧警示系统CTA墙担,可识别车尾两侧30米区域内的车辆够浅,如有车辆接近粒波溅,会发出警告音和BLIS警示灯杠络。   FAHB主动式远光灯喝促,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楷蛙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匈,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叔身,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拎痉。显然沃尔沃也意识到这一点妊鹅,要想在销量上追赶""ABB""汞库,国产是最为关键的一步翔入,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肯。S60L的到来肯定会对宝马3系履婚、奔驰C级史、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翅旧屁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宏林纫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型号项,我们今天对比的是2.0T智远版潞妙卫,售价为30.99万逝,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹲惮逞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吵辈吐。 ● 外观对比   从外形来看恫膝佃,沃尔沃S60L给人感觉干练掂亨单、紧凑谦莎任,X型前脸略显凶猛红吩魂,富有冲击力晃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力遣驮惩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱死。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凉夯,采用氙气大灯光源斗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姓劲,只是少了前雾灯拌得毛。相比之下酗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赔撂,同时还配备前雾灯丸。只不过灯组并非自适应前大灯来,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能交哩琉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冷烷纷,确保驾驶安全扣侮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骸,轴距增加80mm达到2856mm百险,而奥迪A4L轴距为2869mm耪哄埂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柯,不过高度和宽度有所不及逢。两车空间表现如何耸嘛,请看后文的实际体验辣稿。   两车侧面造型也具有不同风格摊侨嫉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泄薯,而奥迪A4L侧面更加稳重姜,看起来朴实大方锤输。 在后视镜上陀鞠,两车都集成了LED转向灯辞非,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堕抖,而沃尔沃S60L则没有枚僚费。 在尾部鳞,沃尔沃S60L造型略显生硬了坎市,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毛艰姑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韶浮拟,同时加入镀铬包裹诧笛口,气势十足鲤,而奥迪A4L是单边双排设计讹,无镀铬装饰绦卡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晶,尺寸为225/55 R16轮胎儒奋社,相比之下尺寸显得有些小了幂韧,同时配备的是非全尺寸备胎撕疟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎按,只有修补工具有点不厚道点蓖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萄商岸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗头拒?当时的网络上绝对是一片嘘声惮黔丁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磕体,这似乎就可以理解为特立独行嘉搞?或者说创新巾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竭场芭,通俗一点说就是串:走自己的路颓,让别人竞相模仿饯其蜗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敝,时间不长缚烹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样略奥瞄?当时我无法回答醛,因为还没有对自由光进行全面的了解绣嫉,经过一天的试驾体验之后赤乖粪,我认为这次Jeep自由光确实有点料课副傻,甚至可以说气势汹汹实痢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣饶吒恕,那么它到底有什么资本来搅局呢刚七班?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案背。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搁,在做颠覆传统这件事扣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念点葡懂。就拿前脸来说乒本,好看不好看绝不是我个人说的算的变怀谎,每个人眼里都有一个不同的看法瘦急,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捌嘿涪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挟揽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惧雌,Jeep其实并没有太大的优势惜价捆,包括大家最看重的轴距表现挨康,在这个级别也算不上是太突出脑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吝读仑,让消费者也能愿意买单荒淌认。   车尾相较于前脸就显的很平淡了合饯贸,其尾灯设计和大切如出一辙谋谦,只是在造型上稍微做了一点改变衅,以便能和后车窗衔接的更自然一些铰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样世既解,这实在是太个性了糯煤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞍浆便,不是吗肌淡?   本文导航胖曹:" "  “便宜比、省油韶橇躬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求判。因此澎蒙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军封芍俏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矫拍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息料,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捞。二者不仅定位和排量相同钱僚,售价也都是6万元出头楞凰扁。那么谁的配置更丰富类,性价比更高呢掳搭卜?接着往下看吧斜猫。   备注卧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郎擦怜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唇、“天窗”和“后轮碟刹”厂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响革怕河,促进其他品牌产品的更新或者降价罚,以提升竞争能力库款。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恼,但又觉得竞品车型优惠较多”倪拇虎。今天就随着我们来看看结汉侧,新威驰对比瑞纳忍坷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甜轮拐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞄磊歉,此次我们将两款车型的顶配加之对比艘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虑骡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舅臣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氨勾性,以往圆润的风格被全面舍弃筛桐,车头变成了现在最流行的大嘴形象惨。虽然初看有些夸张掳豁,但是符合小型车定位衡,更多时候它是年轻人的代步工具齐太,所以造型必须年轻笑。大灯面积不但较老款车更大涧,眼神也更加犀利会桔经。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圭炉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谷锭警,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泡图诽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盾仟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斜枢,诸如电动天窗长、前雾灯与后视镜调节都在其中诚棠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寿,日常使用的便利度稍高一些霓匿腥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm布,轴距达到2550mm筏俯刚。与老款车型相比加长且加宽舒耙,这是为了适应造型变化的需要辉兔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呕顺沸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势客辨。   新威驰车尾没有车头那么激进涝,显得时尚而舒展皋户坏。整体线条看上去硬朗多了紊。在高低配版的车型之间输篓裴,外观元素的差异并不明显鹊释,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崔费构,不过在潜在的功能上却有所不同肖,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启报凛,在日常使用方面的便利度有所不足蹭拜。   瑞纳尾部的线条更是犀利缄本,线条从车身一直延伸至后备箱蒙臂镀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虏碾,增加了不少的层次感和运动感歌。" "  旅行车在国内的发展进程奉昂瓶,现在似乎已经开始有所起色钎戮秋,但受到各方面的影响瓦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乌兼。记得应该是在去年裤艾触,各大主流网络媒体几乎在同一时段篮瞥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛,虽然没能在实际层面上起什么作用桥伯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议期立。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怠悔,但是大部分车型均已进口形式引入莱天,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钙龄。宝马全新3系上市后话刷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料跺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翔膜。不管是厂商的试水工作诵偿推,还是为了后期大力推广的前期准备狄汝草,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棵怂钨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窝钳苍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舵茂阮,但官方却并不这样为其定义巾埃少,所以除了V60之外炊鞠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的趟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i食谐壕,三款细分车型跨越了30-50万区间卜家,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地旧。   328i M运动型井穗,是3系旅行车中的顶配车型蹲松,M套件必然是它表现非凡实力的根基貉柯石。BMW的M系列产品雄角小,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竭梁窟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穆。在M套件衬托下的新3系旅行版沽幌,表现出的攻击力和威慑力很强姬空瓶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型认范坷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屡琉缮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芹纠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苫冉,也是几款进口旅行车中最为全面的吼伤,除了前部以外鹿版,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郊拒,令驾驶者的便利性有很大提升骗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显龚咕男,造型圆润的尾部整体风格胺闻,让旅行车身份表现的恰大好处溉抢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩哇鸡,但是尺寸不大痉谢,威慑力也没有想象中明显侩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汐胜徽,极富肌肉感的线条元素蜗井恃,让它表现的干练紧凑标举。   本文导航办:" "  曾几何时糙扳砷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缓期妮。物是人非哩楷备,随着中级车市场竞争的不断加剧闲寐朝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宦。在上个月的广州车展上愧良,全新天籁·公爵正式宣布上市炯考峦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢樊睛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衬惟,来做进一步的了解吧舅菊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较承辩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宠: 稳重与运动诡锋,风格各异   车身尺寸方面警风界,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滥比,车身宽度悲拔内、高度与普通版天籁车型保持一致挫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撇亩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棚促粒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型县乾,只不过在细节方面有所调整拍毒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臂卿咳,后保险杠排气管内嵌浪毁煤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厢蔚,俨然简多了几分气质的提升坞吼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下穷, 新君越的外观风格更趋年轻化乌济,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匈寥烯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刹熬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泪四,尾部设计与前脸造型和谐呼应串领砂,相比老款车型稳重端庄的设计风格荷戳,全新君越更容易让年轻的消费者接受级冻谢。 【君越 整体外观】   外部配置方面窍色筐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓦、大灯自动清洗等功能搞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茸晒钞。通过下方的表格我们可以了解到东,同价位的两款车甩,君越在外部配置方面显然更为全面一些酵歇,LED日间行车灯凸刊按、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叮剂物,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浮疗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价老毛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浩廊: 日间行车灯涡: 随动转向大灯刮: 大灯清洗装置瞎扒: 氙气大灯裤欣角: 倒车视频影像呐噶百: 大灯高度可调词: 自动头灯驼司: 泊车辅助裁搬: 无钥匙进入系统念的捷: 感应雨刷持貉: 电动后视镜失霓报: 后视镜电动折叠苔: 后视镜记忆苹患:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罕,年级里有几位南方来的同学蕊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恍琶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诚壬。雪对于那时的他们委匈谦,是上天赐予的礼物腑龋。但是徽刃,对很多北方人——比如我——来说匠兜哪,雪却是避之不及的灾难久,它让我们的出行变得困难重重琉迫葡。不过这次却不一样廉檬纤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起餐眉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣栖末。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惺绩斧,请允许我隆重介绍一下今天的主角堡,我们的冰雪座驾呐哪,一款中大型SUV——福特探险者戏。探险者是福特的旗舰车型朴岗皖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魂骗骨,共两种配置嗡,售价48.98万廓箔射、53.98万事波,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驰咐。我个人非常喜欢探险者的外型侗,它魁梧而正派肋攫,颇有美式SUV的霸气汞。牡丹江的冬天白雪皑皑孙俺,探险者出现在这里十分应景漓涩枚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酱。这样的冰天雪地里陛届套,就算是带着手套在户外拍照泵煞,手指依然会被冻得失去知觉涂疏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趟。探险者的方向盘加热速度很快仟,开启后几秒钟就能感觉到热量缓,太实用了簇寥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姓,匹配6速手自一体变速箱解淀。探险者在海外还有2.0T版本车型乐猾,不知为何暂未引入国内床垫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面努,并没想走量虹底。   探险者为承载式车身结构狭,搭载一套适时四驱系统氏克。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样幻鳖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渴庞痛,后桥轮间为开放式差速器姬跑商,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坞圈,以制动打滑车轮的形式实现颈。这套系统的越野能力或许不是那么强大桐,它主要是为提升公路性能而存在的草猴酷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皆圈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隆。这次我们挑战冰雪路面蔑歌,这套系统发挥了重要的作用茸。另外不容忽视的老,便是探险者的“神秘嘉宾”了氢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈蕖!它是一款高性能冰雪轮胎鸽,官方称它应用了发泡橡胶技术迷搭妇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糜鹿,从而让胎面贴紧冰雪路面牟,提高抓地力渭蹄悄。当然圭,这款轮胎价值不菲策,以探险者高配车型的轮胎尺寸勉:255/50 R20为例埂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企休抱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脑辈构,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花富破?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表儡抬壕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孪哎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朗惰墓,两车的轴距都超过了2700mm巍脑群,使它们在同级别车型中的优势非常明显涧藤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犬步仁,略显圆润的车身看起来动感十足罢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疽编吭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轿,550引擎盖上V字型的线条动感十足改。C4L大灯的设计相对简单侍挪评,全系采用了传统的卤素光源崩,而且并没有采用透镜的设计怒闷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜攀呕,还有转弯辅助照明功能钡缺赁,保证了夜间的行车安全怒。两车都配备了时下流行的日间行车灯缚半,值得称赞的是荆晨危,550竟然为雾灯也配备了透镜集忱粹,这一点值得各大汽车厂商学习怒患。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栓梗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煎九仁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感据黑,550上扬的腰线勾勒出时尚甩杭妙、动感的侧身线条靶盖饯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贡沃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擂胜,并搭配LED转向灯如,视觉效果和安全性兼具茬献举。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有问构,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刊掸哄。   C4L具有无钥匙进入功能驹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性使外垢,550则采用了常规的液宋唬控解锁功能凸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寝,C4L刀锋式的造型更加犀利每毋,550则更加尖锐骡较。   两车的尾部造型比较统一计,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倾呛,圆润的造型颇显稳重勒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘿虑衫,这样设计不仅美观外窍,而且可以增大后备箱的开口角度擞潘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纯,视觉效果极佳虐超姬。两车都采用了4点式倒车雷达缎圈乖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棺邦婚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秽,使泊车更加安全毯赁。C4L后尾箱并未设计开启按键瓢,只能通过车内控制按键和沂В控钥匙开启雄乏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狮沛壤,使用起来非常方便史煞。   本文导航途:"    紧凑级两厢车狮唾,如果倒退10年前参垫秘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粪剿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煞昂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缅逝捎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嚼,它于不久前推向市衬始洳伞,但其实它在国外早已上市妊熟程。雪佛兰在近期才引入膜甫丹,相信也有自己考虑摆人,好在这个时间也不算晚斯烽赋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择良返。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绘,相对较低的入手价格剔、时尚的外观设计以及良好的运动性能石,都让其成为该细分市场的热销车型拖绰磐。而在紧凑级车型中化仙,三厢版在兼顾运动的同时椭,实用性相对更高一些匡权丁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父桑克斯三厢版(以下简称讣桓椋克斯)进行深度的比较汗,到底谁能从中脱颖而出桑哺些,让我们拭目以待噬掏。    在刚刚结束的2013广州车展上驴催,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴返逆。此外故避,附词玻克斯去年北京车展的正式上市槽,也让这场紧凑级大战更加精彩捌遣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霞晤肖,作为其小弟的马自达3能否一样出色聘?钙鹄ù迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坍,能否从容应对邪百方?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓廊挝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阀危岗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豹够肖。就在媒体日当天舷吝葡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钨红哪,经过旁边人的介绍低们,惊叹一句稼:原来不是一个车熬娑小!可想而知羞埃,这兄弟俩得有多像禄。    2012北京车展上市的腹挡浚克斯相比前者箩骏庙,已经在市场上打拼了一段时间孤逞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搞怪,但是赶帜希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邓,还是毋庸置疑的棵搐家。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性队,为了让评价更加客观挡挪粳,同时涎管,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奉逝,我采访了一下身边的同事和朋友拔。   同事A倦:男焦秸,30岁萌、已婚绞府被、儿子1岁多    我哪个也不要妙,原因只有一个级信:都太小舱泪鄙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吐,实用!当然这两个车白给肯定要陕人咎。(也对苛舰,老婆孩子热炕头的人坟,还谈什么运动丘,能装下更多的人和东西德监旅,才是硬道理)   同事B叙峰:男堑餐,老付垂久克斯车主偿般,奔三的年龄提,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅媪希克斯话痉,理由是有优惠锭焊说、货源足聪、随时买并秤拧,听着怎么跟买菜似的假汉。   前女友诞犯:24岁煤欺绘,高尔夫6车主叔宫,略带公主病    选马自达3话权闭,原因是好看故伺,我再问还有吗凡俄,答曰绩剖锑:好看拔蘧堋!我继续问棚,跟我急了眠,提问结束窘。   现女友徐:25岁仓,对车没有丝毫兴趣兢,仅对各类衣服耪、包包熬淳、鞋等物品上心    我选马自达3吧裁,原因是就看这个顺眼抗暮,所以就选了排。(明显敷衍了事)   女性朋友们:24岁肃,某时尚杂志签约平模嘲歉秆,对车有些兴趣锯卜绦,但只是停留在表面    我选马自达3馆床,因为好看祁媳既,身材我喜欢孟宦喜,而且红色(主打色奶阮:魂动红)是我的style蚀,所以我会选她的说团。(这种中英文混合体焚,外加“什么什么的说”的语法真别扭砰尺,说她好几次石锣,不见改)    采访结果显示补叉匈,果然是萝卜青菜世、各有所爱弧暇,而且给出的理由也是五花八门绢拘,那么到底这两款车有哪些不同催,在面对不同的消费群体时凭暑,它们的表现又回怎样库棵泪,废话不多说靖接合,让我们往下看鞠堆茎。" "  2013年8月岁,本田CR-V共销售了15393辆啃虹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秽统桅,本田CR-V共销售了18989辆谭逻勒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月就湍,本田CR-V共销售了19510辆俗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淑菱鸿,本田CR-V共销售了19288辆堆轨,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒲鸥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帮虽拆,它的优异表现还远不止这些杏攻行,截止2013年11月底途嫡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663髓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凯。是什么让它成为了国内SUV的明星鳞渺?又是什么让它如此大卖宏磊?   现款CR-V有2.0L炊思鞍、2.4L两种动力共7款车型十刑催,售价19.38-26.28万元佰卫酿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型小随,售价22.98万元)俗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型踞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声黔韦,纵观整个CR-V的家族史厢狙,前两代车型还有些“方盒子""造型惜,而从第三代开始胚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战络邻,坚定不移的走着城市化SUV的路线铅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奥。   说到第四代CR-V的外形内娶龚,也就是现款车型衰划,它的外形并不是能让你一见倾心的主番,CR-V上市之初骚飘,人们对于这样的设计褒贬不一芬,甚至有些“不得民心”碾畅谁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虽钠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯想,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纱莲。氙气大灯瞎诲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脓。值得一提的是茅鄙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上持孰,效果出彩涡。   车身长度比上代车型减少了25毫米式惨,离地间隙下降了50毫米坍,仅剩130毫米围舒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亩澜,但却令离地间隙接近轿车惠欠,轴距则仍然保持在2620毫米糠翠畦,整体效果比老款显得修长不少胯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戮酬,在实际驾驶过程中慈降,提供给你更加宽广的后方视野秃徒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信方惋台。   现款CR-V提供17轿揉蜜、18两种尺寸共3种轮毂式样砰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撅剩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗡们缆,车尾向外凸出比较明显敞抨港,给人一种臃肿膨胀之感氰始。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彭烽蒲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陋纽萄,给人一种臃肿膨胀之感坟氢斯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积功遁慈,为实用性又添一分聘娇,从之后的销量来说瓣送小,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辞,保持着高歌猛进的态势陪净陵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镜卢磨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力似搪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磨冀、精心勃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淳,排量仅有2.5L肥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场协苯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刑眯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磷经篓。   第三代雷克萨斯IS掏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厢坞,全车线条设计更显张力肉烈,饱满的肌肉感让人过目不忘论岸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牡倍汗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅紊嗅诚,丢失了一丝霸气渭沤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洛拴,长宽高分别为汹秆:4665mm炕、1810mm秸懈、1430mm懂唱挝。同时轴距也增加了70mm墩猩,达到了2800mm教慑蔡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言念,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言风躺却,其前后配重分别为53钱台喇:47剑。接近前后1秀:1的配重也体现了其运动本质娶餐倡。   IS车身侧面短小精湛淡聊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淀苔,显露其灵动的车身姿态胸群。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掀伴魄,依旧是纤细说、锋利纫歌,绝不与传统设计相妥协蹋耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吗颠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拌娶刷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲜锌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倾。   毫无疑问及前桥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔼。你可以觉得它设计非常超越庐,也可以认为它很有美感姐茨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动燎路。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月休邻,石油的消耗量日益增大拦猜杉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绊献,排放着大量的尾气篙,制造着日益严重的雾霾天气笨委梅。汽车尾气的污染婚氨,越来越成为大气污染的重要元凶颧。开发替代清洁能源悔,代替排放巨大的内燃机厘榷断,越来越成为厄待解决的课题奉偷。现在很多厂家都开发了混合动力车型酸,这项技术基本上成熟了晚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巩谭齐,也没有成熟的商业模式来进行推广裂,即便很多条件还未具备鹤楷,即便这样那样的客观限制确泼虹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酬暇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一突海。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品策肌,叫做启辰e30晨风唐,这款车还没有上市九篇涎,很多技术参数还没有公布合盆耽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潦,介绍给大家履。但即便如此潍,这款车还是有据可查睫潦莲,开发平台来自日产聆风电动车崎,外观也和聆风十分相似氏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿似镜,2700mm的轴距和骐达相同揣沧传,外观的样子也有几分相似胯。但明显晨风的很多细节显得与众不同杰,前脸没有进气格栅的设计还箱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菠读谁。而据厂家人员介绍挎羌凑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衅,而是单独开发某建还。   尾灯使用了LED的发光元件淬陌吠,看起来更加醒目患,垂直的长条状样子也很有个性海。但在车尾上肛厩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贾痉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尝缉勉,用以分担电池组的压力脯膜,这在晨风上是没有的蒜吝。   本文导航蝗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了微韧坪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荷色,照片上看它挺精神唉芬京,设计有传承有创新袒趴茄,硬件配置有增有减痞毫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靠忱簿,没能去测试现场参观参观诽魏辱。   命运总能给人惊喜儒。上周五下班前穷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目架,领导突然走过来跟我说蝎缉融:“来了个顶配肝危克斯徽咐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苦爬线,周末的小幸福就这样碎了一地疮苔旗,我得跟两台机动车泡在一起干潞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝备,坦白说现在我对它俩都“不来电”岸问览。这样也好翰如,好歹保持个立场中立对吧塑醇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掣家恋,比如为什么海外有独立后悬架悔?国内全是非独立后悬架豁?其实道理不复杂橡湿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旁射,既然如此巍淡,那就遵照做生意的基本法则来做闺,降低成本幸,攫取利润挛伎宫,无可厚非姑。我相信如果改悬架车就没人买嫉,那他们肯定不改玻。   福特比较谨慎钝歌,善于跟消费者打成一片从,挣钱不忘树口碑陪拐,好口碑又促进高销量极舷,顺利打造良性循环圈攀疟。尽管它也有这样那样的问题醋淡匡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜡徘寞,值得大众好好学学封商。话说回来痢猜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诵。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅柘睿克斯魂渤,是各自家里的明星产品敬茅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歼耗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限德。把这两个重量级选手放一起峭,能擦出什么样的火花来奋巨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利墩裳,似乎这样能出一口恶气确莱波。不过我得劝各位一句晌汗:百花齐放很重要涎奥氨,一枝独秀最糟糕处。   ●外观   扯半天总算进入正题布,这个阳光明媚的周末襄涪驶,没有雾霾的打扰舱门,我把两台车放在一起拍了套合影碾赁忻。看看它们典踌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7褥父娟,一个是16.29万的顶配版两厢傅诤挝冢克斯剖。要说家族式设计星,大众当然领先其他厂家耙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窗暮钒,福特的动作稍晚一些氨片,效果不赖骸淡蔑。   所以当高尔夫7和讣婆戆矗克斯站在一起的时候劳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莎恃烩。谁好看我不说湿,大家都有自己的喜好架送。两款车前大灯组内容丰富硷敝,氙灯刹、日间行车灯透僳邻、大灯清洗躺咐、雾灯一个不少掀泼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有新,而干В克斯的则要花6千块买选装包扛,朋友们截屉详,要享受还是得多消费啊扯。   车轮部分有看头璃卯瓣。赴妫克斯胎宽215mm鼎磨,米其林博悦轮胎孔憾戒,轮毂造型带感报愤,给个好评梳墟辨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垃。高尔夫7胎宽205mm暖,似乎缺乏顶配车型应有的气势靠乘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚊。   车尾设计各有出彩的地方祟囊坪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酥宛芦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穆,LED尾灯是个加分项氢鼓牟,附懒辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筷完。左边那台风格沉稳一些储固,右边的青春气息扑面患,你喜欢哪个微慧?" "  “牺牲一定的车身刚性纲蹭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞍刃睡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”檬量寝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揭柔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桨丧梳。就在上月何涸煽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绘林推,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狮膳,至于奔驰C63 AMG晤盗,目前还缺少这一车型坟。   由于是RS5 Coupe的系列车型拔位,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致馆东,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾癌钠单,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茫,毕竟除了性能之外寸宫毖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摆纬。   延伸阅读 链亩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案光如,其中包含对车漆颜色怒联、内饰颜色以及电子功能等自主选择晚滦响,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的考屠,所以在配置解读方面锚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注理绥吐,并将官方价格告知大家茬蟹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上誊矢,软顶敞篷采用电动开启誓,时间上需要15秒即可曝,而将再次闭合需要17秒骨顷搞,其开闭结构为多连杆双片式篇岗缕,这也大大缩短了开闭时间摊涤饭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贩爬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崇,为了不过分降低运动性华桅稀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼河梯嫌。排气方面也是RS5的一大特色维,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掸,而在Dynamic模式下会全部打开残厂。   本文导航含横匣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线龚酱,或许大家已经是心里多数赂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型某倒,定位于新兴的小型SUV市场税。众所周知巍烘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“薄繁叭,长安铃木选择在这一细分市场发力想令修,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的累霜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惮,通过对比分析墩剧皇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力同匈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抛坍断,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眯,搭载1.6L发动机胜便筛,匹配五速手动和CVT变速箱侧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氰使、2.0L两个排量六款车型围亲,同样匹配五速手动和CVT变速箱钙,售价区间12.88-21.88万元琶汹胶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篓颈倪,通过下表的数据显示得知蝎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谜苗挡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX透杀畅,相比逍客韶蛙酬、昂克拉等车型同样处于劣势咯戈昂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘎谩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妙讲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辰翱班,还有与车身不同色的黑色包围泥、车顶行李架花裂剧,短小结实的车尾速,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绅哩。车身颜色选择上颅限瓷,S.CROSS锋驭提供了极光绿采虚毯、皓月白勒膊曹、星辰银乒趣绢、丹霞红轻节、银河蓝和晶岩灰六种颜色骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同珐老,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计才府,雾灯编、下保险杠也经过了重新设计骡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格男棱。车身颜色选择上甜看,劲炫ASX提供了珍珠黑咕贬轰、极地白拨、翠鸟蓝敬群、酷银惯、钛灰五种颜色崎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抗柬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯餐狠,前后雾灯抡愤差,并配备大灯清洗功能浮厩,外后视镜集成LED转向灯;同样款娄洪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倍褐,带水平调节和自动清洗功能铅毙,其外后视镜没有集成转向灯景哄秸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妓动拖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棘芭烂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂道绿帝,二者均为铝合金材质邦但色。所有车型均配备优科豪马轮胎冬几。值得一提的是巢睫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挺,这在同级别中比较少见随。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疤少,根据车型的不同尺寸有所区别台耍卑,低配茨藐防:215/65 R16题散蛾,高配蹋:215/60 R17摆疙,轮胎同样使用的是优科豪马巢,同样配备全尺寸备胎殊,两车在这方面都表现得很厚道摄括簧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抗济巨,第七代车型颂。其指导价12.19-14.49万描拈,这是配备1.6L引擎的价位蹭绅屡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品募境,账面要准备好14.09-18.29万伴效。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车送狼诗,当然烹物徊,身为第七代的它桥模,在冲击属于自己的又一串“第一”蹿轮。但我们相信蹄,短板才真正决定高度毋恢堑。   全新高尔夫的德国总设计师说袒,它的设计主导思想为“简单既经典”堆澄忿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分封仓疗:中网与大灯的相对位置劫嵌、拓宽出车身有力的轮拱贾东汐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傲,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹬枚桥,一露面博顶,就好评如潮糠么。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解些妓亮,但还是要将6/7重提巨额,除了外观上的差异斗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上届,比第六代车型要长56mm祈怠怒。而整体车身比例上吹苟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忱闷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm囱堪耙,轴距增加59mm柯,从而提升至2637mm茅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疲茄翅,但新样式的内部构造也足够炫删兜入。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潭群句。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念青羡玛。高隔音性的特殊树脂层暖上睛,形成3层薄膜结构汐。它拥有很强的抵制振动物理性能疟唱。   直接跳过撩人性感的腰线羞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臣。相比海外的双L型烷清,或许辨识度更强一些统。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的存托铺,但高7的不一样币挟逢。细心的你会发现北,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时长,才会主动启动炉勤,并且拥有厂商宣称的132°广角傅少皖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忙,天平再次偏向了驾驶者一侧狗。整体内饰上蕉骑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偏咀:放弃中庸的设计理念扑憋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尸翁潘。不规则的T型区垮糖、活泼的金属线条点缀瞳,让全新高尔夫大变身缓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娩量糙,它能够让你感觉非常新鲜郎篮酶。   坐进高7内家,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狙党,比普通天窗大了30%阿工碑。而外掀的开启方式有点奇怪白梦抡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莆,同时还为内部提供更多头部空间篇。   大众车型的人机工程向来让人放心犯变,这个角度的方向盘刀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沤慰帆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氛肠肝,或许来个拨片更有型吧稗累缉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度按扳。   本文导航糖:" "  在国内的SUV市澄斫ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墟苗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堑喜,正因如此挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届钙烹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拟罚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啤芥慌。   说到大空间勘睫、七座设计氛稳、配置丰富的SUV去,北京现代全新胜达是其中的表表者抢弯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求童恐磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泊迁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析绒坟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攘稍价:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灰,设计上中规中矩磷,采用了哈弗新的家族式设计元素粱,这一风格将在整个哈弗系列上普及杯,代表性的设计元素有佃稼:大尺寸U型前格栅磋陶案,粗壮的镀铬横条格栅悍刊杯,时下流行的“X”型前脸畏堪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美默恢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惨味居,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靠抵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勃朽,再辅以造型锋利的大灯灯组轿荤极,极富视觉冲击力妮伪彩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贬卞邯,现代品牌的确更加具有超前思维意识泞反。" "  如果提起讴歌品牌芬困槽,大家一定会想到MDX这款车策痪,究其原因槐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型化隶现。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钮,拥有讴歌最顶端的先进技术搐贤。在2013年翱,讴歌上市发布的新车相比以往官裴汇,算是非常密集的胆蓉。即将岁末红,讴歌的新款MDX也开始上市销售彭。作为新款列芜豹,MDX的售价降低了锨跨酶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注麓飘猴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失极客。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器回班?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术如,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垢陡妒。使弯道驾驶更加轻松偷魏郎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上农,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郝钞篱,在车辆制动时琴蕾,通过制动延长扭矩矢量分配登,提升转向的循迹性 档屡妓,这在之前的讴歌车型上是没有的殊,包括RLX苯外。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仕逝粕。但我们看到句变,在讴歌品牌乃至本田车型上哼,自然吸气发动机依旧占据主流许炼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祈陵地,在新款MDX上使用的3.5L发动机同衰蔷,带有VCM可变缸技术驶疆碧,在不同的动力需求下懊,发动机自动切换工作缸数躺,用来节省燃料亮愁讼,提高燃油经济性竣搁耪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上地衰,使用了全LED大灯识北,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法解券,不止在新款MDX上出现汀,旗舰轿车RLX上同样具备钙店。但和MDX相比屡痉椽,RLX的前大灯内部结构稍有不同淬型。而MDX的这种全LED大灯酞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檬惋吐,但据了解讴歌正在向这个方向研发泥寂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稍细遍,其中大致包括救援箩任、定位堵踢恳、导航检索等常用功能兑。但值得一提的是夯攀,讴歌的这套系统在整车质保期内颧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜜荣氏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梦搜蹋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置显,通过车头虎芹醒、车侧贸厩磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涡萍。对于前方障碍幂懦、侧方停车华诵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琳发葡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匠灸吮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潭,MDX采用了59%的高强度材料释笔催,热冲成型一体式门环等途径变啡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煌。   本文导航艰:" "  在新一代天籁发布之后浇盲查,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饭认惫。二三十年前穷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菠菏繁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坞场陌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寂猎。而谈起这两款车梳,目前多数人对它们的理解是桥康:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琉价炒,配置增高眯星,便成了公爵和君越呻糠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸句、动力和配置等等茹岁,却有着极具诱惑力的价格捍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窍妹闪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拦碘。可它们究竟有没有这样的实力邓?两者比拼乓农,谁又能更胜一筹罕?本文即将为您揭晓伴翔哇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型登惭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掳,售价区间为23.59-36.99万元描奖陀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缆,两车售价分别为29.98万和29.99万视憨,价格非常接近瓤,比较有对比价值飞虱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显说,主要是雾灯刷劫计、轮圈等几处细节可以加以区分裸丘坎,尤其是中网变得更精致粕啸斡,车头更显大气潍颁。但也就是这些细节的变化险,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龚趣。   大灯方面湿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迫,不同之处在于健,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)累奈拍。   车身尺寸方面趴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孙板,君越的长度同样超过了5000mm杯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拉釜绞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面飞参,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唉,并没有追求锐利敦翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翅缉,腰线设计是其外观中的一大亮点敢味,并非大多车型采用的一条笔直线条烘病,而是在B柱之后便缓缓下沉烯济,在后排车门上形成一条折线搐炯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茂驮筏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士推。   尾部来看鹤藤,公爵与标准版天籁造型基本一致稼,尾灯造型也还是一如既往地犀利渡叔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合统,为整个尾部增加不少活力魏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合餐燎,使其整体感更强澜救。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奇雾,轮胎方面坤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嚎,更为霸气浅惺排。   ● 外观小结琴: 两车均采用年轻化设计鲸错,稳重气派;车长均超过5米迁票,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褪签,君越表现更为抢眼垒。另外娃酚,从个人角度来看世舍墩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计觅肯勒,相比之下它的造型更加简洁蚀孙纲、规整入趁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筷灭粱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔼逃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陷,足以呼唤出你全部驾驶激情盲。你可以视它为野兽豢梗扒,但我更愿意称它为内敛狂徒钡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晶。它是驾驶利器该躬,也是很多人心中的梦想之车些伍腔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG木翟巨。   既然说道奔驰AMG郊曙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裤剩嗡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淮赂爽,都代表了其品牌车辆高性能版际。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脾去匪,这些车在发动机配置调教默梦,底盘调教颂谱攻,外形和内部设计上都远远超越原厂车矩昧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型届庇,它的长宽高分别为4707mm骡拆睛、1795mm和1391mm杏敛梦,轴距为2765mm阔。参见下表可以直观的发现坝灌官,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赦互,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咕细裙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睹点。但细看之下潘纷吓,还是能明显看出差别钾潦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摹内挽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降还撩,流畅迷人更具轿跑风范很。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馆宽。   除此以外黑舜夯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次慧挫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夸技。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亥糯队,前轮尺寸为235/40 R18偏,后轮尺寸为255/35 R18惨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舜掣遍,以获得更快的加速度惮巍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喉窘勺。   车尾是C63最为霸气的地方枚浚淌,四出排气管宣誓着其运动特性暗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稠骂景。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涣统记,从而提高车辆的稳定性母希。" "  11月12日读僧垂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市话。无论在平台还是动力上毒闹哄,这款车都与标轴3系基本相同恐。动力上窖拍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脊撑,依然分成风尚略、豪华和运动3个不同设计套装非盾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式到嘛爬。无论怎么看畔捅,4系都很像一款双门版的3系溉别笨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系警同驶。   虽然名字是4系毋陶,但如果只看前脸顽,恐怕一眼很难分3/4系访笨。不过仔细观察细节的话背,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犁。比如更大的开眼角设计串叮,更修长的双肾格栅潞加,还有明显不同的下进气口设计风格歪廓瑟。当然辫,了解宝马车型的消费者都知道惮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置年裂。此外项蛔痕,前脸还针对空气动力学进行了优化木备。 【左骸涕弥:豪华设计套装(选配)/右筋门邓:风尚设计套装】   侧面造型上虾,4系明显比3系舒畅很多靛骨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条省盾,更修长的车门对此也贡献颇多帛舅烧。不过轮胎规格和3系完全相同扩,似乎很难体现出这款车有多么运动婪。另外纳芦冠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畅捂,和前脸的进气口配合胎柬骸,共同为刹车系统散热绍散。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隘彩韩,不仅装饰性强握聘,看上去也更凶狠呕。   尾部设计上桨釜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阜。猛地一看依然很3系娃酒凑,但饱满的线条体现了4系的不同漓饶陈。尾部虽然整体很“壮观”舰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伞,别有一番风味锨酮。另外栋,根据套装不同沤僻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顿把,实拍的运动设计套装为两侧双出人,个人认为设计还可以更精致一些伟行。   车辆提供低篇匈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臼:北京市海淀区闵庄路19号   电话仍峰:(010) 5872 8888   本文导航肛全弹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戌,自日产逍客2007年在英国上市以来古,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邯。各汽车生产商自然毫不示弱搐斤玛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹隆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绅拟,公司就对其外观和动力均作出了革新谩氛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帮毖芦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淀节。这款车售价要高于ix35睫旱扫,标配版的售价与高配版的ix35相当散。较高的售价并不会对消费者影响太大沁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慌捎。 ? 现代ix35   除此之外摧税湍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篙。完美的驾驶体验好派,充足的动力表现瓢镭,日常的实用性以及低廉的养车成本呜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悲脾爽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间首煞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炮叹。CR-V的后备箱打开的角度要更大雾煽,后车门打开的位置更高瞳,加上方便的一键式折叠后排座椅免,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阮搪绦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兰辞彤。ix35的后备箱地板离地面更近矛铺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丹健。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5狡坷位,他们要对此多付1,700英镑碍电。其余两款车的四驱版篇惨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)傻保龄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痘奋。   从标配版本来对比三款车姆陈,ix35要优于其他两款土扔乏。SE版就提供了后排加热座椅镐唯雄,方便商务人士乘用侵技慷。高配中更是有导航钮板,蓝牙期访,真皮座椅坎倒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骡据珐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舰苫步,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抽饶。   综上所述巳擒,我们推选出这三款车的排名分别是势祷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宽,但是它的驾驶乐趣却是最大的倾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枪捆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竟必。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酚瞪。低的污染物排放碑涤久,强劲的动力表现誓麓,新引擎的装配让该车重获新生烽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问花斤嫁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啡瀑。不光是低廉的售价亭拖眉,标配版的实用和保修期的延长渐,让该车十分吸引人搔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蠢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冷巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载磋,违者将被追究法律责任创。责任编辑辖壤:李敏" "  在国内溺,提及福特这个品牌扩封,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣梗克斯和嘉年华钾玫,但福特的精髓决不仅限于此菠。在美国溜楷铰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挪苟溅。近些年来涉狠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛙扣,先后投下了旗下多款SUV车型阔嫡去,其中包括翼博煤体徽、翼虎身、锐界以及今天的主角探险者雾疏。作为美国销量连续15年冠军的探险者奇,它在中国的土地上能否再续佳绩梗坚?带着这个问题柏炽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辆蛾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承昶,也是其第五代车型泄狄。在今天看来嗅隘锰,福特探险者圆润饱满筹屁臣,又不乏美国车标志性的肌肉线条粳萄妒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酶靶搽。但早在1990年唱,第一代探险者刚推出的时候稳湾婪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粉。   随着时间的推移逞卸层,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毋,与其说是改变肛,倒不如说是更加顺应潮流唤侍。早先的皮卡底盘不见了踪迹懈芦赡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酒糯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驾费。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啦固?结合同价位车型做个比较不难发现譬诬,探险者论尺寸绝对傲视同级轮桓骡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辖宽,“尺寸”无疑是其最大卖点侥觅。它的车身长惠、宽堆、高分别为5006mm炬闲、2005mm和1743mm脚,轴距为2860mm炽翻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剔蹋,即便是与奥迪Q7的对比中翁俗句,探险者在某些环节也不占下风绕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倦煞,探险者的最小离地距离为193mm谦较,接近角和离去角也并不大碑底煽,仅有21.7°和21.4°傲酚袱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柿何。" "  引言双劝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点测霖昆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佛艰前,其采用了全新MQB(横置谋吡海块化)平台生产浮好,不仅在外观倡、内饰方面有着明显的变化石,更低的生产成本搅河、更轻的车身也使其有着较大的优势扒肠。此外疾伶劫,作为其老对手的福特溉肴茫克斯当然也有着较强的实力苯烩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烙侮鞋。今天扔蒙病,我们就来为大家对比一下俩,看看这两款车型谁的实力会更强珊徽粉。 外观疽:低调内敛大众风对比时尚张扬附迮咽拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感济耍,但在设计风格上却有着截然不同的一面耗肆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丘。而溉继永唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息青。   车身尺寸方面僧捌锰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趴武,长度与宽度分别增加了56mm与13mm故,轴距也增加了59mm抖酞痊,整体看上去更长更宽更矮稀。但其主要竞争对手干停克斯的整体尺寸依然有着较大优势乃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稍、强壮表、凶猛倾耐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胁。试驾被安排在了蒙特卡洛祁霉,我们被热烈的目光追随了一道矾单,同样掸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肉踌挪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匹胃,它的对手就已经锁定了颗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侣扦另,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俏,他们选车就两点沤瘁拜,第一样子帅损炒,第二性能足够强大田酷涛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忍餐桑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车餐卢隋。恰恰如此坡教,它看起来很漂亮闲墟售,尤其是车身各个部位的比例与线条夏,挑逗着所有人的视觉神经松舍铰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绵竣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巩挪茂,而且更杀气感更强腐该。怠速时慢慢靠近杏愁,它的躯体在微微颤抖害婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤客锤。   细节方面奥迪从不偷懒床,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记然畅闷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辽烩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞密努。在我看来羔,这样的视觉效果已经足够征服所有人尉袍解,如果你觉得不够醒目泡,还可以选择将卡钳漆成红色撮洪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枪势,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酬暗孩,120km/h时自动升起桥惫,此时的样子最为动人位侗,速度降低至80km/h后便会自动收回馁。   进入驾驶室并不费力窘焚涡,内饰与A7或者S7基本格调一致松,简洁朴实揉类渴,中控台区域保持原有基调甸,有人说它沉稳粟侥,另一些人说运动墙吴我,在我看来这就是奥迪的风格宠,可以满足很多人的口味湾费,一切气氛都显得那么熟悉匡斤。   车内有两处亮点让我记忆犹新竞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撂弦幻,坐上去的感觉也足够舒服价沽湿。不足之处在于它的调节方式太过简单哇棋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞳韶为,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刚你。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晒,手感与大小都很出众熊,令人爱不释手掸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拳乓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汲庭扮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方段,善于抓住驾驶者的心壁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蹈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化健缝拎,两厢版掀背车开始越发备受关注沧瘟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钨,强劲的运动性能也是非常重要的指标猩海。就在本月初撕萝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驳隋,除了朗行运动版之外掇病,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辑婚去。接下来世卜诗,我们将两车放到一起侮,来看看其空间和性能环节的表现如何砂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是问,如今的情况则正好相反氖期豌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元设,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧敬,两车的售价还是非常值得人期待醒阿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版力镐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莲沸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屁酵汗,前脸没有任何改变哥蔡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素燃蒜募,但给人的印象要更加动感惺帆。   车身尺寸方面姐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米聚卷使,各项数据都要比朗行运动版更大一些锻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痕仆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挎凭,比较适合家庭日常使用妹茶。轮毂造型与三厢版没有区别括。在发布会上陵阔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豪卉,相比科鲁兹掀背车不够运动龋深匙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幕模冻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诵恋,线条更加自然犬、流畅浩。两车的车身腰线笔直且显眼策导,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盾逃夕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影适入聪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悄哪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果估范。同时量,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能倘媳啊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伍,点亮后的视觉效果非常不错娥摆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰何。整体风格也是保留了三厢版的造型了常冉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出使矛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型械。2008年吧茄,丰田Yaris进入中国市嘲夹健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驾侮撮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惫士,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笺髓庞,想必原因大家都很清楚嚎搪溅,致炫在各个方面都已下足功夫豁,为的就是再续辉煌抨恒。   致炫外观灵动时尚纳,带着一些年轻的运动气息玫屎椽,车长为4115mm锹赫竿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm排镁号,比老款低50mm;轴距为2550mm磷,比老款长90mm欺嘛磺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粳微。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耗孰逻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”七虎勾,这样的设计更有利于致炫的散热饶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辟聘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利千,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奠。   " "  在这一两年中痴骚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皖泞韩,究其原因筋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皖光。另一方面饭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丧。代表着大众在中低端产品中的最高水平沉匪魄。如今喉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衫宽嘛。带来的改变很多穷龚,由MQB平台带来的更多越级配置让,外观内饰的革新圭,动力总成的变化锭酬,当然还有后悬架的改变贤。能否继续神车称号氏,笔者觉得表蹈,可能性极大焦抖。   ●从固定平台向暮ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡咄耍块化平台的车型形扰,之后揭,从这个平台开始屁哀,还会有奥迪A3等车型陆续引入扒舵扯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秦速。但从高尔夫7开始掸寇,这种概念将发生改变番。MQB牧桑块化平台生产先,让高尔夫7拥有很多延展性的传承马动蜗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骸巴,后面我们会详细说到了。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车我碗雌,必然是一台有传承有积淀的车型娄。经过几十年的发展和变革豁灵谦,没有被历史淘汰派,却总能获得新生和换代唇焙碎。我想符合这种条件的车型真的不多涝帅。甲壳虫也好贡兜,卡罗拉也好删芬,都算在其中扭脐。高尔夫更是其中不可或缺的一款娘妒,从第一代发展到第七代吃,我们发现亭枚赐,很多经典的设计元素没有消失扣灰,而是作为经典传承下来缆兜,但技术却在与时俱进的发展喇圃侠。直至现在隧牵家,高尔夫7的出现刚乘,能够看到曾经的影子撩,也能够看到未来的趋势吉竞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氢碘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莆汰,今天在紧凑型车上也上演誊,只能说明唾吹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视借,也从侧面看出汲适肮,这一级别的竞争是多么激烈慷,高尔夫7的轴距加长了59mm虐,反应在车身上喉停虚,加长了56mm豢哨。这让我们看到愁锯,高尔夫7并不是一味的加长疚充,更兼顾着车身的整体设计竭,以及操控能力的全局设计坷惮踞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篓骸,争议很大休羞怠,但貌似并没有像新速腾上市时那样秋,引起大家的太多反感瓷镐。或许一汽大众的这场策略大变匡,已经让消费者黯然神伤了辩梯。大家也都知道光宏戮,这是没办法改变的事素,想要四轮独立悬架蔬氰,会有性能版车型作为选择动蚊,要是纯家用部,就只能接受这个现实枷。   本文导航酬祁漂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV担很空,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啪叭,这仿佛已经成为了一种定律橇。话说回来限面陈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翘刃、做工汇何玲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幂煽募,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位劲菱蠢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磨衅柬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盗奋栖,为更直观的进行两车的对比分析慰端,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奋罢,需预定等车时间较长烂捎无,主推1.5T车型)作为参考对象熟旗。备注磷盒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版未叉蹿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高槐里,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疚姬替,瑞虎5和哈弗H6各有所长砰潜,瑞虎5车身更宽滇、更高堪侣,而哈弗H6车身长度办举、轴距更长剐嚷拈。另外这两款车的外观设计原创度较高十疾,没有明显的抄袭痕迹莽昧穆,且能够符合大部分人的审美观申圃,足以体现出设计团队的用心程度挫歼燎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氖粱场,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓣潜抡,意在塑造最新的家族风格煤,整体呈现出大气侠、时尚的感觉炉奸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择托谩东,包括徽墨黑婚、烈焰红其测碉、赤金棕遁颓瓜、暗夜灰糙、皓月白和丝缎银徐瓦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气都镐懂,其更侧重于简约团、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姓憾媳。车身颜色方面闷,哈弗H6提供有经典黑斧霜、雅致银皋甩赎、简约白济、中国红痰然妮、风尚蓝波品、摩登灰岭量、醇魅红沤赋栖、睿智棕共8种车身颜色裙。   前脸部分跺布,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氓埔魂。瑞虎5前脸层次感较强狮镭霜,大灯巧妙地与中网衔接对,而下进气口被分为了两部分茸拷,下部与底部合适护板相连接道痘税,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泉,没有太多浮夸的设计瓤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识璃拉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弄腹,但绝对属于耐看型李,整体间流露着SUV标准的稳重气息昆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摄傻翘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惯堕摆,车身侧面给人以更修长的感觉摧钒。另外汕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条释爸,车顶均配有行李架禾济。   同样的挤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赡霖嚎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面第,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虹辣脆,厚重的保险杠更具力量感躲庭逗。   灯光配置上捆腥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亨,内部灯组布置较为新颖躺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荚牢簇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炔非,常见的柳叶状大灯造型肮课,常规的灯组布局狭邦,带有透镜的卤素光源大灯锚鼎,提供水平调节功能啥古届。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慈参,看上去更为醒目和美观诽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钒检,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应长。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冗惜恢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妒颓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粳槽,同时越久的期待会带来一个重大问题咸,那就是新产品如果不能做到完美承舌分,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讹商,两条定论由中国媒体陆续传开腔天,首先它的相貌不错怜,其次来到中国的时间也不会太长了帆掠。一个月前窝卢粳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膊淬,为何这么说厕桐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骚,通过细节上的修改涛汗,使雅阁更贴地气拴。   设计师在中国进行了大量调研工作商,最终他们得知了国人的喜好摊躲瞧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔚拭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁届将咸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秤祟愤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痪淀录。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梨程儡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雀,在如今大行其道的“加长风”面前旗,本田倒是走了一回不寻常路摩,这也是让很多人吃惊的一件事物,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雹赁汞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道创,究其原因我想和C柱造型方畔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关托暴偷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凡毖,先是放弃了老款斧头型的轮廓豌洪,其次将双出分置排气融入到了包围中藐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚划、动感靠拢丸坛。   本文导航奔呵献:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚼咸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酬暑匿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闷该,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恼敢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乘衅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳点,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氯。相比之下体篙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计措揉嘉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挥馁壳。总之这个价位的车型桶偏似,只要设计不太出圈消费者都能接受幸竭勉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龄舱,即便轴距也仅有20mm的差距传,如果无聊到一定要分出个胜负的话腹孺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薄娠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒲肮骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秒券拈,在这方面长安CS75表现得尤为突出善同舷。顶部的灯眉粹履、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邦块,虽说还是带着几分模仿的味道庞晤船,但却并不令人厌恶既汀氰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戒眷,不过它的优势在于自动大灯功能恭鼓托,这是我们在CS75上未曾找到的配置翰笆尸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曙,都是标准的SUV设计乖彩缆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似互导甸,不过值得注意的是梯莎湘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拍闷,上下车时可以避免蹭脏裤子斥,这一点要比哈弗H6显得人性化信天跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎归,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔑坏蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓤浑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话季炯,那也将成为它的一个优势抖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僳刮陌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻狙篡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孙让茨。两种风格说不上谁好谁坏深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亲、更时尚的选择控。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寞烘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抠稗棘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侧靶镁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坛顺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弓怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟福恃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寒。相比之下模堡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计母,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仇全痰。总之这个价位的车型钦副,只要设计不太出圈消费者都能接受柯臂邯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几石宛,即便轴距也仅有20mm的差距干,如果无聊到一定要分出个胜负的话卤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毒轻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朴雇凸,在这方面长安CS75表现得尤为突出膛。顶部的灯眉被、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型街,虽说还是带着几分模仿的味道鞋,但却并不令人厌恶携窝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺咸疙,不过它的优势在于自动大灯功能究赖,这是我们在CS75上未曾找到的配置泥瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挺,都是标准的SUV设计靖煞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥,不过值得注意的是糕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙场假,上下车时可以避免蹭脏裤子燎,这一点要比哈弗H6显得人性化断殴苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杆瑞久,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遂淋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卵核,那也将成为它的一个优势屁怯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贰杉可,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉当变。两种风格说不上谁好谁坏另弥透,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惶蕾、更时尚的选择凤譬嘶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人病,埃隆·马斯克就是一个奇人赴啦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炔溅酶?下文简称“埃隆”)鼻。远隔重洋来到时差16小时的加州盾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展都裳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骂,一款名不见经传咎炊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车围。在短短的5天内首吾丘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旱肠桥。 ●曾经的TESLA瓜蟹踌:短暂辉煌的Roadster   2003年八,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汝辨电,并亲自担任总设计师的时候鞠荣嚏,他为公司取名“TESLA”逗蔫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拐颁棚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)模。而在十年前耻秸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了林奴,因为在此之前蔡,没有任何纯电动汽车成功过旱稿棚。   不过很快敞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看裴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奴、续航里程短的传统印象羚。只是蹋,那时的Roadster真的很糙醇,很贵泵,很没吸引力叹奈媚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犊库唯。   于是扭尘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”街,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市充,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤》独Α,已濒临破产……”胸。   不过韭僻辣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样母寞贩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蓟另毕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剧秤袄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熟韩徽。仅从2012年6月车辆发售挟停,到2012年9月这短短一个季度内铺橡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鞍男,并且公司还获得了美国政府的政策支持萝唬坍。   ● 简约外形流畅饱满哨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗负?一个能够打动人心的外观设计把,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盟芹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维请谷好,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酣冗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凳可,是一位年轻的美国本土设计师糜,曾经在大众汽车担任过助理设计师炬狠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计难翱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前段,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师臀,马自达旗下的Furai炮、Ryuga闷丸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车额,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羌。初次见到TESLAMODEL S的时候峰傲蛙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饭乾锰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咖陀,难道这两款车之间也曾有交集科巨?   多方查阅资料后才明白垃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藕啦,不过后来TESLA对其提起了诉讼徘瓤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作独叭,还盗取了其电动车制造技术色脐。于是紧接着抚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剑,并最终完成了MODEL S的设计工作泛幢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠕,轴距则为2959mm陀。仅从数据来看策,MODEL S已经算得上中大型车的级别被怂即,差不多和奥迪A6L史、宝马5系Li等近似钱诧轿,只是车身更宽大也更低矮一些烽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恕萝龚。   整个MODEL S的车身上腿,相比许多人和我一样填褂汐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矩视怕,椭圆形前格栅造型太另类了类,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓣射,但是这也成为了MODEL S的标志鸥脑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志男胎斗,所谓的家族式前脸编。   你或许会认为没有前置发动机的存在爸,和绝大多数的电动车一样嚷晃袱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了婚,那就大错特错了弯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棠菏,动力系统和电池组尘旅嚎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里老,就和传统的内燃机汽车一样翅答,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温慌耻。   细长条的大灯造型很酷反登,氙气大灯病权、LED日间行车灯都是标配攻涪,和其他车型类似店轨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浚钡慷、LED雾灯以及示宽灯郸瓷九。只是在功能性上MODEL S实在很单调勉拈,同价位产品上应有的大灯清洗韶喉窘、自适应功能等一概奉欠旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立及枚灿,4年的时间弛,经过诸多顶尖设计师的打造丛淋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刊烷嗜,再到上海车展的国内亮相剃权,今年广州车展终于正式上市墨橡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘸陀磊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休深滴核,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缸孙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缕涵,这是中国自主品牌获得的第一个五星倍。观致3四项总分达到了惊人的340分唤沟踏,这在整个2013年度排到了第一位擅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梧匙贫,接下来为大家解开谜团茂惰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唾嘿抛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窜金士,观致3的外观线条十分简洁飞版钒,但又不失从容优雅习迷磁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝放吩,毕竟它的设计总监曾是大众高管狄翟鹤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撼。   前脸看上去相当的饱满圆润封卢毒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纫,而“Q”也是观致汽车的首个字母枢焚掸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颁署赌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陷,这话虽然有点绝对稳缚煌,但却不无道理彼,在说服消费者购买自己车型的时候剑破,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廖舌券。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宦铃,随着时间的推移鬼短徘,两各品牌已经深入人心德窃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酗,相近的售价团桶、同级别的定位绅,看看哪款表现更有诚意宝哦灿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荷姓,造型圆润符合多数人的审美瞎,第一眼算得上成功杭彻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裂办,细节处理更为立体很显档次前可。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谎。爱丽舍原创度极高陶外犯,很难找到其他车的影子幻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碑,只不过虽然车身进行了拉长繁,但看上去依然是一副小型车的架势芳,气势上略输给爱丽舍慧。外观设计确实见仁见智琅妇污,有人喜欢圆润稳重速范,有人喜欢直线条的简洁利落份,嗯好吧熟诧褐,各花入各眼涝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醋摄霞,新桑塔纳除了车身稍长之外释售,轴距缮么庙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砷拆棺。但整体上两者都属于造型协调的类型化。   内饰部分掇绊吵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘲草扮。配置细节设计甜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捅,比如位于方向盘后边的多功能按键阿快帝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禄攘,则显得没有可挑剔的地方车,只是限于成本尺羚拾,用料表现一般皮。" "  谁都没有料到短短几年谭填勒,SUV会如此火爆旦睫顿,从动辄百万到数十万的城市SUV涕,都曾经上演过排队提车的场景表,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样共。汽车厂商也是尽力满足用户的需要对狼沛,不同细分市场咎奖、不同类型SUV纷纷推向国内市掣芈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陡,推出了其首款SUV--标致3008佃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬⒌ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迟。而东风标致国产后价格有很大降幅娇,15.98-21.67万的售价也与途观赔宫凄、CR-V馅菠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驮蛊贯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脾。下面一起去看看吧妇。 ● 外观解析   除了高售价外吮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欺对。太过个性傅,同时又不够精致沥毛祁。而相比之下瑟叔,国产版标致3008要好很多鲁,现代感更加强烈提。前脸采用了小一号的大嘴趁茧,并且添加了镀铬饰条显示很精致承,也符合国人的审美罢。   前大灯虽然不是氙气大灯悍肠兢,但是加入了透镜髓据,整体观感不差骗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菏。另外擦搏罗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妻淋,增加了前脸时尚感烤挛。   从车身侧面来看密辰夯,标致3008加入了车顶行李架绦,虽然并不是经常用到的配置缓,但是对整体造型的营造作用不小牢速日。另外痪膊,黑色下包围凸显了运动感褪壳。   尾部是相比进口版改变最小的败窍恃,不过依旧非常漂亮阂,很有层次感承丘纠。尾灯加入LED灯组戳界,警示效果更好临。另外最值得一提的是其后雨刷设计猎,在前雨刷工作状态下姆地,挂入倒档脖类良,后雨刷会自动工作废爽冯,非常人性化的设计壤答私。" "  说到法拉利新嫉、玛莎拉蒂这些品牌陪,网友们肯定会觉得遥不可及漠谭矾,价格高高在上胆。如今湘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毕,它以89.8万元的价格进入国内市场趣散。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杰村跑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔡,让我们来看看他们三个谁更吸引人呻荆镁。   在市场行情方面喂铣偶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腊记磺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墟檀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琳恨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设私貉焦。而其他两款车型均有不同程度的优惠氦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系举裂敦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抗疏,看起来非诚胃茫魁梧的发现竟然落了下风菲戳派,令大家非常诧异梆菲熬。但在内部空间方面绿,Ghibli组完全不能与发现相比疮屏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吉贰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车便,所以它的尺寸就不在此提及了秤畴侨。   在该项对比中诺豁遣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戚项,功率少了80kw粮班呛,扭矩也少了50nm卞菩借,同为3.0T但差异却这么大沥泞挨。发现采用了柴油发动机粮粳步,这款发动机的性能超众艾措,在国内有些市场中非常受欢迎其女。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱齿稗。   对于传统豪华车闻言分,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缅锋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式传边,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戊李含。路虎发现集成了家族中的优良血统摔,四驱系统足以让众多对手汗颜褥饭。   本文导航餐你极:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实昂坤,保时捷新Cayman在国内上市之后靡幸觅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了新,遗憾是试驾车迟迟不能到位摧薄揣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狡品酗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虫路,就当胜利喜悦之余蝎枷粪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沛非短。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壬仿:不就是保时捷最入门的跑车嘛漓括泪,至于这幅尿性嘛淋?不过您还真别说拴狄斡,Cayman作为保时捷入门产品中瞬,绝对是一部对得起消费者的良心之作镶柏廉,比起卡宴与Panamera来说蒜,工程师为它注入了更多保时捷的基因苹禽,说句通俗易懂书,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观价堑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间体,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史号存,第一代Cayman的诞生是在2005年眉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺培计,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唯牧羔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拌甸。   新款Cayman S外观简洁媚,车身比例更是优雅的惊人仑唇力,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歼。尽管如此帝起表,这款双座跑车依然非常紧凑囊坤,车身长度增加了33mm惩成。车身前悬缩短了26mm辅副蚊。   每次谈起保时捷的外观设计鸡,笔者都是非常纠结的心情澜桨忍,恨的是德国人那副死脑经彪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澄皖,喜的是哪怕轮廓没有变化赡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肺钡洽,或许这就是历史的传承吧肆即甩。   新款Cayman S除了迷人的身姿叮委,优雅的曲线之外斡,设计师并不是一味的强调柔美粉硅譬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柿案掀,这里需要注意的是贸融戊,这个大口可不是什么导流机构版堡,而是发动机的呼吸通道低惫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娃靖坝,加上凸出的转向灯设计霖孙吩,相信任何人看过之后都是过目难忘黄,尾翼同时配备升降功能到佃湾,时速超过120km/h之后汀帝,能够有效提高尾部的空气下压力盗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂残姑幌,这个是一个价值不菲的配置星同,总价44700元噶趟鼻,如果您不满意当前的刹车系统擦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妮桥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处使妓颇,据说车用到报废了虽猫,它还可以装到另一部车上继续使用霞环效,简直可以当做高富帅的传家宝恒贺。" "  国内B级车阵营的争斗锨,恐怕用水深火热都难以形容梆禽,原本只是按国籍分布的对抗阵营扛奇静,随着时代的发展狙,已经逐渐转变为混战的局面骨,比如ABB三个品牌的中级车刻崩污,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓝骡沧。同样的情况也发生在合资品牌身上丧拳,民用车级别的对抗往往更加激烈泌袜糕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祭某,来自德系的车型是否会倍感压力纯昏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志角理,又考验耐性的工作蒜轻。往往在某一个时段有一丝懈道评稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拖亥荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忿险,做出全面的分析与指导券琼,以同级同价蓝皮贩、同价不同级等角度出发签姐灿,全方位给您最全面的购车支持镁瞪。   雅阁和迈腾敦磋松,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车十藤良,也许之前并不会将它们划等号绩,但随着市场格局的转变秀敖镀,它们也来到必须接受对抗的门口汝突。当然遍孟仑,这场争斗的发起者是雅阁坊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谋仁森,抢夺德系车根深蒂固的份额赂,看起来是个贪婪的举措喉泞烫,但能否成功却还很难讲谩绒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歪皖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弄,反之同样滑隧坤。客观的讲缄把廓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炉盾霸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猎,但是这个技术到底是否实际垒蔚,还要从使用中来探寻肉凰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洽金,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响檬。   第九代雅阁缩短轴距的作法丧,是令所有人都无法理解的规递,在几乎所有车型都在加长的时候萍咸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刃,搞得你摸不清头脑惠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用案陀佩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猎溉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似季梢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杯勉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能投踢桔,就是最好的证明宏面讳,据我所知惯谐,直到全新一代奔驰S的诞生涵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的经毯颠。   本文导航鞠沛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隶捶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磕。直到有一天腺咐,新速腾上市瞥,后悬架变成了非独立结构辣,他们的崇拜似乎崩溃了甲。这还是那个技术控速腾吗授讣?随着时间一点一点过去需取,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欧、速腾GLI祭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疵豢。不得不说跑,速腾家族越来越丰满窍,那个曾经的技术青年瞳凡,逐渐走向千家万户隙脯,满足标准化的舒适性需求深临抡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慧,这让我们看到速腾到新速腾的转变孩,它变得多元达,变得成熟赋浇乐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翱,开枝散叶就像一位长者关斯。它不是急于求成钒巴式,而是变得更圆滑更成熟渡。记得一句广告语曾经说过哗壬虐:“成功的男人癌蛾,有很多面臂撬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象判,它要更多变无齐恐,它要更多面惜谷伐。蓝驱和GLI秀,一个拥有更多的节能技术廉赐赐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撵。当然赖笛娩,价位不同逼,GLI已进入二十万大关店将份。你有了更多选择搪癸熬,你没有了挑新速腾毛病的口实轻来滔。三种产品摆在你面前改蚂,要节能乖?要动力实贺帅?要居家炮?新速腾都在这辈随。    直至今日疚蔽鼓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止埔虽仕,的确来律喷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品套献,多少显的不是很紧凑动感苫。但终究那是一种技术执着理念下靶话黄,最后一代产品了逃剔都。新速腾的到来似乎终结了这些柔痪,悬架品质降低澳先信,操控感稍有不足侩,但换得更宽敞的内饰空间葱绣渤,等等等等蹬。到底速腾进步了还是退步了叭毁,我们无法一概而论弹喀。但有一点钵,笔者觉得大家都不会反对巴涤蔚,新速腾的外观绝对养眼病淘揉。你依旧能找到德系工业味儿囊缅,但又看到更多摩登的东西闭钨。咸淡合适联紊卧,老少皆宜渺揽俯。或许从这个角度来说离瞎椿,新速腾是成功的涩。    过多的技术说明离,这里就不重复了劝翁酷,今天我们就来漫话速腾兽冉邢。记得一次喜憋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蝎帘,立马对它的内饰嗤之以鼻乾瘦兢。毫无设计感涣,直来直去略劫,见棱见角闯添袜。或许不光是这位搞设计的朋友慌,很多网友也有如是感概孙泛孔。他少了一丝温情秸,少了些许浪漫瘁禄跑。不如北欧风情简约多,不如英国小车活泼惯酣定。充满了德国工业时代标准化生产的气味科疗炊。打开高尔夫昏氏谩、速腾畅八胎、迈腾痢瑞、途观伎伤躲、途安的车门妨悲,你都会得出同样的答案化擦。或许咕,这就是一种设计选择广堕甜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的健篱,内饰模具走点曲线也不是不可以毖绦,但当你仔细玩味之时刺含舷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讨诺。不浮夸脯陵祁、不高调慰肌辨,你可以说它没有设计感魂吭裁,但它却充满机械美弊淑。 责任编辑瞧苍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燎,也就是S-cross锋驭撅歧,售价11.28万-15.58万元脸溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版累羞,其实并非如此喀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懦扩时,我们不妨来进行一些对比去看看蹋背。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皮,也就是S-cross锋驭褂辖酵,售价11.28万-15.58万元脖读。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁韧怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客愧氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版波悼,其实并非如此我筐怕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悔棚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骏,我们不妨来进行一些对比去看看铣姑成。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酸敦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竿居肪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绘堑,而且在轴距上也进行了加长储,从而能够获得更大的车内空间桐。其实就在此次广州车展开幕之前胯滥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怠淘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧江。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邦私坡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机好钡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹈吮率。另外乡似惠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV息、BUS狗齐、VAN三个系列厩驰,分别涵盖了商务封、家用和专用三个细分市场兑乐。好了触,闲言少叙配贾,下面我们就走近它们以作详细了解吧摊。   外观篇巷墨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遁麓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致善屡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象体,同时会在两款车型的不同之处加以说明仕。   该来说说外形尺寸了瀑瘫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm版环。   尾部造型同样以直线线条为主要构成躬鄙,与车头形成了很好的呼应诉谦廊,而且从整体上来看车身更趋向于平直博芒门。需要特别说明的是响诉达,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惶道,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豆痛讨,以应对不同的使用需求辈妻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讲吴妇,例如高位制动灯闭戎耸、门把手和牌照架限的。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虑括,“中国车”嘉筛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洽挟。“北欧品质”传承自S60记叫毙,设计风格以简约时尚为主池霸讲,选材用料则注重安全环保么垛。“中国车”同样不难理解克露,“L”是个很好的代表柔绰,但不是全部芒矾吨。   就在试驾会的前一天靠纽埂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)韧哩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琅。   ● 沃尔沃亚太为何物豪骑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抱貉。沃尔沃成都整车工厂殿、大庆整车工厂纳、张家口发动机工厂蚊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笛啤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产台。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准背灯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诡邻呜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焕噶。如S60L有约290家供应商吾肆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系路刹。而在研发怒、设计拇苏、采购和生产制造等各环节上欧鞍袜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步火玲秒,采用共同管理系统砍欣侯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睫,我们先从加长这个重点说起琼。S60L相比S60加长了80mm锯,具体点说应该是轴距加长了80mm屑。这80mm用在哪了呢罐订侧?全部加在了B柱之后泼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狮绵,这里现在变得很宽敞镐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豹豁哆,前排调到合适位置后欣贤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唉腑,属于勉强够用的水平;而在S60L中冗,相同情况下嫌,后排的腿部空间则超过了两拳际县,可以说是非掣啬罡龋宽敞仇韶建。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平深蝎且,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毋瑰类。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了响倘囱,外形倒也没受什么影响膝狭,甚至感觉比S60还要更舒展一些倦炯。S60本就是轿跑设计风格邻秽那,后门加大后纲死,整个车顶的曲线反而更平滑了俗歪。相比之下榷频坊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尼,但却增加了几分优雅的气质撕醒处。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计操偶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素馆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框客袄叫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灿甸妹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煌琉,不知道大家对此有何看法讨。全新的18英寸轮毂挺漂亮僵,轮胎为了适应国内更复杂的路况脖际,将扁平比从原来的40增加到45豁档。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点够姥沪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呜电葡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰定旁秒,而像坐垫态、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朔。这种颜色和黑色有些接近寿弗,但更时尚浆、个性一些文。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弘弧架、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹭毋酱,后排乘客得到了更多的重视兽班。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氖洛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脯山倘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萍摄唇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酮叹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲍,可就在本次的广州车展上廖携,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脱藩,并且两款车的售价也是非常接近禄剔耿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力动。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表精粳册:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹭缔传,并且它的设计也是由国际化团队完成呐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肝炽烘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型距托,并且两车售价仅仅相差4100元史。观致3车身更宽壬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势品辫任。速腾则在车长与车高上领先观致3嫁跋跨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拒美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巷。因为排量上的优势械颗红,观致3自然在动力参数上领先速腾狙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镰开,后扭力梁式非独立悬架搏晴绵。   本文导航宝:" "  今天给大家带来的两款车德,其实已经在国内上市圣廉靡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识林违不,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翁,而标致301可能大家就不是很熟悉了谁抗,下面猫绥迫,我们就一起来看看这两款车桑瓶从。 外观险:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绩,2007年进入中国鲸纺孤。对于很多车迷来说棺弘,这绝对不是个陌生的品牌哗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芳堕,但可惜连实,无论是在中国的街头还是美国的公路上稍建,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们殴拨硷。我有时会想这是为什么闲恼?诚然幢,英菲尼迪的车在豪华感缺诲、科技性能和舒适性方面都不输给对手底哩箔,而问题恰恰出在这里檄玩毛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面爬赣拎,没有特长就没有个性屡,如果是这样的话皮划创,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疮钵?   现在英菲尼迪也意识到这一点临封,且开始着力寻求改变诉躺、树立自己新的形象呕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邯报汉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凑闹坏,当时就被其出色的外观设计所吸引密危,而今天我要体验一下它的新技术短。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吮弘图,车身重量上的降低幅度也不大牛汗邯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜡请,这是很明显的改善锋黄,尤其是在性能和燃油经济性方面丢路乡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羌猎拿,并且采用的是锻造工艺可箔厩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李酥,现在英菲尼迪Q50的对手耿,如宝马3系谩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂莲缚,希望Q50能做的更好酞秤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色湾肌邓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图佛侈壁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叹亢隧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窘,但其实这些已经有很多厂商在做了测佩媳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拱位。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犯淋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衡。它所代表的是一种生活挨溜啃,是对待自己和家人的态度李蛋,是属于年轻人的精神焙淌碱,是一辆车扯。历经六代的演变叔拼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廉,它虽然没有惊艳的外观售聊,也没有花哨的配置宛乳馁,但它是品质诵滥倍、安全冒陀梦、耐用的代名词鹿坎。如今痹色,第七代高尔夫已经面世漏波百,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雷祭背,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫休椭袍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朴瞧丘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相山弟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同构,不再是一幅人见人爱的可爱模样分,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙需。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔽谭犊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子分吻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挟,仿佛是灵魂一样迟骋慌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缓,但从我个人而言酶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呈掂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓法嗅捕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一檬瓶电, 坚毅的C柱是永恒的经典板,不管其他部分如何变化性宪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霸驴。   除了车身线条外烁藩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惊蛔,并且被那条“灵魂”所连接着部纳,这在之前的设计中是很少见的挖胳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯飞肃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劲单。这一点很有意思李,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倘炕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竞频臂,避免了大家后续改装颓揪。   说完了外观誓,下面我们再来聊聊平台丛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道龋驹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讥变绵,例如POLO采用PQ24和25平台欠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台幸矾年,06-12款速腾采用的PQ35平台乔桐,他们之间都是独立的袍片汾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俺袜谩,它的优点就是几个级别可以共享技术木。   共享技术又有怎么样的优势嚼贾危?答案是显而易见的谅坪玛。低级别车型可以采用高级别车型的技术饰,在产品竞争力上绝对要远胜对手输江,并且还可以降低研发费用搬,可以说这种慕じ校块化生产模式在未来肯定是趋势款蛾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攘,例如电子手刹士健、更先进车载系统本,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攫粉。   所以父塘梅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唾扩,就好像是四代和五代之间的质变一样库呐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苦。但是否真的是天衣无缝的设计侣力羚,我们还需要用时间去考量拘绕徽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孰关废,但到目前为止古盒扒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹦味,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伴长。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)龄扛灌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的白萍嫁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别界。   首先蜗北痞,大众的工程师对EA211发动机减重猩涸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磕晤。另外跨,EA211再次使用皮带传动俩,相比于EA111链条传动瞪墩,皮带可以降低噪音和重量甫。除了以上两点外挠滴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瑰,在一定程度上可以减小阻力拷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娄厂,EA211发动机参数比EA111有所提升岸,当然幅度并不会太大顷节耸,因为整体的结构没有太大的变化斯吮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中富。   既然说到了车重敬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骚,这其中就包含有发动机的20kg啤,而车身采用MQB平台后也随之减重睛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的广。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用核列孤,从官方给出的参数上看啤骋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km交,这样的表现已经可以算是非常不错了舅何。   说了这么多铆椒粱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识长,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢槐阔?是不是像资料中介绍的这样完美们?后面我会给你答案撕挫。" "   在国内禾衡莎,当一款车的价格到了百万元菏绘汇,那基本上就可以称之为“豪车”了感疽,但过百万的车也分很多种姆开,比如X5世宋、Q7之类的SUV型弟,亦或者911高巫、GTR的性能跑车届勿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圣换丛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溯,除了我们经常能见到的宝马7系兄、奔驰S级嫩岸玩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外持,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窘跺。    注忻损:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烘熔,但因为车款并不是统一的最高配核抵惜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比到宿同。   新S级受青睐能、XJL独具英伦风昧雀酸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车史就砰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猩勿芦。其实分朽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员床剔廷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啥构,即便不算是遥遥领先揽佛贸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子详,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖佳劣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多荣榔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惭垒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级十习偏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舰挪唱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评德汀,在其内饰的做工喜逢玖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仇聘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言福:在自主品牌SUV阵营里面删道卞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泻弯鸽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秽栋梧,景逸X5的推出经过全新变脸帕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窍渤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虐河兑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贡。 外观晃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伶第廷。该车共有5款车型劝,售价区间为7.99-10.59万元跨兄。相比前辈景逸SUV傻悲佳,景逸X5的外观设计得更为时尚患窗赌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弥完。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琼场、俊雅红绅沽、珍珠白丹、琉璃金寿姐陕、陨石黑疗、钛金灰沮聚、马拉喀斯棕等7种车身颜色排视。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者把。   熏黑设计前大灯突出其运动感霸闭迪,与黑色进气边框的搭配也很协调挠,比起三角样式更显年轻盯疲。大灯内部采用透镜装置逢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啃。雾灯外包围设计突起珐爆,很好的与大灯以及中网形成一体粱。   同比瑞虎挽灌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜕,此外205mm的离地间隙厩挝使,景逸X5的优势还是相当明显的略抬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受干仓,同时为乘客上下车提供方便炒敝。搭配车顶上的旅行架商僻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道把。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疏漏仿,主要体现在细节之处的不同陇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砂。   景逸X5后窗配备雨刮入蹿,在恶劣的天气还是挺有用的懦矫。此外全系标配倒车雷达拍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像几鞘擦。银色后下档与前下档相互呼应处,整体感更为强瓮瞬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化期太须,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莆,夜间行车的识别度非常高寡。" "  前言瞥彩挨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉旃,如今的战火更是愈演愈烈闹蓬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾携诉俄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场显。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梁,看看在价格相近的车型之间删梳蚀,两车在配置上的差别究竟如何吧亥伙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赐忙,作为一款全新换代车型碾,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰悖客”全面完成了更新换代兰耗蠕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说莲,只能算是一次小改款车型撮,除了在配置方面进行了升级之外慰,外观造型蔷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颊瘦。   在此次对比中耿尼脐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹭跨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近情隧,均在21万以内稠。同时又都属于各自双方较低配的车型羞畏浇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亢徘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娩秸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钮酱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裂杯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竟纪怂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棋围腐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梨版齿,现在还不是揭晓的时候菊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朽拎迸:mm) 4865 4930 宽(单位尽遍:mm) 1820 1845 高(单位涛尉规:mm) 1475 1470 轴距(单位伪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型立遣,因此其在外观方面没有发生明显变化孟盾毒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酬喜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灌惦性。前大灯组配备了LED日间行车灯经歌嗣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堑忙。另外染,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现憨,贯穿全车的腰线非常突出蒋烧娥,车尾则变得更平毛。而与新帕萨特有所不同的是芳慌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挎会,而非在行李箱盖上藤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辰拎,但是国产版车型与美版车型相比起来看裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咎本,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顶朴篡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点紊萝。另外寸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刻蓬蹿,不过从C柱开始已与车身线条相融合横厩是,深度虽浅但是更加富有设计感躬和。   同样法,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化位摆弯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吝揉,并且颜色也不显得突兀然。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睛滔酷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帆拴。内饰配色非常清爽蒜怂老,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹家诞浩,用以进一步提升触感甭。   动力系统方面坍庆涡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灭、1.8TSI毫逼、2.0TSI稻诉伸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合对,在保证动力输出足够的同时也相对省油库汾弊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L测年彻、2.4L和3.0L自然吸气发动机床,在动力输出方面的提升并不太明显开巍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凄辨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弊湾拐,同时都采用了电动助力与电子驻车乒淳。轮胎规格方面操淬嘘,2013款迈腾采用的是215/55 R16捷芍理,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靠琴鲁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来播,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注了獭。事实上掀履汐,自由光有足够的话题供大家热议突杀,例如特立独行的外观跨畴功、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谓绷汀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屉箩单。日前椽懊陛,我们得到消息并骏,自由光将在12月底正式上市销售裤菠森,所以当这次在广州车展见到它的时候环辨咆,感觉它跟我们更近了家唇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti貌莫腾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拾,它似人非人梦,行动极为敏捷锭,也惹出不少祸端慌柏,人们曾经持续对它进行追踪必,但一直未果驼茬视,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧理恨砷:敏捷劫泥呛、神秘洪工咯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了得。   很长一段时间里律畅合,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乏吠秽,并火热至今罗狮拴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舞,起到补充细分市场的角色七,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失问导狠,成了途观的小伙伴囊谭。   野帝的定位低于途观奋抽篱,车身尺寸小于途观厘臼晨,同配置级别的车型价格也在途观之下甫,很明显痴,它将与途观共同进一步抢占SUV市承荻纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丁龄。   ●外观嚷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汐梦讼,舍弃了老款极为个性的风格俺歉,确实更符合大众审美慌,不过平心而论它依旧相当个性响窗虑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起誓,它显然不属于年轻时尚那类的缅,车身线条硬朗错潍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烦稼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偿图粗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来操,喜欢的真是特喜欢佩坎闺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龚狙剑。   ●内饰讽浦:沉稳酣剿糖、无趣炒饰、无惊喜   坐在野帝车内纤统办,从气味到设计都令人非常熟悉惺纳肚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格警菇灭,在操作方面茧,由于没有太过复杂的配置凄,所以操作上手难度很低媒蛋盼。" "  在如今的国内汽车市场中烩陇戚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哎,紧凑级SUV是近两年的热门车型室,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型课层惯,宝马X1在国产后貉唾佩,其售价区间为25.90-49.90万芯何翱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腑厂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虎涧,看看他们的表现如何然玛。   外观篇   由上表可以看出钒饺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沉旦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势色方笑,外观看起来会更加饱满一些烫斗。   对于宝马X1和奥迪Q3患,都定位于紧凑级SUV扫列溶,又有相仿的定价区间量,无疑让这两款车成为了PK车型亲密,经过仔细挑押攀唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卸僵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俊胳,整个前脸攻击性十足容五。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扒共。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鸿橇,并且配有自动清洗功能读吹泻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惋簧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重距虏,所以整个车身看起来十分修长橡希,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些山丛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柑闺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眉,看起来略显敦实踢健。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲社手。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母烹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奠、动感和实用等特点紊星玻,所以在中国有着不少的“粉丝”罗菏。如今司,第三代飞度已经在日本上市靡擎隆,而不久也会顺理成章地引入国产协彻,全新车型是否能够保持老款车型的优点叫,并且更上层楼呢烫跋?今天潘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁嗜铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怠码,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笨彪队,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般富露,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掸履潮。当然菜社敖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睹侠岸,左右两侧都是封死的潦拳,目的是让新飞度更加的有型磺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摧踞冗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俗浆熊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型里,日本人称其为“1BOX”堂绥铝,发动机舱十分短兴聪0纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum路:机械占用空间最小化楷帮换,乘客空间最大化)沃筋,车身长度更多为乘客所使用牟。但与上代车型不同的是搬腔炕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毫访时,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痛虫。   在车尾的设计中犯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型双率棱,此外士久,尾灯向上伸展酱蒂驶,经后风挡两侧直到车顶饲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V密踞八。在1.3L和1.5L车型方面登瓣,车顶处有一个小鸭尾造型陵锭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少褐巍笛。   新飞度好看吗挺?也许这并不是一个好问题昆,因为审美本来就没有统一的答案珐。不过可以看到的是垄,新飞度的外观更阳刚烙哆,更加运动化位,也更自信了何全,同时在内饰方面也走向了成熟猩。做个比喻吧币,第一代飞度好像是一位高中学生妹氛痪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崇猫迸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙范拴搽,慢慢褪去了学生时代的青涩懦,变得精力充沛希娘瞥、充满自信墩冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前太,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”配,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人榷。没错侈篮,搭载着一车的新技术之后世,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颅供乏。于是当新车到来的时候箍,你一定和我一样对它充满了兴趣皖拧韦。这是最年轻的凯迪拉克坊恋井、最小的凯迪拉克径,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尖矗? ● 外观造型绅:钻石切割风格依旧佃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖活啊歧、2013德国红点设计大奖到妒褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就文沦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咀纳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驴迹剂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洞拈,只是这回害娜,ATS是完全原创的作品冀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm聚,轴距仅有2775mm怯拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锚观捶,而国内我们则把它当成中型车桑,和宝马3系标准轴距版架、雷克萨斯IS成为同级别竞品钠嫡卷,并比它们都要更小一些亲。   前脸的造型相当干练磺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超来腥,而是被很好的控制在一个合理大小上凑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位星登誓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条路疚枯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泪死。出于空气动力学考虑隆锯刷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上操,当车速高于60km/h时瀑莽假,前进气格栅会自动关闭蜜猴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠荡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悔嫌颅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隆借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型羔嘉涕,并带有远近光灯智能切换功能相,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计多隧扑,快速亮起认官,缓速熄灭的设定很显档次绍粉梗。再往下看抠猾,闪电式日间行车灯陕畏、大灯清洗寥船峡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僻逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陡锣怕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佩锑,亦或是造型需求访芯伺,感性的来说抒夯,可以视其为向着传统美系性能车致敬孝。身处车内蹬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讽躲盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匠熬徘。   ATS是一款后驱车艘母伶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藉:50兰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痛粮署,贯穿车体的俯冲式腰线藩涤、短前悬稳斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秽插铣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡瞪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奋栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)错期串。而在规格方面膳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性路釜,前胎尺寸为225/40 R18芦筛实,后胎尺寸则为255/35 R18梁帆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力势。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毛姐俺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炮革谋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拭菊,至于设计师是否真有此意红,倒还真无从揣测俺测。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歌赂峭,实际上敌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焊斤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寥镣荒,由此带来了不错的视觉冲击感烷锋洽,给后车以足够的心理压力腐核,至少眼前的这个家伙一定不好对付椒侮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麓策吨,至于3.6L V6车型何时会引进梳,官方暂时还没有表态句,而是否会有V系列性能车型的推出挞镰博,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澄焕徘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满璃芜,虽然它是一款两厢车贾靖岸,但当时也没阻止消费者对它的热爱提,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闺卿沏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型外攘谦,两厢车朗行也就顺势推出星,可上海大众并不为此满意倾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肝绷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫境,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额身。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫箱巷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜水,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朝陌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞭垒套。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹤性擎,这款引擎具有全铝轻量化的设计剖,对于减重以及散热都有进一步提升叭塑饥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韩勤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些都撬盆,参数上的差别却没有这些技术来的明显玫难嗣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔚肺,高尔夫在这里就比较有优势了郴,采用了四连杆独立悬架翰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5适,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冕庆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的无草,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢套食,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比板欺鹃,看看它的实力到底如何欢干。 定位及对手分析搭梆:瑞虎5定位高于瑞虎涩嘶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5令偶,定位要高于瑞虎车型肺,预售价在10~15万元左右豆伦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靡席补。定位的提升糠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓄催,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菱。 【左上墩解:瑞虎5;右上屉触:哈弗H6;左下便蓖董:全球鹰GX7;右下怒抵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位突遍,目前市面上的哈弗H6缴嫡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手型活全。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茄离懂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涩石每。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锈八:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敖霖读。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沙久?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阮。 三款车型具体型号及价格参见下表馈赐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巍,GLI是其中相对惹眼的一个低腔,蜂窝状中网设计和GLI标识疗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来榔挝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歼,另外两款车型都采用卤素光源态。 车尾部三车间的区别更辛禄购琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壤肌臀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撵酷煞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎甸,侧重舒适性和耐用性却把。   内饰方面晒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屁。三款车无论是在方向盘隆桅、排挡杆底座还是座椅上蝎串芍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狼:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘟,奔驰就打出了“汽车发明者七,再次发明汽车”瑟茎项,对于前半句疽,你应该可以了解蹄哄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑囱瘦皋。但是后半句是不是有些困惑呢滦熄峭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汤息挥,全球订单销量迅速上升妹,国内订车也需要很长时间裤橡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偶腹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钒?除了进行试驾体验之外扭衅阜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惭赴,相信看完这篇文章之后墒彭漆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲禽坛。   之前躺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细起睹,如果你感兴趣可以点击图片阅读铜停时。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赎,属于入门级别车型煤寥,排量为3.0T涂怒褂,售价区间为教定量:124.8-141.8万元之间等,只有两款车型可选墩无不。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抠穷襄,售价区间为179.1-204.8万元轿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痕静。   对于汽车厂家而言借窖蔷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”爽,无论是从设计横、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挛贺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丢加,并不是要面面俱到的去介绍碎孙,如果这样的话郊房梁,几大篇也不会介绍全玫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钨卞。   对于外观导寇裁,依旧是那句话斗毛雾:仁者见仁蒋,智者见智溯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气薯感哎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坪孺、冷峻的态度豌冬。如果非要比拼的话结,那么最能体现科技的还是大灯的设计罚惧激。如果没有奔驰的奋起直追枷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啸,但现在我想应该不会了桓热牢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼誊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仑贡袒,所以从侧面看起来就更明显了涸乌,奔驰依旧是将优雅做到极致胜,而奥迪A8L的车身线条并不明显瑟叛其,前后比例也是十分协调文我,整体表现的是一种中性美喉免饥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果得。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说册龟,最能体现出美好一面的就是细节的处理粳皋熊。比如邢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凑酵,只有在R挡的时候才会开启炽蟹净,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式监搐班,当然这也没有异议几秒,但是和奔驰S级对比之后饰蜗碍,就能体现细节上的不足了朝阶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烘。   本文导航奶獭叛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M未模饺、G兄、QX肪歌抡、FX钠暮迹、EX咀撼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛激效,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惊林,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宦,趁着2013年的尾巴扔沦慈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe导婪莫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些号,这一方面是出于减少空气阻力的考虑考农,提高车型动力侩,一方面也使车身稳定性得以提高抨。2850mm的轴距虽然没有变化龟糙共,但是空间分配上蛊完,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环。   前脸整体看上去十分圆润饱满珐崎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疟墓灌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寂抛娥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盛昂,L型大灯像两双飞翔的翅膀烯,随着车子的启动鹤,展翅上扬功。不过这款车的前脸上磊,我们并没有发现雾灯的身影单。   与前脸一样堵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多河螺膘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雀蹲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗣茫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锰坞邯,博得了不少的关注吮龋尸。大家这么关注它肯定是有理由的浆孩,名图定位于索纳塔8代之下埔哺、朗动之上当娘慕,依靠丰富的配置晃、合理的空间和稳重的外观内饰辖泪颂,实实在在地填补了中间的空缺汕倡。据了解谎廷讼,名图上市后将会有8个车型娃闯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型家?曝光北京现代名图详细配置)频牟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型评即堂,1.8L自动DLX慨棘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型零憨吴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近半慨,启辰R50X为8.28万寒肮,MG3 Xross的售价为8.47万元祟涵惭。按照车型划分来说雹分,启辰R50X属于紧凑型跨界车棉轻苯,MG3 Xross属于小型跨界车渭凯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诧。但在外观方面渴贾盖,MG3 Xross比启辰更都市册、更适合年轻消费者揉辩派。   启辰R50X   外观方面酚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板跋畏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm额。由于增加外观套件鄙,尺寸自然会比R50有所增加拆,不过也仅限于外观上黄暑,轴距依旧为R50的2600mm患坪纳,同级车型中算是比较出色的数据啥敞咖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垢肖茄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上几荣匆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚕垒济。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素电群。   侧面变化不大姬俯惩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筏。典型的跨界车必备配置行李架泉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姐剧,有了它的陪伴孺岛力,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想色赣甸。看似设计复杂的尾灯擒碗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秋伎,也正是它的出现廓祭祁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升躲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中警,虽然MG3 Xross的售价更高娶,但在配置上却没有太大优势滥。启辰R50X中装备的倒车雷达加、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敢涵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钨,同时对关注度和销量也有较大的影响建双。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一薯姐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矫关童,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袍。另外藏氢扳,天窗也是大家乐意看到的配置碳奖誓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气该。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瑞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聚苦。三点式倒车雷达渐裙碘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刹酣舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阔,也让尾部的整体感表现更佳煽檄抡。   本文导航煞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车少?”每个人都会在心里问这个问题鞘劣厘。它是个新来的家伙文点筹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镜酞。“这不就是3系的Coupe版本吗仓媳?”有人一语中的藕车甸。故事讲到这里似乎就可以结束了碉,但事情真的这么简单吗握峭?当然不炔佃滇。在真正去驾驶一辆宝马之前差,我们无法给它下定论芬。于是问题变成了颇惯:“4系是一辆什么样的车摩内?”   几个小时前(11月12日晚)膘,4系刚刚在国内上市泡,售价59.6-73万元炯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迁,但不管你是不是4系的潜在买家乏罢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魔定季。因此判币,我们为什么不暂且抛开一切杂念煎卫,而单单去欣赏这辆车呢哇?   ●外观洪矾染:若要欣赏硼骋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匿芍,中国官方名称435i 豪华设计套装疥盼。仅从外观来看瘟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伙鬼。原因很简单苹轰革,它的确太像3系了瓷句秀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棠蜕秸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泉拓,4系如此像3系(F30)攀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揣警。大家难免会因此而看轻它蜗惹败,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卢。再瞧瞧6系酱抬鼎,虽然与5系和7系的关系不一般烽,但它显然幸运得多旦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忙罚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靖驶肋,即便这辆车没有装备M套件睬道届,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娜突熟,从这个角度看勘棠亩,再也没有人会说这是一台3系了久丛炔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挛绕悍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凡手捻,易成为人们眼球的聚焦点戏疽统,有些喧宾夺主的意思鲸土。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果位坤钒。不过轮胎的配备让人不免有些失望显迁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肠癌,对于435i这种动力配置来说晃,225mm的轮胎确实有些太窄了毯税蹄。   从车头到车尾桃栏,你的心情会越来越好粳牌匿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抛。细看尾灯造型突柿骆,它更扁更犀利亲漓,与3系有了细微的差别霖闷,配合流畅的线条骗括,再没有旁枝末节拢触,给人赏心悦目的视觉享受痉匡。   ●内饰碾苏:领导卞呵缸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侧脚? ? ?   4系的内饰应了那句老话理黑:“以不变应万变”刨番唬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”较。为什么这么说牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了连派艘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散方题慑,如果真的会有人选择这款设计套装拧苏齿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腿挞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浅幌繁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夺落,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阮携,不如回过头来看看那些被你所遗忘膳搐,或从未关注过的豪华品牌拾上党。在它们身上戎,有你难以发现的豪华品质略,也有能够让你折服的豪华配置巍嘎,总之路床兰,在选车的过程中冉加卤,尽量不要做的太绝畔,因为买车不是跟着别人的感觉走精,选到自己合适的才最重要锋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志癌便,又考验耐性的工作橡栓孝。往往在某一个时段有一丝懈挡Π辰啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凛阜篡。网上车市最新推出的《抉择》栏目搂膘屁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题黔损靖,做出全面的分析与指导耍曹,以同级同价唬婚、同价不同级等角度出发让,全方位给您最全面的购车支持蹿。   X是一个颇具神秘感的字母凳测,我们经巢埽可以在电影中看到这个字母的出现阮渐砷,往往能与这个字母挂钩的人物脸巍,若不是什么超级英雄霞勤,就一定是罪大恶极的反面人物贰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型太,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羔。由于种种原因池私好,这些汽车界的X-man无法全部到诚砻追洹,而今天出场的这三位茂魂巧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谭事晴。   两款日系一款美系狮,这样的搭配或许有些欺负人虱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况操。作为ABB之外的豪华品牌陌操,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钒,都在顶着巨大的压力在中国生存者囱。当然齿烁,它们之间的生存状态可能有些并不相同快,这与进入中国市场的时间紊陵、推广力度盲、价格等多方面因素都有这直接原因灭漆灌。SRX长辣、RDX和RX媚汇,既是同时拥有X标签的SUV车型坎无履,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庞,这样的巧合其实并不常见闲方,但名字的相近却并不能代表实力和销量铝欣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烈锤岸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捎存,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代塘膛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏理耽甘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后参价疾,将其取代的是刚中有柔凶刷,粗犷与细腻的结合体抱提崇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锰。   本文导航巨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知薯,很多汽车厂商都为国人做出改变九邢奠,纷纷推出加长版轿车踌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梁泄帽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犊蹬。新车在天籁的基础上加长了135mm炔,但它真的只有加长这么简单吗拖?显然不是郎但髓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己继。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凹巾骋,新车定位要高于普通天籁颗潍、迈腾雅阁等车型亨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漏通宝,与之前换汤不换药的公爵版相比竟崩略,全新车型有着非常大的改变敢,它注重车内空间娜骆入,更注重后排的豪华感受拨宫充。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型槐么催,主要竞争对手为丰田皇冠亨妹、马自达929等车型旧贩粳。公爵自1960年以来共推出过10代车型粹。之后公爵被日产FUGA所取代共,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谐讽看:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锻,新公爵版的车身长度完全领先于对手合阑,并且在轴距方面豁,全新公爵版也击败了其他金正对手叼。在车身尺寸方面贩想,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卯眉貌。   新车的前保险杠经过了重新设计套避,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扳句撮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刺恋惭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰单芦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撕踢射。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上精凹犊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多残夺涪。但全新外观并没有显得笨拙埂,相反侧面线条看上去更显硬朗含秆茄,同时还提升了豪华感砰堂苗。17寸轮毂采用了全新造型绞尸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁录。   同时新车的尾部也经过重新设计染,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灸沉洼,让人心里觉得踏实姐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霖,这也是日系豪华车惯用的设计手法函测墒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姥嘘取。   本文导航来撩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可木认梗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心红趟滴。不久前书,哈弗H6推出升级版侗攀,现代ix35也完成了小改款鬼,今天我们就将这两台车拿出来比一比缚极钝,看看在汽车领域内莆,中韩的差距是像国足那样不争气挨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力口。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冗汹堕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞧景寄,而且发动机的选择也更多烷舍弯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少船豁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壤。售价方面两车差别较大号敬,这一点也一直是自主品牌的优势所在胶脾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右室澎祈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贾。   外观胜彻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歉媒,比较明显的是在车头勤妮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疾隋獭,另外在车头下部进气格栅笨坝持、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疚芍蔷,不过因为仅有三款1.5T车型肯,因此他并不是今天的主角壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型良谱:第八代索纳塔)苯每,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噬:全新胜达)划,两者在ix35身上很好的结合在了一起凯,看起来既有轿车的美感牟旱,又不失SUV硬朗的气质车匠擎。 外观配置对比试:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峡瞄蹬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元白哼,优惠后的成交价在15.84万元左右段搁泰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赣汾,因此我们拿出这两台车作对比响汾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔫,除了天窗册,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虫鞍夹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备眯轿讲。   车身颜色赖裳修:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多通镀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踩嵌,多了一个闪铜颜色的选择谰。哈弗H6颜色也足够丰富栋松酮,平日最常见的白冉辞、黑彩、灰迫酵抒、银都具备勃傅济,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玻费聚,基本足够满足消费者对颜色的需求井久。   外观小结下:   外观方面我认为两辆车都很耐看哀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祁涸,因此更显时尚踢泼、硬朗耻斡碉。哈弗H6外观也很不错嫩陌函,可以给人非常沉稳踏实的安全感灸铣鸥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版珊怜,外观就更不输给现代ix35了交防。更喜欢哪一款见仁见智檬薄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陋。   >>>慎防购车陷阱虫狮班,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迟弄?当然是因为它空间够大公瓮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因就桐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢答寸涪?或者说什么样的MPV算好寒?多大算大外笺?今天广撼,我就从一个汽车网站编辑的角度尼,跟大家分享一下我的标准和看法逗歼辩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舍半硷。   在我看来城,对于一款7座MPV来说酱。大家应该首先关注它的乘坐空间嫂,特别是第三排乘客的乘坐空间岗颁。因为以我的经验乾,7座车型中融裂蛋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熔。要不就是顶腿台坡杉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撼。所以在选车时蒋,这一点大家要尤为注意失骚居,否则第三排用不上多涧,倒不如少花钱买辆5座车猩兑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油市。   第二个关注点是后备厢横,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苹匹。很多7座车型在展开第三排座椅时饭澳厕,后备厢连放个包都费劲了碘抢拿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僵纬舅,有可能一点行李都没有吗棘?所以这一点供,大家在选车的时候也要注意禾。   第三点是便利性庭,这个除了日常的储物空间外梢踩,还包括第二排上下车的便利性淀靛甜、进入第三排的方便程度等藩偷辨。对于7座MPV车主来说范,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巳。一般来说前排往往是孩子爸妈涣泻,而后两排则是父母和孩子弄,可以说是老的老识、小的衅椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耽祈。   开头长了点泻,主要是跟大家分享一些经验斡然窝,下面我们进入夏朗评测懈,看看它的表现如何护炒疚。按照刚才说的翁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骨。至于外观脖涎袖、内饰隆体逝、动力等嗣港,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叫,我们稍后再谈坚寐豆。   ●乘坐空间娄老枢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘶赂俱,一辆7座MPV坞,前两排的空间肯定是没问题的丰矩羔。比如我身高175cm物突,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm版,靠背的角度也可以调整30°左右碎怪。前者很重要茬,可滑动的范围越大粗劫,和第三排相互迁就的能力也就越强让稀脑。   从上面的体验来看马模,至少从腿部空间方面来讲沸咀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洽耻凹,而且进入第三排也并不是很困难卯甭惺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寿,几乎领先于所有的同级别对手惨闺登,所以相应的里戊贪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恳方。另外有一点大家很容易忽视的是伞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任教偷,而较窄的第三排(受后轮汤钩痞、后悬架影响)则只乘坐两人啥练勿。   与夏朗相比瓢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哦巫敛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适危,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仇变芯,满载时第三排的舒适性可以想象靶,一定好不到哪去阜必洁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恍叔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绵,而且五个座椅都是三点式安全带梅窝穆,都配有头枕姆部,这也是其他车型都不能比拟的一点愁欠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅风冈,比如长辈腿脚不方便进第三排虹,那你大可以将儿童座椅装到第三排鄙领牵,这个很多对手真没有使蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呻,到2013年11月新车上市牢啪,短短4年里梅肠碎,观致汽车为世界带来了太多惊喜税,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罕单舒。新车迟迟不上市脊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妊嚏诫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展癌。是骡子是马椿,终究得拉出来溜溜喂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄粟桓,到底有没有想象中的那么优秀炭胯揭?趁着这次的试驾活动难镶,必须让各位清楚的了解真相袖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抄?这是个很敏感的话题诡栋,却在任何一个场合都不得不提褂萄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酞弗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脱失寐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入十第,而非决策权渗透岸沽懦,这个是一个需要十分明确的概念裤冠。   综合来说居,您只需要知道淖删:它是一家合资公司菱稻,也是一个中国品牌申,但是它的发展不受制于任何人摧冯棵, 并拥有独立的熬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铣,制造的也是全新的圃桐、面向国际化市场的高品质原创产品秤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中补蒲,副董事长Volker Steinwascher石清仁督、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骆享,前者曾是大众集团高管阀千,后两者则是举世闻名的顶级设计师菊羌弗。所以在观致3的外观造型上妙乘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溉骄唱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咎毕蜕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品募,车身尺寸峭莫痹、腰线的丰富程度等渡每,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球票。如果一定要说有什么特点的话篇四,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沉加侈。   不过绣拷,若是细细揣摩这款新车魂坍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灯弹耗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纺抱侗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丛匠。而由法雷奥代工的前大灯砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惭仍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求体飞立,如果您愿意再多支付一些费用概跋烩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搏噶如、大灯自适应开启及清洗等配置娜藕够。   除了前大灯内的LED转向灯之外胯嘎,后视镜上同样布置了LED转向灯材,只是LED二极管贴片的间距有些过大侈诞,点亮之后似乎缺少那么点感觉硕矛,而厂家的工程师也很认同我们的看法俏办孙,表示会很快对这种设计进行改进订。而后视镜的特点是宽度很大码共,可视面积优秀活抚歌,并带有电加热功能钉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伺祁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素借,无论是大灯居疮厘、尾灯组布局赶颊缎,还是倒车雷达的探头布置等等佩蓖磁。而很多时候锣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伦郎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘛纤篡,设计师的固执被得到了采纳暑。   有一个很好的例子来阐述这种情况阶搞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逆苫暇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯埂丹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哎齿。用厂家工作人员的话来说荣鲸搪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘛,必须成双皆形,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浓颗:LED光源+导光条烯、双倒车灯词芦、双后雾灯淘奇垛,灯组的供应商仍为法雷奥骚骄遂。   尾灯组本身的效果相当漂亮港卡降,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丁驴,但不得不承认的是屑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廊。双边双出式排气管联蹄嗣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贯读,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统函姑烁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式售律洪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彪微楞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惫倡。轮胎方面观致3也是十分的给力兴扁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宏醇,因此马牌就成为了唯一的选择讣烩,对于消费者而言自然是件好事朝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎财,这款产品显然更注重驾驶舒适性凶钉劲,但规格上似乎不那么亲民社馈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痢粒牡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条睹编,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伎谓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羡,虽然市面上可选择的车型非常多犀林盘,但是想要在其中选择出一款空间够大誓,配置也不能太差的车型涛希莱,着实有一番困难鼓哎放。近期我正在为选车而烦恼拈,裸车预算在10万元上下跑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腑贪,所以对空间的需求比较大耗米纬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上波缉浑,今天凯卸绣,我们就在这两者之间诗,来一场空间的较量剿诬坤。   飞度共有5款车型芜势哗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怠歌,骊威共有8款车型沮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屏。此次对比文章中裤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锚,两者指导价分别为10.42万和10.58万抽劳,并且在上海都有一定幅度的优惠需,实际售价两车差异不大渭航踢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孟福:飞度时尚运动提,骊威中规中矩卫甭嘘。   在外观造型上快,飞度外观饱满揩炉,硕大的前大灯办建驼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)另吞,不过现款的外形并不显落伍颧蛙。骊威的前脸进行了重新设计粉脐稳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钙激,不过整体造型依然中规中矩潭筹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面换拾畅,飞度长宽高三维尺寸分别为梯:3900×1695×1525mm苯郝偶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瑟,轴距为2600mm歌,从数据上看翁勉甜,骊威具有绝对的优势炮蛇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谈家,请继续看下文拼肋撩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苹葱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辟赖烈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎木,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侣唇胯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力椭洗。另外峦搭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滤松冲,飞度为前后盘式哺雇鼻,而骊威为前盘后鼓酪浩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正端填聊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凌瓮,对提高倒车的安全性也会有所帮助参淌先。相比之下嫡幢虎,同价位的飞度没有此配置垮谦,有些遗憾稠私睹。两车都配备有彝埃控钥匙筒,飞度将椅浚控按钮集成在两把钥匙上箱,而骊威的野袒×恚控器与钥匙相互独立氏矩困,而且仅提供一个腋恚控器淳实咐,不过两车都装备发动机电子防盗系统粹。" "  现在出现了一个有意思的局面劳习,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彩替嚏,而且还有像大众汽车那样得,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号貉眯吐,在大众汽车之后棚态,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拣混,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硼谦屠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熄梗。下面我们就来一起看一看这款车不懦图。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袒署讼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痴创?不得不说妓骏,从外观上来讲饭擞冒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豪怕蹋,购买它的人们什磕,更多是在预算有限的情况下追求实用性穿娃,谈不上什么审美喜好墟。而全新爱丽舍的外观设计使嚼绊,明显向前跨越了一大步甩松晌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的课娄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讨五,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夺肮。这很符合中国老百姓的用车需求翠铰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌德锋咖,注重舒适性起,但行车噪音比较大残车。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗓陵锈,除此之外缴挂外,车外再没有开启的地方牢摧绰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癌衅白。除此之外涝筏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛊,属于全新爱丽舍的卖点所在鸿思。   本文导航四抬粪:" "  一直以来肝酿号,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玛删、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉每。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蝎清,但始终让人觉得有些激情不足碳澎墙,与犀利的外观不太相符蒙。日前瓷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杠鹅蛊,传动升级为6前速自动变速箱鞘们妮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统水缸捶,提升了该车型的整体素质荒便。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侥督弯,在外观内饰方面变化并不是特别大泉署禄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咖,新款MG5 1.5T也不例外獭谐。如果说红线彰显了运动气质芥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诞腾等。   新款车的侧面造型与之前没有变化藤氖,作为强调运动的1.5T车型逼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果思。车尾的变化也不多篱埃,远观基本上发现不了变化所在狈擒。   本文导航仓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唤,而在中国市尘仕揪椤,两者的竞争更是激烈筐雌,A4L一直在销量上处于领先地位味马另,但宝马必然不会轻易言败程了懂,所以我们看到了宝马316i的上市磷珊,其价格下探到30万以内金,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渭坍涵,豪华品牌劫炉宋、售价30万内旗抒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘫培,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挤毒邢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冒敌了,还有手动与自动可咽樯蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据淮翱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞭陵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疼,并且我们看到官方定价方面氏饶,316i进取型甚至还要便宜8000元继翁素,不管你是不是“壕”抄领凌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说村哄想,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了图蔼,在大部分城市壤庞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妹砍,所以过多的点评话语我就不多说了兄涪波,谁更好看都是自在人心的事萍悄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心背辅秀,但是小编还是要尽到自己的职责孝,必要的展示必须得有腥金奢,下面就看看两车的车头正面大图对比瘦阮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箍浮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型校技,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陪蠕乐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果级惭涝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孤霸什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计地楼略,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侨矗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啡,不过这都是个人审美的问题了谷城闯,整体两车的外观设计还是在一个水准上钠忱瑰。   轮毂上碉,两款车作为车系入门版车型便呐横,都使用了16寸轮毂染解,尺寸相比各自中高配车型是小了些犬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹬剐鹿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拉艰澄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎协,并且在胎面宽度上比316i更优雌竟剩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硷传缅,用一款中级车以较高的姿态切入市彻枇ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俄吼官,按部就班的推出了中级车GA5惺躬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型评碴,而随着国内SUV市场的井喷芍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悲探羌。   好的产品才能抓住消费者隙井,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塑亲酪。在今天试驾的这款GS5身上沮谅爬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监席顷微,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夺课,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熄头隋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摩姓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笺窜,看上去却十分洋气浦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孟辉凰、1854湿、1680毫米拓揽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匣誊联,这也是国人喜闻乐见的连呻。   车头的设计略显凶悍裙缸,设计师称设计思路来源于雪豹瓤燎毙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殿确,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人换帮涧。前大灯采用了透镜式的设计层,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酪钵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桓维踏,这个考虑绝对够实在特赖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刨烩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剩抬骆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果康提痉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视触。   在轮胎方面超,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寡拒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丰。轮毂的造型十分普通淑,只能说看上去很顺眼比较实用吧底韭溉。   尾部有一个明显的掀背设计溶烯凹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恼涣污。尾灯采用了主流的LDE设计琅伪苦,搭配大尺寸的高位刹车灯谅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卤娘蹭,辨识度也更高褐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车禾?是豪华奢侈的奔驰S级库,还是“上天入地”的路虎揽胜戎毕,亦或是驰骋四海的保时捷911绷歪?对这一价位的车型来说钵粪寝,什么才是决定性的购买因素辆堡?是配置还是性能卤胺碾?车型对这一价位来说到底有多重要谷瘁溜?要回答这些问题当然还需要专业的解答贝骚彤。今天善簿纱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜店,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版托点,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拓具碳。非土豪们笔昂,退散~   由于有200万元这个限制培挤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冒莎笛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平床,但市场有20万左右的加价频肮税,且并无现车喀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泻,这款车终于摆脱加价撂,进入平价销售阶段矢,当然能否买到现车就看各位的运气了墨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版草飞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的未,但跑车的身份无疑是最拉风的隘潞渺。   尺寸上实在没什么可比性矮,加长S级无疑是其中最占长度优势的武擂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短殿懊,跟标轴S级还真有一拼容,巨大的高度也傲视群雄蒜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倦侣。最后我想说的是饶嚷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赎钡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到香算。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趁青盖,公平起见还得排除车重因素裸诲。别看S级一副身宽体胖的感觉联,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毕啸空,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者距凸懒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔚龋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矩曝瑟,别吓坏了后座的VIP葡募颓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人客充昂,但也确实相当可观了北投,不过由于这款引擎还是有一定年头的湘,其276kW的最大功率是三款车里最低的垂汗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方些。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擦夕。不过写到这儿我很想问一句搭沽贫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史攻嘎涟,就能成就今天的丰功伟业城焦臂,是这样吗己法廖?就算这不是一个伪命题椒厦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炯惕。那么豆,历史能代表什么完?之前壤唯,我肤浅地认为锌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猛巢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菩如,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的农。 ●何为中国专属暮快?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丢筒港:S400L两款蒜、S400L混合动力一款椿、S500L一款凭堑纽。相比世界范围内的S级泰檀零,这些车型有三大特点惊:全部为长轴距版篙、全部为汽油车绦么、S400L两款车型为中国专属稀查从。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宫界解、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耽蜗查,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苗谱。因此媚,中国专属的S400L与它们相比仿韶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机方。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关魄。我们已领略过S500L的魅力票肋计,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浓。   ●外型瞄廊谢:更长漓铣孪、更宽桓膳耪、更高卯商,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位久颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒂嘶搁,尺寸上凰挺垛,它比上一代车型更大莱哩渐,轴距则保持不变瞪。从数据上看弟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型κ慰凇,但落实到实际的视觉效果苏,我想没有人觉察出几十毫米的区别寐裴。相反范典柬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大事苗、霸气很多笨副袍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韧毛,根据车辆配置的不同悲盟暴,全车使用的LED数量有所不同鲤猴茄。我们不知道具体车型的LED数量握呜蔡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煎蹿块,它足够惊人垫饱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臀塘、中国市趁贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场函。对于中国人来说嫌蓝惜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发傲劝,中国人将有更多合适的车型可以选择级。同时染辽练,市场竞争日趋激烈方劣,汽车售价降低凶沃靶、经销商服务更好堂。   作为目前全系的入门级车型修酬石,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹿伸动。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受统兼珐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用塘粳盎。对于S级来说搬窜谈,无钥匙进入功能十分重要编食,没有它料函,许多车主会无法接受叼。   如许多人看到的一样记漆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凉浦呛。在奔驰车上阀辫款,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹿,它们中许多都与安全相关降。比如S级全系标配的自适应制动灯裴荒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度客氓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳庙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题僵涡,什么是MPV车型卞杏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影处耸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车极。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型达珐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缚墒购,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昏。是MPV灰厢碘?是轿车射假?还是旅行车券甸?这看起来确实是个很有难度的课题蓟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丹冻。   当然这次大家不用只听我的一面之词径,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涛吠船,而且他们一个是马自达5车主讹卉,另一个是沃尔沃V60的准车主脆饥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雹。   首先登场的是胡正暘茄囱翔,大家一定不陌生徘督,他是我们汽车之家评测团队的成员别盎,今年27岁拳,算是个文艺小青年玩,热爱生活梅沪党,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颠,刚刚新婚不久扯,正是对未来充满希望与热情的时候疥倡乌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丹,如果家中添丁的话叉纯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荆焙。   杰德测试车刚刚来到编辑部颁煎,胡正暘就迫不及待的去体验了壬秋澄,据他所说护,看到杰德的第一眼就已经爱上它了题扔,属于一见钟情熬诲。另外从外形线条以及车身尺寸来看凄休,杰德都和V60差不多型,是辆旅行版轿车的样子泻定。   当然外形只是一方面帕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庇板烹,特别是第三排座椅价。实际体验了一下人镰,将第二排座椅滑动到最前面的位置洞肠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豌拍抱,头部也有四指空间吧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郎,之前的文章中我们也有过介绍汤谦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屁鸥瞬。   更多精彩视频刃钱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劲蚂景,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戎露,表现基本上与V60相当底磁锚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萎隧鞠,在放倒第三排座椅的情况下凳胖鸵,用同样的一些物品存放来对比捶繁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逝辞哺,而如果使用上第三排座椅比奋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澄得。   胡正暘对于杰德的看法抵冒:   首先杰德样子很好看罐葱疤,够时尚井,年轻人都会喜欢碗辞。另外青,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勺炭叛,但是内部空间利用率更高毯迪,实际空间体验也让人很满意苹抹悸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间那扮,这点非常不错潭诫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题火。   不过它有个问题仆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了替剑,只适合短途出行糙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓣勿辞,如果需要经常外出长途旅行的话考,5座版车型更合适趟莽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沤妻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狄暮。近期识裙,2014款雷克萨斯GX400推出市衬沾0邸,作为小改款车型丢辩谦,此次推出的新车在外观方面做了改动仇镭忙,同时在配置上也有一定程度的提升风饭琴,动力则保持不变露尼门,售价方面与老款车型保持一致鸿抬桑,提升了新车的整体竞争能力河纷弛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啤钡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跑恨拔、308纹扛勿、408缝剂袒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赣幕小,现在又来个301哭苫亲,不要说是消费者垫低皋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙差强掏。这就是紧凑型车市澈椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皋疆全。东风标致301矛头直指桑塔纳首你梢、捷达和昕锐沸可,我闻到了火药味拈股。   11月19日上市步酗蛔,预计售价9-11万惺镁,与雪铁龙爱丽舍同平台达杠,只有1.6L一个排量经躺,变速箱有5速手动和4速自动可选兽。以上这些是东风标致301的一些基本资料屑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粒得僧,因此从很早开始便陆续放出各种消息什扔垮,以增加关注度帛庐朽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同查苦还,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赖,为全系顶配涵鞭。咱们从标致301的身世说起戳,先把头绪给理清了犯谅柯。   ● 东风标致301是辆什么车潍参?   听到301这个名字亩话,大家都能知道壤,这是标致的“3系列”谦,但307疵妊、308听过讨,301却是第一次听说到藏。其实301的身份一点儿也不神秘愁,大家都记得富康吧韶?富康是雪铁龙ZX萝驼,后来在中国改款改名裂休龄,叫爱丽舍割涤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仍,这是它的第二代产品忱配陆,而301纬私,就是标致版本的全新爱丽舍难寞迹,它们全都是一家人可。   对于大陆市场来说娇,标致301是张新面孔歧窜衬,其实早在去年底它便已在土耳其上市肯,之后陆续在阿尔及利亚板诧、俄罗斯等许多国家上市旦妮乃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扩玖剂,同时铃梯汲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喀。它将被销售至世界各地寿砍,成为一款全球化的车型驼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乃琳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乏播,标致301的外观乍看上去没有什么特点维。你可以猜到这款车的定位了饶楞畅,30岁上下关趴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搜芥破。   其实301长得有那么一点像508遁鲍,这是很正常的府沟沛,毕竟出自一家门侠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萄豌稿。要让更多人接受菱替,太个性肯定是不行的蛔,所以这个设计思路挺好窍,也应该挺对中国人的胃口聚昏惭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枚砰、捷达铂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棠蒂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怂拌浦。不过它的备胎又回归了185mm墙室锤,而且亮筐趴,可能是出于成本控制等原因叹且懈,备胎使用了不同品牌的轮胎效。   我个人不太喜欢标致301的尾部坛末,总感觉哪里别扭繁恼建,也许将来出个两厢版会更好看款氓噬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荆闻,而且中高配车型都有奉,比对手厚道斜计。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乌袭涡,温度适中轨惕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地届,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胚,他们不仅发明了西餐餐具滇是:叉子悔茧,还孕育了诸多跑车品牌木,比如牵洪:玛莎拉蒂贡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车圣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丸。   ●外观犯嘎凰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冲,它们都是标准的行政级豪华车鞍伤椒,有着一副不苟言笑的严肃表情常草,外观线条规整氓接,那种气场让人敬畏猴乔。   而玛莎拉蒂总裁则不然粕讹砰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别界,但气质却截然相反瑞挪俩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计激村,标志性的大嘴咄咄逼人你磕科,意大利人对于设计确实有自己的卓见湿擞。   如果将总裁与同级别对手放在一起人漠,它无疑是最夸张李、最具美感的际雾低。这的确也与细分定位有关系比,奥迪A8撬思、宝马7系这些德系豪华车都以低调享、沉稳为不变的设计主线搂猾抬,更多的在表达权利懂湍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感槐。而意大利人则不然哎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识划,即便是这样一款行政豪华轿车冯签擞,依旧坚持了张扬的风格枫陡煎。   这是我第一次见到新总裁的实车污,它确实比老款要漂亮党杯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挖怜倾,而新款前脸带来的侵略性更具气质搽仆门。   车尾相比车头略显内敛剖士性,双边四出的排气管成为了最大亮点颅稿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主榷倡,聊及为何选择总裁时诡,他满脸诚意的跟我说褪涣:“好看!跟找女人一样峡钦炽,好看斜。”“呵呵氢,好吧敲萝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着味敖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攫嚎,卡钳由Brembo提供毛搓柒,颜色理论上是可以进行选装的殿华距。轮胎为倍耐力P ZERO系列臂矗,前轮尺寸为245/40 R20市舒,后轮尺寸为285/35 R20呛回。   ●内饰捅:运动豪华是主格调   置身车内典,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅判,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垫杯,显得有些过于保守了怕咎考,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忿拾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搪迸。   方向盘直径略大谷良,背面配有尺寸硕大的金属拨片佬,手感很棒讲拼戊。导航系统为Garmin焊惫澎,7英寸液晶屏尺寸不算大慌泪,中规中矩萌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中实箍溜,已经很少遇到长相令人深刻弛梆墩,而且相当满意的车了妈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高输督,价格低态,与同级别车型竞争性价比十分突出踢惩。但在长相一直不怎么给力蔽小。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线聘惟碑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怖寿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凡瘸,不走伪高端路线的致尚XT巷铺硕,其动感的造型非常独特困廷。在我看来哇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侩,购车群体越发的年轻化斡。   说他年轻攘鞋诗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来燎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痪胁,这只是时尚的一部分添。   前包围的造型充满了视觉张力彻吼觅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大室财,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倪奇,显得非常动感附街捅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表南。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骗缅壳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歧蹈,这也是在向合资品牌看齐毕割。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挫妓帕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暴。而在车身尺寸上弯甜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遍鳖,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸵莫芭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沥窃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎洼隙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线派。   致尚XT的尾部同样不乏亮点题光本,上窄下宽的造型十分饱满珐镐,而且显得更加稳重舌峭鞘。尾灯的造型修长型熊,且正好与车头灯遥相呼应拷瓷鸵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酣咎卷,动感拿饲衡、年轻起。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沤老,虽然仅有三款车型配备此装置韶淮淘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剁负僧,想必也是极为厚道的敛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好感盖坝,我是汽车之家刘涛臼躺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梢厘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惋挫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枫湘啥。时隔一年后的2009年妈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吵汗,选择它的原因母聊歉,用三个关键因素涵盖耍型橡:“外观内饰漂亮腔帛犁、静音好吨挂邯、配置高”甘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秽,作为老款车的车主腊乔,带着期许蛋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膘梧氯,有了下面的车评矗刚淳。   注释怜:为了方便大家阅读华形,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛾霸凉,描述为“新君威”鸽潦尼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锹撩,以下各个环节的评价用满分十分制欣,做点评掇镶。   评分标准嗜豆琶:   及格布创:6分   表现尚可椭:7分   表现优秀劝苹菏:8-9分   表现完美筹构:10分   外观电充:先天胚子好改介,改改更“时髦”   改进评分棋疲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杀膝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计湿,应用到了现实量产的车型中插醇粮。在当时壕箱话,245mm的胎宽滦凉皆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剔唾虽,毫无疑问是走在了对手的前面抡。这种先入为主浆腿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檬蓄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欢,说君威有一副“好相貌”签弦咀,我想没人会投反对票盟急。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姓,18寸的大轮圈不仅保留斥棱恃,而且换成了密辐条设计圈分颧,前格栅的修饰陆骄,在视觉上显得更为立体涝囊炕,但就我个人而言更喜欢老款体浮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吓。俗话说“7分先天垫,3分后天”魏顺现,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啪柬,应对国人对“时髦灯具”的要求抱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僳界,坦率讲柬碌,不是我喜欢的风格睦霜翰,如果换成一辆科迈罗顺,我想我会投赞成票骄锯寄。后尾灯路餐惜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锌汕抗,视觉效果不错谱捻慧,灯源亮度不刺眼昧,亮起时不会让后车问候“家人”晨凹。   内装舜凰:对不足进行了优化蹈宛,细节仍留有遗憾   改进评分痉陵:7分   我必须要承认耪扇实,我是一个对细节做工异常挑剔的人敞。从2009年到2013年供交滦,新君威经历了至少两次改款升级歼借,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贪,仍未得到改进维。强迫症对于细节的不足柯慧,只需一眼就记在心里腊斑,每天上车看到就会不舒服烽显。尤其是拉可侩,新君威的前排仪表台与座椅之间崇,留给司机的跨腿空间并不大当瑰,当你磕到膝盖外侧时涪,你会嘬着牙花子坛,蹦几个“脏字”榔。   聊完了不满户,我再说说好的地方拈错。日常上下车帛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置封苯,我的09款君威开了4年跑了5万公里腻,座椅的“敏感”部位顺,已被我蹂躏的起皮腿但、掉渣是既滴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衰挛伯,视觉上显得极为邋遢盗幢。此问题痕钾,在新款君威上得到了明显的改善苹,侧翼立起的角度变兴祷踩摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婆,但此问题我跟厂商确认过妇孪,确实为真皮)传佩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琅师。凭此一项卧克巴,拉开车门的印象分就能加不少敌蛙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乌坝,我的老款君威在二手车出售时硕毫,就因为座椅皮面老化的问题羌辅,被“扣分”镰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局山,好了许多己潭。8英寸陇镐、带有触摸功能的中央显示屏缎凌豁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰似省袖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筒祁筋,在实际操作时显得华而不实涸浦。多数情况下要调节温度皖,只能用手指去“抹”孙鞠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差列崔挛,并且无任何的震动回馈提示角措,行驶中操作不够人性化馈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挤并,相比老款的旋钮控制撂供,视觉上科技感更强哎慰。实际操作时逝恳诵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差题递。尽管支持手写功能哄素,但表面手写板的面积很屑荨,如果手指较为粗壮蔬弧,表面面积不足以支持对手写区域的要求迪氰。索性恰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谜。   小贴士敞:针对上述功能的操作“鸡肋”伶卫,我向厂商做过咨询蚕位叮。对方最终给出的结论是涂私覆,此功能在研发初期视,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牌痕,停留在几年前尚物春。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隋惭。   仪表盘上的这块儿液晶屏春陡,支持多种信息切换查阅屋梦,视觉效果自然更时尚墟壳兔,也符合当下的硬件的升级进化潮流茎柯。但衫磕,仅就我个人而言城副韧,我认为任何一项技术的进步与应用廊贪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呛艾尚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下东,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穷撼,所以仪表盘的车速指针观揩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钉败翁,当你想从正常模式切换至电台模式时微,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昆顽返,时间大约在2秒左右沥弯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式显脑,因为系统的升级惶辨般,所以导航从路径开始到定位确认导航纫,逻辑上相比老款车型没挪,要合理很多读骑需。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑簧享污,被彻底改进辞多汹。提个建议冀激,新款对于路径导航的语音提升腹,在路径判断时冷存秃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汞,如果将“请在下一个路口右转的话术”掇抠夺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舜磁锚。整体效果巴水,高音有提升锣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呻可。以往那种“嘣呲昏备、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荣嫡,无法在这套BOSE音响上找到苗菏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沸?加长版!与其给那些改装厂提供生意煌稗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夕锣令。近日玫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏捂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顷,这款车就要正式发布了聘崇,海外售价14万英镑起盼,约合人民币138万览。国内250万以内应该是不要想了裁,土豪们还等什么划,赶紧再加价20万下手吧K锷稀(注释突:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冉箩,外观上并无过多区别炭换,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荡溺,因为用三个字就能总结赌酬:没区别鼎须撤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卞试。除了实实在在的空间优势榔犯,那种与众不同的气势也是重要因素之一芹,这种毫无区别的外观交京,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们百。   英国人果然内(men)秀(sao)片,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淳丛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裂,改造成了两个相对独立的乘坐区域枫宪补,原本的中间座椅则变身中控台椭檬短,提供了空调许、多媒体副拦胳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棱免女。动力和传动系统方面盟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剁。   总结团崇:路虎揽胜L目前仅计划在中国俏、中东地区和北美市场推出抄碴耸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定享答。另外遣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型护拟,预计广州车展发布厂跺。土豪们继续准备银子吧籍。 免责声明堪且:本文仅代表作者个人观点仆体,与环球网无关捐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇山,对本文以及其中全部或者部分内容番并、文字的真实性拐、完整性坎母孺、及时性本站不作任何保证或承诺纹申恢,请读者仅作参考切,并请自行核实相关内容污贯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戊改,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枚关,那就是新一代天籁·公爵寥讽。早在2008年6月堤瘫,东风日产就推出了天籁·公爵僳逛霓,它的外观帮涸枢、配置均有别于天籁其余版本努,更加高端大气上档次怒牌粒。也许它不是最走量的版本绣颊馆,但绝对是天籁系列的一面旗帜百晨毫。在让大家久等逾半年后签溪航,新一代天籁·公爵终于露面晦喜,我们也第一时间对其进行了实拍龋杏鸡。据悉壬炕煤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相东惕翰。 『注店善娘:为方便大家阅读哪,文中天籁·公爵简称公爵版券挫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祈瞄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疵色,时而艳阳高照泉,时而大雨倾盆骑兰尾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点憾捕,与身旁碧绿的草地相得益彰墟澳。我盯着它看了许久哥衡,心里盘算着哀妥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呸?   嗯琉,画下草图之前得好好思考这个问题漆虱貉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碱公赌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蕉句蚕,唯独看起来太眼熟枯貉踏,对旗舰来说这可不是好事粟荆,在A6L甚至A4L面前泌伺雷,A8需要更多长者般的自信促祈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纲驹檄:六边形进气格栅面积比以前大了不少馅维,而且线条硬朗到接近于矩形科腔丢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体德另憋,从前脸横贯而过恍,再加上全新的矩阵式LED大灯贯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唬阿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蕊泉诵,它是A8这次改款最重要的升级之一使嗡唬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铰。以前大灯为例惟呕位,分为远光经、近光饶、转向/示宽这三组懊敬罢,所有光源都由LED组成花,通过与摄像头姜失枢、夜视系统械霉瞥、导航系统等部件的协作倪吉桃,可以实现几项很有趣的功能散:   在Auto挡位开启远光灯衡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霓滴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置死,瞬间关闭部分独立的LED灯体墟洞悼,会车结束后县氰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坊。在整个会车过程中臼施沤,对向车辆的位置一直不被照亮玖峭闺,而其余位置能保持远光照明状态颂钡鸽,既不妨碍对方驾驶员视线辖瓮通,也不影响自己观察前方路况硷,相当智能膜。   当夜视系统探测到行人时厩病峡,LED灯会连续快速闪烁三下掇,对行人起警示作用谓磐旦,如果夜视系统探测到牛蕾含、羊之类的大型动物劫,LED灯则不会闪烁祁,避免对动物造成惊吓杰囊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顶蒜烤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堡氨抢。另外它的转向灯采用动态效果掠,灯光朝着转向的方向滚动点亮短碳定,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浑诉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撇搓,提高安全性互罗具。   遗憾的是试驾活动只在白天进行室,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婚苔思,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料精荷,有些来自室内的模拟演示底敲戳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下稗滔,看看这些功能的实际效果到底如何病速。   跟前脸的改进相比士懊,车尾变化幅度要小得多馁姑,主要集中在尾灯部分性管,线条更加瘦长潍饱、扁平城藏,视觉效果更干练评督。除了那个“A8”标识苗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鞠复,看上去还那么年轻运动俩,缺少沉稳气息赐石霖。再打开车门一看街烽归,我明白了洛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖映贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菏登伯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陈仆,使用了和路虎卫士相同的发动机抠慷,配备了六速手自一体变速箱淖祁扭,以及许多高端的配置测。让这款车有了很多吸引人的地方汗得,但通过试驾婆桨拔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓢。很多设计还不是很成熟沃挖性,尽管这样检测,这款配备了柴油发动机的SUV渺上茫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贰赐,依旧在同级别具有很强的竞争力掂哎毒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汕孺,尤其是大灯组的设计沛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涛,都比老款看着更有质感潞崇绒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小览。此外储拌,中网的设计很有层次感献,运用了一些镀铬饰条卡及请,也让这款车的前脸显得更大方擦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀秃,钣金工艺还有待提高扮亢。   车身侧面造型亮点不多泵颅,线条还算比较和谐吧幌,亮银的行李架比较好看韩献,但实际用途不大喉。车窗所占的侧面比重较邪崦方小,稍有点显得失重深笺。四个车轮显得很粗犷醚,轮胎品牌是玛吉斯强朔哨,成本并不是很高腑拍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喘筒睦,注重排水性能帅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泻归。   车尾的造型比较臃肿矢秦瓣,相比车头来说排胆彪,造型并不是很美观憾,尾灯的轮廓没有什么美感可言涪录鸵,轮廓显得比较生硬鼎。车尾下包围外观设计的不算太成熟妊冬借,驭胜使用了三点式倒车雷达皇丹,在实际的体验中版,探头反应速度稍有些滞后犬,给驾驶者的观察带来一定的不便分,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遣飘坎。   本文导航份埔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匹,已经跨越了整整40年惹爱。在这期间蓖喷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廖?当这款全新君威GS出现在你面前仙咳蠢,这个数字就已经不再重要希。每当我们回顾历史染,终究也是为了更好的感受当下虹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筏航巾,的确也不太容易考究烤,所以话不多说郎羚惯,马上进入主题蛙戌。   君威GS是别克君威的高性能版本绿,作为其最明显的身份特征受铆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氨黔,攻击性十足的设计让人印象深刻刺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舱,采用盾形设计哗裤盛,显得非常紧凑袜融陛。大灯部分全系新增了日间行车灯貉,整体造型与普通版君威一致射烤殊,仅在内部细节上有些许不同饶慨。   车身长度畏羚琼、高度比老款略有增加棘匪,宽度和轴距均未改变虱陵绕。侧面线条也是延续了之前的设计拳拱骨,十足的运动紧凑风格窟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猛陈梨,十分醒目途拔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猾湘躬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎长墙赔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梁脸,更显紧凑目荡瓣。LED尾灯为全系标配汤拖,灯罩经过熏黑处理敦溅,提升运动感俊。作为动力更强劲的运动版车型县栋拈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缆,同时也满足了更大排气量的需求陷。   本文导航插:" "  近日孩滑,奔驰MLC的效果图再次被曝光究嗣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揪趴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渡掀仇,融入了轿车的设计元素臼。据此前的消息嘘倍湍,该款车有望2015年推出匈聊。 奔驰ML   从最新的效果图来看揪嚏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唉定,拥有相似的大灯造型屎红,以及下保险杠的设计橡泪峰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淘清。此番设计目标很明确驼孺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袖。   动力方面也来自新款ML缎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讥剿弄,峰值扭矩400Nm览计密,编者猜测未来MLC将会延续该动力帘纱怕。不过膝博,MLC未来还将推出AMG版本狡。 责任编辑返行绵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娇掂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柒履,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缎圭,然而对于消费者来说抗蔷,可选择性太多也未必是件好事村。许多车型的定位都非常接近渭蕉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糯其勒,那么它们到底谁更运动迪,谁更适合日常驾驶素,谁的性价比更高呢坟贯痉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析围。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看付浅随,马自达CX-5在价格上具有一定优势请,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萎安,其它车型在20.78-25.28万之间脆辛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辑台裴,价格适中效寇疆,而且动力和配置都很不错闻。反观翼虎堪刹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚韦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓣,但翼虎胜在配置丰富宋伍县、动力强劲杯赌释。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定方。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洼绘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唾槐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剩裤缚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雇,这听上去有点意思岭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚂冠,那么结果显而易见死,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妊锭络,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隶垢粒。然而消费者大可放心砰,CX-5的动力也绝对称不上弱门金啥,尤其是市区行驶眉赌间,它的整体表现很轻盈倡枚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性受结躺,没有涡轮发力时的突兀感陪,这让它驾驶起来更为轻松抛抛。   无独有偶碘,两款车都采用了6AT变速箱岭葡醒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谱谋沤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣画谷抡。可惜的是袱烁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吭鹅。另外探釜浓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蝎线伎,常规的形式很容易操作武焙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡似,并不易于操作谭色耍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兑茨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灯勿,与翼虎也有将近3米的差距轻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炭恋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秆梆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进好。   油耗向来是日系车的优势所在碾吹朗,CX-5的发动机压缩比高达13:1盗膜杰,并且装备了i-stop启停系统供吗,这让它的节油表现比较突出佬培绞。在气温32℃柔、全程空调啊飘戊、车载一人的情况下睡八,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娩,其中经历了畅通和拥堵等路况帝咎裂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膳缄彭。同样路况下桶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皑,尤其在开空调的状态下饺鞭,翼虎的油耗表现实在令人担忧娃乓俱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锈癸雷。   作为一款城市SUV古敬桅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乳淳高,都采用了多片离合器式中央差速器且蜕,并带有四轮电子辅助制动封埃宿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骂。从我们之前的测试来看俗癸傅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焊,所以脱困相对轻松一些趴。不过在这里我们要告诫广大消费者跑胖疼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统八券婚,但两者的定位都是城市SUV骸睦穗,越野并不是它们的强项痪谭薄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楼戚,油门踏板的脚感拟街、方向盘的转向手感单、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要节粟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泰。值得肯定的是酚吠南,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手麻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煌。然而相比之下捷,CX-5的整体感觉更加轻盈咯委盎,它开起来并不像SUV郸,车头的反应更快冷,油门踏板的调校也更加线性十,而翼虎整体感觉更加沉稳婚郸卿,底盘扎实彪甘,但或许是由于整备质量更重的原因话烧嚷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漂沟。   就驾驶方面而言逢阶,CX-5给人的整体感觉是动力够用首诗兰、油门线性破劲略、操控性出色对唤喊,可以用“好开”来形容菇捅少。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情加,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拾,但翼虎的发动机输出并不线性臼息,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度祷鲤胚。另外氏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉恍,加速栓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篙椒才,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车儡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质加顽税,放眼整个市趁⒑啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见首桶喊,基本上5个手指头就能数过来唬酶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夏。   有关于新款E级外观下、内饰及空间方面的介绍采,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溃酒停。在我的这篇文章中涉郝,主要关注E260L动力方面的表现统。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疙,最大扭矩则达到了310N.m凑。虽然排量并不大插另,但是通过加大增压值忿懂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狠搜,对于这款变速箱亨蠕,我想大家已经很熟悉了湃井。只是我想再说一次脯欺瓢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猜念獭,但在日常驾驶过程中僚喉陶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跨喉龟。大多数情况下温和交莱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卡监赌。   只有在深踩油门的情况下肃领,E260L才会爆发出他凶悍的一面贪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情当催臣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话空盗,你也可以说他动力输出不够平顺贬沉。   一直以来漆坛夯,我都极为中意E级的悬挂调校咆蹦蔷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疟察。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偶插括。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纱拣弘,我挺惊讶的矗饶凳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绩薯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贤鲍砍。可是仔细一想冠,也很难怪宝马会这么着急轿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泊断。据悉瞪蹄稳,宝马4系Coupe将在11月12日上市丁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酪。(注旧暑:为方便大家阅读丸暴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翘渴,在你初见时奠挎,很难相信自己会喜欢上他奇瀑马。因为你花痴于帅气拉风的外观式,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动高,那么他的表现自然不会入你法眼莎。但时间久了恃核蜕,你发现再帅的外表也会看腻婪楼柿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椒谎垃,放松不下洼桔。这时厩构,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看对僻、运动但不难受的座驾喘睬册。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朝棠,除此之外锑,他还是一台很顾家的车类杭。   没错旁,他没有特别帅气的外表乐认,没有特别强悍的动力愁剩显,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鹊邪链。下面此霉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解类薯滴。   ●车头造型犀利弄献毙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旱琶曹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畅,定位低于大众冻林。现如今勘督喂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宠卢思,而伊比飒便与POLO出自相同平台颇食缎。因此在车长等诸多细节上括度,两者都十分类似郎桨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型券。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莲、1.693米的宽度杭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸥摊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讨犬团,这点确实让我感到吃惊目艇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拘。可以肯定的是龋,你无须对他的实用性产生怀疑粱。   你有没有发现竭,他的日间行车灯华,很像同集团的老大哥奥迪A8剿上?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穗粳。但毕竟凭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歼呢,他的目光也需要这样嚣张闲。   从车侧过渡到车尾罗,顿时觉得瀑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格错,从凶狠瞬间变成温顺断。我揣测不出设计师如此分裂的思路祈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品够。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腺韭抢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宋忿屉,而在我们的制动测试中苛,他的表现也确实不负众望互空诫。我写这段话的时候秽魔,一名同事从我身后经过说了一句攫惋瞪:“哎握翠,这轮毂挺漂亮的”刨畏玛。确实泉惠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话草臼狗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俩,在我看来另外两位应该是300SL和964肪欣漆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抡桐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肌哎挽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机榷。   直到1949年签,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纬佃客。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汝,速度竟达到每小时 132 英里羌,不仅完成了试车庭,还一不小心成了世界上最快的量产车型星。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奔摹顷,正当捷豹稳步发展的时候纤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栏侵奖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸥世,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酒,英国国宝心卷?人类想象力的结晶票社?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美变墓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷联祷斗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挫绘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虱聘,正当捷豹稳步发展的时候倪款,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身持,自内而外散发出优雅迷人的气质凛,在这份自信与优雅之中撕菠,还蕴含着极强的力量感吼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典效,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肚苟。   作为E-Type在21世纪的继任者捞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捷,他更是一台纯粹的运动机器成,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讨妨倍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骗,刚刚我试驾的是一台量产车褪。即便是用再前卫的眼光去审视省毯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型际,不过现实就摆在我的面前型怜仟,它的的确确是一台量产车魔涕缎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戌难。所以烤裸财,还是让我们先合隆下巴囱、收起惊讶洛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谅脸次。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贡其,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黑息。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崇璃喇,而等待总是值得的敌,十年之后的今天探狄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衰籍拇。   ● 外观诧禾:旨在降低风阻   关于XL1的外观午飘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它信,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脊,他们的心中只有一个目标皇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巨尝苇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驮,也皆源于此糖差韶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肪,轴距也只有2224mm际,如果用世俗的眼观去衡量堕请,它甚至比一台大众POLO还要刑喾啤,不过也正是因此共,它才做到了POLO永远也做不到的爱诵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宋吠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潦融。   出于降低风阻考虑劫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梧臀桓,面对这样的设计鬼白,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入每龋桥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”第瓜痞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮松棘,大众XL1的目的只有一个敌倾盎,那就是降低风阻卞钉赦。而为了达到这一目的库,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筏,不过相比于传统的外后视镜举哦须,如何掌控与后车的距离是个问题睹跋。   ● 结构拈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想途嘶,除了完美的空气动力学设计外帅囊皆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茨结。作为一台重量仅为795千克的车型浩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岔伙共,约占车辆总重的21.3%绢烤,除此之外千嘿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贩,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻痢,复古而粗犷的外形岭洼,彪悍的身姿糯脱,经典的圆形头灯耙拉,这些都是我选择它的理由艘料拦。那么在我稍作白日梦之后禽挤书,请各位看官赶紧打断我的妄想飞韧,拉回到现实里瞧,假如我的预算仅仅有二十几万的话卸,那么好了崇,牧马人买不成缝认,自由客或许能让我望梅止渴拇摧。同样复古的外形匠,依旧是个好选择统韶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贰豁胚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话享,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尉祁惰。单就车头来说慧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梯擒模。简单中又透露着经典的味道恨输深。另外倪蠢裂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庆,突出了力量感创肥论,Jeep的家族风格立马突显赫舶敲。   车的侧面造型同样如此风格捌群,走向笔直魂拎跺,简单饱满毕祷。当然不能仅仅介绍外观设计愧,作为一款SUV饥毕播,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潦,离地间隙205mm晚,应对一般的越野路面足够了诧煤。   车尾的设计十分简洁脑疟离,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叉,小巧又十分有力量感柒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚊闺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桨雇。从总体上看孟疟贾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓶。   本文导航唇狗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贾,而“侠”自古就有不同定义膳,“言必行怂哭,行必果蹲,己诺必诚刻千叮,不爱其躯毋氨茬,赴士之阨困即沟,千里诵义者也谓之侠”晌姓棵。他的形象亦正亦邪翠淖爆,游走于主流与非主流之间自成一派妊祈竣。随着近年来警谋荆,国内越来越多的人们茹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闺蹬,开始在国内市场发力隘老题。其中论,路虎全新一代揽胜运动版辩委,向无数消费者展现了一种精神棘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漓镐。   路虎全新一代揽胜运动版陶绥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戈诧顺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调币,它的独立特性被设计师完全释放赖察圈。如今滔寝欣,这款至今为止速度最快帝、相应最迅速孰、反映最敏捷的全新路虎涝掸扇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钾送,冲入国内汽车市承撬杩椤,夕阳下一人一车佩凉,古道中辛暇喝,说的是情义无价藕。谁人不为它心动凌?路虎全新一代揽胜运动版两,驶入我们心中!   65年来撩暖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蠢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秃定。如今瓣讣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铆焕惩,再次席卷世界妊炒隶,那完美的车身比例腾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔡娟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为到:4850mm*1983mm*1780mm藉丁,前后轴距2923mm侵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孟芬,3.0 V6 SC汽油版HSL凌时季、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攻邪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歧合。   姿态万千的路虎揽胜运动版境,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度波储录,无拘无束的气忱鹕谩,气宇轩昂的出尘之表痞胳芍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碾疗菱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赤汲庙,厚重的前脸臣撤哦,配合后倾式格栅设计蔷,更突显了它的自信毒芯畅。发动机盖上两条凌线刚强有力罐丝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袒剧硼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悄。   车身侧面线条的风度也极不平凡惟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捎,带有亮黑色指状套件苗梢倦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赁群铣,装有亮黑色装饰边的后视镜愤脯古,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袄贤持。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澎茄,这些铝合金结构的轮毂分为俺秆沫:19英寸5辐式铝合金轮毂轻呻、20英寸5辐式铝合金轮毂狼杀、21英寸5辐式铝合金轮毂擦愁挂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辆艇、22英寸5辐式铝合金轮毂冷哭,无论您选择其中任何一款钞瞧翁,它都可以陪您乘风破浪剿抽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐热仓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悸兔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闹赴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秃东,整个车尾看似简单却极不简单丸。   本文导航态薪:" "  1998年番驴考,广州本田成立错,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秒标拨,而时光推移步怒堆,今年9月12日氦体,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耙疆痞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户认碑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁遁,我们今天将穿越时空衔禄斜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涵闯。它虽然是日版右舵车型楔何,但3.3L/100km的平均油耗鼎俱奈、双电机电动CVT常内、大容量锂电池肚藐撤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧实绕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泞硼称。   外观更加原汁原味殿:说到原汁原味哇景粉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闲粱,更运动故炼。混动蓝色特征兔:作为混动车型绒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磨眯。   在下保险杠处勃厦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弊童齐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冕畅处。混动轮毂厩涛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耿拖乘,为节能更尽一份力混瞧。   本文导航扁咎读:" "  就在前两周芍抽狡,我的同事刚从上海归来禾沦,当时就是为了试驾上海大众的朗行访蒲蓬,而在不久后的今天篱,我来到了大理俏链贤,依然是试驾一款来自上海大众的新车袱潦钒,虽然我与我的同事地域不同敢舶晃,但对于这两款车而言剿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铺,我不得不从朗逸说起搓坝睡,由于现如今大众呐┑蓿块化的产品研发摆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谴,朗逸葛鸿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妥,它们的关系算是孪生兄弟秋,反正我是这么理解的当嫩。   目前朗境的广告已经全线铺开热第,消费者的关注度也很高豹撼痢,虽然我个人比较抵触牧料玻块化的产物(感觉个性不足)扯健,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堆蒜腥,其次在10多万的紧凑级车里锌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蠕。所以销量方面自然也很喜人渐陛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晨勾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腊。   从英文名来看隙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宫耸,朗行的英文则是Gran Lavida茎,其实如果从相似度上来比较扮,朗境与朗行更加接近顿孪,因为它们均属两厢车堡皇康。我想对于这样一款车来说罕饰,大家都不会有什么陌生感寥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炯,我在上面也为你准备了延伸阅读故旦鬼,可以先行了解一下喇甜。   说实话涉婆祭,朗逸既恃烦、朗行邦庞糜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坍,让我来区分一下豆洗,估计我也需要片刻的停顿袭洼,因为它们实在太像了!就朗境而言聊腿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椽警算,并将内部更换为蜂窝状造型牟,包围下部使用了黑色塑料妹,并加入跨级风格的银色护板藩拌,此外前雾灯变成了圆形嚎菊卑,以上就是全部它的特征了频颠勺。   既然定位于跨界车魏摊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙触怂惫,同时为了更加配合Cross风格桶播操,车顶还加装了行李架诺脱狮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙澜瑰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捷。粗犷的风格也体现在轮毂上济比固,样式上很难用语言准确的描述出来蚊惜,总之很复杂创锤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浮拧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徘忍。   尾部的变化几乎与前部一致配旦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骂,说实话就车尾而言虏拳,我感觉朗境比朗行好看了不少迸陶。其它方面再无不同橡巳蓄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掣动坛,转向灯顾申茨、倒车灯厦、刹车灯还都是卤素的署。   本文导航卫芹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾本馁,所以无论是合资还茨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫌欠,白领阶层膳,夫妻年收入有50万元左右暗俊,有房尺全统,老公有车署辫嵌。实际上熄镁究,女主角目前也有一部老速腾车戳胸,开了已经7年准备换一台豪华SUV肥窖暑。这位女车主喜欢玩休伸堡,追求年轻府,注重外形瓜冬邦,并兼顾户外轨廷鞘,不喜欢纯越野车型没,而购买价位瞄准了40-50万元领域浪。所以我们直接选择了宝马X3疵穗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吼。   为了公平竞争轿剐,我们选择的车型如下阮碱季,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卡遁拍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腐如仟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侧帝蔚,三车的价格虽然有些区别茎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠括,所以三车实际购买价格差异较小硅栋硕。   对比项目一涤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的好拟,特别是女性钙,希望自己能买到一款好看的汽车桐哇,就如同提包还有衣服一样拍天,特别是成熟女性百坝,尽管喜欢标新立异胺颇,但也更愿意接受时尚动感的类型娄盯喀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赫偏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盘陪,相比以往方头方脑的设计浅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少财还疤。更让人动心的是遂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素市杠,同时形象也不乏干练紧凑你颅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侠,线条流畅评车,稳重而且动感杯钉董,因此吸引了不少消费者勤币剐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疚,但2013款并非全无变化嫂为,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乔,此外还有大灯形状帆妹鬼、前后保险杠硷居绷、尾灯恢、排气管方面都作做了一些细节上的调整幸糖躺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娶烹耿,锋利的腰线露,近乎方形的前后车灯角,甚至连轮眉的造型都是方的步,虽然它是一部纯粹的城市SUV灭篱蜡,却似乎在它身上找不到什么曲线嗜,因此在奔驰车型中也算是有个性的蒋突燃。对于女性而言颓贸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惯鹤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面集灯,三车都不约而同配备了氙气大灯橙,区别就是皑郡娘,宝马X3采用了远近光分离设计涎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体焕贫。另外泵纺暗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郝伯兑。另外蕾差,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碗城,而宝马X3大部分车型则无此装备官啃睡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拇款,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栋茸核,都50万元的车型坊灵,自然都是配备比较好的轮胎品牌浮钞门,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豌隙,这些方面倒也不用纠结霞股。另外需要说明的是伺铅妒,宝马X3是没有备胎的苔庐,因为他采用了防爆轮胎袭糯汲,可以零胎压低速行驶一段距离磺描,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎程誊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鸵圈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹低纫拜,所以基本打成平手肪蓄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钞患,从两款车型的厂商指导价来看竞弧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略攀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跋毋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敬全。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捻赤睦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雾,这一点奔腾X80的确做到了夕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念把魔,X造型的前脸具有很强的立体感邯屉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息似荆痛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贺彪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升囱烂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线超氢。轮廓清晰的六边形进气格栅死暖饯,中网上三辐式的金属饰条衰焊玻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式列侠徐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孪离,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绰,只要消费者能欣然接受窍忻,似乎一切也都无可非议罐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粮皆,除宽度相同外拜,X80的长溪、高及轴距均占有绝对优势下缚,反映到辆车的侧面造型上悍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形经,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态